Ak se ne varam najvise garezi se sakupi odma na ispuhu i onda se ta rupa suzi, jer je tamo manja temp nego na samom klipu/ventilu.
Najvise ovisi o nacinu voznje, ta garez se tesko skupi recimo kod sise :D

Majstor preletio rotor kod Hotovillea

Fascinantno, ali to nije prvi put. Tj to se događa već u nekakvim pravilnim razmacima od mjesec - dva. Genijalci ne vide rotor pred sobom. Ne samo na toj lokaciji, već i na drugim rotorima u gradu.

Ma nije kriv :stoopid::no2drug::fiju:

Ne kužim ništa,kakav rotor i šta ne vide...

Ovo

Koliko se vidi na snimci, došao je iz smjera zapada prema Zagrebu i sletio na ogradu Tahografa. Srećom da je bilo tako kasno, jer je autobusna stanica malo dalje. Izgleda da se zaustavio mrvicu prije nje.

Pozdrav Ozrenu i Ivoni, jučer sam vidio GT-Ra i Eveka u pol 12 kod skretanja za Brački aerodrom. Prekrasni auti, GT-R je baš prava pojava.:)

Ovdje je došao. Događa se tu i tamo po noći, ali večinom ne završe na krovu kao ovaj negu se malo zapikiraju na rubnjak i stanu nasred otoka. Ali ovaj ima baš fini skok, prošao je kao da nije ni kočio.

https://www.google.hr/maps/@45.80325...7i13312!8i6656

Taj je bil jampi 100% ili mobitel.. Ima srece kaj je ograda bila dobra. Mogal je uletit nutra i imat jos gori udes na onoj prikolici, u horror stilu..

Kak je došal odatle,onda bi se prije zaletio u ovaj bijeli zid a ne u ogradu,on je pogodio baš u ogradu odnosno u vrata jel tako
Ne čini mi se pijan

Od tuda je jedino i mogao doći, lijevo je samo ulaz u hoto vile i tu je porta sa rampom.

Bok! Da išli smo se malo propeljat do Nerežišća :)

Da čujete kak ga jedan tip brani na FB-u... ispada da je praktički sitnica i da ga trebamo žalit, a tip ukrao bratu auto i odmah se zapiknul na par metara od autobusne stanice koja zna bit krcata ljudima.

Pa to je normalna pojava. U današnjem društvu je žrtva onaj koji radi zlo a žrtve su negativci. Osim ako ne voze dobar auto, u tom slučaju je inkvizicija.
Jučer sam imao najgore iskustvo s prodavačem automobila ikad. Dođem sa starim, kaže da hoće zakapariti novi Mazda CX3 full oprema dizel. Kaže ovaj cijena je 168 k kn. Veli stari ok, el može popust neki, tipa 5k kn ili nešto ( zimske gume, dodatak neki). Lik, neće vjerovati neće sniziti jednu kunu. Ne može ništa, niti metalic boja, ni tepisi za auto. Nula bodova. Nisam mogao vjerovati.
SAd se stari zainatio i neće cx3 je su "svi u mazdi kreteni" i sad gleda šugu od Captura koji košta 136 k kn a ne daje ništa za tu paru, motori ubi bože 90 ks dizel na takav crossover, gledam specs 12.6 do 100, naša Fiesa stara 18 godina ima identične specs.
A rekao sam ćaletu, uzmi Q3 polovni iz DE i imaš auto za cijeli život al neće. :(

pa prije 8g kada sam kupovao svoja kola mi je frajer reko istu stvar, oke cifra je bila skoro duplo manja, ali je čovjek iskreno reko - gle sa ovim popustima i za tu cijenu autokuća će zaraditi 100ak€ na tvojoj prodaji i fakat ti nemrem ni tepihe dat maltene.

ajd platio je pivu kad sam podignuo auto :D

mislim korektan lik skroz, ono otvoreno je reko da ako hoću popust odmah odem negdje drugdje ako mogu bolje proći jer nema šanse da ikako spusti cijenu.

da ne bi bilo rekla-kazala popust je bio oko 18k kn na auto koji je na kraju izašao 74k kn... što stvarno nije malo.

