Sve to stoji, ali bih ga radije mijenjao odmah za benzinca..Ne volim ih i gotovo, ništa loše. Mkaar je i zvuk bolji sada nego prije..

Meni više paše moment dizela, nego vrištanje benzinca. Prvi put kad te netko u tako jakom dizelu proveze uzbrdo, onda naučiš cijeniti dizel ;)

opet se valjate u istoj benzin-dizel kaljuzi :D

krajem mjeseca vozim Clia na kompletan veliki servis, naravno ne u ovlasteni :D auto ima 45,000km i nekak mi se ne daju pare jer je veliki servis vec napravljen na 19,000km, ali buduci je od toga proslo skoro 6god, bolje sprijeciti nego lijeciti.

Napravi veliki servis obavezno(remenje)
Frend mi radi u renaultu i jednom čovjeku se raspao remen nakon 5 godina a prešao je samo cca 3-4k km

Clio od mog tate vozi 15 godina s prvim remenom. I ne želi ić mijenjat :D

Prva ugradnja je daleko najkvalitetnija ali 15 godina star remen i nije baš od povjerenja bez obzira koliko auto malo km prešao. Neka stavi OEM remen i može biti miran.

Bude promijenio motor kad remen grune :lol2:

Da, samo je ponuda iznimno rijetka. I to je u 90% slučajeva dobavljivo u višoj klasi auta.
Zašto? Ne znam :(
Da je problem staviti u Lagunu ili Mondeo ili Octaviju 3.0 tdi pa naviše, i nije baš al eto.

Pa što nije u Octaviji RS 2.0TDI od 184KS? To je skoro pa 200 :D

Imala je Laguna neki V6 dizel, al budimo realni... Tko trazi takav motor kupuje Audija ili slično.
Zato ga valjda više ni ne nude.

Ma momci samo golf 2 dizel eto skoro 30 godina točiVozi sistem.

Šalu na stranu, jel netko možda imao u vlasništu G4 1.6 16V model, interesira me kakav je motor, potrošnja, servisi, troškovi i slično.

Kao što sam rekao prije, vozio sam jedno duže vrijeme 530xd (E60) automatik sa 231 KS. Samo ću reći da mi je kolega zagriženi Alfista, pobornik ručnog mjenjača i zaljubljenik u benzince, nakon kruga sa tim autom je uspio procjediti nešto tipa "Nije ovo loše", što otprilike znači "Ne mogu mu naći manu". :D

Tako da se ne zamaram sa benzinci vs dizelaši, ako je dobar motor, dobar je bio benzinac ili dizelaš. :)

Može i slabiji :)


Mene obradovao E92 335d. Kad stisneš i srce mami osmijeh sa ogromnim momentom.

Može. Kum ima G5 2.0 TDI sa 150 ks i provozao me od centra Krapine do restorana Preša. Od tad imam respekt prema jakim dizelima, ali da mi treba...ne treba

To jaki dizel? :D

Ma sve to stoji, ali danas me propustila jedna Opel Insigia, izgleda prelijepo (karavan iako ih ne volim)...i prođem ja, a on da po gasu..imao sam osjećaj kao da je traktor pored mene :lol2:

To je jedini razlog zašto ih ne volim, ne sviđa mi se taj osjećaj dok ga vozim. Sve za okretaje itd. stoji, jebeni su...samo mi se ne sviđa osjećaj. :D

to je srednje jaki :)

Danas samo natovarili Nemu sa skoro 400 kila, 1.3 Hdi. Nisam vozio gori furgon u zivotu kad je natovaren. Kocnica nema ko ni motora za ubrzanja bilo di. 1.9(2.0)D kedi je za njega monster kaj se natovarenosti tice i to sa kojoj stotkom kg vise.

Mrzim te mikro diesel motore. Ovaj jos ni ne djeluje tak pothranjen na papiru, blizu 200Nm. Mislim da jedino Fiat to zna napravit kak spada. Njihov 1.3 je puno jaci od ovog smeca iako ne djeluje na papiru..

