Vozili smo na probnoj vožnji taj primjerak od 105 ks diesel i baš smo taj mislili kupiti.
Ali ok, ima i veća oprema. Nisam ni rekao da je najjača razina nigdje već da je "full" što je po onome što sam vidio jer ima sve što mi je potrebno a više od toga. . Najveća razina opreme i full oprema su dva različita termina, meni. Da budem jasniji, full opremu mi ima Bentley makar ne mora biti najviša razina opreme istog :)
Početni model je 130 k kn tako da do 160+ k ima malo "propuha" još.

Ovaj novi Renault Kadjar bi trebao biti jeftiniji Quashqai

Aha, kuzim te.

Pocetni model od 130k se nema sta ni gledat, to je onaj da mogu reci "vec od 130k kn" a socijala oprema... Prava cijena auta je 160k+.

Pa to je točno taj "full oprema" sindrom koji je gore spomenut i slučajevi tipa

"golf 3 full oprema" a pod to idu sve 4 gume, volan, naslon za vozačevu glavu i pepeljaru.

Kad pitaš kakva je to full oprema onda, pita kaj hoćeš, pa to je sve kaj ti treba u autu :D

Ima i specijalaca koji napišu: "full oprema, osim kože, klime, krovnog prozora, bočnih zračnih jastuka i branika u boji vozila" :D

Pod full opremom smatram sve što je navedeno u dodatnoj opremi za auto. Ništa manje od toga.

Uredu, prihvaćam.

Ovako, koliko sam shvatio, "full oprema" je, ako ćemo po pravo, top razina opreme nekog modela + sve žive nadoplate koje se teoretski mogu naručiti iz kataloga. E, to je je prava full oprema jer si kupio sve što se može kupiti od opreme.
I ako je tako, to je točno, i govorim opet, krivo sam se koji post prije izrazio :)

Pa, tako bi to trebalo biti. Sva dostupna oprema za taj auto. Danas su stvari puno jasnije i jednostavnije kad svaki auto ima najmanje 3 serijska paketa opreme i jasnu oznaku pa lako dođeš do informacije što sve ima od opreme, i lako dođeš do popisa dodatne.

Mogu sad na primjeru svojeg staviti. Clio Authentique koji od dodatne opreme ima to, to, to i to.
Odeš na web i nakon par klikova vidiš što Authentique oprema ima u sebi. Ne vidim zašto bi to itko označavao kao full opremu. Staviš serijska oprema za model Authentique i nabrojiš dodatnu.

Deda recimo fura Passata iz 91. i onda je auto dolazio s CL i GL oznakom "opreme". Razliku si izvana mogao vidjeti samo po prednjim žmigavcima i eventualno branicima koji su kod GL bili u boji karoserije, a po opremi iznutra još nisam vidio 2 ista.
I onda mi netko napiše full oprema, a ima milijun varijanti u toj opremi :D

Kad vec spominjes Reanult tam je nes bolje jer obicno radi starija i iskusnija ekipa. Nema mulaca i mulkinja kaj ne znaju nis izvan prospekta i nemreju mrdnut bez pretrazivanja po kompu. Jos bi to meni bilo ok da su bar nekakvi trgovci po prirodi a nisu ni to pa onda ljudi izlaze iz salona sa e bas sad necu kupit mislima. Prodaval sam sve i svasta 10 godina i kao trgovca, komercijalista me te stvari bas razljute, kad vidim kak su jadni.

IFrend kupuje neki mali autić za 20-25 000kn i išli u Suzuki salon u V. Gorici, vidjet nekog rabljenog Getza. Ja naoružan mjeračem debljine laka i nekim iskustvom. Iznenadio sam se kad veli lik, tu su ključevi, isprobajte auto, javite se dečkima u radioni da ga dignu na dizalicu pa pogledajte od ispod. Ko bi rekao. Autu je cifra 28 000kn, ima svu osnovnu opremu, 2008.g. 104 000km, jedna ogrebotina na boku, neregistriran Auto prodaju od 11.mj prošle goddine.Sve super, al našao sam luft naa letvi volana, ne sponi, ne krajniku. I ne puštaju ispod 25 000kn. Letva je nabavljiva za nekih 2500kn, veliki servis naptavljen, al mislim da je to prevelika cifra za taj auto, ne?

Velika je to cifra, usto još ima i problema. Tko zna što još nisi našao. Ima kojekakvih klasu većih autiju (a opet je mali auto), reganih, na oglasniku, za iste pare. Možda su godinu stariji, sa sličnom kilometražom, a mogu biti u boljem stanju nego taj Getz kojeg nisu niti popravili.

Ne znam gdje bih stavio pa ću ovdje.
Koliko realno mogu dobiti za Clio 2 2003. 1,2 8v 10x000km?
2 seta čel. felgi i guma, centralno daljinsko, zračni jastuci i u sjedalima, maglenke, zvuk (ako je bitno: blaupunkt radio i zvučnici 40W).
Regan do 05/2016, kupljen od kume i mažen i pažen.
U zadnje 3 godine zamijenjeno kvačilo, korpa kvačila, diskovi, bubnjevi, kočioni cilindri, čašice amortizera i još neke sitnice.
Dijelovi su zamijenjeni jer je to bio primarni auto i ulagao sam u njega.
Zimske su 4 komada Michelin Alpin 4, npr. Nije se štedilo na njemu.

Problem je što mi sada više treba lova nego 2 auta pa me zanima jel se isplati prodavati.

Od svega bitnoga jedino nema klimu.
Unaprijed zahvalan na procjenama.

