Ne nego ih je bila frka preticati da ih kakova kamera iza živice ne skine,a šatro lik radi kolonu :)

U šestici na dizelskoj motorizaciji serijski išlo 280, 288 i 312mm diskovi. Zašto bi morao tebi objašnjavati? Tražiš odgovore za koju tebi paše

Pa zašto si uopće komentirao za veće diskove? Sam si uvlačio u raspravu i sad se izvlačiš iz nezainteresiranosti. To je dokaz da ne znaš apsolutno ništa. Dovoljno sam zaključio da si tek položio vozački i da nisi stekao takvo neugodno iskustvo.

Vidim da te zeza slovo "ć".

Koliko sjećam, u tržnjaku si prodavao matičnu ploču i napomenuo si da dolaziš isključivo tramvajem pred INFO. Valjda si svjestan toga što si gledao promet preko prozora.

Voziš onu mlince za kavu od Forda Eccoboost 1.0?


Ja za razliku od idiota koju "voliš" svrstavati u istu skupinu,ne pretjerujem u centru, puštam starije i invalidne osobe na zebru. Moj dosje je čist ko suza jer nisam nijednom napravio grešku u prometu. Toliko od mene

@bertone
Nema smisla raspravljati njemu niti matematički objašnjavati. Još jedno dijete koju nije steklo iskustva i čin odrastanja.

i gdje je tu problem?

vidio bi te kako po njemackoj austirji svici i slicno vozis preko ogranicenja.
treba staviti kamere na svaki cosak i lsati kazne, pa ce biti i manje mrtvih po cestama.

nije problem u držanju propisa nego što imaš mrtvo dobru cestu (obično) sa suludim ograničenjem bez mrtve duše nigdje oko tebe.

primjer - slavonska istok je 80-90 ograničenje sveeeeeee do NADVOŽNJAKA kod murije preko hajnclove/radničke di je 60 ograničenje pošto je općepoznato da na nadvožnjaku pješaci prelaze ko sumanuti i ima smanjit brzinu, a ona multanova koja se tamo nalazi odmah iza znaka 60km/h znaka tek tolko tu da uhvati te mobilne ubojice.

ma daj molim te...

Položio sam 2009.

Još je ne vozim, jer slijedeći petak dolazi.

Moje kriterije zadovoljava, lijepo izgleda, još ljepše se vozi, nije dizel i nije "folcvagen".

A komentirao sam s ciljem da uštediš, odn. ne baciš novac. Npr. ne kupuje se gtx 970 da igraš Diablo II.

Ali eto ako te novci "svrbe", go for it i have fun. :goood:

joj Karlo bas zvucis djetinjasto bez uvrede.

syss - ja smatram sasvim normalnim da je preko nadvoznjaka manje ogranicenje, isto kako i kad prolazis kroz krizanje treba usporiti, itd.

ja ovdje ne vidim tablu 80 nigdje, a pazi, po 3, 4 trake, ko dupla slavonska, a pjesaka, ni biciklista, ni motorista ni za lijek. Pa je i dalje 70 max ogranicenje. I pazi, nitko ne vozi preko 75-80. Kazne su rigorozne,
ali isto tako, sudar vidim svake prestupne godine.

Jedino po zabitima kad se vozis po seoskim cestama gdje imas samo rakune i lisice je 80 ogranicenje.

Da rakune samo.....
Jednom sam se vozio kroz neko selo, bio mrak, vidim iza zavoja, neka životinja, kak veli Pervan zec ko medvjed.
Ja mislio pas, kad dođoh bliže dabar.
Da nisam imao dobre kočnice i gume, mjesto da-bar bio bi ne-bar cccc

Zbog jazavaca koji se "vuku" nikad nisam zakasnio, ali zbog jazavaca koji zaštopaju kolonu saobraćajkom - jesam.

Iz smjera istoka na nadvožnjaku kod Lesnine zna bit kolona koja stoji odmah poslije vrha i tam je znak 60. Prije nadvožnjaka iznad Gospićke je znak 70 i redovito zna bit kolona odmah ispod. Takva ograničenja mi imaju smisla.

E da, 259mm diskovi/930 kila :D

Koliko znam većina Slavonske ima ograničenje 70, 80 je tamo gore blizu ivanje reke. A kod mupa je ogranjičenje 60 jer je to jedno od prometnijih čvorišta gdje se priključuješ na Slavonsku.

Jebi ga tak je.

