Jučer uzeo save eskimo prvi put u HR nakon ulaska u EU, danas izlazim na cestu, u mom kraju nema ralica i sličnih naprednih kretala, 20cm snijega jedno 2km, križanja zavoji bregovi.
Znači, imam puno iskustva sa Savama, i to uglavnom jako dobrih, bar što se snijega tiče, ali brate ovo je takav kriminal od gume da sam plivao po snijegu tamo i nazad, kočenje (ili da velim usporavanje) užas i katastrofa, jedva se popeo uz očišćen prilaz. Što uradiše od inače odlične snježne gume?

Made in Slovenija, Poland ili nešto treće?

Tko ima iskustva s Gislaved tyre, Švedi jeftinije od Sava, a navodno bolje (Continental grupa)?

Kleber zimulja je gora od dobre ljetne, eto nisam očekivao da ću to reć (sa ljetnom bar znaš da nemreš :D ) :)

A sutra proć pol grada sa njima :(

Ja sam jako zadovoljan sa Firestone WinterHawk 3 u 195/65/15 dimenziji. A mogu reći da sam i oduševljen sa Megane II sad kad sam malo išao vidjeti kako se "kliže". A i curi sam malo pokušao prenijeti svoja iskustva kako se ponašati kad auto počne bježatim te da joj objasnim što radi taj Traction Control (odnosno ASR kod Renaulta)

Vani je sad navečer postalo malo i sklisko na nekim djelovima (vjetar počeo puhati i lediti bljuzgu), ABS se palio na jače kočenje, ali auto se zaustavlja jako dobro. Nisam ga mogao izvrtiti na parkingu nikako, dok nisam ručnu povukao. Onaj Traction Control stvarno fino odradi puno posla čak i kod skretanja. Okreneš volan i auto ide u tom smjeru uvijek, ali baš uvijek. Bez njega kad počne ići ravno dok ne pustiš gas stvarno pokaže zašto je tu.

Jedino se sjećam da se na Fabiji sa Eskimo nije baš tak često palio ABS, ali opet, dok nisu isti uvjeti ili dimenzija gume, teško je reći.

Samo još uvijek nisam siguran (a i vodio sam diskusiju sa Riceburnerom) jel auto ima ESP ili nema. Generalno dok nisam povukao ručnu, auto se nije mogao nikako zanijeti, kamoli zavrtiti. Ali realno brzine su bile do 50kmh i onda naglo skretanje. Kad se auto zaneso sa ručnom, nakon puštanja iste brzo se vratio u ravnu crtu i to je to. Jedino se kod dizanja ručne odnosno kod zanošenja stražnjeg kraja čuo nekakav signal zvučni i to je to.
Ima gumbić lijevo da se isključi ta pomoć i onda pokaže ESP off na putnom računalu. Ali velim, i sa njim i bez njega nisam uspio zanijeti auto da se okrenem na cesti (bez ručne).

Čak eto, kao da manje zanosio pod ručnom i kad si je pustio auto se puno brže vratio u ravnu putanju (kad sam imao uključeno taj ASR naprema isključeno). Mada to može biti sve onako - subjektivno. Nisam baš brutalan vozač da bi imao pod guzicom 1000 izvrtanja ili bježanja stražnjeg kraja, da znam kontrirati vrhunski i slično.

EDIT:
Jel bi se ESP mogao "testirati" sa time da se vožiš unazad i naglo se skrene ? Tipa simuliraš stražnji pogon na autu ? Il sam ga bubnuo sad :D ?

^
mislio ih i ja uzet al ipak na kraju uzeo dunlop wr2,sutra su na testiranju :D
stari sa novom fuldom km3 ide bez brige vidim.

Dobar odabir, ja ih imam već drugu zimu :goood:

Evo ja sad odvozio Marija Bistrica - Laz (obicno idem na Adamovec) - Zagreb sa Continental TS850. Utaban/neutaban snijeg. 30-50km/h, 60 na ravnici, za vise zasad nisam imao muda jer mi treba malo prakse nakon godinu dana suhe ceste. Super kontrola, predvidljive, jedino me ABS ubio u pojam. Kad malo prejako stisneš kočnicu pali se i ne gasi se, naravno. Po snijegu je glupost totalna, ako znas sta radis. Auto se hoce ukopat na mjestu a ona ABS sve pokvari i ode sve vrit.

Sa drugim autom i AWD je zabava samo takva vozit. :D

Upravo se vratio sa fešte sa ženom. Ja vozio tamo i vozio pristojno, znači, bez ručne :D. Zapeo za ivičnjak i kad sam se popeo, samo sam odgurao snijeg da se mogu parkirati. Vratio metar unazad, da mogu očistiti i da pripremim za ženu. Nazad ja isto istjerao sa parkinga, prethodno izgurao kuma sa eskimom. Došli doma, reko izlazi, ja ću uparkirati. Krenuo ja na parking, a naše mjesto zauzeto. Reko', ko ga je*e. Odabrao neočišćeno mjesto, ušao jednom, izašao skroz, malo desno opet ušao i stao. Manevar je bio potreban da bi mogao otvoriti vrata i izaći u plitki snijeg jer je okolo 40/50 cm snijega. Živile alpinke 4.

