Ne vidim da se spominje Fiido M1 Pro pa me zanima jel ima netko ovdje first hand iskustva. Sviđa mi se izgled i reviewovi koje nalazim su uglavnom dobri, ali nigdje ne pokazuje long term kvalitetu.

Što mislite?

Stigao jutros, nisam se imao vremena poigrati zbog posla a ni vrijeme nije baš pogodno za vožnju.. Recenzija slijedi nakon tjedan-dva.
Btw, đubre je veće i teže nego se čini na slici :D

U Nacrtu Prijedloga gdje su sudjelovali pojedinici/udruge via zakonodavca, te se i navode addendumi prihvacenih korekcija. Bilo je jasno naznaceno da ce obvezne kaciga biti samo do 16 godina.

Kaciga će biti obvezan dio zaštitne opreme samo za vozače osobnih prijevoznih sredstava mlađe od 16 godina.

Sad veli uvijeno (05:50) : Kako stvari stoje, kaciga ce biti obavezna za sve

Josip Mataija, voditelj Službe za sigurnost cestovnog prometa pri Ministarstvu unutarnjih poslova.

Nadam se samo HR ucinkovitosti provedbe, inace cu dati pojacani doprinos CO2 i romobil staviti u oglas. Nema sanse po gradu za dva kilometra ulazak/izlazak, da hodam sa sljemom na glavi. Za vece brzine, stvar zdravog razuma, ali po gradu, na 10-15 km brzini - nema sanse :(






...

Jel naznačeno kakva kaciga mora biti? Mislim, možeš jednostavno nabit onaj tanki šljem - kako ga ja zovem i to je to, zar ne?

Nema preciziranja, jer jos ne postoji nista napismeno. To je samo opaska ovog iz prometne, te lancanog prepisivanja portala, na redakcijsku vijest HRT-a. Meni vele iz udruge, da je bilo utanaceno (vidi link gore) s dopunama za do 16 godina, te da ovo ostaje nepoznanica.

Nije samo romobila, nepojmljivo mi izgleda scenarij, da ce svi biciklisti imati kacigu po gradu. Ima toliko razlicith ljudi, razlicitih voznji, osobenjaka,...


...

Da, jasno mi je. Ni meni se nije dalo uvijek stavljati kacigu na glavu u vrijeme dok sam imao skuter, kad bi npr. išao do trgovine kvartu, ali zakon je zakon... Sad, kako stvari stoje, za vožnju romobilom ću vjerojatno uzeti neku laganu "kacigu" za bicikle i to je to. Do posla i nazad će poslužiti.

Pozdrav, ja isto tražim nešto za klince, vrlo slično ovome...hvala na linkovima, čak mi ovaj Ring izgleda zanimljivo za djecu.

Također ne kužim se ama baš nimalo u el. romobile pa ako netko može komentirati bilo bi zgodno.

Meni osobno je budžet 2000kn
Hvala unaprijed

Imao sam dva Vsett 8, prošao na jednom 600km, na drugom sin 400km, robustan, odlična kvaliteta izrade, nije baš za neke neravnine i rupe, jer unatoč solidnim suspenzijama, zadnja guma je tvrda pa zna malo tresti. Na mojih 98 kg fali malo snage na većim uzbrdicama, sa sinom od 65kg, na istim doslovce leti. Domet do 50km, najveća brzina po ravnom 40 km/h

Jel ima netko iskustva sa Shimano el. pogonima? Točnije zanima me Shimano Steps E5000 jer sam ga našao na jednom dosta povoljnom hibridnom biciklu (bar kad se uzmu električni bicikli u obzir).

Gledao sam malo recenzije za Shimano E7000 i E8000 koji se ugrađuju na MTB-ove i ekipa se žali da imaju problema sa probijanjem vlage pa da ih znaju mijenjat u garantnom roku. Naišao sam na jednog majstora koji je E8000 morao mijenjat nakon samo 280 km pa se čini kao da nisu baš najpouzdaniji. Nije baš moj usecase ali se ne bi htio zaletit.

Znam par ljudi da vozi el. bicikle ali uglavnom imaju neku vrstu Boschovog pogona i uglavnom su zadovoljni.

Zanima me isto kako izgleda servis za te bicikle? Pretpostavljam da će baterija krepat za par godina ali što je sa motorom i pogonom?

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Bas me zanima, vi koji vozite romobil svakodnevno, kako dozivljavate jedan detalj, najcesce na nogostupu i oko nogostupa.

