Dali se gubi garncija ne elektični motor na biciklu ako sam sam promjenio potrošne dijelove na biciklu (prvi zupčanik, zadnju kazetu i lanac)? Sve je zamjenjeno s orginalnim dijelovima ili istima samo novim.



- ptao u "Biciklizam" temi al nema odgovora pa....

Ne, koje veze ima to s motorom?

Vidio sam tvoj model kod poznanika odvjetnika, stranka je dosla s istim. Jedan od najelegantnijih preklapanja, posebno kako je skladno osmisljen na mostu. Citam oko 14 kila standardan, znaci kao M365Pro, motor vidim moze u maxu motor povuci nijansu vise snage.

Samo nisam shvatio, on ima vec u sipki/guvernalu bateriju, kao city coco model, te mozes dodatnu zahaklati kao vanjsku opciju? Ili je ta vanjska jedina baterija koju ima? Pitam da ne listam specifikacije. Steta, nadam se da ces ga srediti. Napravio si veliku satnicu voznje vizavi baterija, ili te bas izdalo i riknulo? Izvan garancije?

Vozimo svi auto, samo, zar ti ne fali kad ides u brze kupovine, kad se hoces guzve ili auta postedjeti?


...

Da, meni je romobil bio kao last mile putovanje. Auto, vlak pa romobil. Zato mi je bilo bitno da je lako sklopiv i da ne zauzima mjesta. Nisam papak da gnjavim sve oko sebe u vlaku, nego sam ga sklopljenog drzao na mjestu za prtljagu.

Isao je 34 kmh do nekog update.a. nakon toga oko 29 sto mi je bilo taman. Puno momenta i domet taman koliko trebam s te dvije baterije od 10ah.

U alu cijevi je jedna baterija od 5 ah, druga je vanjska.
Kada je jedna onda romobil ide tako jadno da nije ni za poklon. I domet ni 10km ako ga pazis.

Vanjska je riknula, tj neka greska. Nemam volje iskreno rastavljati jer je zahebana plastika za rastaviti.
A baterija iz laptopa valjda imam 400 clanaka, imao sam velike planove ali sve se promjeni pa i planovi.

Izgubio sam adapter za punjenje, on se skida kada se stavlja vanjska. Sada sam skinuo vanjsku i skuzio da sam negdje sprenio adapter i nema sanse da ga nadjem.

Napravio sam oko 4000km s vanjskom. Ovo je treci es2...prva dva prdnuli.

Gledao sam zero 8, jer je zadnja puna a prednja se lako mjenja jer se felga moze rastaviti.

Fali mi i ne fali, lako ga kupim ako zatreba. Koliko god romobil bio super da nisam znojan, opet ga treba sloziti i nositi. Ovako sam suh i sretan. :)

Sada je kaciga stavila tocku na i, tako da ne znam kada cu opet kupiti romobil.

Iskreno jako me vuku e bicikli. Pogotovo neki 16 ili 20 sklopivi s gasom...ali sada mi nije trenutak.

A gledaj poznajem puno ljudi kojima je eRomobil prijevozno sredstvo do posla.
Skoro svaki drugi čovjek u ST centru Joker ima eRomobil za prijevoz do posla i nazad.
Druga je stvar što neke kamikaze izvode gluposti tipa preletanja kroz crveno,slalomi,gasanja,driftanja,vožnje po dvoje/troje.
ZG je vj. drugačiji jer imaš puno km do posla pa se neisplati svaki dan ga imat na punjaču.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Steta da je osnovnjaca toliko deficitna, nadam se da ces srediti i voziti se.

Kako tri komada da ti riknu? Stvarno peh. Usudim li se pitati, da je barem islo preko garancije? Jesi li barem dobio neko objasnjenje, da bas tebe, tri puta? :stoopid:

U smislu da i ti ne volis kacigu nositi? Jer regula (za sada deklarativna) udara papirom i na rolere, skejtere, bas na sve pokretno, tako da nije romobil udaljen od istih.

Nazalost, oni rade stetu i sramote normalne vozace.

Da ne trazim, jesam li do kraja spomnuo Glovo/Bolt/dostavnu pricu, naime oni su se prvi zalili policiji, jer su njihovi poslodavci, a to znaci (kvaka) da bi oni tada morali svakom dostavljacu nabaviti kacigu!

A pretpostavljas, njima se bas i ne ide u trosak, ako se ne ne mora. Pa sam neki dan opet pricao, vele mi da im sefovi nisu ista rekli za kacigu. Nikakvog naputka, nikakva naredba - ista! Jedan je isao sefu, zabrinut sto ako ga policija zaustavi, te nije uopce dobio jasan odgovor, kad ga zaustave, zaustavljaju li zaposlenika te firme, ili samo ime i prezime. No, sef je iz kutije izvukao i dao kacigu, na kojoj je logo firme. Sto znaci da ih oni imaju i mogu povuci kad treba, samo, sigurno nisu odusevljeni za sve.

