Ne kužim kaj će ti tehnika tako naglog ubrzavanja već sad, kad to ne smiješ u autoškoli raditi.
Ali evo svejedno (stavi na 2: 37):

A da mogu brzo pobjeći od ovih koji iza vole trubiti i raditi razne glupe stvari koje me ometaju. Često se netko na semaforu odostraga nakelji i iritira me, svima se žuri etc..

Pa to pitaju i na ispitu dok polazes dio na poligonu :) mene je to instruktor naucio sat prije ispita :D trebalo je ubrzat od pocetka one staze i prebacit u drugu i tako do zadnjih par metara držat gas pa se naglo zaustavit tako da trzneš ispitivača :) po meni kao obično kretanje, paziš da ti se ne izgasi auto i onda po gasu ;)

Aha, na to si mislila. Princ je dobro objasnio, lagano s kvačilom dok ne kreneš, a kad ga možeš pustit onda poklopi gas.
Iako mislim da ti još trube zato što nisi ušla u naviku gdje hvata kvačilo pa moraš ciljat stalno, to će doć s vremenom, rijetki to mogu na brzinu pohvatat. U autoškoli si da naučiš pravila i općenite stvari o vožnji, a to kretanje će ti kasnije doć, kao i opažanje autiju oko sebe, povremeno gledanje u stražnji retrovizor dok voziš i takve sitne ali bitne stvari.

Zašto me tjeraju da na semaforu stojim sa stisnutom spojkom? Krije li se iza toga neka crna magija ili kaj? Pa noga mi otpadne dok 5 minuta grčevito stišćem to čudo, nemam pojam zašto ne smijem izbaciti iz brzine kao sav normalan narod...

I imam već preko polovice odvoženog a još me nisu naučili bočno parkiranje. Ne znam kaj se čeka sa tim. Možda da nabavim svoje auto na kojem ću se samostalno učit. :D

Autocesta mi je još uvijek nepoznanica, to se isto valjda moram naučit ja bez njih. Bitno da mi uzimaju 1200 kn za 8 sati, i to krnjih 8 sati od 45 min. Znam da je svuda tak, ali je svejedno to imbecilno. :D

Te autoškole su čista pljačka. I još 500 kn za hrpu ničega pod nazivom "prva pomoć". Uh uh.

otkad tjeraju da držiš kuplung na semaforu?
mene su učili da uvijek stavim u ler i lagano :)

Da se ne opustiš tokom vožnje xD , makar sam ja smio tj i jesam npr na krizanju sa vukuvarskom uvijek u ler išao, moraš biti upoznatima sa trajanjima semafora, da ne bi bilo da ti u ler a ono se zeleno upali :)
Bočni parking sam ja na 30 satu prvi put i nije ti to neka filozofija, a i ak oces , pitaj instruktora da te nauci :)
Na autocesti nemas kaj ucit ocim ic vecom brzinom, bolje ti je da vjezbas voznju po centru grada. Neznam zasto ne pitas instruktora i dogovoris se s njim ako nesto hoces probati, promijeniti...

Take it easy! :D

Ja sam na autocestu prvi put išao na 31. ili 32. satu, a bočno parkiranje onda još nisam ni radio :D

Što se tiče semafora i spojke, e jbga, tak je i meni bilo :D
Dok položiš voziš po vlastitim pravilima pa bude bolje :D

A je li netko bio nedavno na ispitu za prvu pomoć da mi veli kako to otprilike izgleda i što oni tamo pitaju?

Nama na prvoj pomoći rekoše da ne treba oživljavati nekoga tko ima rak jer taj će ionako umrijeti. Pretpostavljam da takva informacija piše na čelu unesrećenoga :D

onda ne treba nikoga ozivljavati jer budemo svi umrli :chears:

Imaš skup papira sa pitanjima i onda izvlačiš. Imaš po 3 pitanja na papiriću.

Ak se dobro sjećam, meni su pitanja bila - što sa osobom koja je bez svjesti, a ima ozljedu kralješnice; prva pomoć kod unutarnjeg krvarenja i transport osobe sa ozljedom prsnog koša

Samo ljude sa time bez veze maltretiraju, ne vidim beskorisnije stvari na planetu od te prve pomoći...

