To ko oni kaj su jučer guzice pokazivali uz cestu. Neki debeli u Mercedes F1 jakni i njegovi jarani.

Ufff, teške rasprave. Predlažem da se nađemo svi skupa pred Lagunom pa da se raspravi uz 1-2 gajbe :)

LOLOLOLOLOL

Upravo se vratio iz Kumrovca nakon 24h bez spavanja :D
Jesam li ja jedini kome je ovo uzivo bilo prilicno underwhelming? Nekoliko WRC mašina koje su prošle u 15min i nakon toga wrc2 auti koji zvuče kao prosječan balkan GTI. Odusevljen sam odazivom gledatelja ali sami rally me nije oduševio pretjerano. Možda da je loose surface pa u skladu s time i gas non-stop u podu...

Dva prijatelja išli nabrijani na F1 hungaroring, bili cijelu utrku na nekom zavoju i umrli od dosade :D Nikad kasnije nisu išli, gledaju isključivo TV prijenose a obojioca su cijeli život ludi za time...
Tak da sigurno nisi jedini :D

Može :D
Nisi jedini. Meni isto tak bilo. Bezze.

World Rally Championship (WRC)
 

Pa ostao je čovjek iz tima koji rješava dalje sve. Zašto bi i on ostao ako ima trku dalje? Nitko nine ozlijeđen srećom i nema razloga da ostane i propusti trku.

A ova balkanska seljačina kaj u desnoj traci proleti, to je druga priča. Klasični promet u Zagrebu. Udarit mu kaznu da ju plaća 30 godina ko kredit.

Pikirao dva dobra hairpina na sljemenu, da vidim kako koce/ubrzavaju. Jundaj i Toyota jako impresivno izgledaju u zivo na sljemenu. Od svega ostalog, Ne kuzim u kojoj kategoriji su one dvije Alpine, ali pored WRC auta, ta dva auta izgledaju kao fun day at the office.

Ali imam osjecaj da se WRC nece ponoviti kod nas... sta je ekipa radila na stazi. Usred hairpina sa svih strana znakovi "no go zone", mestar ulece unutra, marshal mu se dere da se makne, da zbog takvih stvari sudije zaustavljaju brzince... "ja sam fotograf", marshal mu kaze ok, al onda obuci WRC press vestu... a ne ne, nema on akreditaciju, al slika on super fotke... i onda jos ekipa koja se nakon subarua seta cestom, bacaju kamenje na stazu etc. ect... katastrofa...

Smije li uopće takav auto, nisam vidio registarke pločice, prometovati u javnom prometu?
Ovaj policajac je naučio lekciju, ubuduće u HR treba paziti samo na svoje dupe i pokupiti plaću, jer i tako nema nikakve ovlasti. Što da ga gaze ubuduće, bolje mu je pit kavu u kafiću cijeli dan i spavati u autu.

Imaju registracije. Voze se po javnim cestama između brzinaca.

Pisao ranije o tome. Ovi "moderni" avti imaju konja, ali okretnog momenta nemaju (kao ovi prije).

Primjera radi Impreza (po onome što sam vidio, prije svakog starta bila zadnji auto na stazi za provjeru) je još 2004. g. čupala 550 Nm @ 4000 rpm. Mali yaris ima 425 Nm @ 6000 rpm. Za rally treba Nm i to što nižim okretajima. Da stvar bude gora svi ovi ispod wrc 1 nemaju čak ni te konje u visokim okretajima....

Eto, dok vi palamudite o tome ko je kriv i kako bi trebalo rafalima po Ogieru, momak iz BMWa i Ogier idu na večeru gdje će sve riješiti.

Eto, momak će se družiti sa pobjednikom WRC Croatia i svjetskim prvakom, dok se vi nadjebavate :D

Obojica su krivi jer su jurili po javnoj cesti, vidi se koliko su jurili u odnosu na ostale aute. Obojicu treba debelo kazniti za obijesnu vožnju i izazivanje nesreće, a drivera treba još debelo kazniti za bježanje sa mjesta nesreće i napad na policiju. WRC ga treba kazniti zbog neprimjerenog ponašanja itd.

Pun mi k. idiota u prometu, na žalost i na vlastitim kostima i vlastitoj koži. Ali nisam naivan da će se ikada taj divlji zapad riješiti.

