evo malo snimke odnosa zg taksista prema cammeu

Kada smo kod Kamea i Koste, ja jos uvjek ne mogu dobiti 1212 ma s kojeg mobitela ga nazvao.

Kakvi klošarčine,ON se prijeti inspekcijom...muahahaha. A ovaj mu govori ko da u Rijeci živi i radi a ne u ZG.

samo ću reć da moj deda živi u vg već oh-ho-ho godina i ne vozi ajerodrom nego zg... nuff' said :D

Nakon namjernog zabijanja autima u njihova vozila prije nekoliko mjeseci...

Kosta nije shvatio da rijec konkurencija ima misticno znacenje u Hr dimenziji, i da ce njegovi vozaci morati proci opsezne pripreme kako bi mogli provoditi istu u praksi :D

I to jos pred zracnom lukom raditi ovakve kretenarije! Da dodjem s koferom i da mi se ovako natezu :(

Samo potvrda koliko je sve nesredjeno i kako uopce ne postoji nikakav dogovor. A bez dogovora nema suzivota ni u najpostenijoj muljazi. No dobro, ovo je samo primjer pocetnog odpustanja primitivizma, od starog i uspavalog nacina koji se boji promjena.

Bahate primitivčine:DualWiel:
Našli žrtveno janje i idu oni njega učit gdje smije vozit, a gdje ne.

Što se tiče Cammea, iako ih je samo 70-ak, ovih dana sam ih dosta vidio po gradu, dvaput u svojoj uličici u Dubravi :)
Ali da, mi ih sinoć i preksinoć zvali, ne bi ih dobio, nema šanse. Valjda tehnikacije zezaju, nemaju PCeksperta u tehničkoj službi :D

ovih dana sam vozikao dosta, ima ih brdo na cesti, sami priznaju da ne mogu udovoljiti na toliko zahtjeva.

U subotu ista relacija Cammeo - 21 kn, obicni taksi - 37 kn. Od Cvjetnog do Klake je 35 kn sa Cammeom. Sve nocne voznje.

Vi kaj se vozite s cammeom dajte sam recite kaj je praksa da skuplja random ekipu ili? Znam da su bile tak neke šprehe na početku. :)

Vrlo brzo ce oni shvatiti da ce ljutnju morati okrenuti na svoje vodstvo! Syss me je podsjetio svojim komentarom koji je na dobrom tragu. Ne znam kakva je situacija danas, ali na aerodromu su mahom vozili mocniji i imucniji medju taxistima.

To nas dovodi na kvalitetu Wi-Fi-a s kojom se hvale ;)

Prvi koji se bude vozio, nek nam da izvjestaj, kakva je kvaliteta veze i brzina. Jesu li stvarno vec sproveli, ili su samo najavu dali?

pogledaj aerodrom ergelu... sorry yebote, ali moj stari nije imao para za par godina staru s-klasu, a imao je stalne mušterije koje je furao diljem europe recimo ;)

jutranji veli da wlan je radio već prve noći bez greške, ipak je t-mobile hot-spot preko cijelog boka auta nakeljnica ;)

osobno se veselim duplo nižim cijenama, ali ono što stoji je da treba vidjeti kroz par mjeseci razvoj situacije... za početak ti auti će se nedvojbeno kvariti (trcz jelte hehe), isplata plaća, stvaranje malog cloud-a između samih vozača što se tiče same naplate etc. etc.

Troje nas je narucilo taksi tako da ne mogu reci, ali koliko sam pratio izjave toga u Zagrebu zasad nece biti.

To je u redu. Nikad dobrog i pouzdanog taxistu ne bih dao za onog koji vozi bolid a znas da mu je praksa zadnje @$%^...


Odlicno, znaci uskoro imamo pokretne *. servise po gradu ;)

Samo nek oni odrade nekoliko mjeseci. Nek se grad kompletno navikne u spoznaji da ima novu i konkurentnu Taxi uslugu. Nakon toga ce ovi sami vidjeti na koju adresu moraju kucati. Imajte svi na umu, da je donedavno, sama pomisao na mogucnost da se po gradu vozi konkurentna taxi sluzba bio najveci SF! Tako da je ovo dobar pocetak.

baš sinoć sa boljom polovicom raspravljam oko toga... reko onaj tko ima stalne mušterije, neće puno toga izgubiti, pogotovo ako dotične su u godinama i navikle već na svog šofera.

velim... nadam se da neće biti belaja kroz par mjeseci u vidu muljanja samih vozača i/ili dizanja cijena.

u ovih par dana najveći drawback je dostupnost istih... maltene svi mi vele da ih se jednostavno nemre dobiti.

