Serijski ide dimenzija

195/65 R15 91H
205/55 R16 91Q M+S
205/55 R16 91H
205/60 R15 91H
225/45 R17 91H


18" idu samo preko 81 kw
edit. Računaj da indeks Q gotovo nemoguće naći

Ako imate negdje blizu ovlašteni servis, pošalji ga njima i neka njih izdavi da mu sve objasne.. naime ti SEAT manuali su banana :fuming: .. ili prevedeno iz iskustva samo dva primjera:

• nakon tri godine korištenja auta slučajno otkrijem da imam automatsko preklapanje retrovizora :hitthewal:.. a to naravno nigdje u manualu nije ni spomenuto

• nakon zamjene aklumulatora, ponište se kodovi za radio i iako imam originalne upute, ono što su napisali (tj. koje tipke treba stisnuti nakon upisa koda) nema veze sa stvarnošću

.. a bilo je još zanimljivosti no da vas ne davim :D

PS. Ako je prijašnji vlasnik gore imao 18", obavezno provjeriti prednji ovjes jer ma koliko mu se sad nakon Golfa4 ovjes na Altei čini krut i ispravan.. plus ako budete morali nešto mijenjati na ovjesu, preporuka je da tvorničke selen blokove koje inače ugrađuju zamijenite silikonskim selenima.

195/65 R15 91 ti je na većini Pluseva/Altea. Ovaj put je bolje uklopiti se u masu nego tražiti nešto specijalno. :D

Misliš poliuretanskim?

Trenutno je gore 205/55/16 91H na originalnim alu felgama

225/40/18 su upisane u knjižicu, a auto je 66 kW.

Po papirima, seleni su zamijenjeni nakon što su skinute 18" felge vjerojatno originalnima, jer je servisiran samo u ovlaštenim servisima.

Ima nebuloznih stvari u uputama. Na volanu je tipka za javljanje na telefonski poziv. Gdje je i kako treba izgledati priključak za telefon uopće nije prikazano. Navodno bi i USB port trebao biti u pretincu naslona za ruku, no nema ga. Ako i ima BT, ne znam gdje bih ga trebao naći i aktivirati jer tog u uputama ni nema.
Kako se uopće preklapaju retrovizori? Ima ispod mjenjača polugica za podešavanje, ali ne vidim da ima išta na sebi za preklapanje?

Hvala na pomoći dosad.

Možda nema automatsko preklapanje?
Ako ima valjda bi trebalo zarotirati polugicu prema nazad. Tj. trebali biti kod nje nacrtani L i R sa strana za rotiranje stakla, te dva pravokutnika naprijed i nazad. Prednji valjda za grijanje a zadnji za sklapanje.

Neki auti to imaju i na ključu. ;)

Baš ti :D .. sad sam tek vidio što sam napisao :no2drug:

Između L i R ima oznaka grijača (taj pravokutnik) ali suprotno od toga nema ništa nacrtano, a tu se preklapaju kako si napisao (možda im je usfalilo boje :) ).. no opet ostaje činjenica su mogli tu jednu rečenicu napisati u manualu.

Provjerio, retrovizori su na žgance ipak. Mogli su dolje stvarno staviti nekakvu oznaku. Stajalo je cijelo vrijeme na grijanju dosad.

mislim da je to lošiji način nego kod francuza jerbo ti može ostat tako na grijanju ono decenijama i trošit pare, benzin i na kraju krajeva štetit atmosferi :D

kod mene se grijanje retrovizora pali samo kada se upale stražnji grijači, a i oni imaju limit od 10-15minuta kada se automatski gasi cijeli sistem grijanja šajbe i retrovizora što je oke pošto ti je to vrijeme debelo dosta da pobiješ bilo kakvu kišu.

mene generalno živcira što tako pojedini brandovi/nacije imaju super ideje i onak nema ni jednog auta koji ima sve te ideje i geđete ugrađene u sebe nego je to eto tako specifično za xyz brand.

Mene više živcira automatika.
Oćeš grijat - upališ. Nećeš grijat - izgasiš. Zašto bi bilo drugačije? :D

PS
Mislim da se i kod VW-a gase nakon 10 minuta, a ne bi trebali uopće raditi ako temp. nije ispod 20°C. ;)

pa baš to... hoću grijanje - upalim, neću - ne diram :D

Kod kuma sam primjetio u petak da su mu upaljeni grijači retrovizora. Očito se gase sami ili ne rade na visokim temperaturema jer bi izgorili do sada :D. Tko zna koliko dugo ima upaljeno grijanje.
VW G.7 2015.