Znate na nogostupu, kad se vozite, pa udjete kotacem u duzu "crtu" koja je spoj razlicitih visina, sto zbog lose sanacije/ostecenje ili tranzicije na neko penjanje? Ili recimo, ploce izmedju tracnica tramvaja i nogostupa, kad su male suptilne pregrade, ali kotaci romobila ih prenose do vozaca, 5x ili vise puta nego bicikl. Pa malo izadjete po strani, jer netko prolazi, ili se zelite popeti nazad na nogostup?

Na novim sirokim 10-kama, toliko prenose osjecaj da se katkad najezim. Nije nista opasno, ali nekako je zmijolik osjecaj, kao da zeli izmigoljiti i ruku upravljac.

Tvoj upis pokazuje koliko je vazno da svatko proba za sebe prije kupovine. Recimo, mene (spomenuo ranije) bas bodu u oci neki dijelovi 8-ice. Nacin na koji konekcije izlaze oko kocnice i guvernala, kao da je aplicirano pokvarenim pistoljem koji je izbacivao vrucu plastiku. Jako jeftino i nedovrseno mi ostavlja dojam.

Dal ti je 8-ica prvi romobil koji si vozio? Jer u Dubravi znam covjeka kojije tezi od tebe, ima isto jedan motor i nije se zalio, a cak sam i probao na Jazbinkskom odvojku, u ulici koja moze biti skijaska skakaonica, prilicno dobro je povukao. Da ides na skupe radijalne gume na 8-ici, doista nema smisla, ako velis da ti je 8 pretvrd. Jer to mi je najneobicniji komentar do danas koji sam cuo za Vset 8 - da je pretvrd :stoopid:

Zato pitah, jel ti to prvi romobil, pa sudis po limitima romobila kao prevoznog sredstva opcenito. Jer 8-ica tako lijepo upija prepreke da je (za novce) najvisa preporuka. Jasno, koga ne zamara tezina, te nositi ga na katove/gepeke/... svakodnevno.



...

Vjerojatno je mislio na zadnju gumu i njezinu tvrdoću tj. nemogućnost upijanja neravnina. Ne da je zadnji kraj romobila tvrd nego na uzastopnim neravninama i izbočinama kao da lupeta ako me razumiješ, upravo zbog pune gume... Ali IMO to je više do suspenzije tj. opruge. Da je možda neki malo kvalitetniji amortizer iza vjerojatno bi bolje upijao i manje treslo...

@Sn4k3 upravo tako...
uz sve gore navedeno bio sam zadovoljan sa vsettom barem ovo kratko vrijeme što sam ga koristio, bila ga je uživancija voziti, izvukao bi on mene u svako veće brdo, nama u primorju toga ne manjka, ali malo bi na nekim većim usponima usporio zbog nedostatka snage. Uglavnom jedini razlog prodaje bio je taj što sam prešao na ebike, koji mi više odgovara, ali to je neka druga priča i tema...

hebena sreća:
https://www.bug.hr/elektricna-vozila...-romobil-26864

Prilikom punjenja dakle. Pitanje dal je neka greška u punjaču/bateriji/sklopovlju, ili je čovjek prolazio kroz vodu ili s hladnog u toplo donio romobil i drito na punjač.

13000 kn - loša je elektronika unutra onda za tu cijenu.

Električni skuter
 

Bog ljudi,

šta kažete na ovaj skuter?

https://gosport.com.hr/trgovina/elek...tricni-skuter/

Grozno, problem samozapaljenja nije sala, vise me brine u putnickoj voznji, od romobilske. No, statistika ne mari puno o jednoj nesreci, vec pita na kojem uzorku se desava.

Zapravo, upisite sad ekplozija plina + stambena zgrada, pa listajte koliko se desava sirom EU - stalno

Neispravne plinske instalacije u stanju su citavi kat izbaciti na ulicu, najekstremniji primjer, Radnicki dok 90-tih. Kojekakve nesrece uslijed elektricnih i inih improvizacija ili neispravnosti. Dovoljno je prelistati MUP/Vatrogasce, epilozi za koje saznamo samo ako ih dalekovidnica ili TV medij pokrije.

Svaka vijest se danas sazna, ako je u interesu medija. Osim ako nije netko koga treba zastiti, kao primjer (da ne dupliciram).

Nije zgodno, ali nastavljam i dalje korisiti romobil :)


...

