ne, kupujem na slijepo, pa šta nabodem

enivej, auto je detaljno pregledan u citroenu ovlaštenom, pregledana povijest popravaka i servisa po kilometraži, dakle nisam kupio na slijepo naravno

83k km, dvomaseni je imao lufta tako je reko mehaničar, kvačilo je oke, al to sve mora van i novo unutra, reče

isss na 83k km ako su pravi je katastrofa.

Dvomaseni na modernom dizelašu je inače pitanje kad će otići, a ne da li može otići.
Doduše, malo čudno za automatika. Bit će da robot ne radi kako treba.

@mamutarka, zayebi ovlaštene i nađi pravog majstora.

evo, šogica kupuje auto, zapela za neki merđo a klase i išli ga gledati.
Auto zgleda super, provjerio podatke u ovlaštenom za servise i na STP-u za km. Otišli u ovlašteni, kaže tamo sve ok, auto bez ulaganja.

No meni auto nekako čudno zvuči, kad se ide u rikverc malo drhti i tako, skužim par boljki. Nazvao ja svog mehu, i čovjek pogledao kako treba i našao oko 12000 kuna ulaganja (treba mijenjati kuplung set, dvomaseni, diskove, pločice, remenicu, nije napravljen servis odavna...

I nije mi prvi put da mi u ovlaštenima naprave takav pregled i dijagnostiku...

Ma daj ovlasteni pregled je za K.
Meni gledali jedan auto i pitam ih kakva je limarija, vele sve suoed, a ono iz aviona se vidi da je cijela strana lakirana i lrobija hrdja na mjestima.
Reko fala dovidjenja ne trebate dalje gledati ako to ne vidis.

Ako ne znaš kak je auto vožen onda ne možeš reć da je katastrofa.

Katastrofa bi bila da je vožen kak spada, pažen i mažen i da se to dogodilo.
Masa ljudi koji voze dizele šaltaju što prije "jer će im manje trošit" a sa tim puno prije vremena zeznu dvomaseni.

Doduše ovdje se radi o automatiku pa se u načelu slažem s tobom da je to banana ako su pravi km :)

moze netko ponovit kako ide procedura kod kupnje polovnog auta da ne trazim previse, nisam siguran ako sam dobro skuzio

1)nadem se s prodavacem, odemo do javnog biljeznika i ispunimo KPU i lova promjeni ruke
tko placa javnog biljeznika, i koliko kopija mi treba
2)nakon toga na poreznu platit 5%
3)mup, odjava, prijava

registracija je vazeca do kraja godine, i tablice idu meni kao kupcu s iste zupanije
na tehnicki ne moram ici onda?

Pa kuzis. O tome se radi. Automatik na 83k km.

A i kuplung na toliko km na automatiku, jebote ko da je od papira...

Sva sreća da nema zračni ovjes :D

Ti robo matik su najslabiji mjenjaci i trpaju ih u jeftinije aute, pogotovo dizlase u kojima su jedva dovoljni za moment tih motora. Jaci su manualci i klasicni automatici..

kako sam i rekao. francuz.

a i otkada je C5 "jeftiniji" auto? pa taj auto novi je barem 40k eura.

Ujak ima 2.0 automatik 120kw exclusive 2011. On je prezadovoljan autom ima oko 160000km nista konkretno nine crklo osim pokoja zarulja i naravno servis. Napalio sam se prije dva tri mjeseca na taj auto jer me provozao malo s njim i auto je stvarno odlican. Ali citam razna iskustva i jbt sad se malo ohladio a taman poceo malo jace traziti da ga kupim. Tesko biti pametan danas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Doživio slično sa svojim sepetom :D
Prošle godine na 182000km na golf v 2004g 1,9Tdi 105ks 6brzina na petak 13 kvačilo počelo nekako kao tonit dok šaltaš i cijena sa nekim sitnicama u autokreši 5800kn.
Ali i sad, kao i kad sam ga kupio se osjeti u leru kao ljuljuškanje,drmuckanje. Ali nije stalno, nekad se to osjeti a nekad ne, znači u neko random vrijeme, a nekad mogu proči dani bez ikakvih drmuckanja.