Za nas da,za neke najveci horror film :)

Ma znam. Bez ikakve zajedljivosti ali kuzim ja i postenog taxistu koji je recimo zapeo u ovoj prici. Nije isto kad ti sef da kljuceve od auta koji nije tvoj, pa je tvoja najveca briga da vozis putnike. Stari sustav taxista je zarobljen u svojim neumoljivim rutinama koje moraju svake godine durati.

Ali to me uvijek vraca na njihovo vodstvo koje je najveci krivac. Ono je njihov najveci neprijatelj koje ih je kostalo da ovako kilavo gledaju promjene oko sebe. Gorivo nece pojeftiniti, auti se nece sami od sebe odrzavati, ali uvijek se moze daleko bolji pristup osmisliti od postojeceg zivotarenja za 2-3 voznje po gradu.

Nema ni pola godine da su isti predstavnici Taxi udruzenja, na Radio Sljemenu apriori tvrdili, kako je veliko pitanje hoce li Cameo ikad doci u ZG! Ljudi se zgrozavaju i pitaju ih, dal im je jasno da je to neminovna cinjenica koja ih ceka? Glavonja udruzenja - ma to su Vam sve sam naklapanja, veliko je pitanje hoce li oni doci! Ako dodju, mi cemo sigurno svoje usluge prilagoditi novoj situaciji! Ovo je odgovor, kao da ti covjek doslovno prizna: mi smo nesposobni, molim vas zamijenite nas!

Totalno nesposobno vodstvo koje se boji bilo kakve promjene! Ali ima li segmenta u HR zbilji, koja ne poznaje ovu bolest unutar svoje ogranizacije? Kako ozbiljno ocekivati ista od ekipe, koja zavarava prvenstveno one zbog kojih tamo navodno sjede? Pita ih voditeljica valjda 5x, jer i sama vidi da nemaju ni slovo programa ili koncepciju odgovora na bilo kakvu konkurenciju. No, nasi decki plove navikama iz vremena Philco televizora :)

ono kaj ja znam je da radio taxi ne bu mijenjao cijene unatoč ovome svemu.

eh...

Meni je ovo prije kao da mi covjek govori,znamo da imaju nize cijene,ako dođu i mi bumo te cijene prilagodili "novoj situaciji". Ono što sam par puta ponovio: jamili smo na vama od nastanka Hrvatske i jamit ćemo sve dok ne dođe neko jeftiniji!! Nisu 20 i kusur godina mijenjali cijene na dolje sve dok Kosta nije navalio na ZG. A i to im je bila ZADNJA rupa na svirali koju su stisli nakon što su sve političko/medijske/nasilničke metode iskoristili.

2syss(neznam zas mi multiquote nije prihvatio).... nece,zasad dok ovaj ne dovede josh 100 vozila i dok se ne počne javljat na taj telefon. Kad to napravi,bit će samohvale RadioTaxija kako je izasao u susret krizi i situaciji građanstva u Hrvatskoj te PONOVO snizio cijene :D živjela konkurencija!

navodno to taxi stajaliste na aerodromu spada pod VG, zg radio taksi ima tamo par mjesta jer su se kakti trampili s VG radio taksijem prije ohoho godina

i cammeo zg ne skuplja dodatno ljude, zato je 30kn 5km (dok se prije najavljivalo 20kn misilm)

Kosta je tek počeo. Čekaj da se počne događati ono što se ovdje odavno dogodilo - velika fluktuacija vozača zbog loših uvjeta i gazde tiranina.
http://rob-cammeo.urota010.com/

Ma, najtužnije u cijeloj priči je kaj je stanje kao da smo u komunizmu! Neš ti slobodnog tržišta gdje svatko ne može osnovati firmu koja bi se bavila uslugom prijevoza.

Ovi čak i taxi ispite imaju :D Komedija!

Jutros sam se povaljao kad sam procitao nes na forum HRu a sad se osjecam slobodnim quotat:

:D


Nego,ovo s pištoljima ste čuli naravno,rajt? :)

Godina gospodnja 2004.

Brat, bratić i ja u Bugarskoj, Sofia. Posjet iz ugode ( došli upoznat ekipu sa kojom smo igrali, ali nebitno sada ).

Imamo vremena poslijepodne. Cimnemo ruku u zrak i eto naše kočije.
Daewoo Matiz. Vozać koji iz našeg tečnog i elokventnog engleskog izabere riječ - shopping mall.

20-ak min vožnja. Ne znam koliko KM, pisalo na računu. Cijena 4 leva. U to vrijene 2 Eura.

Kad smo se vračali do hotela TAXI smo našli za cca 45 sekundi. Ima ih ko pljeve, kruže gradom i rade za kikiriki.

Jest da je auto sra*e i vozać od stranih jezika govori Bugarski, ali je cijena mrak. Meni je to ostalo u siječanju obzirom da znam koliko deru ovi naši psihopati ...