Ono što je, pak, novost u odnosu na prošli prijedlog zakonskog teksta jest da će, usvoji li se ova verzija, svi vozači osobnih prijevoznih sredstava biti u obvezi nošenja zaštitne kacige. Ranije se ta obveza odnosila samo na vozače mlađe od 16 godina. Kazna za nenošenje kacige prilikom vožnje električnim romobilom ili nekim sličnim prijevoznim sredstvom bit će 300 kuna.

Vlada utvrdila Konačni prijedlog Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama



...

Zanimljivo, sad je samo pitanje kako misle zaustavljati i kažnjavati vozače romobila,... možda i policija dobije službene romobile :D

Nadam se da ovo neće izglasati jer tko će stavljati kacige

Pitaj bilo koga tko je uspio pasti s bicikla ili romobila

Svi smo pali s bicikla... , trebalo bi staviti da kaciga nije obavezna nego na vlastitu odgovornost. Za bicikle i romobile do 15-20na h.

Poslano sa mog SM-A528B koristeći Tapatalk

Padao sam s bicikla, ne pada mi na pamet staviti kacigu.

Ti si možda prejako pao…

Ne nosiš kacigu samo radi sebe. Nosiš je i radi onog jadnika u autu kojem ćeš biti na savjesti ostatak života kad ti se sastav te blesave glave rasipa po njegovoj šajbi kad mu izletiš na cestu neoznačen misleći da si gospodar ceste

Meni je kaciga dva puta spasila glavu, počeo sam je nevoljko nositi zbog brižne majke a nevoljkost je nestala kada sam pogledao kompilaciju sudara s automobilima.

Prije nego odgovorim, za najcrnji scenarij, nasao sam soluciju koja se vec koristi, te u nekim zemljama na stotine korisnika po ulicima, a mozda i vise. Costa, jucer komentira na emailu, da je vidio aktivaciju dok je bio u Stockholmu, spomenuh je u bicikl temi:

1) Hovding

2) Stanford researchers test new airbag tech

3) The Art of Protecting your Brain - documentary about Hövding

Ma, sve stoji. Do 16 godina, uopce ne proptikujem, djeci ne bi dao, da se voze bez iste. Mada, sjetim se sto smo sve radili s BMX-ima, kao klinci bez kaciga, pa nas je netko ipak cuvao.

Ali kad idem u odijelu i kravati, pa onda produzim na romobilu, da ne radim guzvu, bez borbe za parkingom, da brze nesto obavim, jednostavno mi je neprihvatljivo da za 10 km voznje na nogostupu, s dvadesetak kila torbe s namirnicama, ili potrebstinama, idem za svaku izlazak, stavljati kacigu, te ju nositi kao stalni rekvizit. S torbom od +20, probajte okretnuti volan, pri icemu brzem od 10-15, nevozivo. Tako da, neki prolaznici ce brze hodati nego vozim do povratka.

Prezirem kacige, imam previse kose, ne mogu smisliti skidanje i sto radi od glave. Zato sam odmah prekrizio motocikle. Jer se cak ni na moru, do namirnica, nisam htio voziti bez iste. Jer na motoru bez zastite bubrega i kacige - ne ide. Ide, ali ne bih riskirao.

Pitat cu danas upucenije uzivo, pa javim do veceras. Mozda je i manji akcent na romobile, jer biciklina i dalje ima vise u gradovima. Ljudi koji idu dva kilometra do posla, ducana, po kvartu, do placa, jedina cesta koju vide je prelazak zebre, tesko mi je vjerovati, da ce svi oni imati kacigu (masku), za, ama bas svaku voznju po gradu. I to je jedini nezivotni okvir, gdje pismoznanci ne gledaju sire od naplate kazne.

Ne znam jel Milentije cita temu? Ili netko drito iz BiH? U Jajcu, 80-tih, postojao je sport medju mladima, neka vrsta natjecanja u hrabrosti, za koju je i policija znala, ali koliko pamtim, neka opustenija vremena su bila medju ljudima bez "jer ja to zasluzujem" i "misli na druge" marketinskih krilatica. Da ne bude zabune, malo je reci sasava.

Naime, ekipa je biciklima skakala kroz vodopad! Da, najozbiljnije, publika je odozdole cekala i vrednovala, a junaci su kratili vodopad padom u vodu :)

Ponovo, sjecam se tvojih upisa, s pocetka registracije, te ponovo pitam, sto se desilo, da si tako cinican, sve po "kratkom postupku" sumiras neslaganjem?

