prvi put

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

A servise u ovlastenom radite radi garancije ili radi cega?

Onda dobro pogledaj što ti je naplaćeno jer, koliko ja znam, se radi o dvocilindričnom motoru s jednom svjećicom po cilindru, dakle ukupno 2 za zamjenu.

Do sad nisam jer nisam nikad imao nov motor, al ako sad kupim kupit cu novo pa radi garancije cu morat.

Ima ih i sa 2 svjećice po cilindru,ne pratim ih baš,ali neki su imali,neki ne...

2 svjecice po cilindru, 4 ukupno.

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Mea culpa, u tom slučaju su ti dobro naplatili :D

Jos malo pa imam ispit za A. Gledam motore do 6k eu, najvise mi se zasada svida Honda CB500F. Ima li ko savjet na sto da pripazim, preopruke?
Sportski motor, enduro i cross me zanimaju. Najvise naked, pa mozda "chopper" kao npr Honda CMX500
btw polazem na Honda CB 650FA i super mi je motor. Ugl. volio bih da je malo "noviji" (max 10g starosti) i da ima ABS.
edit: sto su "ok" kilometraze za motore od 500-750ccm?

A kako ćeš ga korisititi? Hoćeš li s njime na duži put ili samo okolo po 100-150km dnevno?

u pocetku ovo drugo, pa kasnije kad skupim iskustva ce bit i duze ture

Sad nisi napisao dal si pocetnik ili imas islustva na motoru. Ak ti je to prvi motor kupi si hondu hornet 600 ( cb600f ) 2007 ili pa yamahu mt 07. Oba motora su fenomenalna za pocet. Ja osobno sam pocel sa cb600f. Oba motora mozes naci dosta povoljno.

moglo bi se rec pocetnik s jako malo iskustva: skuteri do 125ccm i sto se tice 'motocikla s mjenjacem' klasika hrv sela: Tomos APN6. A i od toga je proslo 10+ god
Sto je npr s ABS-om - da ili ne (osobno mi zvuci bolje imat ABS kao pocetnik)? Sjecam se da je to nekad bila tema oko cega su se "lomila koplja"

Uzmi bilo sto ranga 60-90ks i nakon 15-30k km ces znati jel uopce zelis jaci motor.

Sent from my 2112123AG using Tapatalk

Abs u svakom slucaju dobro dode osobito po kisi. Ja ga nisam do sad imal tako da ti nemogu reci, ali i bez abs nikad nisam imal problema.
Ovo sto sam ti reko honda cb600f al model 2007 ti je fenomenalan od ciklistike do mjenjaca. I nije ti skup mozes ga dobit za cca 3500e sto je za prvi motor super. Cb600f sam vozio 2g pa sam presao na cb1000r 2011. Prije 3g sam moral prodat motor radi bolova u ramenu, al sad je bolje pa gledam da uzmem si opet motor.

Kod uvoza motora iz EU se ne plaća onaj prijepis (nekadašnjih 5%) ako se kupuje od auto/moto kuće?

@Elder thx. Budem svakako gledao da ima ABS

Gdje kupiti ceradu na motor? Imam Hondu SH150 sa (visokim) vjetrobranom i kuferom, tako da mora biti malo većih dimenzija.

evo imas i na louis kvalitetniju koju mozes cak i svakodnevno korstiti na popustu + postarina, ako imas jos stvari pa si dodas uz ceradu.

https://www.louis.eu/en/outdoor-cove...source=Mailing

Samo si u opsiu provjeri da li ti dimenzije odgovaraju, ali za tu hondu mislim da nebi trebalo biti problema.

Prodavat cu ga kroz mjesec dana, ako kog zanima.znaci u dvije sezone napravio 2000km...vise stoji nego sto se vozi...bit ce oko 5000

Kolega, pa ne možeš koristiti godinu dana i zaraditi 1000 €

:P

Kod uvoza motora placas isto ko i za auto, porez na carini i za okolis. A kod tehnickog ukoliko si auto kupio u auto kuci ne placas tih 5% a ako si ga uzeo privat placas.

4600 ga platio i taman inflacija i jos sam u gubitku lol

Thx

Je li itko kupovao ili poznaje netkog da je kupio motor kod RS Stojč-a u Sloveniji? Zanimaju me iskustva

Kako je nakon prodaje Versya 1000 (koji mi uz sav trud nazalost nije legao) ostalo upraznjeno jedno mjesto u garazi, a kako nikad nisam prezalio sto sam (bez razloga) prodao Bandita 1250, pala je odluka da ce pred zimu jedan u garazu praviti drustvo Intruderu.
Ovaj put facelift verzija, ali opet naked. Naked Bandit u stvari jedino i dolazi u obzir. "Obucena" verzija mi se nikako ne svidja.
https://i.ibb.co/y83VTth/bfc2204d-12...f32344eda1.jpg
Tehnicki u jako dobrom stanju, ali sam svejedno vec cijeli tjedan u garazi na sredjivanju sitnica koje mi bodu oci.
https://i.ibb.co/4R5H0FL/Unbenannt1.jpg
Odmah prvi dan sam skinuo ove ruzne crvene rucice kuplunga i kocnice, ove kineske retrovizore, te neko ruzno LED stop svijetlo i stavio sve originalno. Naravno, odmah promijenio ulje i sve filtere, te tekucinu u kocnicama i kuplungu.
Ovako to izgleda kad se motor odrzava u ovlastenom servisu:
https://i.ibb.co/TvbnPqP/Unbenannt.jpg
Sad tek ne kuzim kako sam uspio dovesti motor 220km do doma. Mislim da cu morati i kocione celjusti otvoriti i ocistiti te usput promijeniti sve dihtunge jer nema sanse da ovaj mulj nije dosao i dole.
Uglavnom, imam se cime zabavljati narednih par tjedana :)

Bandit nice one..

Ja sam polako počeo sredjivati svog CRa..
Za sad sjedalo, SC project
RD moto slideri cekaju ugradnju, kao i org. prednji zmigavci
MRA kratki crni vizir u dolasku
Još se lomim koje ručice naručiti , nisu jeftine bar ne ove sto ja gledam :D
..i dosta za ovu godinu :o

Sutra lagano via Milano, pa srijeda i četvrtak me čeka EICMA :o

Nabaci neke slike kad se vratiš!

Odlično! Sretan put i može koja fotka :)

Btw, nedavno sam položio i pitao za motor. Na kraju sam uzeo CB650R crvene boje, 2021.g. Pre zadovoljan sam s motorom. Odluka je pala zbog: Honda je a imao sam nekada dva Civica, 4 cil (revs :D ), izgled. Kupio nove Metzeler gume i stavio crash bar.

Jedino što sic nije udoban za duže vožnje pa se mislim između jastuka (sw motech traveller) ili modifikaciju postojećeg sica

Modifikacija sica .. preporučam Roberta Jurica, jako sam zadovoljan.. vidi fotku iznad, i redizajn, i prerada punoo udobniji i bolji

Ps fotke sutra, tek sam došao doma.. :o
Evo teaser

Koliko te koštala modifikacija sica?

@pic Dobar old school racer :D