meni je drmalo samo kada je vani vruće, znači ako ne prži išo je ko violina, pa je sama dijagnostika trajala poduže jer je pdohladno i kišovito i išo sam kod 4 mehaničara od čega jedan ovlašteni, da svaki potvrdi da je do toga što su mijenjali, da nebi ja bacio pare a auto drma i dalje (mogo je bit nosač motora, dize, svašta nešta)

auto sam kupio u 2. mjesecu, tak da nikako nisam taj problem mogo uočit na testnoj vožnji..

tak da sam ubiti sretan da je sad nakon zamjene sve ok i radi auto ljepše nego prije, ''sretan'' pod navodnicima, sretniji bio bio da nije trebalo

al ajde ak sam sada miran, kako kažu, bar 100k km, onda ću preživit, pitanje ocu ga i imat tolko

Može otići prije 100k km. Sve kako voziš

može svakako, samo eto pošto nemam kuplung neznam kaj je ovaj prije mene radio, no dobro šta je tu je problem riješen idemo dalje

ovo je interesantno, otkud tolka brzina na pumpi

https://z-1-scontent-frt3-1.xx.fbcdn...ea&oe=57B7501A

https://z-1-scontent-frt3-1.xx.fbcdn...35&oe=579E1E0F

https://z-1-scontent-frt3-1.xx.fbcdn...eb&oe=57AD7BE2

To je u Umagu negdje početkom tjedna?

Mislim da je netko na fb rekao da je treba uletjela u benzinsku pod gasom, jedno drugome i eto sranja.

Ja sam kupio auto kojeg je stari vozio kao sluzbeni od 0km, servisiran redovito kod ovlastenog koji slovi za najboljeg, nikad vecih problema s njim. Pa mi je u prvom tjednu moje voznje pukla prednja opruga, krepala klima (pod garancijom je ipak jer je mijenjan kompresor).
Ovlasteni mijenja ulje svakih 30k km sto je smrt za turbinu, prednji diskovi i plocice su gotovi, nisu skuzili da je i iza pukla opruga. I jos dosta sitnica. Po meni je nerealno / jako rijetko moguce naci rabljeni auto koji stvarno trazi 0 kn ulaganja.
Ipak i sreca ima uloge tu...

Onda sam jako veliki sretnik :D
Osim ak se nove gume ne računaju pod ulaganje :D

Naravno.
No ako u servisnoj povijesti nilad nista nijeijenjano osim ulja, onda znas sto te ceka.
Od kocnica, kvacila, amortizera, guma, lezajeva itd

ja čim sam svoj kupio, iako redovito servisiran, odmah sam promijenio filter goriva, filter ulja, filter zraka, filter kabine, zamjenio ulje

za godinu dana, tj. 12ak k kilometara ću samo ulje, to planiram jednom godišnje

koji god auto imao takva ga sudbina kod mene čeka, ne košta puno a autića veseli

Evo i meni na Astri H 1.9 Cdti 2008.god. crko zamašnjak na 200k.
Dijelovi kod nas od 5400-7800 za keš + ruke cca 1000+kn.
Na kraju otišao u Šid u servis,4000 kn sa rukama.
Promijenio u dinare i ušparao još 170 kn,sa tim cijeli dan žderali i pili kave po kafićima.
Od 8 -13:30 riješili auto,garancija godinu dana.
Sve radi odlično, sve preporuke za servis Auto Beli!




Sent from my Redmi Note 2 using Xparent Green Tapatalk 2

Inace, za dijelove provjerenih proizvodjaca i odlicnih cijena, kontaktirajte Lageros.

Paa da... Nađe se ali jako teško. Takvi auti odmah odu i ima ih jako malo na njuškalu.
A svi će napisati ko nov, redovito održavan, a onda ispadne da ni ulje ni filtere nisu par godina mijenjali. A kad kreneš pregledavat nađeš još 100 sranja.

Lageros je fakat ok, povoljan i pouzdan.

Ma decko je super, zaista korektan i pristupacan.

Dobro, a kako sam ja mogao znati da će španer puknuti? Najbolje da sam tražio da skine i rastavi motor pa da mi pokaže stanje lanca i španera. :) Od jednog očitog sam pobjegao na kojem je lanac lupkao, a vlasnik me uvjeravao da to plastika negdje vibrira.
Jbg, izbilo mi 15k iz džepa, ali što mogu. Bio sam svjestan da im je to najveća mana, ali ono "ma neće to baš meni puknuti"... Još jedno životno iskustvo, idemo dalje. :)

Takvi auti idu nekom od poznanika ili još češće, u obitelj.

