Da, to je neka druga dimenzija, mene se ne sviđa ali znam priču tog auta i što te plastike predstavljaju ;)

Da li bi kupili gumu Nankang u dimenziji 225/35/19 ?

@buljo
Nije ni ova za stazu. Viđao sam svakodnevno taj i nije mi nikada sviđao. Plastik fanatik.

To je ista dimenzija, kud li sreće da bar gume izgledaju normalno.

@Dottore

Znači to je za zdravo seljački preseravanje? :)

Čekaj, kinđuranja samo radi pokazivanja?

Pa ako imaš koju godinu više od punoljetnog dovoljno je da shvatiš da je puno pa i previše stvari samo radi tog kinđurenja tj. pokazivanja. :)

Pođi od automobila, često kupljenih bez neke realne potrebe za luksuzom / snagom, grafičkih kartica i procesora koji se redovno stavljaju u potpise na forumu da se pokaže, novi mobiteli, da sad ne pričam o masu drugih stvari, preskupih tenisica, ručnih satova iz srca Europe koji su od čelika napravili zlato i tako dalje u nedogled. Netko kaže za to porez na budale, svi ga plaćaju, samo netko više, a netko manje.

Sve to više manje služi radi pokazivanja, hranjenje ega, svrstavanja u grupe i osjećaja pripadnosti izabranoj manjini koja baš je ta koja zna šta je prava stvar.

Ako se dođe do zaključka da je cilj uloženog vremena i novca - izgled tj. estetski razlozi, dovoljno je da se stane na tome, sve dalje je pitanje ukusa i tu mislim nema smisla raspravljati se i trošiti riječi, o ukusima se ne raspravlja. Tu nema formula, proračuna, matematika je višak, tu prestaje razum. :)

OK je napisati da se nekome nešto ne sviđa, ali druge osuđivati radi njihvog ukusa mislim da nema smisla, a u ovom slučaju može samo završiti na tome da naši dragi moderatori zaključaju temu. :)

OnTopic: Uf, T16.

http://farm7.staticflickr.com/6204/6...7617d3ba_b.jpg

Zašto ti odgovaraš? Jer možeš, tako mogu i ja.

Kao i ti.

Ovo je rasprava: ako misliš da svi moraju s oduševljenjem prihvatiti tvoje postove - neće ići.

Pukla je opruga pri vrhu. Nije tak strašno opasno, al nije i da ga sad vozim stalno. Čeka se H&R set, nikako da dođe.

@tota
Ček, što znači punoljetan? :)

@ SVI memberi
Ajmo stati na loptu. :) Brko će biti golman.

@ledeni
Do koliko ide opruga? :)


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

@Dottore - Ubacili su mi bubu u uho da bi se mogle stavit perf. opruge i od tad mi auto izgleda dosta visoko. :D Budući da su mi pukle lijeve i naprijed i nazad, reko sam kaj sad, bumo metnuli H&R. Naprijed 3.5cm, iza 3cm ako se ne varam. Tražio sam neke koje po mogućnosti ipak ne spuštaju, al takvih baš i nema. Ak mi se ne svidi, budem metnuo stock. Najviše se bojim da mi kotači ne uđu previše u karoseriju i da ne pokvare omjer udaljenosti od ruba karoserije do gume.
Mislim na ovo: savršeno =/= katastrofa
Znači ovo kako pri dnu karoserije, wheel arch ne prati oblik kotača.

Niš, jedva čekam ostavit branik na nekom ZG rinzolu. :D

EDIT: Upravo sam našo neke fotke (jako ih malo ima, obično ekipa pretjera sa spuštanjem) sa H&R i izgleda mi taman. Fotka 1, Fotka 2, Fotka 3. S tim da na stražnje kotače obavezno moraju ići distance jer su previše unutra.



