Nije on nikoga zahebo s ovim potezom,ovo je bio najproračunatiji potez do sada,zato ga i je naglašavo par puta preko radija.Zna Micko da će do kraja sezone Bottas trebati njemu prepustiti poziciju više nego on Bottasu,a isto tako zna da mu sada nije vratio poziciju,Bottas ne bi do kraja sezone preustio niti jednu njemu.Tako da ovo nije bio niti sportski niti gentlmenski potez,čisto rezonsko razmišljanje ako misli biti prvak a za to mu Bottas treba više nego i jedan team mate do sada.

kakve to veze ima sa cinjenicom da su bmw i williams imali prenisku temperaturu goriva i da se po pravilima kaznjava zbog toga? osim toga, hamilton se u kini utrkivao sa timskim kolegom, jer je mclaren postena ekipa. da su tipa ferrari ili renault, imao bi pobjedu vise, ali neka. bolje je ovako kad treba i timskog kolegu pobjedjivat....

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

ti zaista imas ozbiljnih problema.

Ja nijednom nisam komentirao Hamiltonovo vracanje pozicije, ali me sad vuces za jezik. Nikad ni nije bila njegova i otvoreno su preko team radija o tome pricali, dva puta mu davali dodatnih 5 krugova da nesto napravi, nije mrdnuo s mjesta, i da SEBI SACUVAJU OBRAZ su napravili sto su obecali. Vratili poziciju Bottasu koji je zasluzeno tamo i bio, a na kraju krajeva, i outkvalificirao Hamiltona.

DB i Gabre pokusavaju ostati nepristrani, sto je za tebe nepoznat pojam.

Ja sam napisao da ferarrijevci nisu fer odigrali, ali se kod njih zna tko je gazda, a medjuostalim, vettel je imao P1 i nisu ludi da prepuste pobjedu Kimiju kojem ona realno nista ne moze popraviti niti ga staviti u borbu za naslov. a vidjeli su da Mercedes ne moze nista.

Ali kako te ne diraju ostali vozaci na gridu, stvarno gledas ko konj kad ima one zastite da mu smanje periferni vid.
Od tebe neces cut komentar na nikog drugog nego jedino branis hamiltona i to je to.

Da, jer je interview dao sa butthurtom.
Sad u tvom stilu da čitam misli, rekao bih da se potajno nadao i priželjkivao da mu Bottas i ekipa kažu "ma sve 5 kralju, care, mesijo, ostani ti treći" :D

Uzevši u obzir sve činjenice, zajebo je on samo tebe :D A to bi shvatio da si pročitao moje postove za vrijeme utrke. A Gabre, koliko sam vidio, to spomenuo nije. Tako da fakat ne znam o čemu pričaš ;)

Aha, za LeBrona to u tvojim eskapadama vrijedi, ali za Alonsa ne, koji je u tom trenutku na stazi prekenjao i Raikkonena i Šumahera i u datom trenutku bio najbolji vozač na gridu?
Hrvacko razmišljanje? Jel ti sebe slušaš :D ?
A ti bi zaposlio nekoga na svoje radno mjesto ko je bolji od tebe, a šef misli ostaviti si samo jednog? Ti bi ekšuali dopeljao čovjeka na SVOJE radno mjesto i tako ostao bez posla? Ti razmišljaš europski pa na svoju štetu i gubitka posla pristaješ na takvog kolegu? Pitanje je retoričko, ne treba odgovor :D

To se i ja nadam dok čitam tvoje postove :D

Upravo. Business as usual.

I dobro, zbog tog poštenja su popušili naslov. A ne zbog FIA-e. Dakle, sami su si krivi. Alonso si je kriv jer se razbio u Fujiju, Hamilton si je stavio u Kini i Brazilu.

A kao McLarenovac i još k tome Hondaš:D si vidio ti to :D ali Jamilton je ipak Jamilton... pobjeđuje. Da prestane pobjeđivat, F1 nebi više bila u kadru, bio bi to dosadan sport, kao i 2013 kad je krenuo vozit za Mercedes, a ni McLaren ni Hamilton nisu pobjeđivali :D

Gabre izgubljen u prostoru i vremenu ( znaci Gojko Jokic razina), a DB se jos nekako drzi blizu zemlje.