Da pitam ja, možda ima netko od znalaca, C3 2010 1.4 sa 95 KS, svaki put kada je upaljena klima, na određenim okretajima čujem zvuk mali kao da imam malog bubnjara. Ugasim klimu, stane istog trena. Nije zvuk jak, ali iritira ideš sporo, i onda čuješ non stop. Auto ima sada 98 tkm. Provjerio bio mehaničar, sve u redu, napravljen i veliki servis ove godine.

Srećom pa se tebe ne pita. :D
Daleko od toga da volim citroen, ali ne možeš suditi proizvođaču na osnovi jednog primjerka nekog modela. Ja znam za sigurno 10ak C5 istih ko njegov i ti auti odvaljuju ogromnu kilometražu uz redovno održavanje.

Da stvar bude bolja, igrom slučaja sam saznao koji i od koga si auto uzeo. I stvarno u radu opće nije bilo ni najmanjih naznaka da bi se takvo sranje moglo desit. Al ajde, sad si miran i znaš da s tim ne bu problema. Redovito servisiraj, eventualno skrati onaj long life servisni interval i gg. :)

Da, uzeo sam ga tu u kvartu. :D
Ma nakon ovoga radim servis na 10k i ni milimetar dalje.

Ja sam nekih 2 godine pokusavao kupiti rabljenog accorda....i na kraju sam bio toliko uspjesan da sam kupio novi auto lol....

Treba izvaditi kompresor i provjeriti špulu.

Kompresor klime uvijek se može malo čuti da ronda u pozadini, al moguće da je ležaj spomenute remenice "dobio"
Problem je kod novi kompresora da mora cijeli van da bi se to vidjelo, još donedavno si mogao samo remenicu skinuti bez vađenja kompresora

Prošle godine sam mijenjao med dizne na landirenzo omegas instalaciji, zato kaj mi auto ujutro (ili nakon dugo stajanja) ne pali iz prve nego iz četvrte ili pete.

No, nažalost, problem se nastavio. Plinska instalacija je pregledana, problema nema. U vožnji je sve ok. Sranje je samo kada auto dugo stoji, nemre se lako upaliti. Kada se vozim na benzin, auto uredno pali i nema problema.

Ima li tko kakav savjet?

Budem vjerojatno danas prošao đir do jednog servisa kod kojeg dosta njih riješava problem sa klimom, pa provjerim.

Prošle godine je krenuo zvuk, i to odjednom. Kako nisam koristio klimu do nedavno, zaboravio na to, sada opet čujem. Budem išao vidjeti, samo je pitanje koliko me takav popravak dođe u ovom trenutku...

Nemoj se zezat sa kompresorom od klime, ak treba nekaj popravit/servisirat napravi to odma jer ako ode kompresor to zna jaaaako puno koštat, najmanje kaj ćeš platit je ponovo punjenje plina a to je već 200-400kn, pogotovo ak je prazan.

Klima radi perfektno, samo taj zvuk. Ne mislim se zezati sa time, danas ću proći đir i vidjeti. Nije mi problem 200-400-600-800, nego 2000-3000-5000, pogotovo jer sam napravio veliki servis prije koji mjesec :D Budem javio rezultate..

Jesi kad mijenjao ulje u klimi? Doduše ne znam koliko ti je auto star, ni kaj voziš...

Napisao sam gore, C3 Exclusive (ah my french) 2010., 1.4 vti sa 95 KS....auto je kod mene 2g, ulje nije nikada mijenjano...a mislim niti plin. Budem prošao do servisera za klimu pa pogledam...

Dakle, kad se spoji oprema vidjet ćeš koliko ti fali plina, ja bi zbog godina (i mira) kaj god da netko kaže promjenio to ulje.
Uređaj izvadi van plin i ulje i kasnije stavi novo ulje i vrati plin, trošak mizeran a može te spasit velike glavobolje.

Odličan je Anđelko. Samo ne znam kako nije puko kroz ove godine rada s ljudima koliko je korektan, pristojan i super. :D