Daj išo sam neki dan u Surrey 3 trake u svakom smjeru i ograničenje 70, pa puko sam :D

Nije sad da se ekipa vozi 70 ali nije ni baš da idu nešto preko 80.

Ili kad odem na HWY1 pa je ograničenje 90 a mogao bi onak 150 potegnut tamo kakva je cesta :D

https://goo.gl/maps/P4sioSTDCrM2


Sve je ok dok na losa ne naletiš :D :lol2:

bas to, dugo vremena nisam kuzio zasto na kamionima imaju ogormne zeljezne sipke naprijed, resetke, ono, mislio sam da je to neka spreha za te ogromne kamione.

i onda mi netko objasnio da jednostavno stalno naletavaju na losove, jelene, raznu divljac, i onda da im se ne osteti kamion, samo gas i niti se ne zaustavljaju, poslje samo operu miniwashom.

Kod Pavučnjaka je postavljena kamera, ograničenje je 40
Kad ograničenja nema, onda je ograničenje 50 jer se sve vodi pod naseljeno mjesto, a nema ograničenja.
Kako to znam? 1.5.2014 je policija poskidala sve znakove sa tog područja, tamo gdje je bilo 70, sad je 50
Popušio sam kaznu, tj upozorenje samo jer sam kulturno objasnio da sam se 30.4.2014 vozio tom istom cestom i da su znakovi bili tamo.

Točno to.

Ograničenja su ostala iz razdoblja Wartburga....trebalo bi to malo updejtati.

Današnja glupa situacija: vozim se po Ulici braće Domany i naletim na rupčagu koju nisam ni skužio. Prednja desna guma ispuhala. Zovem Zagrebačke ceste, kažu zovi policiju jer bez njihovog zapisnika se ne mogu obeštetiti od njihovog osiguravajućeg društva. Zovem policiju, ekipa zbilja korektna, došli za manje od sat vremena, napravili zapisnik (kažu da ću ga čekat valjda mjesec dana), u međuvremenu došla i vučna služba (tako je jako lupilo da se ne usudim dalje voziti bez pregleda, a i tako mi je besplatna vuča jer imam VW assistance), auto je sad u ovlaštenom servisu (najbolje od svega: sutra je imao naručen termin za izmjenu zadnjih pločica:)). Policija kaže da mi ništa ne popravljaju prije nego dođe procjenitelj osiguravajućeg društva Zg cesta.

Da li netko ima iskustva sa odštetom od udarnih rupa u Zg i kakva je dalje procedura?

Pitanjce...Firma razmišlja o kupovini auta, jer trenutno koristimo rent-a-car.

Vozim trenutno Clio Grandtour 1.5 dCi 75.

Ono što bi se kupilo je takav karavan (Clio ili Megane) ili manji monovolumen tipa Scenic.

Dakle, dosta je bitan prtljažnik, Clio ovdje ima 443/1380 litara i to je ponekad premalo, pa bi Megane vjerojatno bio optimum.

Koliko vidim po oglasnicima, 2014/2015. godina s do 50 000 km ide za 12 000-14 000€, i razlika između Meganea i Clia je u cijeni minimalna.

Pitanje je...što od auta te klase (karavani i mali monovolumeni) još gledati, a da je jednako opremljeno (tempomat, automatska klima, maglenke...) i ima otprilike istu cijenu uz iste uvjete (1-2 godine star, do 50 000 km).

Radim 3000 km+ mjesečno i treba mi udoban auto. Vozio Škodu i nakon puta od 1000+ km mi treba dan odmora, tako da su mi Seat/VW/Škoda definitivno otpadaju.

Što još gledati?

Automobili
 

Ouuuuiiiiiiiiiii , položio vozački od 2001 i svaki dan vozim. Što sad?

Ah što reći, držim ti fige dok ne doživiš sudar, ovacije drugih vozača na tvoju vožnju.


@gabre
Ranit ću se hrdjavom sefljom.

samo komentar za kupljene Uniroyal RainExpert 3 gume.

