Izgleda da Perez postaje šupak klase Schumacher

Intervju me podsjeća na situaciju s Montoyom. Ne, nije ga vidio :D


Situacija 1: 7:08


Situacija 2:


Nadam se da bi Perez mogao izletiti iz Force Indie, a Alonso mogao uskočiti. To bi bio potez...

Teško... kao i u broju pobjeda, tu je i dalje nedodirljiv.

@partwish
2012 je. Ferrari je bio fakat kanta. Ali eto, izmaknuo naslov za picinu dlaku.



@mob

Ima još sigurno 10-ak godina karijere ispred sebe da to dostigne, ako mu je ne ugasi ovakvo ponašanje.

U sredini poretka uvijek može više nereda napraviti nego pri vrhu :D

perez ima valjda neki kompleks da mladom Oconu zeli nesto dokazivati. kreten. 7 godina u F1 i ovako se ponasa protiv timskog kolege.

sinoc sam gledao intervjue sa Zakom iz mclarena, da je imao par dorucaka sa Alosnom i da je prilicno siguran da Alonso ostaje u mclarenu. Isto tako je rekao da moraju u narednih 2-3 tjedna od luciti o nabavi motora, jer im je razvoj bolida za iducu sezonu vec gotov do stadija gdje moraju znati koji motor ide unutra.

Ja jos ne vjerujem da su kimiju nakeljili 10 sekundi, a perezu nista za 2! dva sudara, ali su mu dali 5 sekundi za presjecanje sikane lol

IFA bi se zaista morala zamisliti oko tog razbacivanja kazni nasumicno

Nije tu samo do fije nego i do ovih sudaca koje mijenja ko Briatore jeftine droljetine. I onda svaki ima neke svoje drlje brlje.

Trebaju odrediti standard koliko bi sudaca trebali imati, jednog koji ce biti sef i jos dvojicu po mom misljenju. I da prihvate ponudu ako mogu putovati po svijetu citavu godinu.
I naravno, imati uvijek nekoga u rezervi.

Ajde, onaj prvi kontakt je bas bio u zaru borbe, ali ovaj drugi je bio ocita namjera da ga sjebe.

Ako je npr Vettel za Baku dobio 10 sekundi, a nije crnu zastavu i moze biti sretan zboga, onda je ovaj trebao proci jos gore. A Perez se bas ne moze pohvaliti reputacijom. Napucavao je u McLarenu 2013. Kimija u Kini, nekoga u Monacu, ne sjecam se, mozda isto Kimija...

Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk

Ovo smeće od Honde se pak zdimilo i u MotoGP, Marquezu pod dupetom :D

Di su ti Hyundai bageri da zatru fabriku u Sakuri...

Njega svakako nitko ne voli :D



Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk

Da, baš čudan lik. Ono, to je jedini sport gdje navijam protiv nekoga. :)

@mob

odlicni su mi ovi klipovi sa team radija https://www.youtube.com/watch?v=o9XFApHHc_Y

pogotovo jer meni debili ovdje stave reklame uvijek usred zanimljivih trenutaka, smaknem se svaki put. mamu im

ali grdo izgleda ono stiskanje na zid na pocetku, ono je stvarno moglo jako jako ruzno zavrsiti, srecom nije kotac povukao drugi u zrak...

https://www.autosport.com/f1/news/13...oil-burn-level

Lol, cijelu sezonu usporavaju Ferrari sa sitnicama i onda još ovo.

Navodno je ovo vrijedno oko 10-15 konja tako da možemo očekivati Merc 1-2 na skoro svim kvalama osim Singapur :)

Sve sam razumio osim ovog usporavanja Ferrarija :D ? Možda nisam pratio, ali kako to usporavaju Ferrari, daj malo detalja...

A ovo što se ide na ruku Mercedesu, samo da i vi malo iskusite kako je to kad se nekog drugog favorizira i kad se nekom drugom štelaju i tjuniraju pravila :p

@mob

zasto ferrari nije napravio isto, bice sami sebe usporavaju...

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Ferrari ce imati novi spec motora u Monzi, sto znaci da ce moci jos nesto brljaviti do kraja sezone.

Mercedes je ocito procijenio da ce ovih 10-ak KS biti dosta do kraja sezone za utrku i magiju u Q3. :D

Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk

Briatore, sve je jasno kao dan, ali ruku na srce nakon 3 godine apsolutne dominacije ovom sportu treba omogućiti natjecanje momčadi, vozača, bolida, tvornica.........a ne uvoditi restrikcije usred sezone i malo vagati na jednu stranu, pa malo na drugu. Bilo je dovoljno što nisu dopuštali razvoj motora, pa su uveli tokene, pa su pak omogućili razvoj motora, a onda opet mijenjaju pravila usred sezone. Što je previše, previše je.

Sad samo čekam ukoliko mrecedes odleti u naredne dvije utrke u nebesa da mijenjaju mješavinu guma kako bi opet nekom zapaprili.

Još nam samo fali da neki pametnjaković uvede obavezno korištenje i jednog seta kišnih guma bez obzira na vremenske uvjete na stazi.....i to one full wet, a tko s njima izdrži više od 5 krugova bez pucanja u bahrainu taj dobije duple bodove na sve što je osvojio.
Toliko su gluposti ubacili da me ne bi čudilo niti da uvedu broj gutljaja vode koje vozači mogu popiti po krugu i smanjenje protoka vode do ustiju kada su žute zastave na stazi radi sigurnosti i koncentracije. U suprotnom kazna je 10 sekundi stop and go i 3 vozačka boda . :lol2:

Hmmmm... kako vas to sad odjednom peće. 2003 je ekipa bila nijema i kurvinski se smijuljila kad se FIA sjetila reći Michelinu da su im gume premekane i da tako se šire i drže bolje stazu.
I to nitko nije primjetio cijelu 2001, cijelu 2002 i 2003 do zadnje 3 utrke, kad je Šumaheru, Brawnu i Ferrariju (i FIA-i) došla voda do grla, jer su Montoya i Kimi bili bod i 2 iza.

Slažem se sa tobom da je to kurvinski, uvijek bilo i biti će. Ali sad je Ferrari jebena stranka. A čude se ko pura dreku koji su se 2003 smijuojili na gorenavedeno. Tako da, eto vam ga :p sad znate kak je nekima drugima bilo i kako je mitoman osvajao prvenstva.

@mob

Kada je Ferrari opasno zaprijetio Mercedesu počeli su zabranjivati "sumnjive" dijelove koji su na bolidu i koji su na početku sezone bili po pravilima. Npr podnica i "blown axle" .

Svi su se pridržavali planiranih zamjena motora i Ferrari je čak poslao upit FIAi hoće li netko dovesti novi motor u Spa kako bi iskoristili tu razliku u količini ulja i FIA je odgovorila da nitko ne planira dovesti nove motore :D

Nisam pratio F1 tad , ali smatram da se nepravde ne ispravljaju drugim nepravdama :)

Inače kad smo kod motora ,procjene nakon prvih par utrka u sezoni su bile da su Mercedes i Ferrari tu negdje u snazi u par konja, Mercedes ima par konja više na najvećoj snazi dok Ferrari ima u sredini par više.

Nema tu nepravdi, samo highest bidder :D kao što rekoh, nisam za to da sranja ooravdavaju sranjima, u bilo čemu.

Samo je nekima problem što sad na kraju ispada istina sve ono što sam drobio prije više od 12-13 godina :)

A Roso samo neka opet metilja kako Brko opet priča o štelanju pravila. Nikad me nije ni pokušao demantirat, samo podjebavat :p

@mob

Malo na recentne događaje:

McLaren - Honda split moves closer

Konačno... baci bombu goni bandu natrag u Japan. Neka nekom drugom prodaju maglu. Neka se ostave sporta i vrate kosilicama.

Pozdravljam Renault. Ako će raditi kao u Red Bullu, podiji su u dosegu. Nakon 5 godina bez pobjede i 4 bez podija, i to će za početak biti dobro. U biti, biti će dobro čim poteraju ove nesposobne japance. Na solarni pogon bi bolje bolid radio.

Renault je solidan, u mclarenu će biti Maks iskorišten..

Polako, treba vremena kvalitetno spojiti sasiju sa novim dobavljacem motora, nisam skuzio, zasto se ne zele vratiti na Mercedes?

Žele. Ali Mercedes ne želi.

Mercedes i Ferrari ne žele davati motor momčadi koja je u stanju naguziti ih. McLaren sa Alonsom bi to mogao, pa zato. Nije da McLaren nebi...

@mob

Steta, Mclaren Renault, cudno zvuci :D

Meni nije jasno kako Honda dopušta da ovoliko seru po njima. Ako stvarno pumpa tolike pare u McLaren, pa najeba bi se keve alonsu za svaki team radio.

Merc/Ferrari odnos motora je vjerojatno u boljem iskoristavanju ERS-a kod mercedesa, više puta se moglo vidit, od testiranja pa do zadnje trke, kako bi nekad na kraju pravca Ferrariju jednostavno nestalo snage/baterije, dok mercedes goni vječno. Zato se cak i ne predviđa potop Ferrarija u Monzi jer ima šikana i mjesta di se koči prije svakog pravca, pa stignu napunit struje :) Vidit cemo brzo.

Brko, ma napravi sticky ko i kad je kupova pravila i bog :lol2:

Ja baš mislim da će Ferrari poderati Mercedes na svojoj utrci.
Ostavili su novi motor kao iznenađenje za Monzu.. Vjerojatno dolaze sa 10-20 PSa više.

No nije svako iznenađenje pozitivno. Nije sve u samoj snazi motora. 98% možda.:lol2: Samo da taj zadnji Upgrade ne krene naopako.

Nadam se čudu.