Znam da je nestandardan post :D.

http://www.pohrani.com/t/1g/r8/a7zr2bw/img36002.jpg

Automobili
 

Uskoro će izaći novi Continental SportContact 6.

Novost od contija, SC6:

http://www.continental-tires.com/www...contact-6.html

u ovo doba godine bez klime vrijedi manje nego dobar bicikl. :D

locirat, identificirat, uhapsit te stavit na clio :D

Nyb, vidi oglasnik, usporedi ispod koje love ga nebi dao, pošto ti lova treba.

Problem je prodat auto bez klime ili ce ga morat dat za kikiriki...

Bome da. Ali vidiš kako su se prije nekih 15 godina auto prodavali bez klime kao alva. Kako vrijeme mijenja prioritete ^^
Btw ne znam ako ste primijetili, osnovna verzija citroena DS3 je bez klime ( nisam mogao vjerovati a kao neka luksuzna serija) O.o

Prije 15 god jedva da je itko znao kaj je klima :D
Jesi siguran za ds3? Pa svi auti serijski imaju klimu, nije moguce da su ovi tak maloumni...

Da, 100%. Barem dok sam ja gledao a to ne negdje prije 6 mjeseci. Da čovjek ne vjeruje.

Nisam baš toliko u g***ima da ide za kikiriki :D.
Ako ne ode za neku normalnu cijenu, onda ne će ni ići.

Aha, kak da ne...
Iznenadio bi se ti još kakvi se auti većinom prodaju i za koje novce kad bi mrdnuo malo van Zg-a u manje sredine put istoka....

Autoru pitanja, na upit OVDJE o cijeni i vrijednosti nekog automobila - otvori si njušku, složi filter za točno takav auto, godinu stariji i godinu mlađi, bez klime, s otprilike jednako prijeđenih km, i vidi kak idu cijene, nađi si prosjek, neku srednju cijenu uzmi i to ti je to po koliko realno ide takav auto.

I bolje je auto bez klime prodavati u jesensko-zimsko vrijeme nego po ljetu :fiju:

Zašto? Ne stanem ja u malecki kljio :)

Još jedan Nordshliefe 7:34 BTG

Moram priznat da po moru vidjam podosta zimskih guma na autima, cak i strance, gotovo da bi se usudio rec malo manje nego ljetnih po zimi.
Mene bi srce boljelo da na svom autu imam zimske na +40...

I vozni park stranaca stvarno nije za bacit, gotovo da nema celicnih felgi, vecina su tvornicke alu.

Ko radi malo km godišnje, tipa 10-15 000km, na posao ne vozi utrke, to mu je najbolja opcija, da godišnje i kupi jedan par zimskih guma i to pred zimu, to je taman

Svake godine 2 nove zimske gume i to sa 10-15t km?
Ti imas viska love...

Probaj kočiti sa zimskim na +40.

Moj susjed iz zgrade vozi megane III, zimske gume cijelu godinu, auto mu je vani na suncu cijeli dan :) Mijenja gume kad ga više ne puste na tehničkom.
Znam da putuje na posao 15 km i on i žena, inače oboje dr.sc., ali antitalenti za aute i tehniku. Ne bih volio biti u prilici gdje on mora naglo stati iza mene niti po ljeti niti po zimi :)

Večina su bez love pa jeftinije kupiti zimske.
Ako dožive sudar i osiguranje neće pokriti.
Jučer sam vidio Seat Leon Cupru bijelu sa 18" aluminijske. Dečko sa 22 god i ima zimske uglancane do sjaja.



Ne želim pomisliti ni usuditi. Doživio i nikada ne bi ponovio.

Ajde ti meni reci, koji od toga živim 13-14 godina, što to točno osiguranje neće pokriti ako imaš zimske gume sa ispravnom dubinom profila propisanom po zakonu u osmom mjesecu montirane na automobilu?
Na ostale nebuloze se neću obazirati, ali ovo me zanima.

Kombi rega istekla dva mjeseca, zimske gume sa 3mm profilom. Dovoljno?

Pa normalno da neće to osiguranje pokriti još pogotovo što je rega istekla :lol2:. No kako je jopis rekao ako imaš zimske sa odgovarajućom dubinom profila nema razloga da osiguranje to ne pokrije ista priča i sa ljetnima.

Da nemamo kretenske propise onda bi auto sa zimskim gumama po ljeti bio tehnički neispravan... No kako kod nas sve glupo, tako i to.

još gori i kretenskiji propis od toga je "ljetna sa dobrim profilom po zimi" :D

Gledao sam test na tv-u neznam točno koji program/emsija. Uglavnom bio je test novih ljetnih guma (continental eco), rabljene matador i sve 4 različite zimske.
Prolaz koroz zavoje suhi asvalt (otprilike, jer se ne sjećam točno)
continental ~115km/h
matador ~109km/h
mješavina zimskih ~99km/h

Put kočenja po mokrome
continental eco
matador ~7m krače
mješavina zimskih ~još 5m krače


Ne sjećam se sad dali su bile dvije zimske+dvije ljetne ili smo zimske uglavnom sve 4 različite :goood:

Kako god okreneš bolja je dobra zimska po ljeti nego čelava ljetna.

Kod mene je cijeli dan ovako..

http://www.pohrani.com/f/20/QV/3HTRQ...7a034e81bh.jpg

nije dosta što smo dali na rekonstrukciju asfalta para, pa i na ovu paradu pijanstva i kiča trošenje dizela/kerozina, sada moramo trpiti i vako...

Popravljaju asfalt.

Ima toga za nevjerovat. Jadni stoje na suncu i ne micu se po sat vremena. Ogromna je kolona..