Nitko se ne nadjebava oko njih dvojice koji su nebitni, taj svjetski prvak bi na večeru trebao pozvati policajca kojeg je skoro pregazio, a ne nekog nebitnog klošara, to je i poanta cijelog slučaja.

Pročitaj prošlu stranicu pa možda vidiš kako se "nitko" ne nadjebava oko njih dvojice i kako su nebitni.
A ovo tko i kako bi trebao na večeru, piši pisma. Dao sam info, nije da me zanima kakve emocije to u tebi budi.

Nije BMW išao iznad ograničenja. Tu je tabla 70, znači možeš do 80, a BMW sigurno nije išao više od toga. Da je išao brže, ne bi na Toyoti bilo malo strgane plastike i udubljenja. Čini se brže zato jer je snimatelj bio blizu BMW-u pa je brzo proletio kroz kadar.

Ogier isto nije jurio već suprotno, on je vozio ispod ograničenja i pritom je još naglo zakočio prilikom mijenjanja trake.

Sve u svemu, nesreća je, bitno je da nitko nije nastradao. Prometni vještaci će lako uzeti snimku pa će prema duljini crte i broju sličica u sekundi izračunati brzinu.

Ljudi samo daju mišljenja tko je ovdje kriv, ali ovakvih mini nesreća u zg-u dnevno ima 300.
Naglasak u ovom slučaju je nepoštivanje službene osobe od strane prepotentnih sportaša i cijele ove organizacije.
Probaj ti pregazit murjaka pa javi ishod.

Nikog ne zanima koga će on voditi na večeru.

Pa čak je i nebitan model, nisam ni znao da je BMW. Al eto, potrefilo se.

Kolko je vidljivo na snimci covjek je krenuo usporavat i lagano u desnu traku al majmun samo po gasu dere i dalje. Reakcija kocenja = nema je, a na samoj snimci se vidi da je bilo vremena za reakciju.

Jel razumijes da su ostali ljudi iz njegovog tima? Kaj, da je ostao na ocevidu 10 sati dok ovaj napravi skicu? A ima cijeli tim iza sebi koji brine za takve pizdarije. Pa nije ovo prva nesreca na cesti za vrijeme rallya. Poprati malo kak se rjesava.

Pricat o tome sto bi bilo kad bi bilo nema smisla. Sto bi bilo da Agrokor nije propao? Mislim ono, trabunjat bzvz kaj bi bilo.

Zagrebacki promet, a i opcenito promet u HR je pun seljacina i kretena i to se vidi i tu na snimci.

Takodjer je i puna publika takvih slicnih kretena koji se secu po stazi za vrijeme trke.

Sve u svemu dobar vikend, dobra trka, dobri auti. Nadam se da ce postat uobicajeno u HT


Sent from my iPhone using Tapatalk

A jel ti razumiješ da za nesreću odgovara vozač za volanom, a ne neki iz njegovog tima, i da taj vozač za volanom može nastavit vozit tek kad dobije odobrenje od policije?

Samo za usporavanje u prometu debelo ispod ograničenja je bio dužan već upaliti 4 žmigavca onda jer usporava promet, to ti je zakonska obaveza. Drugo, da je pogledao u retrovizor vidio bi da mu kroz desnu traku dolijeće vozilo što znači da NE SMIJEŠ mijenjati traku jer za to ne postoje odgovarajući prometni uvjeti. A on ne samo da skreće u desnu traku bez da gleda uvjete na cesti, nego to radi bez žmigavaca i još k tome naglo koči dok ostali auti ubrzavaju nakon paljenja zelenog svjetla.

Ovakve greške ne rade ni najgluplji kandidati u autoškoli, a ne da ih radi jedan profesionalni vozač.

A drugo, on je bio za volanom, odgovoran je on, da je pazio kako se vozi ne bi napravio nesreću i stigao bi na trku na vrijeme. Nikakav menadžer, nikakav tim. To što je on ovdje za rally ne mijenja činjenicu da je on odgovoran za sve što se događa s tim autom na cesti.

Samo daju mišljenja o njima tko je kriv? Aaaa znači ipak su bitni njih dvoje jer se o njima raspravlja? Pa što ne kažeš... ja mislio da si rekao:

Sorry, krivo sam te shvatio.