@Svi memberi, aj pliz da se ne zaključa tema radi Golfa. Opet. :D

Neka se i zakljuca, ljudi su sa teme o worthersee sajmu gdje ljudi dovoze pazi sad tunirane aute dosli na to kako su za taj automobil mogli kupiti stan ?! to je ko da dodjes na miss bum bum i pricas kako treba ima ruzno dupe i da nije morala ic u teretanu nego je pare mogla potrosit na stan :stoopid: ? Kao i za ovog plavog golfa, jebote to je accuair, taj auto se tako ne vozi i ima najcesce 3 razine visine. Al to sto C5 ima zracni ovjes i dize se i spusta to je super jer to je francuz. Boze me sacuvaj ...

Evo ima nas ipak, cak troje neshvaćenih :D

Sad će temu zaključati :)

Nađi mi C5 koji serijski spušten na zračnom ovjesu izgleda ko taj golf i ja ga odma kupujem. :)

napokon zanimljiv auto na forumu :)

Ja sam ko mulac vozio Peugeot 205 i mastao o 405 Mi16
Danas bjezim u najsirem luku od Peugeota :)

Pa stan je prvi naveo V.I.P..

Pa, otprilike, potpuno isto.

Gle, taj francuz je upotrebljiv (bez obzira na ovjes). Ovaj Golf je manje upotrebljiv od jugića.

Da malo predahnemo od onih uvodnih 5 slika :)

Isti taj meeting, samo vjerujem oku ugodniji auti :)

Link1
Link2
Link3
Link4
Link5

Odi molim te procitaj još jednom što sam napisao. Ne vadi ono što ti paše.

Nismo niti približno na istoj valnoj duljini što što auto industrije tiče i nemoj me više quotat.

Uopće ne vadim.

Xudos kaže:"Neka se i zakljuca, ljudi su sa teme o worthersee sajmu gdje ljudi dovoze pazi sad tunirane aute dosli na to kako su za taj automobil mogli kupiti stan"

Ti kažeš: "Za koju godinu taj auto bude vrijedio kao jedan 3soban stan u ilici."

Što je tu van konteksta?

BTW, ti si zadnji koji će meni govoriti što ću i koga kvotati.

Da taj koji ga je kupio nije budala nego je uložio u budućnost, ono što su nekad bile slike i zlato sad su postali automobili.
Ako želiš baš sam sad malo u praznom hodu na poslu pa ti mogu i skicu odradit, 2d/3d, kako god želiš, pošto ono što je napisano obraćaš kako tebi odgovara ;)

Bi li odgovorio na moje prethodno pitanje?

Što je tu van konteksta?

Procitaj opet sto sam napisao.... :dobartek:

Pročitaj što sam ja napisao.

Da, ovaj francuz je super jer je upotrebljiv. Može se voziti. Može više ljudi sjesti. Ima više mjesta za prtljagu.

Jasnije? To što je taj Golf ružan je druga stvar, nije mi ni C5 lijep.

Opet ne čitaš?
Napisao sam izričito mene a ne koga/čega.

Ideš na ignor jer očito smatras da moraš biti u pravu a ja vremena za natezanje sa tobom više nemam :*

Lp

@ledeni
Neće puno pasti tih 3 cm niti zapinjati. Imaš ekipe kuju bi spustili 5 do 7cm i voze ukoso preko rinzola bez problema. Tako sam ja vozio na bivšem (moram priznati da mi nedostaje)


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

Mislim da ti ne čitaš:

Ti si zadnji koji će meni govoriti što ću i koga kvotati.

Ne, rekao si da je taj golf neupotrebljiv jer ti je bilo lijeno procitati da se taj auto tako ne vozi. Dakle za lijene pojasnjenje : Ugasis auto, otvoris vrata, uzmes daljinac i stisnes na njemu low. Auto legne i tako ostaje dok ga ne upalis i dignes na razinu koju hoces. EOD do mene... :chears:

Nemoj reć'? Ozbiljno? što misliš da smo svi kojima se ovakvo što ne sviđa neuki?

U praksi koja je poanta tog spuštanja?

Hahahahaha
Evo xulos sad si ti na redu

Kakav lik majko sveta

To ti je prvi serijski uveo Citroën, brijem da je bio bx, nakon tog je imala serijski S klasa.