Ni u Fordu ni Hyundaiju nije to prošlo, ni trznuli nisu na to da imamo keš kod sebe i hoćemo kupiti auto.

Očito nema krize. Dobro im ide. Jer odj... čovjeka koji uzima auto za 20k + eura je meni malo čudno. Osim ako im je plaća fix pa im se j....
Ali sama bit trgovanja je da se s kupcem nekako dogovoriš, pa da daš borić za auto. Neka gesta. Mislim općenito, čast iznimkama, prodavači automobila su najneljubazniji od svih.
Žena skače oko tebe za kilu kruha maltene a ovi neće prstom maknuti za velik novac. Nije mi to baš jasno.
Ali da, ne bi uzeo kod takvog ništa, čisto iz principa.

Ajd, prošlo je tri godine od toga, ali nastup većine prodavača je bio kao da tebi rade uslugu time što ti prodaju auto.

Sjedi i gleda nešto u kompjuteru, čak te ni ne pogleda, samo generički odgovara na pitanja. Ne daj bože da pitaš da ti pokaže auto detaljnije, onda sljiedi naporno dizanje sa stolca uz glasan uzdah...ili "tamo vam je, pogledajte si"

Nije ni sad puno drugacije. Uopce se ne trude prodat auto.. Kaj je najbolje cesto rede ljudi koji nemaju poima kaj prodaju.

Zato nam i je u državi tako:fuming: naravno ima iznimaka ali su rijetki.....
Ako se radi samo za plaću onda i nije čudo što se tako ponašaju ali ako je tu i provizija onda nešto neštima ali.....jbg. očito smo u velikoj depresiji kao narod:D

Pratim Auto klub i mislim da sam u nekom od zadnjih brojeva vidio Nisan Qashqai za taj iznos cca 170 tk sa 1.5 Dci 81kw meni osobno jako lijep model i uzeo bi ga u obzir umjesto Mazde CX3

@burmuz

Ne napadam tebe, al imam pik na ovo. Kaj ti tocno znaci "full oprema"? Full oprema CX3 je "Revolution Top" i takav najjaci dizel (ako se takvo nesto moze reci u istoj recenici sa 105 konja) automatik je 244k kn. I to je jedino sta ima smisla stajati uz rijeci "full oprema". Ovo sta si ti reko za 168k je skoro pa pocetni model.

Imam strasan pik na rijeci "full oprema", ljudima je to jos uvijek valjda elektricno podizanje stakala.

Vozili smo na probnoj vožnji taj primjerak od 105 ks diesel i baš smo taj mislili kupiti.
Ali ok, ima i veća oprema. Nisam ni rekao da je najjača razina nigdje već da je "full" što je po onome što sam vidio jer ima sve što mi je potrebno a više od toga. . Najveća razina opreme i full oprema su dva različita termina, meni. Da budem jasniji, full opremu mi ima Bentley makar ne mora biti najviša razina opreme istog :)
Početni model je 130 k kn tako da do 160+ k ima malo "propuha" još.

Ovaj novi Renault Kadjar bi trebao biti jeftiniji Quashqai

Aha, kuzim te.

Pocetni model od 130k se nema sta ni gledat, to je onaj da mogu reci "vec od 130k kn" a socijala oprema... Prava cijena auta je 160k+.

Pa to je točno taj "full oprema" sindrom koji je gore spomenut i slučajevi tipa

"golf 3 full oprema" a pod to idu sve 4 gume, volan, naslon za vozačevu glavu i pepeljaru.

Kad pitaš kakva je to full oprema onda, pita kaj hoćeš, pa to je sve kaj ti treba u autu :D

Ima i specijalaca koji napišu: "full oprema, osim kože, klime, krovnog prozora, bočnih zračnih jastuka i branika u boji vozila" :D

Pod full opremom smatram sve što je navedeno u dodatnoj opremi za auto. Ništa manje od toga.

Uredu, prihvaćam.

