A gle, MS 950 2017 full servisna, 17000km za 7300eur, plus 500eur prijevoz total, plus sad jos davanja..
To je top cijena :)

Jesi probao voziti hondu sa DCT-om?


Kako vragg kaze, prejebena stvar, jos stavis shifter na nogu i zabavi nema kraja, jer tesko da ces ti brze presaltat od dct-a.
S tim da salta sa međugasom itd u nizu, nema blokiranja kotaca zadnjeg itd

ja sam kupio nedavno yamaha mt-09
sama zabava , i taj quick shifter, tjera te da ga tiraš i tiraš ..

al fala bogu, na 100 mi duva vjetar, i ne tjeram dalje ..

max speed 140 na par sekundi za sad

V4 VTEC, koja je to uživancija i zabava uuu.. zvukovi na kojima sam odrastao i na koji se uvijek okrenem i naježim..
Linerano radi, vuče od dole, uz onaj japanski zvuk i mile vibracije.. bas ono tourer ...i onda udjes u VTEC, povuce zrak , zvuk propjeva , i tu osjetis i taj sport prefiks
Pun pogodak, neću ga tako brzo htjet mjenjati :o

Ps
Mogu samo misliti sta ce biti kad dodje ixil, uff.. <3

Ako si probao MS, daj neku usporedbu.
V2 vs V4.

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Pogledaj komentar mog nećaka nize u attach. :D
S tim da je to L2 950 vs V4 800 jel
..nisam probao jos osobno, bili smo kasno dosli pa nakon sto ga je on probao odmah je isao rjesiti papire a ja sam ju vec vezao u kombiju, jer smo zurili dalje, ..ma biti ce prilike..
Ps
Sada je ionako CR u fokusu :o

Grobnik, preko frenda mi sredio da mi jedan decko pogleda ovjes. inace samo radi trkace motore, za ekipu koja trenira na Grobniku i po UK-u za track eventove.


nakon mog XJR, ne kuzim sta ce ti na nakedu vise od cca 1200ks..jedino da ga vozis na zadnjem kroz sve brzine do 120 jer te onda vjetar rasturi :D
novi BMW S1000R ili jos vise M1000R, pa zbog manjka wind protekcije bi mi glava odletila s ramena

Zamisli onda krmka od 360kg, 125ks i 160Nm bez ikakve zastite od vjetra na kojem sjedis sa nogama naprijed :D

mali vugrinec? ili? mislim on je sad rijetko na Grobniku, ali je doktor za te stvari, ne samo za vožnju :o
mislim on to radi za pare, samo je rijetko u Hr s obzirom na kalendar utrka..

iako ima tamo i drugih, samo nagadjam :o

Nisam probao dct i nije uopće stvar brzine šaltanja nego gušta. Probao sam quickshifter i zvuk je fora, brži je, samo to nije to. Sviđa mi se onaj osjećaj mehanike i maksimalnog sudjelovanja u vožnji.
Isto tako automatski mjenjač na autu mi ubije želju za vožnjom.
Volio bi probati mt09 ili duke 890.

Upravo to me odusevljava sada na V4..
Prešao sam sa skutera, uzeo motor, skinuo kofer i nosač i sve, ne interesira me praktičnost, isključivo emocije, a moj vfrx ih nudi pregršt..
Netko drugi je sretan s NCom, netko treći ako nema bar 180ks sve mu je to bezveze..
100 ljudi 100 čudi, ne treba raditi dramu, svatko ima svoje i sve treba probati..
Ne sumnjam da je DCT zanimljiv i sve ostalo..
Meni su interesantne i sve ostale fore stelanja ovog i onog..
Ja znam da sam ovog puta 100% pogodio ono što sam htio :o

Bitno je da je on tebi dobar. Ti si ga platio i BTK šta drugi misle o tome.

Točno to! Nikakva praktičnost mi na motoru nije bitna, imam malu tank torbu za dokumente, mobitel i sl. i to je dovoljno. Ali onaj zvuk kombinacije fergazera i otvorenog ispuha, vibracija, emocije koje budi su mi trenutno top! Znam da ima bržih, ekonomičnijih, sli svi imamo svoje gušte i mogućnost izbora...
Drago mi je što si pogodio s Hondom, samo uživaj :-)

Motori
 

Ista stvar kod mene
Mogao si ovo ono, sad ti puše itd itd
Al ja sam veseo na yamahi mt-09 i to je to
I ne usudim se potegnut do ubera

Ja se vozim do 90 kmh, sasvim dovoljno

Jedino me brine 90 u auto mi brzo
A na motoro ko da imam 40-50
Vec sam se zapitao, dal brzinomjer ispravan

Kako je u vas ?

Polako, tek si ga kupio pa ga postepeno upoznaj koliko se osjećeš sigurno. Što si prije vozio?

Od svoje 14-te skuter piaggio zip sp '98g
Jos je ziv, mada hibernira u garazi zadnjih 6-7g
45k km na brojacu

Motore povremeno u aš, probao šta imamo na poslu
Al nisam aktivno vozio, vise imam iskustva na autobusu nego motor
Od srijede imam ovog ljubimca, 0km kupljen, sad smo na 370km
Prva 3 dana smo si bili na VI, al sad je bolje
Max speed sa njime na mahe 140
Al jednostavno tih 140 mi izgleda sporo nego u auto 140, neznam zasto
Quickshifer je brutala izum, ja nisam ni znao da zadnjih par godina to postoji

A naježim se svaki put kad ga palim :)
I to pozitivno... ko neki klinac od 10g
Brmm brmm

Veliki je to skok, samo pamet u glavu. Kako to da nisi uzeo mt07 ako nemaš iskustva?