PREDOBRE!

ovaj petak odradile do nedjelje malo prije ponoci 750km starom cestom ZG-ZD (islo se na WingsForLife, zenka pobjedinca u kategoriji zena, ja logistika i tehnikalija i sofer i banka i sve sta treba :)), jahalo se po kisi, po suncu, po mokroj cesti netom natopljenom, serpentinama, podnijele i opterecenja od 4 osobe + kolica + pun gepek.......

takoder; kisica, mrak, nepoznata i nikako kvalitetna cesta prema nepoznatoj destinaciji, bez javne rasvjete nekih 95% te ceste - niti jednom, ali niti jednom da sam osjetio gubitak gripa. a nisam stedio jer mi je navigacija pokazivala zavoje, pa iole duzi komad povezes, kocenje pred zavoj i tako voznja meni do tada nepoznatom rutom: http://i64.tinypic.com/bfnrcx.jpg

moram priznati kako mislim da mi trosi malo vise nego sa starim GY gumama, ali zanemarivo. prosjek za ovo putovanje je 6,13 litara na 100km, ali svakako sa zivljom voznjom, ne srami se akcent 5000 rpm-a. no svejedno, za benzinca obicnog sa optimalnim gazenjem kada treba (tipa uzbrdice ili prestizanja ili jednostavno pracenje mnogo mladih TDI-ja ili jacih benzinaca), uz prosjek brzine od ~100km/h na otvorenoj cesti, IMO nije los rezultat. 46L na 750km i jos ima tog goriva, nije sve jos potroseno......


svakako ako si tko razmislja o jeftinijim gumama, kako sam prije rekao - ekupi. dosle sutradan, dot kraj prosle godine (11-i mjesec), sada gruntam i o straznjima :).

preporuka jer danas bas ujutro ona sugava kisa pada, spusam se sa nekih 70km/h prema semaforu gdje je crveno i nema nikoga nigdje i nagazim kocnicu - drzi. ali ono, niti p od proklizavanja, nemam ABS, nikakvu elektorniku. jednostavno osvjezavajuce imati gume koje drze na kisi tako dobro da kada se opet sjetim cijene od 580 kuna za obje.........

samo preporuka :chears::chears:.

Ja ih trebam u dimenziji 185/60 R15 (uniroyal)
Najjeftinije na ekipi. Barem ja nisam nasa jeftinije

Ja sam uzeo Uniroyal Rainsport3, neusporedivo bolje drže po mokrom od Dunlopa SportMaxxRT, dimenzija 225/45/17, 600kn komad u Sloveniji

Ali bitno da ne štediš i još tražiš ultrapovoljnu montažu


Ne bi baš usporedio sa Dunlopom. Rainsport3 troši ko sladoled i cijena je ultrajefttina.

Bumo vidli, guma je mekana, al stvarno držanje na mokrom je odlično

Ja imam Bridgestone Potenza re002, dot 2016, poprilično tvrde, al impresivno drže i po kiši i na suhom:goood:

Peugeot kakav?isto su jako udobni

308 sw jedino, gledao sam ih, ali s istom opremom, godištem i km su i preko 4000€ skuplji od Meganea. Ne vidim zašto.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ja zadnjih 4-5 pari samo mećem Uniroyal Raintyre - odličan odnos uloženo dobiveno :zdero:

UFFFFF
jedva čekam sjest u V12 1.0 ecoboost :D

da si morao nagazit kako treba proklizale bi...

Nemaš šta više za gledati osim Francuza do 15 000€ ako se gleda udobno, 308SW je jako udoban auto. Išli smo po cijeloj Bosni, preko 3000km u 2-3 dana i sve je bilo ok.

Citroen je jednako mekan, samo su velike razlike između pojedinih automobila i opreme za pojedine automobile, barem što se tiče sjedala. Sa C4 i 1.6HDi motorom smo prelazili po 10h u komadu isto bez nekih većih problema.

Npr. dečki koji svaki dan idu ZG-Ljubljana-ZG su bili prezadovoljni sa Citroenom C4, a sad sa Astrom se stalno bune da je jako neudoban, kako za vozača/suvozača, tako i straga.

Ili to ili mu treba odzračit kočioni sistem, ako ne žele blokirat.

Svaka guma će proklizati ako pošteno nagaziš. Drugo je neočekivano prokliže ako voziš kao baba.

Šteta je samo što C4 nisu napravili i u karavan verziji. C5 je jedini karavan u ponudi koji imaju, a za tu cijenu bih radije novog Talismana. Nissan isto nema karavan u ponudi, Mazda ispod 6 isto nema... Ispada da Megane nema nikakvu pravu konkurenciju za tu cijenu

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Užas, ti mlinci za kavu zvuče kao skuter.

Citroen Picasso,Berlingo.Neki model Fiata Doblo ali u putnickoj verziji.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

Da, C4 ima Picasso i Grand Picasso modeli.