Ovako, koliko sam shvatio, "full oprema" je, ako ćemo po pravo, top razina opreme nekog modela + sve žive nadoplate koje se teoretski mogu naručiti iz kataloga. E, to je je prava full oprema jer si kupio sve što se može kupiti od opreme.
I ako je tako, to je točno, i govorim opet, krivo sam se koji post prije izrazio :)

Pa, tako bi to trebalo biti. Sva dostupna oprema za taj auto. Danas su stvari puno jasnije i jednostavnije kad svaki auto ima najmanje 3 serijska paketa opreme i jasnu oznaku pa lako dođeš do informacije što sve ima od opreme, i lako dođeš do popisa dodatne.

Mogu sad na primjeru svojeg staviti. Clio Authentique koji od dodatne opreme ima to, to, to i to.
Odeš na web i nakon par klikova vidiš što Authentique oprema ima u sebi. Ne vidim zašto bi to itko označavao kao full opremu. Staviš serijska oprema za model Authentique i nabrojiš dodatnu.

Deda recimo fura Passata iz 91. i onda je auto dolazio s CL i GL oznakom "opreme". Razliku si izvana mogao vidjeti samo po prednjim žmigavcima i eventualno branicima koji su kod GL bili u boji karoserije, a po opremi iznutra još nisam vidio 2 ista.
I onda mi netko napiše full oprema, a ima milijun varijanti u toj opremi :D

Kad vec spominjes Reanult tam je nes bolje jer obicno radi starija i iskusnija ekipa. Nema mulaca i mulkinja kaj ne znaju nis izvan prospekta i nemreju mrdnut bez pretrazivanja po kompu. Jos bi to meni bilo ok da su bar nekakvi trgovci po prirodi a nisu ni to pa onda ljudi izlaze iz salona sa e bas sad necu kupit mislima. Prodaval sam sve i svasta 10 godina i kao trgovca, komercijalista me te stvari bas razljute, kad vidim kak su jadni.

IFrend kupuje neki mali autić za 20-25 000kn i išli u Suzuki salon u V. Gorici, vidjet nekog rabljenog Getza. Ja naoružan mjeračem debljine laka i nekim iskustvom. Iznenadio sam se kad veli lik, tu su ključevi, isprobajte auto, javite se dečkima u radioni da ga dignu na dizalicu pa pogledajte od ispod. Ko bi rekao. Autu je cifra 28 000kn, ima svu osnovnu opremu, 2008.g. 104 000km, jedna ogrebotina na boku, neregistriran Auto prodaju od 11.mj prošle goddine.Sve super, al našao sam luft naa letvi volana, ne sponi, ne krajniku. I ne puštaju ispod 25 000kn. Letva je nabavljiva za nekih 2500kn, veliki servis naptavljen, al mislim da je to prevelika cifra za taj auto, ne?

Velika je to cifra, usto još ima i problema. Tko zna što još nisi našao. Ima kojekakvih klasu većih autiju (a opet je mali auto), reganih, na oglasniku, za iste pare. Možda su godinu stariji, sa sličnom kilometražom, a mogu biti u boljem stanju nego taj Getz kojeg nisu niti popravili.

Ne znam gdje bih stavio pa ću ovdje.
Koliko realno mogu dobiti za Clio 2 2003. 1,2 8v 10x000km?
2 seta čel. felgi i guma, centralno daljinsko, zračni jastuci i u sjedalima, maglenke, zvuk (ako je bitno: blaupunkt radio i zvučnici 40W).
Regan do 05/2016, kupljen od kume i mažen i pažen.
U zadnje 3 godine zamijenjeno kvačilo, korpa kvačila, diskovi, bubnjevi, kočioni cilindri, čašice amortizera i još neke sitnice.
Dijelovi su zamijenjeni jer je to bio primarni auto i ulagao sam u njega.
Zimske su 4 komada Michelin Alpin 4, npr. Nije se štedilo na njemu.

Problem je što mi sada više treba lova nego 2 auta pa me zanima jel se isplati prodavati.

Od svega bitnoga jedino nema klimu.
Unaprijed zahvalan na procjenama.

Znam da je nestandardan post :D.

http://www.pohrani.com/t/1g/r8/a7zr2bw/img36002.jpg