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Pravi se javio :D

Dobro je momak gore napisao da je hamiltonovo vracanje pozicije ulog u buducnost

@vorda nemoj prestat piskarat :)
Ostali svaka cast na strpljenju

nemam vise o cemu :) svatko se izjasnio kako razmislja. dosta se tog obuhvatilo, i previse :)

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Mene zanima što se s Williamsom dogadja, solidno su krenuli, ali zadnjih utrka su totalno podbacili, otkako su prešli na noviju reviziju bolida su u banani, čak je mclaren bolji

Williams vec zadnje desetljece, ako ne i malo vise od toga ima problema sa ogranicenim financijama. Ne mogu financirati cijelogodisnji razvoj i drzati kontinuitet, tako da ako pogode bolid bit ce brzi kroz prvu polovicu sezone. Ako ga ne pogode, kao sto je slucaj ove sezone, bit ce losi od pocetka do kraja. Nazalost tako stvari stoje i bas mi je krivo zbog toga jer sam uzivao u ranim 2000-itim kada smo imali mclaren, williams i ferrari, 3 legende od momcadi, koje su se kontinuirano borili za pobjede.

McLaren je bolji na stazi di motor najmanje znaci (kao Madjarska), cim dodju brze staze gdje top speed moze da se razvije opet je McLaren tj. Honda prespora a Mercedes momcadi pa tako i Williams brzi. Oni poslovinco vec godinama polako na polovici sezone "posustanu" sa razvojem (citaj, nema se para) tako da nije ni ovo cudno.

Još uz to imaju Strolla koji nikako nije trebao već u F1, zna se da mu je kupljeno sjedalo, ali prerano je i neiskusan vozač.
Massa nakon ove sezone vjerojatno opet u penziju.

Williams zadnjih 15 godina je možda 1-2 imao bolid koji je bio solidan.

Kako vrijeme teče i kako razlika između Mercedesovog motora i ostalih postaje manja tako Williams pada u prvenstvu. Ove godine su možda bili jednom u Q3.

Isto tako financije nisu neko opravdanje kad imaju 5. najveće u F1,a jedna od tih momčadi ispred njih je McLaren

6. najveće u 2016. godini što nije pohvalno, a jedino što ih posljednjih godina izvlači od toga da ne budu u kategoriji mclarena (ako je to uopće moguće) je što imaju mercedesov motor. Da im netko da renault motor bili bi uvjerljivo iza renault tvorničke momčadi koja također ne briljira. Ljudi ne shvaćaju da budžet ne diktira snagu momčadi već diktira koji će inženjer gdje raditi. Dakle, vrhunski inženjer želi ne samo veliku plaću već i budžet koji će imati na raspolaganju za svoje ideje. Isto kao što vrhunski nogometni menađeri žele bar sto milijuna eura na raspolaganju prije nego što preuzmu neku momčad jer im nije cilj gubiti utakmicu svako drugo kolo. Williams, renault, mclaren, toro rosso, haas....relevantni rezultati ne postoje. Sauber neću ni spominjati, ta momčad smrdi od kad je ušla u F1.

Jedina momčad kojoj se divim kako je praktički iz ničega izvukla performanse i kontinuitet je force india. Momčad iz sjene za koju malo tko navija i koja ima pomalo ružno ime radi veće stvari od prethodno navedenih papaka koji se izvlače samo na sponzore, budžet, dobar motor, poklonjenu šasiju od sestrinske momčadi......Force india ima mercedes ispod haube, ali i zna jako dobro kako ga koristiti. Bez kvalitetnih inženjera možeš imati i 2 milijarde eura u rukama, no rezultati će biti siromašni.

Nego, je li tko gledao Kubicu? Prvo pravo testiranje sa aktualnim bolidom je prošlo impresivno po mom mišljenju. Čovjek je odvozio više krugova nego dva mercedesova vozača skupa u jednoj utrci što znači da može izdržati utrku. Sad je samo pitanje da li može imati kontinuitet kroz 60+ krugova da radi dobra vremena.