A dobro, i kakva je stopa prolaznosti na tome? To, pretpostavljam, pitaju usmeno?

a dobro, neke stvari znati nikad nije na štetu, bilo da moraš pružati prvu pomoć nakon prometne ili općenito dok se netko sruši u kući :D

O prolaznosti fakat nemam pojma. Iako, kad sam bio na predavanjima iz toga, liječnik koji nam je predavao je rekao kao da će svaki drugi pasti :D

Onaj koji ti je rekao da se ne treba oživljavat čovjeka koji ima rak je totalni kreten i to mu slobodno smiješ reći..ne da je takvo nešto krajnje jadno i nehumano nego je i kazneno djelo, tako da mu slobodno to reci..nadam se da je sve bilo rečeno kroz šalu, ali čak i da je to slučaj to je dosta gnjusno za reći..ispit iz prve pomoći nije "beskorisan" nego takvo znanje jako dobro dođe..da je po mome ja bi puno više "davio" ljude s tom prvom pomoći nego što je trenutno slučaj di može proći i prolazi bilo tko uz jedno do dva glupa i banalna pitanja :D

da se vratim na temu :D nemaš se čega bojati..to prolaze svi ko iz šale..malo proučiš onu knjižnicu par sati i to je to..većinu ionako znaš/bi trebao znati iz opće kulture

Tip je to par puta hladnokrvno ponovio, ali nije mi jasno po čemu se to prepoznaju ljudi sa rakom, u tom je poanta... :D

Kazneno djelo? A to valjda samo ako si u svojstvu vozača koji je upetljan u nesreću. A sad, je li nehumano, to stvarno nemam pojma. Ja lično preferiram, ako ću ikad imati tešku ozljedu, da me netko dokrajči sa pucnjem u glavu a ne da me mrcvari u nekoj glupoj bolnici. :D

Yep, ako samo treba to nabiflati kao papiga iz one knjige onda nema problema. Strah me samo da mi ne podvale da nešto demonstriram na onoj jezivoj lutki jer tad ću se totalno zblesirati.

Pa to je kazneno djelo ne pružanja pomoći i kažnjava se zatvorom do 1 godine..članak 123. kaznenog zakona..slobodno uputi tog "predavača" :D kak ćeš ti znat ima li netko rak, normalno da nećeš.. :D

Ma od praktičnog dijela eventualno će te pitat kako pružiti umjetno disanje i svezat trokut maramu :D ali kad sam ja bio nije bilo ni toga..svako po par usmeni pitanja i to krajnje jednostavnih i to je to

daj samo ime i prezime tog lika pa ako (nedo bog) tresnem nekog i ako taj neko ispadne da je taj kreten, da mu odbijem pruzanje hitne pomoći jer smatram da ima rak na mozgu :D

Sjecam se jedne situacije nedaleko od Sinja kad sam isao kod prijatelja. Lokalna ekipa sjedi na zidicu, ljeto, sunce, +40, piva svakome u ruci, oko 16:00 je bilo. Odjednom cujem skripnju guma i udar, krs i lom, neka zenska ( cca 25god ) prebrzo usla u zavoj, izgubila kontrolu i zabila se u drvo. I puzi ona nekako iz auta sva krvava, a ovi lokalni sto su sjedili na zidicu pohitali "pomoci" ( vise ispipati curu jer je jako zgodna, pa dok je prilika...). Sljedeca scena koju vidim, sjatili se oko nje, krvava ona krvavi oni od nje, dosla hitna i nije joj jasno tko je ozljeden. :D I oni s njom u kola i u bolnicu.
Dodem kod istog tog frenda za par dana, sjedimo mi na balkonu njegove kuce i pitam ga cisto iz znatizelje gdje je lokalna "ekipa" ( bilo mi cudno da ih nema ) i kaze on meni, citiram: " aaa moj sinko, doznalo se da ona cura kojoj su pomagali nekidan ima HIV i otisli svi u KBC Split na testiranje ".
Pa ti pomagaj...
Anyway dao bih se kladit da je 80% ljudi zaboravilo sve sto ih se ucilo na pruzanju prve pomoci.

