Ajde pa javi i sretno sa kupnjom :)
Imaš temu tamo isto ako kupuješ preko oglasnika da možeš pitati zna netko vlasnika kako se ponasao, da se ne zeznes.

Ja sam tako prije 2 godine tražio i na kraju uzeo sportcitya 200
dio je 500 eura ispod 250tke i 700-1000 ispod beverlya

prezadovoljan sam sa njim, samo redovni servis i samo opleti
potrošnja 4.5l

To nisam znao. Tnx.

Gledao sam i njih, ali bi sa quasar mašinom, a oni se cijenom drže blizu beverly-a.

Koliko mudrujem još ću na kraju uzeti scarabea :D
Odbija me što su dizajnerski odvratni, ali ne drže cijenu kao piaggio modeli i da se naći povoljnih primjeraka.

Ugl. idem idući tjedan pogledati par skutera. Ima 2 x-city-a meni blizu pa ću prvo to pogledati.

Scarabeo je stvarno gadan :D
A nije ti velika razlika u snazi piaggio 200 i 250 mašine,probao sam obje,pogotovo ak ovu slabiju nađeš za 3-4000kn manje,dok je razlika 125 i 200 nebo i zemlja.

Zato ti i kažem,

200tka se da nač za 1300€ da je u top stanju a bev ili xcity teško za 2 soma
pričam o istoj godini

vozio oba i razlika je jako mala, još ako staviš variomat bolji skoro da je i nema

jedina največa razlika je što sportcity 250 ima prednja dva diska dok 200 jedan.



isto tako pripazi kod xcitya nema fiter ulja i intervali bi trebali bit na 3-4 soma km a rijetko tko se toga drži

200 i 250 piago mašine su ti na 6kkm intervali

čisto ako ima kakvu servisnu da znaš pogledat

Sta se tice beverly 200 i 250, razlika je itekako osjetna, 200 je jako trom, dok 250 bas fino ide... Vozio oba...

Ja sam prije 2 dana kupio sportcity 300, 2008. God, frisko regan, 16t km i nove gume na njemu za tocno 2000 eur. Zadovoljan sam skroz... Fino se vozi, povuce do 135-140, neka putna brzina od 110 mu je idealna... Trosi oko 3.5 litre... Koci stvarno extra, bas se jako lako zaustavlja...

Meni je svaki bev nekak mlitav,valjda zbog težine,sr150 mi je startniji od njega s 250 mašinom,sportcity 200 ide ok,normalno da 250 i 300 idu bolje i osjeti se najviše moment zbog veće kubikaže.

A ovo za kočenje,meni je aprilija uvijek bila vrh od cijele piaggio grupacije kaj se tiče kočnica.

A nez... Eto ja sam vozio stari bev 200 i stvarno se vuce po cesti i onda probao noviji 250 i skuter leti... Bas mi je belika razlika bila... Ali uzmimo u obzir 200 kaj sam vozio je frga, a 250 je i.e.

Možda je bio i grob,probao sam ubijenog vxr-a ide ko krepana krava,sr150 koji ide u krajnjoj 95 po satu,sad nekom ko ne zna možda bi bilo i ok,ovak koma,svakakve lešine se kotrljaju po našim cestama pa treba pripazit dok se kupuje.

baš zato i kažem jer moj 200 ima sad 22kkm a kupio ga sa 9000 i ide dan danas mrak,
pitanje u kakvom su stanju bile rolice i remen i motor.

ova 300tka je jeben ubod za 2 soma ;)

Ak imaš oko 1100kn viška stavi polini variomat na njega,nećeš požalit,ići će bolje u šusu,a škodit mu neće s ničim

ja si ovo brijem narucit

A cijena kaj sam dal, da, cini mi se da sam bas dobro prosao... Svi kupuju beverly, a nitko sportcity nece, a kaj se mene tice, isti vrag, drugo pakovanje...

Nije jeftin,al sigurno valja.
Zakaj nisi uzeo klasika samo vario bez remena?

Ovo je cijeli set, ide i ventilvar (ova druga polutka od variomata i remen i sve u kompletu... A ionak mislim promjenit remen... A samo vario kosta 1200 kn kod nas plus remen je 500-600 i eto te na toj cifri...

Ma onda uzmi,polini vario je na tim jačim mašinama majka,nemreš fulat s tim

MA nisam htio stavljat nikaj jer kad sam ga uzeo taman je sve bilo novo gore pa mi bilo glupo čupat van, kad odu rolice i remen i kuplung onda možda zamjenim.

Da, cuo sam... Iskreno, nisam bas prtljao po 4t skuterima ,ali inace sam bio tuner za sve 2t piaggio masine, a vozio sam i prvenstva hrv u skuterima klasu open i no limit... Sve sam si sam uvijek slagao... Tak da, ovakav easy tuning samo prijenos, nebu mi nikakav bed...
Danas cu pregledat ventile i ulje zmjenjat na sportcityju... :)

Zwer jesi ti bio regan na skuterašima možda? Vidim nick mi sad poznat od nekud


@ Mrva

Ak te svrbi lova nemoj niš čekat :D

Na svijet skutera tam negdje od 2003., na moj skuter i na skuterasima... :D