Istina, mclaren bi mogao još ponešto izvući do kraja sezone....na 2 staze, 3 najviše, ali u Spa, monzi, interlagosu.....nema šanse. Ovdje Mercedes dominira i nažalost mislim da je prvenstvo riješeno po tom pitanju jer Ferrari je kao jedina konkurentna momčad iskoristio bonuse europskih utrka koje su sporije a dolaze nam većinom brzinci u kojima imam osjećaj da će se Hamilton iživljavati na ostalima.




Edit:

Cosworth se vraća??? :-)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/130830

Dok nema utrkivanja, evo nešto za sve ljubitelje Ferrarija :) Bolid iz 2017. u bojama od pocetka pa do danas.

https://drivetribe.com/p/1950-2017-e...source=partner

Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk

Interesantno, nego sta im bi 1964-te da su imali bijelo plavi bolid :)?

zasto je 2001-a bez icega?

9/11

Nije vezano za F1 ali nešto se kreće:
http://www.autosport.com/news/report...2018-wrc-dates

Iskreno, nisam prije čuo za ovo, danas prvi put, a već je bila delegacija kod nas prije par mjeseci. Brzinski šta sam prosurfa odvijalo bi se u Istri. Ja bi svakako to otišao pogledat!

PS
Može mod napravit novu temu vezanu za ovo.

e kad bi ovako izgledali bolidi za koju godinu to bi bilo fora za gledat :)

http://www.gptoday.com/full_story/vi...uture_designs/

I po mogucnosti da nemamo ovih placljivih princeza i vozaca koji si sami placaju :D

znaci placenici i top vozaci su out :) ko ce vozit lol

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Onaj tko ima muda sjest i voziti to kako spada, a ne kukati ovaj me obisao, ovaj ima veceg od mene i slicne gluposti.

Reci sta hoces, ali svi ovi prvaci su u pocetku bili ludi klinci koji su se probijali, sad im slava udarila u glavu i primili bi ga u dupe da imaju najbolji bolid i da im nitko nemoze nista, zalosno, ali istinito :kafa:

Ima i medju neprvacima top vozaca, samo jos nisu odkriveni ili nisu u pravom bolidu...

I momcadi koje nemogu same sebe odrzati u tom cirkusu neka idu negdje dalje, pa to je f1, o cemu pricamo, radje bi gledao 10 kvalitetnih bolida na stazi nego ovaj cirkus.

imas 6, recimo 8 bolida koji ce ostati u istom krugu cijelu trku, dok su ovi svi ostali samo smetala na cesti, nista drugo.
oni renderi gore izgledaju identicno kako sam ja zamislio u glavi da bi ti bolidi trebali izgledati :)

McLaren u rujnu odlučuje o motoru. Iskreno se bojim da će ostati sa ovim sranjem japanskim, i to zbog politike. 100 milijuna dolara + čabe motori + plaća za Alonsa će presuditi.

Iako vjerujem da bi sa ovogodišnjim Renaultom bili čvrto 4. momčad na gridu, čak.bi bile borbe sa Red Bullom.
Od Williamsa su već sad bolji, sa Force Indijom i Toro Rossom su tu negdje.

@mob

Moja je procjena da Hondi trenutno fali 50KS do Renaulta. Jos 50KS do Mercedesa.

Slabo bi Mclarenu pomogao Renaultov motor, a uzevsi u obzir da je Honda ove sezone promijenila koncept motora (i da prakticki nije ni imala zimska testiranja), ovo je jos i dobro.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Hm, u cirkusu F1 "potvrda" i "demanti" je jedno te isto.

Do 2021., da bi se ojačala konkurencija i privuklo više gledatelja, Ross Brown će morati naći neku zlatnu sredinu u tehničkom i tehnološkom odabiru pogonske jedinice.
Mnogi su već navijali za hybrid V6 motore od 800 ccm, ali nakon što je Porsche odustao od Le Mana, dobrano se šuška o hybrid V8 2400 ccm motorima.

4-5 godina je puno da ne bi bio oprezno optimističan! ;-)

Citam malo da VET odbija trogodisnji ugovor od 120 Mil koji mu nudi Ferrari.
Navodno on trazi samo jednu godinu extenzije za 2018.
Ja mislim da on zna da je 2019. MAX done deal sa Ferrarijem a on se nada da ce HAM nakon 2018. ili u penziju ili dalje te bi se onda njemu otvorilo mjesto tamo.
Cini se da dok je Kimi u Ferrariju biti ce i VET.