bez onih zaštitnih pizdarija koje se nalaze u kutiji prve pomoći nikome ne mislim pomoći... EOD :D

Sad mi ona godina dana zatvora i ne zvuči tako strašno. :D

Bolje to nego smrtna kazna zvana HIV. :D

A i baš me zanima kako oni misle dokazati na sudu ne-pružanje prve pomoći ako se netko nakon nesreće napravi nepriseban/mrtav. :D

to piše i u priručniku :D :D

Magic Johnson živi sa HIVom još od početka 90ih, nije to smrtna kazna :D

Malo da samo zastranim u offtopic i upitam za ubuduće - je li milicija u onim svojim kontrolama samo provjerava alkohol sa puhalicom? Što je s opijatima koji se po nikakvom vanjskom znaku ne mogu skužiti, je li i to nekako testiraju?

Mogu vrlo lako, rasirene zjenice npr.

Često je i suprotno tj. sužene su.

Ako smatraju da je pod utjecajem opijata, a ovaj tvrdi da nije, moze ic vadit krv :)

Koja je kazna za to?

Smiju li uopće kažnjavati nekoga tko vozi pod lijekovima koji mu trebaju?

ej valley u koju si ti autoškolu išla?Brijem upisat Oryx jel moze ko predlozit kakvog ok instruktora?

pa položila si propise xD
smiju kažnjavati naravno ako voze pod lijekovima za koje je naglešeno da se ne smije voziti dok se koriste, to su oni s crvenim trokuticem ak se ne varam

U tome je kvaka.

Farmaceutski lobij je iznad zakona i nisu dužni staviti ikakve trokute ni vidljiva upozorenja na ambalažu.

Ako ti tako kazes ;)

Testiranje na droge - sastavni dio redovite kontrole prometa

30. srpanj 2004. objavljeno u 00:00 U Zagrebu večeras počinje prvo pokusno testiranje vozača na droge i to na predviđenih 5 punktova. Testiranje vozača na terenu obavljat će za te poslove obučeni policijski službenici koji su u tjedan dana prošli teorijski dio seminara o načinu uporabe testova na terenu. Ukupno je obučeno 20 policajaca iz 5 policijskih uprava koji će danas imati priliku teorijsko znanje primijeniti i u praksi. Tim povodom danas je u prostorijama Policijske akademije održana i tiskovna konferencija na kojoj su predstavnici medija upoznati sa načinom rada uređaja za testiranje vozača na prisutnost droga u organizmu, a posebno im je i demonstrirana praktična primjena uređaja. Radi se o uređaju naziva Cozart Rapiscan i do sada je u praksi primjenjivan u Italiji i Velikoj Britaniji. Aparat radi na principu testiranja putem sline, tako da se štapić s vatom stavlja pod jezik i za 10- tak minuta se može očitati rezultat. Uređaj otkriva prisutnost amfetamina, raznih lijekova za smirenje, opijata, kanabisa i kokaina u organizmu.
Za vozače kojima se utvrdi pristunost droga u organizmu, prema najnovijem Zakonu o sigurnosti prometa na cestama koji 20. kolovoza stupa na snagu, propisane su pooštrene mjere - 3000 kuna, pet kaznenih bodova i 6. mjeseci zabrane upravljanja vozilom, a u slučajevima prometnih nesreća koje su uzrokovane zbog utjecaja opojnih droga predviđena kazna je 6000 kuna, 7 kaznenih bodova i oduzimanje vozačke dozvole na period od 6. mjeseci. No kao i teži prekršaj smatrat će i odbijanje testiranja i odbijanje liječničkog pregleda.
Testiranje vozača na prisutnost droga u organizmu jedna je u nizu akcija koja je sukladna sa Nacionalnim programom suzbijanja zlouporabe droga ali također predstavlja i potrebu prilagodbe odredbama nadolazećeg Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Cilj takve i sličnih akcija je u konačnici generalna prevencija problema droge u svakodnevnom društvu.

