90ks je preslabo za 32000 eura za takav auto sigurno al u voznji dobar 90ks dizlo ne djeluje slabo, bar ove kaj sam vozio.

Zbog čega je pre slab? Jel to pre slab tebi ili svima na kugli zemaljskoj?

Motor ima čisto dosta snage za normalnu vožnju gradom i autocestom. Sad šta je tebi normalna vožnja i šta je normalna vožnja ostatku svijeta se isto može diskutirat. Nisam čuo da se svaki auto i vozač iskorištava svoj max acceleration na svakom semaforu....ili možda ja samo živim u takvom gradu Zagrebu gdje ljudi štede bengu i normalno se voze.

Moj prvi auto je bio w123 težak maltene 2 tone sa motorom od 55ks(113nM) bez turba. Grad ko grad autocesta 150-160max. Kome sam ja bio prespor na cesti?

TAj novi A180 sa 90ks ide 130 po autobahnu i troši 6 litara dizela. Kome je 130(180max) premalo da bi mogli zvati mašinu preslabom?

Pa preslabo čovjeku 240-250Nm u 1300kg u mercu sa 6 brzina, al nije u golfu 230Nm u 1550kg sa 5 brzina (da, 250kg više):roller: Ili ako već naginje na volva, niti je nešto značajno jeftiniji, niti jači.....

Ne mogu shvatit o čemu lik uporno priča, a obrazložio sam razuman scenarij iz prakse tj stvarnog života.

Ajmo opet
Upute-
1. pogledati sliku
2. Zamisliti taj auto sa renaultovim 1.5 dci motorom
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/7/0...0b7b63e6c0.jpg

Nisi opterećen novcima?:roller:
I onda prva rečenica i lova? :D

Pežo, tri litre. A svi znamo sta je Pežo...

Šatro Merc 1.5-Veseli Kekec sa šeširom i perom,čarapama u sandalama,kratkim hlačama,kriglom od litre i harmonikicom izlazi sav ponosan iz njega i smije se Balkancima kak su glupi i zaostali i ne kuže spiku. :D

Pa zbog toga što od mercedesa očekujem da ima iznadprosječno konjića pod haubom(a ne ispodprosječno), tim više što ova A klasa ima oko 1400kg.

Kvragu pa dizelskih 90ks dobiješ skoro pa pod default u "Polo klasi"..:D

Zamisli sjedneš još dvojicu trojicu kolega s nekakvog poslovnog sastanka, naleti uzbrdica, jedan dobaci aj stisni ga a ti ga stišćeš već pola minute i sve gledaš hoćeš li trebat šaltat i nižu. :roller:

Ako imaš kolege kojima je toliko bitno "stisni ga", imaš većih problema u životu. :D
90 KS je za 99% vozača super, više nego dovoljno za takvo vozilo. U istom modelu imaš i jačih motora ako želiš. Gdje je problem?

Jasno ti je da je ovo s kolegama šala, ne? :D
Samo mislim da ovog "baznog" od 90ks jednostavno nije trebalo bit već da je početni dizlo bar ovaj 1.5dci od 110ks i to je to.

Ajmo opet. Za tebe i slične koji ili ne znaju čitati što ostali pišu ili imaju problem sa čitanjem s razumijevanjem.
1. Na slici je amg model koji košta otprilike kao ovakva 2.5 dizelska modela pogonjena tim renolovim dci-em o kojima se ovdje razvlači bespotrebna litanija.
2. Zamisli ti jedan premium auto kao što je volvo sa pežoovim kljakavim 1.6 hdi-em. Ups, pa to je vani već godinama....
3. Čitat s razumijevanjem, shvatit da je imati predrasude glupo, shvatit da od bezvezvnog naklapanja nema ništa, shvatit da su zakoni ponude i potražnje tržišta takvi da treba brzo reagirati, a mercedesu je, fyi, bilo kudikamo lakše otkupiti licencu za ugradnju već odavno provjerenog 1.5dci-a, koji je btw bio manjkav samo do 2005.e, tj prve 2-3 godine ugradnje od izlaska, i sa tako provjerenim i ekološki podobnim motorom, zadovoljiti aspekt nezahtjevnih kupaca, kakvog sam ti već gore naveo par postova ranije, koji ne voze grobnik sa svojim autom svaki vikend (jer ne kužim čemu i dalje naklapanje o motoru sa 90-110ks i 240-260Nm u golf klasi), već hoće kupit ženi/djetetu/sebi za po gradu, auto koji dobro izgleda, ima dobru opremu i eto, nišan na haubi:fiju:, a naravno, može si to priuštiti.

