Necemo pretjerivat, nije to lako za dostic :D

Ajmo sad malo više detalja o toj jaffi. :D

motorno ulje Lotos,jel valja išta,mislim znm da je jeftinjara,ali dal može ajmo rec zeznut motor,ulio bi u benzinca 2002g,proizvodi se u Poljskoj navodno.

Jesi siguran? 100% siguran da se nijedna vozačica nije provukla na lijepe oči, vezu ili sažaljenje jer joj je to bio deveti izlazak?
Naravno da trebam kada tetu nije briga jesam li se ja krenuo prestrojavati prije nje. Moram razviti šesto čulo za takve, i 'osjetiti' kada bi oni mogli dobiti potrebu/želju za prestrojavanjem ili nekim drugim potezom u prometu.

Nije istina. Avion je eksponencijalno kompleksiniji stroj od automobila. Razlika je jedino u našoj percepciji. Ako zrakoplovni inženjer, konstruktor ili pilot zajebu, greška rezultira smrću 100-400 osoba. Zajeb automobilskog inženjera rezultira povratom određenog broja automobila i pokojom sudskom tužbom. Greška vozača ili vozačice najčešće rezultira ogrebanim ili udubljenim limom i puknutim farom. Kada bi se takve greške u prometu krenule jednako rigorozno tretirati, razina sigurnosti na cestama bi bila neusporedivo veća.



Ja ne znam šišati ljude, to me ne interesira i vjerojatno neću nikada naučiti. I nitko me na to ne tjera. Svaka 2-3 tjedna kada trebam skratiti grivu, odem na pola sata kod nekoga tko je to usavršio. Da nekoga krenem šišati i neminovno mu uneredim frizuru, dobio bi udarac ili nešto gore.

Neka tuka ne zna voziti, to ju ne interesira i vjerojatno nikada neće naučiti. Ali ne želi plaćati taxi i ego joj ne dopušta da koristi javni gradski prijevoz. Ali bez ikakvih sankcija iz dana u dan sjeda u svoj automobil i ugrožava druge na cesti.

Ne vozi, prije uključivanja u promet, dužan je provjeriti dolazi li vozilo u susret. Ako ću se povesti s tvojim razmišljanjem ('pa gdje je problem'), trebao bih se spizditi u taj auto sa 40-50km/h, jer nisam ja kriv, ja sam poštivao propise, i ništa me dalje ne zanima.

Ako oni zajebu poginut ce puno ljudi i to je jedina istina u ovoj prici, razlika izmedju avionske i autoindustrije je sto kod avionske se ista prica gotovo da i ne moze ponoviti jer se uvijek i svaki put analizira pad i ako je bilo gresaka i/li kad se ustanove koje su, prirucnici se biti updateani, kapetani ce dobit novi materijal, doticni model nece mxoc poletjet dok se ista ne otkloni...
Avionska industrija je nekoliko svjetlosnih godina od auto, po svim apsektima, samo kad ti se auto pokvari ti lijepo stanes, nekad manje lijepo a avion nije te srece, nije da bas moze stat :D

Iggy, baci oko na funny pics temu i prozuji par stranica iza, trazi sisin post di je stavio jednu sliku, ak velim sve izostat ce dio sa roflanjem u mjeri u kojoj mira bit :D

A što fali domaćem proizvodu Ina?

Gledano statistički, izgleda da se puno više mlađih muškaraca provuklo.

Prije? Prije uz n provjeravanja? Teško. Ona ti je s desne strane? Ti si kriv.
Ne treba ti (kao ni nikom od nas) nikakvo šesto čulo. Treba ti samo vid.

Uopće nije problem u kompleksnosti (jer dobar dio kompleksnosti dolazi od redundancije i sigurnosti, sama tehnika je jednostavna), Samo upravljanje je nekad manje od 5% vremena za kontrolama.

Te greške se tretiraju - kaznama, stopom osiguranja. Više od toga ne ide.

Kakve to veze ima s vožnjom? Ne znam ni ja šišati pa se time ne zamaram.

AKo ima vozačku, zna voziti. Kako vozi, griješi li ili ne nije tvoj problem. Ako se ne možeš nositi s time i prihvatiti to, sjedni u taxi ili javni prijevoz.

Pa ako želiš provoditi svoju pravdu i ne razmišljati, to je tvoj problem, a ne njegov. No nije tvoje da procjenjuješ može li netko sjesti za volan ili ne.

Nista nadam se :D ,naletio na neku akciju s ovim pa pitam.

Otvorim fejsbuk danas i na vrhu je neka radio stanica postavila pitanje o vožnji auta u japankama i natikačama.

Prednjače žene koje to i prakticiraju i ne vide ništa loše u tome...

Što reć...

