U autoskoli sam vozio peugeot-a 106, dizel. kad sam si sjel u astru mislil sam da raketu vozim :)

E da vas pitam - jel tu astru 1.6 16V potrebno voziti u ovlašteni opelov servis prilikom izmjene npr. ulja, ili recimo remenja?!
Vidim da ima neka fora na displeyu koja svakih 15tkm javi da je potreban servis,pa sam čuo da onda oni tamo ponište to u kompjuteru.
To mi piše kad dam kontakt, kad ga upalim piše mi kilometraža. Znači li to da treba u servis ili je to kao i ostale lampice (ABS,akumulator) pa sve zasvijetle kad dam kontakt. Stvar je u tome što je to na mjestu gdje je dnevna kilometraža.
Hebiga,nisam nikad vozio noviji auto.:confused: :D

to ti ima i audi i tak,to je normalno,tak oni stite svoja prava i zele da se servisira u njihovom servisu,al jebiga pa nemres bas remen doma mjenjat..jedino ako imas alat!

Ma imam majstora za opela, zašto da mi oni uzimaju vulu?!Inače, koliko bi koštao redoviti servis s izmjenom ulja, antifriza i filtera za zrak?!I mogu li biti moje ulje,antifriz,filteri?!

Ovo što ti piše za servis,to ima i WV i Audi,za druge ne znam,nisam radio i ne moraš se obazirati na to,to te samo kao upozorava da je vrijeme za servis.A ovo za svoje djelove,pa normalno da možeš donijeti,i kod ovlaštenog servisera i kod fuš majstora:D A garancija je 3god ili 100000km ne?A auto je oboje "probio" tako da ne vidim razlog zašto bi išao kod ovlaštenog servisera?

ako ti je auto pod garancijom onda ga vozis u ovlasteni servis jer ako ti se nes shebe pa onda dodes u ovlasteni servis i ovi vide da je netko vec drko po autu nece priznat garanciju

E šta bih ja bez mog bratića!:D
Ma ima jedan majstor u Tenji koji radi i Opele i budem dao njemu da mi radi ulje, antifriz (jebeš mi sve ne znam ko na renolu). Zašto da dajem lovu u servis, isti kurac.
Ipak budem ga vozio samo u opel da ga spoje na komp, da mi izmjere kompresiju, ono čisti pregled.

Kad ljudi cuju rijec 'ovlasteni' servis, odmah svi pomisle: jeeeee, pa znas, to ti je ipak ovlasteni servis, oni mora da sve tamo znaju.... Ono, ipak naplate nekih 150-200kn na sat za svoj rad. Ali kad ja vidim kakvi sve 'majstori' rade u tim ovlastenim servisima, ne bi im nikada ostavio auto u rukama. Zato bolje nadjes jednog postenog i vrijednog majstora koji zna sve sto i oni u ovlastenom servisu (pa i vise) i platis duplo manje za bolje obavljeni posao. Druga stvar je ako imas novi auto i vezan si garancijom za njih.

Btw, one poruke na displayu sto te podsjecaju na servis - sve se mogu 'ugasiti' na svoj nacin. Vidio sam kako se to rijesava na A4. Ne pamtim tocan redoslijed, ali ide nesto tipa: daj kontakt, stisni jedan prekidac (npr za svijetlo), pa drugi, pa kombinacija druga dva prekidaca itd. Provjereno radi! :D

Ima nekakav topic na forum.hr u vezi toga, kod astre se mislim ključ još malo potisne kad se da kontakt i tako to...

Imaš foru na citroenu da upališ kontakt i istovremeno držiš gumb za resetiranje kilometraže i tek onda kad ga upališ makne se servisna lampica. mislim da isto pali na opelu

Tako je... ;)
mogu još proć Peugeot , Renault i Mazda

opa nisam vidio da si iz osijeka hehe bolje vozi negdje dalje auto samo ne kod ovih mulaca u Osijek shebat ce ti auto bez bada dovezes im da ti mjenjaju ovjes oni ce zamjeniti mjenjac :):)

inace ovi novji auti su shebano naprvljeni neznam kako ostali ali na Renaultima se manje vise nista nemoze bez kompa,,,, mozes ga rastaviti sastaviti ali bez kompa neces upaliti :):)

Ma novi auti su vecina srot proizvodnje...Generalno sam ja samo za Hondu , Bmw i Opel.... a od novih su mi dobri recimo Honda Accord(ona 2.3 240konja) , Golf5 gti...

Ako cemo gledati europske nize srednje klase onda je za mene Fiat na prvom mjestu, iz vise razloga ;)

Ma Zafira radi kak vurica. Stara je 1 mjesec i ima 6000 km. Auto će se brzo isplatiti. Mislim da je u toj klasi to najbolji auto koji se može nabaviti. Dobri su japanci i sve to, ali toliko opreme za tu cijenu ne mogu ponuditi. A i kvaliteta Zafire je dobra. Može se mjeriti s japancima. Znam da bute sad srali po mojoj izjavi, ali moji su zadovoljni i ni na trenutak nisu požalili što su uzeli Zafiru.

sto se tice ulozeno dobiveno zafira je definitivno best buy ali nikako se nemoze mjeriti sa japancima po kvaliteti hehe,,,,,

(nie da ti zelim nesrecu ali..) cekaj da prode godinu dana mjesec nie nista jos ga mazis i pazis dok je full nov auto kasnije kad ga se pocne voziti "ko da je ukran" :):) par mjeseci HARD testa onda ako izdrzi dobio si dobar auto ako ne,,,,,,,:rambo: OPEL

novi su auti zakon kupis i vozis dok traje garancija mozda godinu dvije visei rjesavas ga se dok kvarovi nisu poceli :)

i manje vise svaki auto bi trebao biti oke ako ga se dobro vozi,,,,,,,,

Mislim da me servis neće vidjeti...Budem jedino mjerio kompresiju, a to ne moram u servisu.
Sad moram čekati da prodam renault da moge regat astru zbog popusta....:fuming:

Nakon kojih godinu dana Zafira će imati kojih 50000 km s tim da taj auto voze 3 vozača koja ga ne štede jer je to firmin auto i boli ih k... Onda ćemo vidjeti ak kaj valja. Kaj se tiče kvalitete izrade karoserije i unutrašnjosti to se može mjeriti s japancima. Za motor neznam jer je Fiatov (odnosno Alfin) i to bi trebao biti vrlo dobar motor. Za te novce koliko je japanski ekvivalent bio skuplji auto može 10 godina na servise, a više ga ni nećemo imati jer ćemo ga prodati nakon 5 god kad isteće leasing i uzeti drugi.

Dobro se tuku kilometri u Zafiri :D

Baš sam se danas vozio u Golfu II 1.6 D sa 382 000 km. :D

Auto je fenomenalno, i dođe do 120-130 km/h relativno brzo, poslije malo slabije vuče, ali zato troši ko upaljač : goood : : goood :

Radi i na Astri!:beer:

Privatno je napravljeno samo kojih 100 km. Sve ostalo je poslovno. Ak izdrži 5 godina bez problema auto će se višestruko isplatiti. Naime nakon godine dana ako se nastavi toliko voziti auto će se isplatiti.

Kao što sam rekao nakon godinu dana ću napisati kak se Zafira ponaša. U 10 mjesecu je imala kojih 60000 km. Sad mislim da je oko 70000. Tisuća gore dolje. Na servis ide svakih 15000 km. Sve je zasad u redu. Unutrašnjost kao nova. Motor je nakon kojih 15000-20000 km počeo disati punim plućima i ide dobro. Većinom se vozi po autocesti (90%) s brzinom od oko 150 km/h. Ne troši puno. Za to se brine 6. brzina koja je pun pogodak na autima. Uglavnom nije bilo prigovora od nikoga tko ju je vozio, a niti problema. Nadamo se da će barem još 4 godine sve biti u redu.

Netko je rekao za mazdu da je vječan auto,Mazda je danas sve samo ne pouzdan,pogotovo mašina,na servisu ih je više nego na cesti,znam i puno ljudi koji ih imaju,većinom naši poslovni klijenti koji su uzimali za firme i auto se pokazao totalnim promašajem!A što se Opela tiče,taj auto je stvarno lutrija,kao i peugeot,citroen,da ne pričam o fiatu i alfi...a bome i WV,Mercedes...

Toyota je zakon : goood :

Ovo nisam znao za mazdu , dosad sam cuo samo pohvale za mazdu 6 ( koja znam dosta ljudi kaj imaju , uglavnom dizel karavan i kazu da je auto odlican )

a sto se tice toyote - ne bi rekao , mislim slazem se da je auto ukupno dobar ali znam neke brutalne primjere za nove corole i avensisie dizele koji nisu bas dugo izdrzali i ljudi kazu da vise ne bi toyotu dizela uzeli nikad . iako onaj 2.2 avansis ide ko zmaj - probao sam par puta ali mi je malo prevelik ko auto a ja bas nisam neki vozac . a nadam se na proljece parkirati nekog yarisa(i to 3 vrata) i ostat vjeran kosookima .

baš sam pričao s taksistom u Rijeci, oni što imaju Renault Lagune, uglavnom prešla je 90 000 km u četiri mjeseca, radi ko urica, dizel a nečujan, u firmi se nadaju da će izdržat godinu dana, inače auto im se ugasio dva tri puta u ta četiri mjeseca: stoopid

Astra G 2000g. karavan. Dosta se magle stakla, ona u "gepeku" uvijek zamagljena tj. vlažna. Komentar, jel normalno, prijedlog.

Negdi sam pročita da su u Volvu izračunali da bi prosječan motor izdrža 3 milijuna kilometara kad se nikad ne bi gasija.

..ima.. BMW..
..recimo e 38 740 iAL sa M62 motorom..

Ok. Zaboli me ona stvar kaj si vi mislite o opelima. Ja i moji roditelji nikad ali baš nikad nismo imali problem s opelima. Imamo i opel vectru i isto sve u redu s njom. Stvarno imamo sreće. Barem po mišljenju routera. Morat ću poćeti igrati loto. Kaj da kažem danas je to sve više manje isto sranje. Ne kažem da japanci ne valjaju ali po čemu su tak dobri? Sve opet zavisi kaj vas potrefi. Toliko od mene.

a trajnost auta dosta zavisi i o tome tko i kakvi ga to vozaci voze,,,,, ima specijalaca koji predu s Benzinca na Diesel pa sje** motor zato sto ga neznaju voziti a oni jos gori dodu na benzu i zaborave da sada voze Diesel i fino nasopaju auto Benzinom :D:D

sto se opela tice dosta su se popravili veca kvaliteta i fino niska cijena Opel je definitivno BestBuy na hrvatskom trzistu

a ovo sto se tice s mazdama "poslovni klijenti za firme" heh to malo malo netko drugi vozi i gazi ko da je ukrao (bar je tako u vecini firmi) sto se tice privatnih vlasnika mazde jos nikoga nisam cuo da se zali na taj auto ista stvar i s Toyotom

sto se tice onoga za Renaulte da su se gasili nista cudno to mu radi SAGEM elektronika :D