Zbog čitavih 20Nm više? Ili zbog nekakve opet balkan psihologije jer je 'preko' 100ks? FYI i tebi, imaš još uvijek zemlje tipa švicarske gdje su razredi registracije značajno skuplji za vozila preko 100ks, pa kupci na takvim tržištima, koja su ipak kudikamo značajnija od jedne 'velke' hrvatske, iznimno cijene takve poteze gdje si mogu kupit novi auto a da ih rega ne košta 10% vrijednosti istog ;)

I opet, zbog?
Misliš da ne postoji netko u Mercedesu tko razmišlja o tim stvarima?
Isto kaš što možeš kupiti takvog Golfa, Meganea, itd.

Da, zbog 20Nm i 20ks više.

Ne mogu ni zamislit kako bi se ta A klasa od 90ks vukla recimo ljeti s klimom i još 2-3 članova obitelji ili prijatelja.
Znači daš preko 25k € za mečku i onda se praktički vučeš po cesti, htio ne htio.


Oni razmišljaju na način da im je profit na prvom mjestu, a što mene kinda smeta jer je ipak riječ o "premium" proizvođaču od kojeg očekuješ da, kad ga već platiš iznadprosječno, toliko i dobiješ.

Kaj se svi čudite ko pura dreku...

Tko hoće susjedu pokazati Mercedesa, a ima šuplje čarape, kupit će tog 1.5 dizela.

Ista priča s BMW 114d od 95 ks.

Netko je već rekao, takav motor je za takav auto sasvim dovoljan...ali jebiga, moraju susjedi vidjeti da je BMW/Mercedes, a oznaku motora ne mora imati.

Nema danas vozila te klase s takvim ili sličnim motorom koje se "vuče po cesti".
Tih 90 KS je potpuno dovoljno za normalnu vožnju.

Nikog nije briga što ti misliš da to ne odgovara premium proizvođaču. Tehnika i marketing tog proizvođača je samim odabirom kombinacije modela i motora rekla svoje.
Dapače, za sve već navedene primjere jako dobra kombinacija, kao i kod nas da je na snazi ostao zakon o mladim vozačima.

Stvarno ne mogu zamisliti vožnju s 90 konja autoputom do mora. Da je bar još 10.5 - 11 konja :)

Ali sigurno ne gore od natrpanih Jugića, peglica, Renola četvorki i ostalih s kojima se prije s osmijehom na ustima išlo na more, a zubima crnim od čađe i vožnje iza teretnjaka i šlepera. Bez klime.

O kakvoj vuci po cesti pricaju ljudi, ak ja sa jos 3 ljudi sa svojim autom od 61 konja mogu voziti normalno autocestom bez da me netko mora preticati moze se i sa 90, negdje 2007 nas je sestero sjelo u clio 1.5 90 konja, no problemo zagreb-vodice ( osim da nas je netko zaustavio). Tak da ne vidim u cem je problem, ak oces vise plati vise

A ne vuče se sa čitavih 20Nm više? Bravo....
Wooow, you made your point, NOT!
I ne, auto se ne vuče niti malo, na 18" felgama štoviše, niti sa 5 derana cca tvojih godina unutra. Isprobano x puta, budući da gore navedeni frend koji posjeduje to vozilo, a ne naklapa o podacima s interneta (a i da si proučio malo tehničke detalje vidio bi da su razlike u performansama minimalne, kao što i zdrava logika govori, budući da se radi o ISTOM motoru), te ima sina od 20 godina koji povremeno koristi tog merca, pokraj svog novog pola tdi-a, a i sam sam se vozio x puta u tom autu, i sve je samo ne 'vučenje' po cesti.