Starci imaju Alteu i na tom položaju "dugmeta" se sami preklapaju retorvizori. Za Alteu su 16" felge taman. 15" izgleda smiješno na tolikom autu.

@1v@n:
Btw, kolega ima noviju Alteu, ali ima uputstva na njemačkom i nije doma trenutno. Ako trebaš nešto specifično, pitaj.

I kad rade retrovizor bude jedva mlak, nije to neki strašan grijač.

15-ke izgledaju sasvim normalno na Plusu tj. Altei. 195/65 R15 je mrvicu veća guma tj. kotač od 205/55 R16.

https://www.tacomaworld.com/data/tir...195x65xR15.png

Čišćenje motora od naslaga ugljika

Je li ovo bas 100% prevara ili ima nekakvog smisla?

Meni to liči na svetu vodicu... Nit' pomaže nit' šteti :no2drug:

Sad sam pogledao video, obzirom da izbacuje neku vodu naknadno iz auspuha, ovaj dio "nit steti" mi bas vise i nije toliko vjerojatan... :D

Ima li takvo nesto teoretskog smisla uopce? Ne kuzim se bas u to, ali nekako mi nema smisla da se nakupljena "cadza" u cilindru moze samo tako "ispuhati" van, zar ne bi to trebao biti zatvoreni proces?

A kaj mislis di izlaze svi ispusni plinovi? :D
I cadja isto :dizel:
Sad je pitanje koliko ovo steti samom motoru...

Ma jasno je to meni, ali ne bi li "luft" izmedju klipa i cilindra trebao biti marginalno malen da se na njemu skupi toliko "smeca" da ga ovaj aparat "pocisti" i postigne nekakav mjerljivi rezultat?

Evo da ne bude sve samo teorija. U radioni baš imam jedan dizel stroj. Radi se o jednom utovarivaču koji radi u jako teškim uvjetima. Prešao je debelo preko 200 000 km. Kako što se vidi nema baš nešto čađe tako da po meni, ne čačkati mečku :D

http://www.pohrani.com/t/3D/12Z/4lwGsKbU/dsc4348.jpghttp://www.pohrani.com/t/3H/cj/9v0ENCf/dsc4349.jpghttp://www.pohrani.com/t/1b/6f/4E7dlwl2/dsc4350.jpg

ma čim ti na 2.0 n/a motoru dobiješ 15hp znaš da je patka :D

Ak se ne varam najvise garezi se sakupi odma na ispuhu i onda se ta rupa suzi, jer je tamo manja temp nego na samom klipu/ventilu.
Najvise ovisi o nacinu voznje, ta garez se tesko skupi recimo kod sise :D

Majstor preletio rotor kod Hotovillea

Fascinantno, ali to nije prvi put. Tj to se događa već u nekakvim pravilnim razmacima od mjesec - dva. Genijalci ne vide rotor pred sobom. Ne samo na toj lokaciji, već i na drugim rotorima u gradu.

Ma nije kriv :stoopid::no2drug::fiju:

Ne kužim ništa,kakav rotor i šta ne vide...

Ovo

Koliko se vidi na snimci, došao je iz smjera zapada prema Zagrebu i sletio na ogradu Tahografa. Srećom da je bilo tako kasno, jer je autobusna stanica malo dalje. Izgleda da se zaustavio mrvicu prije nje.

Pozdrav Ozrenu i Ivoni, jučer sam vidio GT-Ra i Eveka u pol 12 kod skretanja za Brački aerodrom. Prekrasni auti, GT-R je baš prava pojava.:)

Ovdje je došao. Događa se tu i tamo po noći, ali večinom ne završe na krovu kao ovaj negu se malo zapikiraju na rubnjak i stanu nasred otoka. Ali ovaj ima baš fini skok, prošao je kao da nije ni kočio.

https://www.google.hr/maps/@45.80325...7i13312!8i6656

Taj je bil jampi 100% ili mobitel.. Ima srece kaj je ograda bila dobra. Mogal je uletit nutra i imat jos gori udes na onoj prikolici, u horror stilu..

Kak je došal odatle,onda bi se prije zaletio u ovaj bijeli zid a ne u ogradu,on je pogodio baš u ogradu odnosno u vrata jel tako
Ne čini mi se pijan

Od tuda je jedino i mogao doći, lijevo je samo ulaz u hoto vile i tu je porta sa rampom.