Zadovoljit češ i sa 110 ks.
Ja na svom prezadovoljan. Također 110 ks.

110 dizelskih konja je sasvim ok za neki kompakt. dci110 Megane je sad na moru i idem na posao sa SX4 benzinjarom i usfali dizlo kad se ubacujem na autoput. Trebam razvrtit trecu do sto da bi ubrzal sa zukijem ko sa megijem u cetvtoj laganini, duplo tise.

Meni je cak i 1.6 hdi sa samo 92ks sasvim dovoljno brz i ide puno bolje nego na papiru. To vozim u C4 (1300kg+) i snage ne fali iako je auto bljak za vozit. Sve je premekano, volan je cudan itd.. No nema goreg od preslabog dizla, rade onde benzinjara pa nek je vrtim do 6k ak treba, bar znam da negdje ima nesto za razliku od dizla di nema nigdje niceg, kaj se snage tice.

Zuki je turbak ko i megan jelda?

Ja sam znao Peugot Partner natovariti sa cca 500 kg..prvi put me kolega pustio da probam zakočiti tako...zamalo nisam sudar izazvao. Naučio kako upravljati sa time nakon toga :lol2:

Meni su ti furgonici bili 10 godina auti na poslu. Iza ide paleta i kusur robe i onda to postaje sasvim drugaciji auto ali nisam tak lose kocnice jos osjetio a mislim i da je SDi bolji od tog malog turbaka pod opterecenjem, 1.9d takoder. Zilavi motori koji mogu radit 300 godina po opterecenjem, kamionski.

Ko se na tome nauci vozit nema sansi da bu los driver jer ce znat gledat retrovizore i drzat razmak kak spad.

Imao slično iskustvo s Hyundaijem H1, kad su mi ga natovarili do max nosivosti (tona i nešto)

Veselje, pogotovo kad sam tako došao dostaviti robu u HgSpotovo skladište.
Spustim se na rikverc jer je skladište pod zemljom, dignem ručnu i kao da nisam ništa ni napravio :D
Srećom, dečki su imali kaj za stavit pod kotače :D

Cito sam da je legendarno spor.. Vis ja sam imal Trafic sa samo 90ks i nikad nisam imal problema kaj se snage tice. Na papiru brojke ko kedi traktor a u praksi do 8 banki pojede pol auti na semaforu i kazaljka stane blizu 180..

2500 ccm turbo dizel s 85 ks.

Nije mu ni bila namjena da ide brzo, ali vukao je s mjesta ko blesav, bez obzira koliko je bio natovaren. Sjećam se da mu je prva brzina bila brutalno dugačka.

Odrvatni su novi Iveco i Renault kombiji. Ti kombiji sto noviji to ruzniji. Ja ne znam ko to dizajnira da tak gadno zgledaju od naprijed. Iveco je meni bio najdrazi kombi al sad vise sigurno nije, odvratan je.

ovakav osjecaj imam svaki put kada se maknem iz Siska, najcesce VG-ZG i po ZG-u je upravo ovaj osjecaj. svjeze konkretno; gledam sa strane, astra starija od mog korejanca, staaarija gospodja unutra, ja svog saltam na 5500 rpm-a da bi bio ukorak. e jebiga...... :). moj nije TDI :D.

Ne volim previse VW, ali imam respekt prema motorima.
Prosla generacija Passata sa 110ks ide ko blesava. Po osjecaju (ne znam za brojke) ide bolje nego Laguna Coupe sa 150konja... Savrseno pogođen motor, mapa, mjenjač za razliku od Lagune gdje je sve to samo random nabacano. Da mi naslijepo daš aute reko bi da imaju jednako konja i Nm...

Vožen sam samo, a htio bi isprobat vozit onog od ~145 konja ili koliko. Nevjerojatno je kako ide... Uopće nema veze s onim što piše na papirima. :D za sve treba sjest i isprobat. Ne zanima me koliko je auto brz ili jak ako nemam osjećaj da je brz.

A čuj, tu te viša klasa zna prevarit. Nemaš osjećaj da si brz dok ne baciš oko na cajger. :D