Naglasak je na nadjebavanju koje ima više postova o tome tko je kriv. Ako sam dobro vidio, jako malo sudionika rasprave je spominjalo policajca dok je već dio bio usmjeren baš na ovo što si rekao da je nebitno i da nitko se oko toga ne natjerava.

Teško. Ja sam savjestan vozač bez prometnih kazni i prekršaja (imam jednu kaznu za svijetla 2010), a policija me jedino može zaustaviti u rutinskoj kontroli prometa, tako da teško da mogu probati zgaziti policajca jer u mom slučaju nikad ne stoji ispred nego pored auta. Jedino da ga gađam kad mi lizalicom mahne da stanem.
Ali ako ti imaš iskustava, nemoj se sramiti podijeliti ih s nama.

Veliš, ajde da ovako probam izmogoljiti. Ma samo ti daj, neću te više cijepiti.

Mislim da nema potrebe da se i mi nadjebavamo, kad si napisao da idu na večeru ispalo je da su njih dvojica u nekom žestokom sukobu pa će to sad izmiriti večerom.

Ono, kvrcnila se dva auta, nebitno, to je vijest jedino zato što je jedan od auta rally auto.
Ali dobro, ako je za tebe bitno što oni idu na večeru onda javi svakako i što su večerali, jel bila neka tjestenina ili morski plodovi ;)

Ma poanta posta mog je bila da se nema smisla nadjebavati jer odavno znamo da nažalost pravila i zakoni ne vrijede za sve jednako iako bi trebali. Seremo po liku, seremo po Ogieru. Jedan ima događaj koji će pamtiti cijeli životu, drugi osvojio WRC Croatia. Nebitni smo mi u ovoj priči nažalost :D

A što se tiče ovog drugog, MUP HR će vjeroatno popustiti u cijelom slučaju zbog eventa koji je strateški bitan za promociju države, prometni okršaj je bio kakvih ima more u ZG po dnevnoj osnovi kako si i rekao, ali bilo kako bilo, majstor iz BMW-a će imati štofa pričati "klebnuo sam Ogiera, lik pobjedio i pozvo me na večeru". Šteta što cajkaški klubovi po i oko ZG ne rade, pa lik bi bio gazda svake večeri, a čučoni bi se bacali na njega šapkom i kapom :)

Sjetimo se Hamiltona u Australiji 2010 čini mi se kad je u nekom besnom AMG-u isto neki kurac izvodio na cesti. Ispao skandal, a na kraju niš specijalno. Platio kaznu, dobio zabranu vožnje po Australiji 2-3 godine. A ako Ogier i dobije neku novčanu kaznu, dobit će onakvu kakvu bi dobili i mi. Njemu tj njegovom timu to bude kikiriki. Veća šteta je ona rupa na vratima i aeropaketu nego kaj bude ta kazna usumirano i za nesreću (ako bude proglašen krivim) i odlazak s mjesta nesreće. A po svoj prilici, policija isto tu ispala papučarska. Jedan se baca pod auto, a drugi lagano đepni biljar uz to što jedan onako odlučno ko Ivo Lignja Josipović mu kaže "NE, ne možeš ići" dok Ogier sjeda u auto i daje gas.

Evo ne znam što bi rekao, stvarno.

Što se tiče večere, ako je pravi BMWejaš, onda janjetina vino i voda. Neka butelja od 500 kuna sa jamničkom. Ionako Toyota plaća :D

Ako je tabla 70, skroz upitno jesu li uopce vozili preko.

Definitivno balkanskoj seljacini kaznu da otplacuje 30 godina a finog gospodina koji je zapravo uzrokovao nesrecu pustiti dalje jer ima posla. Ah ti balkanci.

Ove godine sam propustio WRC, nadam se da iduće neću, ali meni se čini da je WRC definitivno uzbudljiviji od F1... IMHO

Iduće godine?
Gledao sam malo raspravu, zašto baš Hrvatska ove godine. Koliko Šebalj kaže, sreća + korona + neke vanjeske neprilike.

Pitanje kako će biti druge godine.

U kojoj bajci ti zivis?

Pretpostavljam u onoj u kojoj BMW ne ide 140.

Ako vama BMW ide 140 na toj snimci, sutra hitno zovite oftamologa. Zanima me koji to auto može stati od 140-0 u duljini od 10-15 metara autobusne stanice.