FIAT isto spada među udobnije aute ? Samo opet, tu je faktor FIAT-a, love/hate situacija.

Gledam C4 Picasso. Berlingo, Doblo i slični dostavnjaci sa sjedalima otpadaju. Nedovoljno udobna sjedala za napraviti 1000+ km u danu.

Trenutno traju rasprave oko budžeta, pa ćemo vidjeti što dalje.

Da mi daju slobodne ruke, Mazda 6 ili Mondeo karavan, ali mislim da će to sve na kraju ići klasu niže i završiti na Meganeu. Osim ako ne odluče da će se ići na auto stariji od 2-3 godine. Onda mi se izbor širi i do više klase karavana (prošla generacija Mondea ili C5)

Sa Meganom barem znaš na čemu si.

Mada meni osobno, Mazda 6 nakon autoshow-a ove godine najbolji auto što bih si mogao priuštiti, da nije nedostižno naravno. Izgled izvana i iznutra - mrak.

Meni je super udoban scenic ako si mrcina preko 190. 2013. Sa 1.6 dci - 130 konja - 80 000 kn.

Ima frajer u Kutini kaj uvozi iz Francuske stare po 2-5 godina iz rent-a-car :D http://www.njuskalo.hr/trgovina/europa-kutina

Da, baš sam na autoshowu išao probati sjesti u svaki auto, i uz Talisman, najviše me oduševila Mazda 6.

Gledam baš Ford malo. B-Max i C-Max djeluju zanimljivo.

Ovo mi djeluje predobro da bi bilo istinito...
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-18281933

Vidio sam to nedavno kad sam poslom morao do Kutine. Bilo mi je smiješno što frajer prodaje aute praktički u Pevecu :D

Garantira kilometre, ali za nijedan auto u oglasu kilometre ne napiše...krasno. Baš zrači povjerenjem :)

Meni je s autoshow-a najbolja unutrašnjost u novom DS 5. Nisam se dao van :D

Meni je ova nova Mazda 6 totalno razocaranje.
Imao prilike voziti jedan dan 2015 godiste sportbreak skyactive 2.5l 192 KS.
Najbogatiji paket opreme sa automatskim mjenjacem.

Zvuk motora kad predje 3000 rpm tresti kao neki mikser a brzina ni priblizno kolicini buke. Tvrd i ne bas udoban sic. Po meni prebucan na brzini 100 km/h (vjetar) vjerojatno ti ogromni retrovizori stvaraju buku cini mi se...
Vec keyless zakljucavanje i otvaranje zahebava, premali tank za taj motor, mjenjac automatski odlican u gradu ali na otvorenoj cesti cudan,drzi motor stalno na nekim (pre)malim okretajima...
Sve u svemu za 36000 EUR koliko je placen veliko razocaranje.
Jedino sto jest je da je ogroman. Sicevi kad se straznji preklope ima mjesta cudo.
Kad sam sjeo nazad u svoj auto bio sam sretan iako je vec 8 godina star ima sve sto i ta mazda od opreme ali osjecaj je daleko bolji od voznje,udobnosti,dinamike,motor...jedino sam imao osjecaj skucenosti iako su auta u istoj klasi :)

znaci i na sestici je problem sa bukom unutra,

ja sam isao na probnu voznju nove CX5, i totalno razocaran kako auto unutra nekako suplje zvuci i koliko se unutra cuje motor i vjetar.

U salonu sam samo sjeo malo u CX3 i dobro me nasmijao.
Dakle tako skucenu kabinu za tako velik auto izvana nisam mogao vjerovat. Na straznjoj klupi se nemoze sjediti ako je vozac imalo veci od 180 cm. A ako das sic nazad kao sto meni je potrebno kad vozim, iza nemoze nitko sjest ko ima noge!
Za glavu prostora isto tako nema sav sam pogrbljen bio iza (visok sam 190 cm)
CX5 mi je odbojan u svakom pogledu pa nisam htjeo ni pogledat ga. Na kraju moj dojam je da je jedino ta mazda 3 OK. Vozio takodjer jedan dan 2015 god. benzinca 120 ks. Sasvim ok auto lijepo izgleda i lijepo se vozi. Mada sam malo vise ocekivao od 2.0 motora. Ajde kuzim ove mlince od 1.0 l da nemaju snage na niskim okretajima ali ovaj... no kad se dignu okretaji ide fino.
Prostora puno u kabini ali onaj displaj na centralnoj konzoli :wtf2: