da, da stara akordica je isto mjerilo lijesa :D

Evo od jucer. Malo ispusnih plinova za dorucak.. Traktori su nanesli dreka po cesti, kuruza se bere. Jos malo pa mi nebu vise smetala pa da vidim dal mi u zavoj ulazi sleper.. Jucer sam prvi put vodio Z Ultru na poso pa malo sam snimo prirodu itd..

http://youtu.be/hAfUeHM3_xM?list=UUg...YXyCOuwvG84MrQ

Nije me nikada ostavio na cesti, ali koliko ga održavam, zapalio bi ga da me ostavi. Dosta ljudi koji vide taj auto ne mogu vjerovati da je toliko star i da ima toliko kilometara. Vjerojatno je dosta tome kumovala činjenica da je garažiran.

Što se tiče kvarova, nije bilo kolosalnih, ali mali kvarovi me živciraju. Manžete su mijenjanje brat-bratu bar tri puta u ovih 13 godina. Originalna manžeta da traje tri godine mi je suludo kratko. Ono što mi odmah pada na pamet je recimo prekidač stop svjetala, prekidač svjetla za rikverc (u mjenjaču), ultrazvučni senzor, crijevo iz turba u intercooler, termostat, jedan homokinetički zglob, šarafi za štelanje geometrije na stražnjoj osovini, nosač stražnjeg amortizera (čiji zvuk me izluđivao, a mehaničarima je trbalo tri mjeseca da skuže u čemu je stvar), tri štelanja geometrije jer je pojeo stražnju desnu gumu s vanjske strane, desni krajnici dva puta, hladnjak motora, hladnjak klime, dva motora ventilatora hladnjaka (četkice i ležajevi se istrošili), gumice na PD injektorima, izgorene leće na ksenon svjetlima... Amortizere, kuplung, diskove i pakne ne računam jer su potrošni dijelovi. Ostalo nije. Auto bi bio krš da ga redovito ne servisiram.

To mi sve izgledaju ko normalni kvarovi za auto od 350k km.
Nema auta koji se ne kvari, koštao on 1k ili 200k eura.

Sve je to sreća... Mogao si isto tako upiknut isti auto kojemu bi se motor rasipao već dvaput.

Prijatelji uzeli isti auto sa istom opremom mjesec dana nakon nas (novi kao i mi) i oni su imali ogromnih, ogromnih problema sa njim dok smo mi samo mijenjali ulje i vozili...

Onda ne kupujem novi dok se ovaj ne raspadne. :D

Jesu li ovi kvarovi nastali uglavnom u drugoj polovici životnog vijeka ili se događalo ravnomjerno?

Bok kolege. Ima li tko nekih iskustava sa Renault Megane Grandtour 1.5 dci 2006 godina. Ima 200k km, napravljen veliki servis, radi se o poznaniku.
Konkretno gledam automobile do 4k eura. Hvala. :))

Da se to počelo događati u zadnje vrijeme, ne bi se bunio. Ali to se događa od prvog dana, uvijek neka sitnica ili glupi kvar. Možda sam picajzla i volim da mi je na autu sve tip-top, ali frend mi ima Accorda i 250 tis km, pa nema 10% glupih kvarova kao ja.

Kompresor klime dobro provjerit. Rikava redovno oko 130k km.
Plastike podizača stalaka su slabe i to oće dosta pucat.
Provjeri u servisu kompresiju u cilindrima, stavi na dijagnostiku i ispitaj dizne.
Ostalo znaš i sam. Dobri su to motori.
To je redizajn? 6 brzina 78 kW?

Mislio sam da su popravili kompresor klime u faceliftu.
Kod mene godisnje ode jedan podizac. To se moze rijesit ako ih podmazes jednom-dvaput godisnje, zaboravim podmazat.

Ako sve checkouta od ovog sto Blue kaze, kupuj ako ti se sviđa.

Renault driveri...kakva su vam iskustva s onim Eco2 modom?

Meni se čini da mi Clio troši više kad je uključen. Trenutno imam prođena 1124 km i kaže da sam potrošio 49.3 litre. Točim do čepa, dakle 45 + odušak.

Nakon 3 rezervoara gdje sam bio između 5.5 - 6 litara s uključenim eco modom koji navodno štedi gorivo, ovo mi je sad iznenađenje s isključenim.

http://youtu.be/DeWriarFlsU?t=14m20s


Nije loše :D

subaru se kvari identicno kao i svaki drugi auto... kad se ne servisira redovito. recimo novi subaru xv 1.6 benzinac 115ks dode 160000kn, servis pod garancijom dode ~1500kn (nista vise nego kao i kod drugih auta), kada kupujes subaru od 35-40000€ onda znas kaj placas, sigurno ne brutalnu unutrasnjost sa milijardu tipkica i gluposti, placas vozne karakteristike auta. kad vidim ubijenog subarua u pod sa spojlerima i nabudenog na 800ks povraca mi se. to napravi samo kretko koji nema pojma namotat volan i zna jedino stisnut auto na ravnom pa mu je 300-350ks premalo. primjera radi, frend ima legacya karavana iz '90te 2.0 turbo 220ks sa 470 000km (da se razumijemo izgledom preodvratan auto), auto je od tih 470k vozio na benzin moozda 50k km sve ostalo na plin, na autu su mjenjani amortizeri i kuplung par puta, redovni servis i radena je limarija, motor nikad nista :) dok subaruov 2.0 dizel izdrzi ~100 000km i onda redovno na svakom puca radilica, al tko bi normalan kupio subarua dizela :D

Pa, ja sam mislio kupiti dizela. Očito nisam normalan.:D

Hmmmm. Sve mi se cini da neces bas kod nas naci tako nesto.

