Nevjerovatno koji trupac, celer mu krade jedno 100 kmh.
Od opreme dainese privjesak i kasnije rossi replica kaciga s kojom je pozira isprid kamere da se vidi koja je on faca.
Mene ova voznja ne impresionira niti malo, vidim samo ulecanje u skare i forsanje na zadnje a kroz zavoje goli kurac.

mene impresionira. impresionira me koliko su ljudi glupi. ovog konja nije steta da jucer pogine. ali siguran sam da nece dugo. svi takvi ginu, kad-tad, jedna greska i zemlja je ljepse mjesto.

Nije bit u nekočenju s jednim diskom, nego u podvlačenju pri jačem kočenju, a da ne pričam o nestabilnosti pri kočenju na mokroj, skliskoj podlozi ;)

Nikako neodobravam tu vožnju na javnim cestama jer postoji pista za to, al molim ekipu da poštedi i mene i sebe i ostale moralnih prodika. Vozim skuter već 6-7 godina i činjenica je da vozači automobila nimalo nedoživljavaju motocikliste u prometu što je žalostno. Imam u sezoni bar 4-5 situacija di mi oduzimaju prednost (savjesno i nesavjesno) vozači automobila. Srećom nijedna dosad nije završila po mene loše da sam imao nekih ozljeda. Sve je dobro dok ja s vremena na vrijeme moram pokrpat plastike skutera/motora, svejedno.

Da ga imam sigurno se nebi vozio 50 za to su harley davidson i slični motori, ovo je ipak čisti sportak:D

Ipak se nebi vozio ko ovaj tip, al da bi ga s guštom prosviral preko 300:zdero:

Žalosno je da se u HR nemaš gdje ispuhat, a da neradiš prekršaj i da neougrožavaš druge. Jadan jedan Grobnik i niš drugo..

a i na grobniku ga nećeš samo tako nasvirat preko 300 :)

možeš 300 po ovom kilometar satu. točnije 299. :D
poprilično skraćen prijenos ima suza.

To je sveti Filip i Jakov ( Polazište ) ..... Bio ove godine tamo na morju... :no2drug:
i takvi imaju vozacke, a poslje placu kad nekog ubiju... :S

odmah se nadju prozvani i uvrijedjeni. ko je sta rekao protiv ijednog motorista, ko je rekao da su vozaci auta bogom dani? samo sam rekao svoje misljenje, da coban koji kaci kameru na vozilo (u ovom slucaj motor) s namjerom da bude sto gluplji i opasniji na cesti, i da se onda jos s tim hvali na internetu, zasluzuje odstrel. svaki vozac koji izadje na cestu, suoci se sa budalom ove ili one vrste, na skuteru, motoru, u autu, busu, kamionu, ali to ne pravda ovakve izrode. sta mu je olakotna okolnost da su mu ko malome oduzimali prednost pa je traumatiziran?

Nema skračen prijenos več svi motori su elektronski limitirani na 298 ili 299km/h

"zbog povećanog broja nesreća i pritiska osiguravajućih kuća proizvođači sportski motocikala odlučili su prestati utrku u povećanju brzine modela i počeli su u modele ugrađivati razna ograničenja kako bi smanjili brzine modela"

Al zato hayabusa iz 99-03 nema ograničenja:D

Kao što napisah u svom prošlom postu da nikako nepodržavam ovakvo divljanje na cesti, samo sam napisao svoje iskustvo u prometu koje je žalosno. Jer se onda zbog ovakvih par videa odmah osuđuje cijela moto populacija, a istina je puno drugačija. Neznam zašto izokrećeš rečenice, di sam ja to napisao da je taj lik traumatiziran iz djetinjstva?

I kolko to onda ide ? To ide više od 300 ?

Oko 295-300 idu ovi od litre zapremnine :) Jel ti to nije dosta :D

Krivo sam napisao gore već od 2001 su postojala ograničenja..

Hayabusa gsx 1300r (1999g), 312km/h, navodno ide brže, ovo su teh. podaci

Puno previše, nego je spominjao da nemaju ogranicenja, pa zato pitao.

Da, ide više od 300, većina litraša, pa 600ice novije idu 260-270 bez problema.
A i ova blokada na 300 je na većini samo blokada sata, al ne snage motora, tj odblokirano je njih 90% čim istekne garancija, a to možeš recimo i primjetit na ovom videu u jednom momentu - tak je inače na svakom odblokiranom - sat stane na 299 a okretaji idu jošššššš:D
Pa nije hayabusa jedini bauk od takvih motora....
Ide i xx-ica preko 3 glave, malo, al ide, 305, malo nasvirana i 310 ;)
A o 12ici da ne trošim riječi, 12ica ide 320 ;)
Samo nije za pisat puno po forumu punom dušebrižnika od 15 godina:fiju:

Pa i je, hayabusica je druga po brzini 312km/h, a najbrži je MV Agusta F4 R 312, dobio ime 312 zbog brzine a ustvari na službenom testiranju dosegao 314km/h, Kawasaki ZX 12 308km/h..svi noviji od 2001.g. imaju el. blokadu na 299km/h osim MV Aguste F4 R 312 :chears:

Ajoj, ja reko ti pišeš iz iskustva....
Ma pusti novinske gluposti....
To ti je relevantno isto ko i podaci o potrošnji:roller:

Nisu novinske glupost nego istina;)
Nego več kad si regao da su gluposti onda ti obrazloži?