Pola sezone,a već su na limitu prije kazni.Biti će zanimljiv nastavak.3 deci ulja je najmanji problem,4 nova po sezoni je veći. :)

4 motora po sezoni... strašno. Početkom 2000-tih je bilo 4 motora za vikend po vozaču.
To se točno sjećam da je dr. Mario pričao kako petkom skure do kraja 1 motor koji je odradio zadnju utrku, u subotu ide novi motor za FP3 i nedjelju warm up (ne znam tko je tada pratio, nedjeljom se još vozilo 30 minuta 2-3 ure pred utrku). 1 novi motor je bio samo za qualy i taj je bio u hand granade modu.
I jedan novi friški za utrku.

Ali sada se špara i štedi pa su ovo neka davna vremena, mračna, rastrošna gdje razni HRT, Marussia i Caterham nebi uspj... ček malo.

@mob

Da ali će ponovno koristiti stare motore. Rotirati će.
Ferrariju i Mercedesu nijedan motor nije riknuo.

Ali da. Moglo bi biti odustajanja kod svih ekipa i kazni. :lol2:

najbolje da naprave motor koji moze odvest cijelu sezonu. onako, uzet neki AMG V6 turbo iz C klase i strpat u bolid.

koja glupiranja majke ti isusove sa tim ogranicenjima, pa normalno da vise nije zanimljiva F1

Sa svim tim šparanjem su postigli to da su za sezonu motori skuplji nego kada su koristili par komada po vikendu jer svaki motor mora izdržat po 10-15x više km nego tada :D

Svježe vijesti - Ferrari ne nastupa s novim motorom u Monzi. Odlučili su potrošiti više vremena u razvoj konačne specifikacije koje će (kroz 2 motora) koristiti do kraja sezone kao odgovor na Mercedes koji je vrlo brzo nakon treće specifikacije prešao i na četvrtu, pa će biti u boljoj poziciji s te strane što se sezona bude odmicala prema kraju. Ferrari nastupa s motorom koji je već prošao 3 utrke.

Istovremeno Ferrari predstavlja i novi aerodinamički paket za Monzu - niže stražnje krilo, novu podnicu i minimalno izmijenjeno prednje krilo.

E sad, ovo je dvosjekli mač - u jednu ruku je logično reći da će ih mercedes pregaziti u Monzi, a opet konfiguracija Monze je takva da je potrebna čista brzina i minimalan downforce, a ne dobra aerodinamika, pa sumnjam da su se došli sramotiti pred domaće navijače. Bit će zanimljivo vidjeti odnos snaga :kafa: jer je ovo jedina staza koja može potvrditi koji je bolid brži ove sezone u drag race-u po Monzinim ravnicama :D

Si lud, pa to su ogromni motori, ova nova 1.0 tri cilindarska smeca su sasvim dovoljna. Idioti.

Ako Alonso ode i Honda ostane za 2018, nakon 25 godina križam McLaren i ne navijam više za nikoga.
Jedino prihvatljivo je da Honda nestane iz McLarena. Neka odu u Toro Rosso, a Renault u McLaren. Nemre biti taj Renault lošiji od Honde da jebe rak raka.

@mob

Najbolje da u potpunosti promijene dizajn bolida i daju im karting aute, pa neka se tu vidi razlika između muškaraca i dječačića :D Jedina mana je što će prosječan broj krugova po utrci biti 5, jer bi im trebalo nekoliko minuta da prođu ciljnom ravninom u Španjolskoj, a da vidiš tek kako bi punim gasom prolazili zavoje u Monte carlu ???? Zabava garantirana :D

Alonso nema kamo otići, nitko ga ne želi i to je potvrđeno kroz zadnjih tjedan dana od svih tvorničkih momčadi + williamsa ;) He is stuck with Hondaaaaaaa!

Steta, dobar sport nekad bio.

Malo sam razočaran što Ferrari ne dolazi s novim motorom.

Ili novi motor nije dovoljno dobar ili rade na još nekim dijelovima pa im treba vremena. Ili vjeruju da imaju dovoljno snage za Monzu.:goood:

ajme dominacije mercedesa. cak i na FP gdje bi inace bili slabiji...
jedino mozda kise bude pa sto promijeni

Ma kakva dominacija. Bit će ista utrka kao i zadnja. Vettel će sigurno imati 1 priliku. Imao je i u Belgiji dvije. Ovog puta mora preskočiti Hamiltona. MORA!!

nema sanse. Ako hamilton ostane na 1 mjestu nakon starta, nema sanse da ga vettel predje. mercedes jednostavno predobro funkcionira u cistom zraku, a ovaj koji prati pati zbog toga previse...
mozda bude malo zanimljivo jer su redbulovci dobili kazne, pa krecu s nizih polozaja, barem ce riciardo opet svoje majstorije izvoditi i penjati se kroz poredak... decko vozi fantasticno. osobno mi je cak i najdrazi i najbolji vozac trenutno.
cak je za njega to i alonso bio izjavio.