Jedino me strah što sutra moram vozit ženu u Osijek u vrijeme kad svi idu na posao, a to znači i "majstori vožnje" sa ljetnim gumama.

Zadovoljan kako je prošao dan, iako je moglo i bolje da jedna ralica nije upala u jarak na putu na Sljeme, pa je onda morala doći druga, skupa s dizalicom, pa se sve zahebalo...
Osim toga zabavan dan, s posebnim naglaskom da je nevjerovatno kakve aute sretne čovjek po snijegu, koje inače nikad ne vidiš (Zastava 101, kolekcija starih Merđi, Escort iz 12.st.pne makedonskih rega...)

Jedino nemrem vjerovat s čim se bavi naša policija... Od toga da su po ovakvom vremenu stavili jadnu policajku da se smrzava i neda ljudima da idu preko gornjeg grada, pa do toga da su stajali na poligonu na Borongaju i tjerali djecu da nemreju tam driftat... Patetika.

isto dajem pozitivu za sava S3 (ne +), prednjima druga godina, straznjima peta.

prijepodne je bio shit za voziti, neociscena cesta (glavna, drzavna), ljudi generalno gnjece, ja prestizem kreten mercedesa koji jedva ide 25 uzbrdo i sam sam sebi glup jer tu nema kocenja i reagiranja, ali stvarno za popizdit s cim ljudi idu na cestu.

par puta zakocio da vidim kako reagira, skrenuti, sve ok u nekim granicama za automobil bez ABSa, TCa, ESPa i kojekakvih cudesa osim serva. osjeti se lagano kako zadnji kraj hoce sitno plesati, ali cisto jer mu dopustim. takoder kretanje uzbrdo bez problema sa mjesta, probijanje kroz nekih 20tak cm snijega ide, imas povjerenja da ce te izvuc.

u svakom slucaju, ja vrlo happy sa savom. osim kada je mokro, onda vozim sa ogromnim oprezom zbog kocenja. ali po snijegu su vise nego dobre.

I opet ljudi o ljetnim gumama :D
Ja danas imao primjer auta sa valjda svim mogucim sigurnosnim glupostima i zimskim gumama koji me skoro pogodio, vozacica kriva.
Kasnije zimske gume koje su katastrofa ali su jel zimske.
Sutra cu napravit podosta km po gradu i bas me zanima na kaj cu sve naletit.
E da bio je jedan par godina stariji audio a8 sa ljetnima, skuzio sam po tome da je bio najsporiji na cesti, a pogotovo u par zavoja.
Vise me brine poledica i reakcije vozaca na nju...

Na proslom autu sam imao ako se ne varam goodyear zimske, fantasticno su isle po snijegu, sad na oba auta sava eskimo, ne znam u cemu je stos, ali djeluju lose jer u nekad prolaznim zavojima proklizavam kao od sale.

Kakav bi bio osjecaj doci u Venezuelu i napunit pun tank za 5 kn :D

Ja sam danas prvi puta ozbiljnije isprobao quattro, odlična stvar ^^od driftanja po gradu do penjanja na maltene vrh papuka (jankovac) neociscenim prtljenjakom, gume su ug7+ dot 11

Siguran sam da bi sa dobrom ljetnom gumom skrenula kao na tračnicama... :rolleyes: Ma daj, tko te uopće može ozbiljno shvatiti kad još uvijek drviš o ljetnim gumama po zimi? Koliko glup moraš biti da uopće razmišljaš o tome? Ali hajde, čisto iz znatiželje, koja je guma u pitanju? Jesi li siguran da je zimska, a ne recimo univerzalna? Jesi li siguran da žena nije cijelo vrijeme vozila na zimskim gumama pa ih ljeti "skuhala"? Ovo što si opisao zvuči kao jako, jako loša guma.
A po uvjetima koji su jučer vladali, i najgora zimska guma je bila bolja od bilo koje ljetne. Ali ti to uporno ne želiš shvatiti.

Vani led ledeni. Ajmo iskustva s ceste, video audio materijali...