Hm. Moja poanta jeste da netko radi lijeka (kojeg legalno uzima i posjeduje) može dobit lažni alarm na drogu. Nije idealno vozit u tom scenariju, ali svašta se ljudima može desiti. Npr. dok su na putu da moraju posegnuti za lijekom etc etc. I kaj sad, pa neće valjda 12 sati čekat na autocesti da mu organizam razgradi taj lijek i tek onda nastavit vožnju... Tako da ne znam razlikuje li milicija takve slučajeve od klasičnog drogiranja. Ništa u autoškolama ne vele za to, tamo valjda pretpostavljaju da će svi polaznici vječno bit mladi & zdravi :D

Postoje lijekovi pod kojima se NE SMIJE voziti, označeni su nekim znakom, isto mislim da je u pitanju trokutić

Policija/milicija/cajkani/plavci/štrumfovi (kak god hoćeš) te smiju udaljiti iz prometa ukoliko prema njihovoj procjeni nisi sposoban za vožnju, tu spada sve od droga do umora...

tako da su tu ograđeni

Zandari :D

Znaci po tebi je bolje sjest pod tabletama koje imaju utjecaj na voznju i ugrozit svoj zivot i zivot ostalih nego se strpit 12 sati, ako je vec uzeo lijek koji mu treba za zdravlje pa ne zeli valjda zbog njega i izgubit zivot!? Koja mu svrha uzimanja lijeka onda? Tak da ne vidim tvoju poantu ;)

Možda će se neki uvrijediti, al, zbog hrpe tog "normalnog naroda" koji voli držati auto u leru dok su prvi/drugi/eventualno treći na semaforu (ovi kasnije bez pol frke stignu ubaciti u brzinu) kroz jedan ciklus semafora prođu npr. 5 auta umjesto 8. Često se desi da dok se oni sjete pritisnuti spojku, dok prebace u prvu brzinu, dok počnu otpuštat spojku već bi dva auta prošla kroz semafor. Zaredaš više takvih i dobiš ono kaj se često desi u ZG-u. Jedino ako poznaš semafor i znaš otprilike kad bi ti došlo zeleno onda ok, al nemoj da se desi da kočiš promet zbog tog. Zato je mene moja instruktorica učila da ako sam među prva dva/tri auta i ne poznajem semafor nek držim pritisnutu spojku i da sam u prvoj brzini da mogu krenuti kad mi se okreće zeleno.
Tu bi dobro došli semafori kakvi su u Varaždinu jer tamo skoro svaki semafor ima svoj timer gdje ti pokaže koliko dugo će biti zeleno, odnosno crveno. Šteta što takvih nema u Zagrebu.

Manji problem na semaforu smo mi normalni koji ubacimo u ler od onih koji se gledaju u ogledalo i šminkaju, onih koji traže nešto po autu, onih koji zure u cure u tajicama :) i one koji kreću samo otpuštanjem kuplunga.

Najgori su oni koji se okreću polukružno pa prvo uđu skoro u pola trake koja nastavlja ravno jer misle da voze tegljač s prikolicom, i onda umjesto da ciljaju što udaljeniju traku, oni ciljaju odmah unutarnju i blokiraju put ostalima koji skreću normalno.

Ja ne kužim ekipu koja vidi da je na 200m udaljenom semaforu crveno i svejedno ubrzavaju. Ubacim u ler i kotrljam se do semafora, a ovi nadrkani otraga ili trube ili blicaju. Dok oni sljedećih desetak sekundi čekaju na semaforu, ja se dokotrljam do njih taman kad se semafor pali, ubacim u brzinu i vozi dalje.
Priča se ponavlja idućih par semafora :D

Al šta je, je, tajice možeš smatrati najboljim izumom čovječanstva :D

ontopic:
Zaboravio si na one koji svaki put upoznavaju okolinu ili one koji mašu rukama po zraku dok objašnjavaju, ti su mi još i najbolji.

Dobro dok idu polukružno, što s onima koji kad skreću lijevo ili desno zauzmu dio središnjih traka jer drugačije nemogu smotat? :D

Miramare, ali ne preporučam ih nikom. :D

Nemaju utjecaja na vožnju, nego samo daju lažne rezultate na tim glupim testovima, u tome je nezgoda.

eh...dušice draga, manje filozofiranja i lakše ti bu pred organima reda dok te ćope :)