Eventualno mozda dodat kao opciju Volvač V60 AWD D5 R-design.

Tražio sam XC70 ili V70 D5 AWD, ali ih nema da nisu izvoženi. V60 nisam gledao, ali ću baciti oko, tnx.

Sada moram skužiti koliki je v60 u odnosu na v70 i Passata.:)

Kineska kopija X5 nakon 100 000 km

https://www.youtube.com/watch?v=tPCAbsVvf0k

UNTI KVALITETE! :D

Mene bi više zanimao crash test...

Jel to onaj plavo/naranđasti cirkus od ekipe iz AKK sv. nedelja? :D

Mali rant.
Pozdravljam sve sudionike prometa ovog krasnog zagrebačkog jutra koji su došli na genijalnu ideju NE upalit svjetla. A još draži su mi daltonisti, jedno pet-šest puta stojim iza prvog na semaforu, zeleno al on ne kreće. Blicaš, trubiš pa onda eventualno krenu.
I uspio sam ostvarit haj skor u jednom danu, skoro 4 sudara a ni kriv ni dužan. :D

moj rekord je 2 izbjegnuta na potezu od doma do posla, ovo je potez :D

znači na svakom od semafora na koje stanem po jedan... prvi semafor mi je deda oduzeo prednost, a na drugom je kolegica prošla kroz debelo crveno i skoro se zabila u mene.

deda.

žena.

bježi.

:D

Pa ne mislim baš da ti taj prika s Accordom čim mu se nešto pokvari trči tebi dojavit to :kafa:

Kažu da je kompletan prednji ovjes na tim passatima osjetljiv - tu si dobro proša. Ljudima ode zamašnjak na 100 tkm - u tebe je izdrža.

Evo baš sam nedavno pročita iz pouzdanog izvora da je predviđeni vijek trajanja dizni na TSI motorima 160 tisuća kilometara. Po tome bi onda mogli i njih svrstat u potrošni materijal. :D

Ne čudim se šta ti auto izgleda očuvan, evo pogledaj samo ova dva, prvi ima skoro 400 tkm, a pogledaj koje su cijene, iako se određeni broj ljudi zgraža nad tim cijenama, prodat će se oba bez problema i možda uz mali popust.

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-passa...oglas-11821045
http://ww3.autoscout24.de/classified/249882575

Nije mi Volvo pa na pamet, njih je dosta 4x4, isto ka i Audija, zapravo najviše ti izbor sužava pogon na sve kotače.
Zvuk dizelske petačine će ti bit simfonija za uši nakon čekićanja 1.9 TDI. :goood:

Svaka čast petaku, ali redni trolitarski šestak iz 530xd kojeg sam vozio je još uvijek najbolji dizelski motor s kojim sam se susreo. :)

e da, bas taj! :fiju: ti si isto u nekom klubu? mozes na pp da ne spamamo tu ;)


na ne paljenje svjetla sam alegrican :nono:

Nije to kopija X5, to je hibrid X5 i Land Cruisera :D Ima jedan u Vž


Sad znam gdje živiš :D

Bome si dobar za ta dva kilometra, si razmišljao o biciklu? :D:D
Ja sam imao teror od 12km u jednom smjeru i tu se svašta nakupilo, 2x prestrojavanja direkt u moj auto, oduzimanje prednosti na semaforu i lik koji ne zna u koju će traku pa mi je stao na 20cm od blatobrana. Da popizdiš, majkemi ja ću uplatit kasko iako auto ulazi u 7 godinu. U godinu dana bi trebao skupit dosta kandidata za jedno lakiranje cijelog auta. :D


Ma kakvi, volio bih al sam siromašan priuštit si neku drlu za naganjat. :D
Volim ić pogledat kad se nešto vozi tu u okolici, lovio sam tog legacya kad se išlo na sljeme povodom delte ove godine. :)
Ja bi htio tak nešto, sedana 2.0(ima ih za 500 eura kod susjeda), zavarit kavez i posložit sve kolko-tolko i onda vozit santa domenicu. Tamo nije problem skupljat grabe, taman da se naučim. :D
Al treba love za sve to skup, još je auto najmanja stavka.

Za mjesec dana ti je santa domenica opet. zasada je prijavljeno 64 posade :)

sve info imas tu..

http://www.akk-svetanedelja.com/

ovo ti je moj auto :)

ovogodisnje brdo na seljemenu (predvozac)
http://i.imgur.com/IvcyTNa.jpg

proslogodisnja santa domenica
http://i.imgur.com/bGxq0LX.jpg

:chears:

+1.

Plus što na nekim autima (hm, ili većini) dnevna svjetla svijetle samo naprijed pa jadni ljudi u sumrak misle da imaju upaljena svjetla, a kad ono straga nula bodova.

Napokon ove godine mogu ić pogledat :) Bil sam kod Lonca neki dan, tad je bilo 56 prijava - super se popunjava :)

Vjerojtno...
Al zvuk ovog petaka u usporedbi sa cetiri cilindra je ko nebo i zemlja.

Plus ovaj Volvač je samo 0.1 sec sporiji od 530xd do 200km/h. Samo steta sto D5 ima "stari" poboljsani 6 brzinski Geartronic, a D4 ima 8 brzina.
A i ovaj V60 je 10x ljepsi od starog V70.

Na D5 motoru treba pazit na remenje (jako paziti jer se ?stazni? potroši, pukne i padne pod zupčasti) i na polugicu za "swirl chamber" koju motorčić otkine sa držaća (sa tim se sad moram pozabavit da popravim - poznat problem). Ne znam dal su te stvari popravljene na motorima sa 215 konja.

Danas sam vidio "novi" XC60, bome je jako lep.