Stavi ove starije gume naprijed pa će auto biti stabilniji... Ja sam isto imao jednu zimu kombinaciju lošije gume iza pa nije baš bilo ugodno kad te prilikom kočenja zadnji kraj želi preteći :fiju:

20km do posla..dunlop wr2 na pogonskima,iza stare s3,sve super,vozio 60 u prosjeku,mozda malo vise,ima utabanog snijega i leda,a na ravnici nek je snijeg do tablica,ide,gura ga. ugl ja zadovoljan..

pošto pametno nisam promijenio gume na vrijeme jučer u 9 ujutro trasa jarun-ferenščica na pilot exalto :D

jedno 10 puta sam zapeo ono muški i napokon se dočepao vulkanizera i stavio save s3 (imaju već 5-6 sezona, zadnje koje su bile pr0 na adac-u) kadli je krenulo divljanje... fakat ta stara sava za snijeg je pre fakinyebena guma.

To je istina. Nova Sava je opći užas na snijegu. Mokro nisam stigao probati.

ne bih znao jerbo nisam probao, ali ono što mogu reć je da di sam zapeo najviše je izlaz iz ulice koji je lagano uzbrdo i ono ni makac... 10 minuta sam se koprcao negdje da bi se spojio na svetice, lamela smrdi ono već u vražju mater.

kad sam otišao vratiti ljetne kod stare reko ajde sa savama da vidim kako ide na istoj trasi... ni proklizao nisam.

predobra guma za snijeg.

Sinoc sam izasao jedno pola sata.
Radost No.1 Natankao do cepa. :D
Radost No.2 Nakoso kroz raskrsnicu. :D

Inace Sava S3+. Prednje DOT 13 zadnje DOT 12.

Kupio sam prošle godine nove michelin alpin, i gume su odlične. Stari je skršio auto i oštetio prednje gume, pa je stavio savu s3+, skužio sam nakon par dana. Jučer po snijegu je bilo očajno, nizbrdo je gore nego uzbrdo, a uzbrdo ne ide. Bolje 4x900 kn za pravu gumu nego duplo manje za ovo sava govno.

Milentije :D

Mi kupili 4nove gume i moj otac uspio dvije proderat :(

Uglavnom Sava vise i nisu bas nest...

bogati šta su se stvarno tako srozali?

ja sam jučer nakon zamjene guma odrađivao slavonsku ~100kmh i baš namjerno provocirao kočenje (prazna cesta) da vidim kada će se abs upaliti - auto se zakopavao.

Nisu Sava gume kao sto su nekad bile... :/

Ti ocito ne citas sa razumijevanjem jer inace ne bi pisao takve gluposti.
Nitko za babu nije rekao da treba imat ljetne nego umjesto zimskih na mom sluzbenom. Cim ima i malo bljuzge i snijega odma proklizavaju i to na laganom gasu, toliko ljetne proklizavaju.
Ako te bas zanima guma je kleber kristalp made in poland dot14.
Zgodno kako na istim mjestima puno veca slapa i guma nije niti jednom proklizala a cak sam i sa jacim gasom krenuo.
Btw. Nitko ne drvi o ljetnima osim u tvojoj glavi, ubuduce citaj sto pisem sa razumijevanjem. :)
I kao sto rekoh veci je problem u retardiranosti vozaca jer je ocito da nekima ni zimska ne pomaze kao sto je vidljivo iz primjera.

mah, osjetis kako je auto malo neurozan iza :). ali ne vozim ja par sezona da ne znam sto i kako ocekivati od istog auta kojeg imam 11 godina, tako da je sve to meni normalno.

dok za kocenje nisam osjetio da toliko zabacuje, jednostavno kod malo jaceg ubrzanja u zavoju se osjeti, plus kolotecine jebuckaju i tako. naravno, to je sve bilo jucer prijepodne kada je bilo bas snijega na cesti, danas ujutro bljuzgica, ali regularno 50-60 bez frke.

Jučer sam zbog izbora napravio hrpu km u Ogulinu, i navečer lagano autoputom za Zagreb. Lanci su bili spremni za montažu zbog ogromne količine snijega, čak sam ihv odmah ujutro mislio doma namontirati.
Međutim to kaj su jučer pružile zimulje Fulda Kristall Montero 3 nisam mogao vjerovati.
U ovih 10 godina koliko vozim imam puno iskustva po snijegu, probao sam razne gume i aute ali ove Fulde su jučer čupale iz svih kritičnih sitaucija. Ovo im je druga sezona kod mene, lani nije bilo toliko snijega pa ih nisam skroz isprobao, nakon ovog jučer sam ostao paf.

Teško je čitati s razumijevanjem nekoga tko ne razumije zašto su potrebne zimske gume zimi. To što imaš drek od guma i sada drviš protiv njih nije samo moj problem nego svih koji imaju nesreću voziti se na istoj cesti s tobom. Loša guma je loša guma, bila zimska ili ljetna.
I pitao sam te za gume na A5, što bi da si upotrijebio savjet dan meni, shvatio. Ono kako si opisao susret s njom, tako se normalna zimska guma ne ponaša osim u slučaju glatkog leda.