Premium? Hoćeš da ti kažem koliko su frendu starci platili faking golfa 7 1.6tdi-a sa svom mogućom opremom i dsg-om naravno? Bolje da ne znaš, ako ti je toliki trn u oku mercedes od 30.000€.

Još jedan sa (š)balkanskim stavom ovdje.
Opet se gledaju stvari iz vlastite perspektive i daju se balkanski šalkanski zaključci.
Kad shvatite da postoje ljudi koji IMAJU love, koji IMAJU djecu od 18-19-20 godina, shvatit će te i čemu služe 'premium' auti od 30.000€.
Ne žele svi svojoj djeci kupit ono, kiu pride za 18.i, ili zastavu 10 za ženi u trgovinu, jer eto susjedi koji su ekonomski osviješteni kažu i tvrde da je to sasvim dostatan auto za takvu namjenu -.-

I infinity sa istim motorom :D

Opet se ravnamo po nama, po našim navikama i po našoj ekonomskoj situaciji. A ta vozila se rade za cijeli svijet. 30.000€ je vani ko naših 15k...i entry level klasa.

I 90ks je sasvim dosta za grad i povremeni odlazak na izlet autobahnom.

Naravno, kad je i budget benz motor u istoj toj a klasi iz nissan-reno korporacije (1.6 turbobenz u a180 i a200 blueefficiency modelima). To je međusobni deal bio, merc je njima posudio 2.2cdi-a, oni mercu 1.5dci i 1.6tb benza, ne znam što je tu kome nejasno, kad su takvi dealovi normalni već 20ak godina minimalno, pa u koliki se samo dijapazon auta ugrađivao bmw-ov 2.5tds motor tamo sredinom 90ih.....

525tds e39 epski model....ložak tranu i bačva rezerve u gepek i u Bremen na tekmu Tam 2006. :D

S kojeg si ti satelita ispao?

Pročitaj opet što sam napisao, ovaj put s razumijevanjem.
Trebao bih imati šta? EU stav, a ne zdravi razum?

U zadnje vrijeme po cesti viđam baš masu 114d, početna cijena mu je 181 209 kn

Shvaćam ja da postoje ljudi koji IMAJU love, ali takvima je u glavi očito količina zdravog razuma obrnuto proporcionalna.

Da imam 30 000€ za spizditi na auto, onda bih i ja uzeo taj 114d ili A klasu s 1.5 motorom i ostalih x0 000 kn potrošio na...električne podizače stražnjih prozora recimo i eto me na 30 000€ :)

Meni A klasa izgleda kao prosječni Peugeot i još je za iste novce slabije opremljena.

To što bi me susjed zavidno gledao mi isto ne vrijedi više.

Na kraju dana imaš francuski auto sa zvijezdom. Eto, tako razmišlja netko tko nema roditelje koji bi mu kupili "premium" auto za 30k €

Svetogrđe je staviti francuski auto u isti koš sa mercedesom bez obzira što su zajedno dizajnirali mašinu. By vlasnik oba auta istog godišta.

Na francuskom sam mjenjao:

Ecu, leptir gasa s kompom(dva puta) , LAMELE, pumpu goriva, servo pumpu.

Na mercu: akumulator

Hebo dan kada me otac nagovorio na kupnju Francuza.

Da malo razbijemo prepucavanja, kakve je to Mazda popuste davala da je na cesti toliko novih šestica i trojki? :)

A pa ne govorim napamet, vozao sam nekoliko puta ekipu s faksa u meganu 3 karavanu s 1.5 dcijem 110ks, koji je na papiru u prednosti u odnosu na merca, i bome nije išao ne znam kako, zato kažem da ne mogu ni zamislit kako bi puna A klasa s 90ks išla.
Al ok, ja imam predrasude prema mercedesu da kad već ima taj status premiuma i kad košta toliko koliko košta, da bar ide jednako kao socijalni golf 1.6tdi od 90ks a ne gore od njega.

Što se golfa 7 i njegove cijene tiče, šta da ti kažem, precijenjen je do boli al sve dok ga ljudi kupuju takav će i ostat.