Evo ti ukratko poanta

https://www.mercedes-benz.com/en/mer...ension-system/

Metnut ću samo jednu sliku auta koji je utučen u pod kad stoji izgašen... Ne vidim zakaj bi zračni ovjes uvijek morao biti napumpan.

http://deviantpics.com/images/2016/0...MG_0478.th.jpg


EDIT: AAAA, V.I.P... Čekam već dva dana da netko spomene DS i sad mi uzmeš to za par minuta.


Disclaimer: Nisam ni na jednoj strani, i meni je ovo kaj tuneri rade katastrofa. :D Al svatko ima svoj gušt.

Moram priznat da nisam do sad ni na jednom serijskom zračnom ovjesu vidio da auto možeš spustit par cm od ceste, kod C5 koji sam vozio je to bilo zakon jer se DIGNE i lakše izađeš iz auta itd.
Ovo je kontra svega logičnog + izgleda najblaže rečeno smiješno.
Ako nije za stazu onda se gubi svaka korisna i logična strana istog...

A o poznavanju zračnog vidim da baš i ne znaš, DS je prvi citrač...

@icy... kakav bezvremenski ljepotan ;)

Citroën "žaba" je čak imala mogućnost dignuti jedan od zadnjih kotača npr ako ti se guma probuši, najveći brzina je bila limitirana na nekih 35 :)

Izvuko sam fotku iz 2012. Čekala je bolja vremena. :D
Auto kao da je izašo iz tvornice, nije imao ni točkice na sebi.

Worthersee je bio okupljanje VW ljubitelja gdje se cijenio clean look i originalno stanje. U zadnjih par godina je postalo sakupljalište "tuninga" gdje VW doveze poneki koncept koji nikad neće vidjeti svjetlo dana. Nagledao sam se fotki od tamo i najmanje fotki vidim baš auta u originalnom stanju. Što je nakaradniji, više se ekipe lijepi na njega. Onda se pokušam smjestiti u glavu onog tko je platio takav auto i pratiti tok razmišljanja dok mu masa plazi oko auta.

Kome je zračni ovjes tako nužno potreban, zašto onda ne nabavi DS, Xantiu ili C5? Jeftinije je, ako je već samo do ovjesa. Smisao mogućnosti spuštanja auta do poda, dok stoji, ipak ne razumijem. Nek mi to netko objasni.
Sad ja ne mogu ući u auto kad hoću, nego moram čekati da (mu) se digne, pod uvjetom da cijeli sustav jednog dana ne otkaže poslušnost. Kako se onda voziš?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

http://termite.apcdn.com/full/144032.webm

:D

Samo 5k km , a iz Medulina si? :D Nadam se da imaš drugi auto, jer ipak Pula Medulin dnevno je ho ho ho km godišnje.

Ja godišnje napravim 2x mjesečno svaki dan Pula - Žminj, i 1x mjesečno svaki dan Pula - Labin. Vozim atmosferca od 95 KS (1.4 citroen :D), tu i tamo u zadnje vrijeme sjednem za 2.0 tb od 250 KS :lol2: I moram reći da sljedeći auto je turbo benzinac...prijatelj sa turbom od 95-105 KS je kao formula za 95KS atmosferac :zdero2:

Me like it. Very :roller: Stvarno se nadam da ću kroz par godina ubosti nekog amerikanca..

Neki dan sam na auto praoni vidio sličnog Taunus GT Coupea: http://flipacars.com/photos/51/4c/fo...olog_41e1f.jpg

Mat crna, kromirane lajsne, auspuh ispod B stupa sa obje strane.
Ali ne zalegne ugašen ko krava nakon ispaše sa svojim zračnim ovjesom i nema cage :D :D

Cura isto ima auto pa idemo sa jednim u većini slučajeva ;)

ovo je rjeđe od ptičjeg mlijeka... pogotovo kod nas.

ne mislim na ove "korisne" dodatke nego na kola.