Ne znam tko je Gil, koliko ima godina, ali, vjerujes li da tvoj argument postaje snaznji, ako je jedini nacin, da ga ostvaris, tako da vrijedjas kolegu forumasa?

Takodjer, etikete koje si preuzeo iz bazena pretjerane izlozenosti popularnoj kulturi danasnjih sadrzaja, u laznoj edukaciji prerusenoj u marketing, te kultu tijela prerusenog u "veliku brigu" za pojedinca, koji je intencijom, tek statisticka pogreska. Nema "nas" u pravu na vlastitu odluku. Nema "misli na druge" u vlastitoj determinaciji, kao i sve odluke koje donosimo u zivotu. Gospodari izbora, robovi odluka. Svatko odgovara za svoje posljedice, te ce stvatko, snositi posljedice ili prednosti, svojih postupaka. Svatko moze biti i upucen sto ga ceka, u sustavu u kojem se nalazi.

Na otvorenoj cesti nemam sto raditi s romobilom, da imam sto kaciga i aribagova, jer pomisao mi je previse opasna. Mozda za nekog mladjeg i hitrijeg, izgleda kao macji kasalj.

No, neslaganje je iskljucivo u gradskoj, nogostupnoj voznji, gdje sudjelujem s prolaznicima, redovito natrpan stvarima, te mi tada kaciga jedostavno nema smisla.




...

za kacigu je dovoljan jedan put da ima smisla ali nikad ne znas kad je taj jedan put ni hoce li ga biti. Svakakve bizarne nesrece se događaju i neke se ne mogu izbjeci ni da si najspretniji covjek na svijetu. Ne nosim ni ja kacigu na bicikli po gradu ali sam svjestan da bi mi bilo puno pametnije da je nosim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni danas klinac izletio pred bicikl, obadvojica završili na podu bez fizičkih ozljeda, noge su mi se tresle doslovce.

Gradske ulice su opasno mjesto.

Sve stoji - moze - ali rizik koji preuzimam. I na ulici se svaki dan (ne daj boze) moze auto udariti, pasti tegla cvijeca, ili po ZG-u, komad fasade ili gore, ali , eto, zivimo. Kad god sam dosao u padajue pozicije, lagana brzine mi je dala manevra da se uvijek postavim. Cak i kad me je zena skoro zgazila zbog sminkanja i gledanja na mobitel. Umjerena brzina adekvatna nogostupu je najbolji saveznik.

Zato razmisljam uzeti Hovding, ali, ostaje pitanje tumacenja airbag kacige, koju je po sigurnosti dokazana, po dimenzijama cak i veca od najvece motocikl maske. Samo, pitam se, kad policajcu velis da imas sancov ovratnik s gyro senzorima, koji izbacuje kacigu preko glave, hoce li svaki put morati na telefon provjeravati, dal to uopce postoji. Ili ministrastvo pitati, ili jos gore, da im moram kupiti jednog, da ga potvrde :D

Jucer sam navratio na samo zatvaranje u Romobiliju, pa sam potegnuo isto pitanje. Jer poveznicu koju sam dao na prijasnje prijedloge, gdje su mogli sudjelovati i gradjani, te sama udruga romobila, davno je zatvorena. Jer oni su ipak podigli granicu snage, stavili brzinu u realnost, te po tockama i prijedlozima, vise je addenduma dodadno, koji su opravdano privaceni i revidirani.

Vele da je ovaj dio nije imao ikakvog sudjelovanje javnosti/udruge/ikoga. Sami su to skompali, te sad plasiraju, do mozebitnog usvajanja. Kao sto je receno, dogovoro je bio do 16 godina.

No veli da je vec bilo akcija policije gdje su adresirali bas romobile, na cetri konkretna punka po ZG-u (Velesajam, Tresnja, Heinzlova...)

Da su pregledavali opremu (prsluk svjetleci, signalizacija) te da su svi dobivali tek usmene opomene, bez stvarnih naplata. Te veli da ce vjerojatno (ako i bude kaciga...) najvjerojatnije biti koji mjesec aktivno, za punjenje medijskih naslova, odnosno, da se pokaze percepcija, da je zakon donesen, da se sprovodi, te da se u medijima mogu pozvati neku statistiku kazni/opomena, te da ce onda (citiram) kao i obicno, prestati bilo kakva aktivnost. Znaci imat ce opet neki dan za inkasiranje, odabrane punktove i kratku akciju, kakve imamo i za ostala vozila.

Ne znam, cekao da vidimo kako ce se raspetljati.


...