Dobri uvjeti kredita? Opcija za druženje sa ostalim vlasnicima kada tužite tvornicu radi otpadanja laka s novog auta? :D

Dzabe objasnjavas.
Meni eto su poceli objasnjavat da postoji Volvo s 1.6 motorom. Pa i za to se cudim da ljudi kupuju :lol2: i naravno, ne vrijedi tih para.
Ah znam, opterecen sam novcima :beer:

Ma hvala ti, ja nisam vrijeđao članove foruma, nemoj ni ti mene.


Ne znaš kaj je na slici, možda je amg paket opreme a ispod haube....i dalje ne kužiš?

Je vani je, i taj motor je preslab za taj auto, ne bi ga nikad kupio, ako ga netko kupi samo zato da vozi Volvo, mamlaz je.

Bold italic underline na ono bitno zašto je taj netko ko ga kupi mamlaz.
Jel razumiješ?
Ja sam gotov s ovom raspravom.

Izlazak iz krize očigledno.:D
I još k tome ne ugrađuju više motore iz PSA grupacije,one 1.6 dizele.Shvatili su neke stvari :D

Koliko čujem,vanka u bijelom svijetu deca rade pa si sama kupe auteke.Jedino na Balkanu se auteki dobijaju za rođendane :D

Psa grupacija nikad nije imala problema s motorima koliko ja znam. Problem je bio sa svim što taj motor okružuje :D strah me i reci da jedino sa klimom nisam problema imao. Na onom dijagnostičkom displayu sam se nagledao boja više nego u Quakeu 2 a na info displayu više warnings nego u USAF NAVY FIGHTERS by Jane's Koji se isporučivao sa onim manualom od 120 strana :D

Da zato im najjeftiniji dizlo kosta 30 tisuca kuna vise nego u prosloj liniji. Pardon, sad imaju i 1.5 al do nedavno nisu a i tog naplacuju papreno..

U HR nove aute kupuju 70% firme. Jos malo pa ce za gradane novi auto postat naucna fantastika kak stvari idu.

Za auto je korisno imati dijegnostiku, nisu skupe (Kinezi) a koristan alat za s vremena na vrijeme pogledati stanje auta.

Kod nekih auta se uz dijegnostiku daju otključati neke opcije koje uz auto dolaze samo ako se kupi još neki komad opreme, u biti su te opcije samo programski onemogućene.

primjerice kod mene na kliju tempomat... treba kupit prekidače doslovno i enejblat funkciju.

Stanje auta bi trebal znat bez kineske dijagnostike...

Klio i tempomat....sexy :D

MAGARAC....problem je šta pojedine greške mogu značiti stotine sranja. Tu je manje bitno jel dijagnostika iz kine ili iz eu.

Ali je jednostavnije i jeftinije ciglu na gas. :D

To je za "autohipohondere", kucne dijagnostike.. Da mi se auto kvari svaki mjesec, ok al ovak nema potrebe za tak necim.

da, pogotovo u 5oj sa tih 20nm momenta :D

ma da vozim veće relacije i pozajebavao bi se s tim jer realno košta ništa, ali ovak po gradu samo mi se iskreno ne da.

Mazda 3 2.2 dizel sa 150 ks je tu negdje sa cijenom i istim paketom opreme u prošloj generaciji i aktualnoj.To je trenutno jedini dizel u ponudi.Barem koliko znam...
Top oprema i automatski mjenjač...bubnjevi...244k kn :D
Za 170k kn se isto može dobiti odlična oprema.
Čekam roćkas :D

Trica dizlo je sad preko 180 tisuca kn. Takumi trice su bile ispod 150 pred dve god. kad sam kupoval auto, brdo opreme..

Ak pogledas trice po Zg, vecina ih nema dupli auspuh kaj znaci da su 1.5 benzinke..

Da,ali sumnjam da su bile 2.2.Prije 1.6 PSA uz neke dorade od Mazde, sa 116 ks
Trebali bi uskoro ubacit slabiji dizel,ali njihove proizvodnje...