Ja sam vozio više motora i desetine skutera, preko 100.000 km imam na 2 kotača.
Uglavnom uvijek sam bio prisiljen na neki kompromis, što zbog financija, funkcionalnosti, nedostatka garaže ili drugih razloga..
Uvijek sam uživao bila to Vespa ili nešto drugo, ali tek sada sam u situaciji da mi je motor baš ono 99% zabava 1% kompromis :o
..a i taj 1% sam stavio onako više kao osigurač, jer bi volio još motora probat, možda i skupljih koji su vam budgeta trenutno, uglavnom nemam bitan neki razlog jer me je vfrx definitivno pogodio u žicu :o

Ps u biti "lažem", kompromis je i dalje, što bi rado uz vfrxa u garaži imao i neki crf recimo za izlete van asfalta, i neki skuter, i svašta nesto.. lol :D ..ali skuzili ste poantu :o :D

pa bio je cilj na 07
ali odmah mi svi rekli, godinu budes se vozil na tome i mam budes htio jači 09
uzmi 09 i vježbaj, nadamo se da budeš preživio godinu . a sad daj pare i beži



ma glej, za ubit .. to možeš sa svakim motorom , treba nešto imat i u glavi


Imam poznanike u svojoj ulici, muz i zena .. svatko ima po 2 dukatija .. i šta bi sad ja morao reč .. hebote vi ce te izginut, nemojte itd itd
Ja velim , super .. nadam se da cu i ja imat 2-3 u garaži parkirana
samo naprijed

A gle danas iovako inako kazu da su 600ice za pocetnike :)

Po meni je to stvar tvojih godina nije isto nekom sa 20 sjest na 100ks i nekom sa 35....mlađem bih uvijek rekao po redu idi bar cca sezonu dvije na 125 al tko je stariji kao ti sto ne mt09 ako si bistar.

Ja sam prvo kao klinjo ybr 125,pa sa 20 er5 pa onda kasnije nema koji nije bio.al kad si zelen nemas previse pameti bar ja nisam imao al eto srecom sve bilo ok.doduse po gradu uvijek lagano

Pozdrav,

Kupujem prvi motor kao početnik pa se odlučio na Versysa 650 prve generacije (može i druga ako je unutar mog budžeta). Pogledao sam šta ima na njuškalu, indexu i facebook marketplaceu pa me zanima ima li koji ovdje na forumu ili znate nekoga tko bi prodao, a da nije oglašavan?

Bilo bi super kada bi imao ABS te preferiram crvenu, zelenu i crnu boju ali nije obavezno. Budžet mi je oko 3500e do max 4000e.

Koliko sam zadnjih dana gledao cijene prije nego sam svoj uzeo, kod nas su nabili cijene za starije već kante traže 4000EUR..
ja bi da sam na tvom mjestu gledao uvoz iz DE.. super jednostavno i isplati se jer je izbor dalekoooo bolji..

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...e&vc=Motorbike

I to košta - cestarina, gorivo, smještaj, hrana, najam kombija/prikolice za prijevoz do HR,... pa tek onda naša davanja.

Onda sloveniju gledat puno blize

Pa sad sam nedavno obavljao slično, tj necak ja sam mu pravio drustvo..
500eur rijeka-heilbron-rijeka kombi s gorivom (moguce i jeftinije ali njemu je trebalo hitno)
Troškovi poreza i carine ako dodju 300-400eur za tako neki malo stariji i jeftiniji..
Nikakva filozofija..
U njegovom slucaju Ducati MS 950 2017 plaćen 7300 na kraju godinu dana regan sa svim troškovima 8800..
Ja bi makar razmotrio opcije

Nadam se da si uzeo SP, jer je serijski ovjes jako jako jako loš.
Matematički krivo tvornički podešen. Prednji dio premekan, zadnji u odnosu na prednji pretvrd. Geometrija loša.
Ako nisi SP (ako i jesi oipet je predni loš, jer su progresivne opruge),ah gledaj da mjenjaš...pretpostavka je da žešče voziš.
Ja vozio prije ducatia, sređenog, pa znam što je ovjes i kako treba bit...u svbog (gen 2) morao dat 3000€ da sredim ovjes (Custom ohlins naprijed i iza)

Izbjegavaj 1->2 quickshifter, i nikako mjenjat na njega ispod 7000okr/min.
Kod Markeza gledao jedan kojem se raspala getriba na 16k km (dakle razrađen)....al prošlo je u garanciju....mjenjao 1-2

Ja sam svog versys-a uvezo iz italije.

Sve skupa sa svim davanjima me doslo cca 700-800€ na kupovnu cijenu.
Homo, PPMV, prijevoz, troškovi odjave (papirologija) u IT, pošto isti "nemaju" opciju probnih tablica, neg u kombi i vozi doma.

Sa svime me ukupno opet koštalo debelo ispod onoga šta naši traže za taj motor, sa tom opremom i za to godište. Da ne spominjem da je imao svega 9600km pređenih na satu.

Klasik, obicni
Dovoljno da sam rastegao sa 07 na 09
Sad jos na sp..... jok, dobro je meni i ovo za prvi motor
500km prosli, meni je ok, i ne divjam
70-90 dovoljno, tko smeta, prestignes i dalje po svom, ili pustim da mene prestigne i neka se veseli (vidi majmuna na motoru, nezna vozit, ja sam brziiiii )
Ima i takvih na cesti.....

Zontes skuteri? Jel to kinez ili kaj? Nemrem naci podatke

350 kubika je 5000 eura u italiji