Pa novinske gluposti, kakva hebena istina, pa SVAKI motor i SVAKI auto ide više, tj brže nego što mu je tvornički deklarirano.
Da ti nacrtam da smo probali ako već ne čitaš između redaka....
EOD da me ne bi linčovali sada....

Ti misliš da ide više kad mu cajger pokazuje više nego kaj stvarno ide :lol2:

btw ja ne čitam novine :D

čisti primjer obicnog idiota koji ide glumiti facu...nemam uopce komentara na ovo...

Kakva blokada sata, prvi put čujem:stoopid: Radi se o el. blokadi koja je u ECU-u i kad motor dostigne tih 300 okretaji nejdu dalje.



Jel si ti možda previše gledao ovo?

Pa ti satovi nemogu ni prikazat više od 299, jednostavno nema trojke u displeju, fali jedna crta i motor koliko god bio napakiran i išao, neće pokazivat više od 299!


Ineče tko voli motore, neka pogleda Ghost Ridera 1-5 :)

A daj ne bljazgaj ti satovi pokazuju i 999 ako treba :D

...

@Bravo - aj kad napraviš ride na k6 ili k7 javi mi, jer nema smisla razgovarat s likom poput tebe koji baca youtube linkove i podatke iz pitajBoga kakvih novina i s tim misli postić relevantnost. I sa lol smajlićem, mislim, daj se skuliraj.
Ja sam ti lijepo sve napisao a to što ti misliš da si pametniji sa svojim linkovima nego praksa i live ride, tu ti ja ne mogu pomoć.
A kako ti je već napisano, da sat ne može pokazat na k6 više od 299, ali motor ide više, što se, kako sam ti već napisao, jasno vidi na obrtajci (i na navigaciji koja je bila na probavanim motorima) koja ide dalje a sat stoji.
A sve svoje 'znanje' si mi pokazao izjavom za čipanje....
Kakvo hebeno čipanje motora, motori su u 90% slučajeva pogonjeni karburatorom moj majstore, nema tu čipanja, nije to Bravo TJet....
Sad stvarno EOD jer nema smisla borit se sa vjetrenjačama koje kupe znanje na internetu....

ima skraćen prenos, vidi kako ubrzava do prikazanih "299".
krivo je očitanje senzora izlazne osovine mjenjača koji je baždaren za serijski prijenos.

a to da ide 299 (ili više) taj motor na otvorenoj cesti iz filma je SF.
navući sa 250 do 299 treba puno ravne ceste i nešto više sekundi nego na filmu...

PS: da, vozim motocikle već 25 godina pa imam nekog osobnog iskustva oko toga. ;)

Ma ja sam svake godine tam na moru (kod cure) i u biogradu (kod sebe) tak da znam kraj...sad me malo vise frka ic tam kad sam ovog debila vidio...
Pa vozim i ja motor (doduse KLE 500 kojeg je buraz nedavno skrsio) pa mi nikad nebi palo napamet tak u skare ulazit. Po toj cesti nisam nikad vise od 120-130 iso (a moze KLE do nekih 180) a ova budala se ovak vozi...

Eto ti 321km/h, kako si:stoopid:
Huču reći ako motor ide više od tih 299, ili ako je skinuta blokada, zašto onda i digitalni sat nebi pokazao više, evo ti pa se čudi :nono:

Kolko znam i koliko sam vidio motori ovi noviji/moderniji od 20 stolječa, pa naviše nemaju karburator već Multipoint ubrizgavanje, tj. posebni injektor za svaki cilindar, neki čak i po dva injektora po cilindru i naravno malo elektronike i glavni ecu, baš su napredni kaj ne.


I da ovdje se radi o k2 koji isto ima blokadu na 299, i koji više od 299km/h nije pokazivao tj. išao sve dok nije skinuta blokada.

Tolko o tome da motori nemaju ecu i da se sa laptopom može svašta napraviti.:kafa:
How To ReFlash/Remap 05/06 GSXR1000 stock ECU
Just got my K6 ECU Tuned!
Just got my K6 ECU Tuned, 3str.
slika ECU-a na suzuki-u gsxr 750

:rtfm:
Malo se savjetuj prije neg išta ideš pisat prouči zadnji 10 godina pa se javi, sve sam rekao,a ti si samo dokazao kako nemaš 3 čiste. Ili jednostavno živiš još u ono doba dok su se motori palili kurblanjem.