E, sad, u zadnjih nekoliko dana, pojava kacige je nesto veca, ali i dalje na broj vozaca bicikala/romobila/... zanemarivo. Prolazim pored prometnih, vec nekoliko danas, bas i ne dozivljavaju previse. Ne mene, vec ikoga. Jer more "osobnih" vozila prolazi na sve strane.

Sto ce reci, da osim ako ne budu sezonske akcije, za sada, nista se znatno nije promijenilo.


...

Trebao bi elektricni romobil. Procitao sam cijeli ovaj thread i jos uvijek ne znam puno vise nego na pocetku :)
Glavni uvijet je - voznja uzbrdo.

Naime, romobil bi bio koristen iskljucivo u Malinskoj, za odlazak do plaze i nazad, te tu i tamo na kavicu u centar Malinske. Eventualno neki odlazak do ducana mada shoping u pravilu zadovoljavamo odlaskom u Konzum/Lidl u Krku i tada se ide automobilom.
Posebno napominjem Malinsku za one koji su tamo bili/ljetovali i znaju koliko je uzbrdice tamo. Vise specificno - Milcetici, a odlazak na plazu u potezu Vila Rova - Cuklicevo - Hotel Malin :) Imam nekih 500m do plaze, pa onda treba moci tu uzbrdicu na toj udaljenosti bez problema izgurati.
Onima koji nikada nisu bili u Malinskoj ovo nista ne znaci, ali oni koji jesu barem znaju konfiguraciju terena.

Kilaza se krece negdje izmedju 91-94kg, pa onda da tu masu moze uzbrdo potjerati.

Pa ako neka dobra dusa ima neki savjet za dobar model koji moze fino vuci uzbrdo nekoga sa gornjom kilazom.

VSET 8-ica s dva motora, ili Karlova 10-ka, povuci ce brdasca, ima i visih prema Baskoj od Malinske :)

Haha, na tretnuak sam te krivo shvatio da bi se ti furao izvan grada do Krka, bez auta, pa sam se prepao, jel mislis ozbiljno. Jos od 80-tih - danas, nije bas idealno za bicikliste i ostale. Zamisljam uspon, koji si istom osvojio romobilom, a netko u tom trenu, penzionerski krati cestu, ili brije po konjima, nije mi bas ugodna slika.

A s druge strane, na moru si, mlad si, zdrav si nadam se, ako mislis stavljati u gepek vise puta tjedno, koristiti ga doma, biti prenosiv, vjerojatno bi mogao uzeti Xiaomi, ili pandana po cijeni, pa za more i raspolozenje, pregrmiti hodom taj mali dio koji ne mozes dosegnuti.

Tvoja odluka jasno.


...

Ako netko treba jači nosač tereta za Fiido D2, Bontrager Backrack M je taman.

https://www.rog-joma.hr/hr/oprema/no...ik-crni-30571/

Jedina modifikacija koju ćete morat napravit je uzet M8 60mm vijak i sigurnosne matice te proširit malo rupu na potpornim šipkama (ne vide se na slici). Potporne šipke idu na donji vijak kod amortizera koji se zamjeni ovim duljim. Ovako na nosač bez problema ide i dječja sjedalica...

Ugl., D2 gazi svoju 4. sezonu, sve radi osim što je baterija malo oslabila. U međuvremenu zakrpane dvije unutarnje gume te zamjenjena jedna vanjska. Ekipa u jednom servisu e-bikeova na Jarunu zamjenila jedan od kablova jer je bio u prekidu. I naravno, tu i tamo dotegnut koji vijak i podešena ova stacionarna pakna od kočnica.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

video penjanja na kalničku strmu ravnicu..imam još par ali ih nisam uspio prebaciti sve i uploadati..imam do starog grada, imam spust, imam po offroadu po pouvnoj stazi..

Link ti vodi na index članak :D

Mozda je on taj koji tuzi firmu zbog ostecenja mozga alkoholom na team buildingu :D

Popravljen link :)

Vidim piše na par mjesta da taj MS energy X10 ide i do 60km/h, koliko si ga gonio na ovoj snimci?

Samo dobro skup i težak romobil :)


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mislim da tu uzbrdo nije uspio preko 40, al inače kad je pun na oba motora i s dobro napumpanim gumama se da nabrati više od 60 na ravnici, nizbrdo da ne pričam :D

Od max brzine bitnija mi je stavka da me izgura/izvuče svako brdo, jedino budem gume šire stavio za bolji offroad kojrg vozikam nekad, i prednju i stražnju originalnu sam već probušio..