Bok! Da išli smo se malo propeljat do Nerežišća :)

Da čujete kak ga jedan tip brani na FB-u... ispada da je praktički sitnica i da ga trebamo žalit, a tip ukrao bratu auto i odmah se zapiknul na par metara od autobusne stanice koja zna bit krcata ljudima.

Pa to je normalna pojava. U današnjem društvu je žrtva onaj koji radi zlo a žrtve su negativci. Osim ako ne voze dobar auto, u tom slučaju je inkvizicija.
Jučer sam imao najgore iskustvo s prodavačem automobila ikad. Dođem sa starim, kaže da hoće zakapariti novi Mazda CX3 full oprema dizel. Kaže ovaj cijena je 168 k kn. Veli stari ok, el može popust neki, tipa 5k kn ili nešto ( zimske gume, dodatak neki). Lik, neće vjerovati neće sniziti jednu kunu. Ne može ništa, niti metalic boja, ni tepisi za auto. Nula bodova. Nisam mogao vjerovati.
SAd se stari zainatio i neće cx3 je su "svi u mazdi kreteni" i sad gleda šugu od Captura koji košta 136 k kn a ne daje ništa za tu paru, motori ubi bože 90 ks dizel na takav crossover, gledam specs 12.6 do 100, naša Fiesa stara 18 godina ima identične specs.
A rekao sam ćaletu, uzmi Q3 polovni iz DE i imaš auto za cijeli život al neće. :(

pa prije 8g kada sam kupovao svoja kola mi je frajer reko istu stvar, oke cifra je bila skoro duplo manja, ali je čovjek iskreno reko - gle sa ovim popustima i za tu cijenu autokuća će zaraditi 100ak€ na tvojoj prodaji i fakat ti nemrem ni tepihe dat maltene.

ajd platio je pivu kad sam podignuo auto :D

mislim korektan lik skroz, ono otvoreno je reko da ako hoću popust odmah odem negdje drugdje ako mogu bolje proći jer nema šanse da ikako spusti cijenu.

da ne bi bilo rekla-kazala popust je bio oko 18k kn na auto koji je na kraju izašao 74k kn... što stvarno nije malo.

Ni u Fordu ni Hyundaiju nije to prošlo, ni trznuli nisu na to da imamo keš kod sebe i hoćemo kupiti auto.

Očito nema krize. Dobro im ide. Jer odj... čovjeka koji uzima auto za 20k + eura je meni malo čudno. Osim ako im je plaća fix pa im se j....
Ali sama bit trgovanja je da se s kupcem nekako dogovoriš, pa da daš borić za auto. Neka gesta. Mislim općenito, čast iznimkama, prodavači automobila su najneljubazniji od svih.
Žena skače oko tebe za kilu kruha maltene a ovi neće prstom maknuti za velik novac. Nije mi to baš jasno.
Ali da, ne bi uzeo kod takvog ništa, čisto iz principa.

Ajd, prošlo je tri godine od toga, ali nastup većine prodavača je bio kao da tebi rade uslugu time što ti prodaju auto.

Sjedi i gleda nešto u kompjuteru, čak te ni ne pogleda, samo generički odgovara na pitanja. Ne daj bože da pitaš da ti pokaže auto detaljnije, onda sljiedi naporno dizanje sa stolca uz glasan uzdah...ili "tamo vam je, pogledajte si"

Nije ni sad puno drugacije. Uopce se ne trude prodat auto.. Kaj je najbolje cesto rede ljudi koji nemaju poima kaj prodaju.

Zato nam i je u državi tako:fuming: naravno ima iznimaka ali su rijetki.....
Ako se radi samo za plaću onda i nije čudo što se tako ponašaju ali ako je tu i provizija onda nešto neštima ali.....jbg. očito smo u velikoj depresiji kao narod:D

Pratim Auto klub i mislim da sam u nekom od zadnjih brojeva vidio Nisan Qashqai za taj iznos cca 170 tk sa 1.5 Dci 81kw meni osobno jako lijep model i uzeo bi ga u obzir umjesto Mazde CX3

@burmuz

Ne napadam tebe, al imam pik na ovo. Kaj ti tocno znaci "full oprema"? Full oprema CX3 je "Revolution Top" i takav najjaci dizel (ako se takvo nesto moze reci u istoj recenici sa 105 konja) automatik je 244k kn. I to je jedino sta ima smisla stajati uz rijeci "full oprema". Ovo sta si ti reko za 168k je skoro pa pocetni model.

Imam strasan pik na rijeci "full oprema", ljudima je to jos uvijek valjda elektricno podizanje stakala.