Mene zanima zasto bi policajci racunali brzinu kad imaju tebe, em znas tocnu brzinu bmwa em znas da je ovaj naglo kocio (sto nije).
Jedino sto se zna i vidi je da je bmw isao prebrzo a ovaj je isao promjenit omah dvije trake sto ne smije.
Tak da nek svatko popravlja svoj auto :)

Ne izgleda kao da bmw ide nesto brzo, a ovaj definitivno nije dao zmigavac i napravio je sranje. Mislim, tako jasno, retrovizori su im premali da bi kurca vidjeli na njemu

https://streamable.com/l049y0

Retrovizori mali a glavu nije naučio okretati...i provjeriti mrtvi kut. A krkan u bemburi isto drag rejsa da pokaže mašinu i znanje.

sto brijes ti?
to je vec kada je sve odradjeno, auto je pokrpan duct tapeom, i nema se tu vise sto rastezati na cesti, a covjek mora stici u boks na vrijeme.
sto nasi policajci isto glume mangupe, za takve sudare nece ni izaci na uvidjaj inace ili im treba sat vremena da se mozda pojave.
na kraju krajeva, wrc auti su svi osigurani i registririani kao i svako cestovno vozilo i osiguranje ce sve pokriti.


Rally organizer: "It turned out a bit awkward that Ogier was running away from the cops and it’s clear to me that this could be interpreted from the video that was posted. No, a Toyota representative, who came immediately, is in coordination with the control of the entire rally organization and police together, made a deal to let Ogier go. I guess this cop didn't hear that so it turned out like Ogier was running away from him. There was no need for him to be detained, although the police have the right to exclude the vehicle from traffic, and at the same time from the rally if it is determined that it is unsafe to drive. His door was cracked, but he could continue the traffic so they let him go. The police took his data and the data of the driver of the other car, and they will have another conversation with Ogier later in the afternoon. If they find that he is really guilty, the other driver will pay damages as is done in every other car accident. All cars must have and have car insurance like you and me, fulfilling the European report and the procedures is the most normal"
mene samo zanima sto je taj policajac glumio ispred auta tako.

Ne znam točnu, i to će izračunati prometni vještaci. Ali ako to stvarno vidiš da taj BMW ide više od 100, ti ne vidiš dobro. Tu baš di su se sudarili prolazim često i autom i busom, od mjesta gdje su se udarili do mjesta di je BMW stao ima do nekakvih 25m, a zaustavni put 100-0 BMW 3 s dobrim gumama je inače nekih 35m. Tako da ili je ovaj BMW na 3 sekunde promijenio zakone fizike, ili nije išao 100, a kamoli 140. Pogotovo jer sumnjam da ima dobre gume.

Evidentno se vidi, kad ovaj rally krkan skrene desno i čuješ da pusti gas, kako nos auta ponire snažno dolje jer naglo koči dok skreće desno.

Sumnjam da bi puno vise vidio s obzirom na sjedala. Taj auto je podredjen utrkama, a retrovizore ima samo zbog legalnosti za voznju javnom cestom. Jbga, tip je sjebo.

https://i.ytimg.com/vi/5s9CmE4_OYA/maxresdefault.jpg

Pa hebemu miša pomakneš glavu naprijed i okreneš u desno i vidiš, ak se ne voziš ko budala bez vozačke po centru grada.

Ima hans ovratnik po ramenima i spojen sa kacigom. Još računaj pojas u H točki. Ne možeš pomicati uopće.

Отправлено через SM-G975F

Nemaju kacigu niti ovratnik na cesti, ali pojas je taj koji je. Ma pitanje i je i dal on ista vidi kad se okrene iza... Naljepnice, aero... Aj bok

Ako je tako kako onda takvo vozilo može dobiti dozvolu za promet na javnim prometnicama? po tome vozač ne može sigurno voziti...onda je morao imati policijsku pratnju i voziti sa sva četiri žmigavca.

Sumjam da koči na 35m bez šire gume i kad nije u pitanju slickovi. Minmalno 38-42m.

Uostalom, vozač u BMW nije ni kočio uopće.

Отправлено через SM-G975F

Kakvih 35m blize 45 lol.

Ali posto je toyota vec bila napola u drugoj traci, upitno je ko je kriv.