Težak je, a nosim ga svaki dan skoro na treći kat bez lifta jer nemamo spremište u zgradi..ps, ulovio sam ga na popustu pa je bila ok cijena..

Bateriju repariraš povoljno u ISIR elektronika. Čak bi mogao u istim dimenzijama dobiti oko 10ah kapacitet s LG ćelijama, ili oko 8ah s EVA ćelijama za manje love. D2 je imao odličnu bateriju, D4s puno lošije ćelije ima. Promijenio sam svih 40 ćelija u svojoj nedavno u realno 2. sezoni, gasio se bic nakon kilometra, a nisam jedini, puno ljudi ima problema i nakon 500km , kamoli 1000-2000.

Živ je, to je bitno :D


Nisam mislio da će izvući do kraja. Ipak je od zadnjeg križanja poprilično nagli uspon. Okreneš se i napuniš ga regenerativnim kočenjem :D

Nisam još našao uspon na kojoj bi stao čisto zbog nagiba uspona, jedino di je makadam takav da stane jer je previše kamenja pa nema grip, negi samo baca kamenje unazad, no to je i do guma originalnih vjerojatno.
Ubacit ću još dosta videa kad se vratim s GO.

Znači, onda ide i skroz gore do Starog grada?

A rekreativno se voziš oko Kalnika ili si pokrenuo turistički obilazak? :)

Da, do starog grada bez je.emti, iza Starog grada po edukativnoj stazi kroz šumu sam išo nekih 15ak km, ma živim u blizini gore tj moji su gore pa se vozikam onuda :)

Imam i tih videa, al budem stavio kad se vratim s GO

Imao ES4, no evo naručena 4. elektronika ... navodno im je to mana ...

Uzeo E21 energy ....

Zanima me da li netko ima ili zna programske dijelove, one P funkcije romobila i koliko ih ima (P4 je za povećanje max brzine) tak da one P0-P2 mi netrebaju, da li ima P3 i možda P5 ...

Glupo mi je da taj "poboljšani" E20 nema blutut ... ili se možda da nekako otključat, upgrejdat ???

Inače ide 38 km/h sa mojih 100 kg, odličan, masivan romobil solidne cijene ...

Kanal s nekoliko videa s ms energy x10...nisam stigo još recenziju ubacit..

Evo ti kolege, veli da ide u sve kupovine na romobilu. Inace, prvi put cujem za emisiju: Jutra Sebalj -Opasni Romo (2021)

Samo, da saznamo, vozi li onog kojeg reklamira, ili ipak nesto drugo.





.

Ms energy x10 na popustu, 9599kn

Prije možda pola godine je znao biti po 7850 kn.

Da kupujem tako nešto gledao bi 60V. 52V je onako...blah

Koliko si se puta i kuda sve vozio s ms energy x10?

Da nadopunim malo osvrt. Na kraju su u familiji završila dva takva bajka, prošlo se na njima par stotina km, što po moru što po ZGu.
Bicikl je dobar, sve je okej na njemu jedino su kočnice (i pakne i diskovi) u banani i onaj tko kupi taj bajk nek se odmah poigra s njima jer nisu dobro naštimane pakne. No čak i kad se naštimaju nije neka pjesma. Svakako preporuka da se zamijeni za kvalitetnije. Jedino nisam zicer jel to utječe na garanciju na bajk.

I kolko vidim bajk je sad već na 8500 kn. Malo previše, 6000-6500 kolko smo ga mi nabavili je realna cijena za njega.

Pozdrav,
momci bolja polovica je nedavno ( prije par mjeseci )
uzela mi pro 2 ( koji navodno ima domet do 45km )
međutim po njenim rijecima prolazi oko 20km prije nego
se baterija potpuno isprazni.

Ona je mislim da u startu skinula neku app koja skida
limit speed od 22km/h i sad to čudo malo ide do 30km/h
da li spomenuto utječe na vijek trajanja baterije ili da
ga nosim na servis ako će ga zbog rečenice iznad uopće
htjeti i zaprimiti ?

Brzina svakako utječe na domet.
Težina korisnika utječe na domet.
Teren na kojem se vozi (ako ima uzbrdica).

Nek za početak makne tu app pa nek vidi kolko s limitom brzine može preć.

Al u principu, to kaj tvornički napišu je ravno onome kako se auti reklamiraju da troše 3.5 litre pa tebi troši 6

mislim da je tvornički 65 kg po ravnom uz eco mod ili koji mod je najstedljiviji.