Bio sam nedavno kod jugoistočnih susjeda (novi sad), vožnja kao recimo od avenue mall-a do ulazka u importane = cca 100din ( manje od 1 eur), vozio se u novom golfu 6, novoj octaviji, toyoti avensis.... Najskuplja relacija mi je bila 143din (cca 10kn) na relaciji na kojoj za te pare sigurno nebi ni pomišljal o paljenju vlastitog auta...
Sad ako oni mogu funkcionirat s tim ciframa, neznam zašto nebi kod nas moglo s obzirom da su cijene goriva iste...

Zato što im ne odgovara. Ipak je trening šaha/bele važniji.

Zato što se u 100 godina kolko tvrde da postoje nisu uspjeli u ništa konkretnije udružit osim blebetala,trollera i flejmera zvanog Radio Taxi.

Kosta to fino organizirao po zapadnom modelu. Osigurao točionu,praonu,servis,internet...uzeo aute na leasing(s prisilom malog kalibra....Citroeni se magično pretvorili u MUPove rashodovane Škode stare tri godine) dao ljudima plaću s dosta opcija prekovremenih i svega(sad dal bu to funkcioniralo u praksi,nemam pojma) razriješio se problema stajališta te ošo na model stalnog muvinga po gradu (iako se prica da moraju dobit nes mjesta od grada).

Takav model poslovanja koji se prakticira SVUGDJE zapadno od nas pa do Tokija full krug....Radio Šahistu eliminira njegovu "svetinju": trening šaha/bele te mogućnosti da u jednoj(možda dve) vožnji opere klijenta i napravi si prometa kojeg će on smatrat dnevnim(mislim da se radi o 250-300kn,nisam siguran).

Tako se žale DA oni moraju točit,servisirat i prat aute,DAVAT udruženju novce koje s tim novcima radi točno ŠTA?! Otvara besplatne telefone? :D

Daj ajde,sustavna krađa i to pred nosom nas zagrepčanaca...
A rekoh već,kad voda dođe do grla,cijene se spuštaju uz komentar da oni meni iz svojih usta daju jer se prilagođavaju krizi..... sad bi potego neke teže riječi al bolje stat :)

nije ni kosta bez mane, dere radnike masno, ali treba nekako prodrmat starosjedioce... iako u rijeci i dalje paralelno rade i stari taxiji, koji su vise nego duplo skuplji od cammea...

Gorica je cini se otocna prica, mozda ce i arbitraza biti potrebna :)

Ne treba se cuditi Kameo epizodi kad cujemo ovakvu nedorecenost foteljasa. Na istu temu, danasnja snimka razgovor. Fali minuta pocetka, jer snimih na prenosnoj drndalici post dojave o emisiji :




otrpite pola minute uvoda do glavnog razgovora :

+ Kosta i ZG ekipa za stolom : Direkt plus- taxi konkurencija u Zagrebu


...

počeo je kosta da priča svoja priča... samo ću reći - uh koji stav :)

thnx za link, nikako nisam mogao naći njega negdje u pokretnoj slici ;)

imho, a možda sam i malo pristran pa me nemojte uzeti skroz ozbiljno, ali ovo mi izgleda kao t-com - ostali_provideri rat... hebiga premium usluga košta.

da se razumijemo - premium u smislu dosadašnje dominacije prvenstveno stajalištima, a naravno da će se to sada proširiti i na druge usluge/ljubaznosti (makar nikad sa tim problema nisam imao).

osobno nisam u životu nisam čekao taxi duže od 5 minuta i to maltene 4h ujutro na stajalištu gdje nema nikoga...bottom line - da jurim na sastanak života koji će mi osigurati posao u google acme inc. gotovo sigurno ne bi (trenutno) išao na cammeo ;)

da idem sa jaruna nadrogiran sa listovima maslačka mi je naravno svejedno.

vaga... jebga' :D

Ne mislim ni najmanje da Kosta soferira zbog filantropije :)

Ali ako si preletio video snimku, onda posebno sokira gradska i Taxi oficijalna ekipa. Chuku i pol nisu u stanju odgovoriti na jedno konkretno pitanje! Frajer gleda u kameru i kaze - cijena nije glavna stvar koja zanima nase stranke! Sto dalje reci o njihovoj sposobnosti ili uopce prilagodjavanju?

I'ljada i kusur auta je ipak brojka koja ti moze garantirati stizanje na vrijeme. Ali, dajmo ipak malo vremena, barem da pokusa povecati broj vozila. Ne bih bas mogli ovo usporediti s "Mudri i Tatjana" telekomunikacij$kim temeljima konkurencije. No uopce ne sumnjam da je Kosta morao podmazati skupstinarskih kljunova. Ali nema drugacijeg ulaza u nas poslovni "prepaid" model :(

...