Evo danas ujutro idem na posao, pala magla a više od pola ljudi koje sam sreo nema svijetla upaljena, šta reć.

takav je zakon kojeg treba UBIT... naravno da bi se trebali "prilagoditi" uvjetima na cesti, a ti isti uvjeti su definirani nigdje i nikako.

po meni bi imalo svima imat upaljena svjetla stalno i bok.

Tak je, meni su stalno upaljena i poludim kad se netko zaletava u garažama ili tunelima a nema upaljena svjetla

Neki dan u Aninoj ulici u mrklom mraku blicam gospođi koja mi dolazi u susret, u mrklom mraku ona vozi bez upaljenih svjetala i u prolazu mi živčano dobaci: "Kaj je?! Kaj je?! Kaj ne štima?!"

Pff...pa da moram mijenjati svijetla češće, si lud ti :hitthewal:


....imam uvijek upaljena kratka :D

Kad je dan meni auto pali sam dnevna, kad dođe u mrak pali za noć. Kad padne kiša pali brisače, kad bude jača on jače briše kad prestane, prestane i on brisati itd. Nemam problema s takvim stvarima XD

Nevjerojatno puno znače dnevna/kratka svjetla. Recimo na istarskom ipsilonu, ne moraš mozgat dal je ono u daljini auto ili ograda. Pa i po gradu - lakše dobiješ dojam koliko brzo auto ide prema tebi.

Problem je kaj se ne možeš uvijek oslanjat da će auto imat svjetla... Zato bi trebalo bit po zakon uvijek uključena 24/7/365.



EDIT:
Gdje u Zagrebu ima neka fer i dobra lakirnica - treba matchat boju auta po kodu (Volvo) i ofarbat plastikicu za kvaku (slika).

Prilaz Gjure Deželića.

Ovako idiotan potez biciklom se jako rijetko viđa...

kad smo kod budala :D

ovako se nosi motka duža od auta:



naravno prednji dio je zavezan ovim hrvatskim pleterom za retrovizor bikoz SAFETY FIRST!!! :D

Lipi moj, ovo ću ti posuditi i staviti na forumhr :D

Fiat Linea vs Peugeot 207 (a našao se tu i lik s Daciom Lodgy)



Dan državnosti, 13.5 auta na cesti, sunčano, frizura je postojana ..

.. i naravno da se nađe lik s Fiatom Lineom koji s Jadranskog mosta utrči u rotor s 15 km/h i kad skuži da je napravio pi*dariju oduzevši prednost 207-ci opleti po kočnici umjesto po gasu.. i odmah poslije njega drugi lik s Daciom Lodgy krivo izračuna brzinu kojom mu prilazim (lik s Lineom je i dalje nastavio 15 km/h) i uđe s Jadranske avenije u rotor i onda kad je već ušao umjesto da opali po gasu, a ne i on prvo pikne kočnicu pa tek onda po gasu sigurnom brzinom od 25-30 km/h .. ali nema veze, navikao sam a i volim taj rotor :)

Ovo je bila izvanredna situacija pa si malo prikočio, ali inače uletavaš sa 70km/h u rotor? :D

Ne uvijek, kad je gužva znam se ponekad i sasvim zaustaviti :D

Ista stvar neku vecer. Jebe lud zbunjenog :D

Al prvak je deda od neki dan, desni zmigavac i skrece lijevo. Sjednem na trubu i gledam sta radi, a on se jos buni sto mu trubim :bonker:

Meni danas ujutro taxi trubi i j.... mi mater jer sam mu navodno oduzeo prednost....
Samo ne znam jel skužio da je skretao preko pune linije....

Kad smo kod zmigavaca, ljudi su definitivno debili kaj se tog tice, kad sam u sporednoj i izlazim na glavnu ne krecem van dok ne vidim da tip koji je dao zmigavac ne pocne skretat u ulicu jer mi se xx puta dogodilo da jednostavno produze ravno a zmigavac ostane, da se sudarimo znam da on ne bi bio kriv :)

Kod skretanja u dvorište itd. dajem žmigavac dobrih 500 metara prije i polako usporavam jer ima "spavača" za volanom pa dobiješ pozadi.
Ja osobno imam baš ono nesvakidašnju situaciju: prije moje kuće je skretanje na sporednu ulicu čiji je prolaz preuzak za dva auta tako da jedan mora ili pričekati ili ovaj sa sporedne mora ići prvi.
No tu nastaje s....
Ako moram ići u dvorište koje je iza ulice, svejedno moram dati žmigavac. E, ako dajem ranije kao što sam rekao prije, tada mi zna izletiti auto iz sporedne jer mi se misli maknuti jer smatra da idem u sporednu, ako dam kasnije, onda sam dao prekasno za ovog iza mene. Zna biti zeznuto.

Druga situacija je kad ulazim u svoju sporednu ulicu a ulazim u nazad, uvijek dam desni žmigavac, držim kočnicu, ubacim u rikverc i često se zna nać idiota koji se naguze i onda trube da kaj ja sad hoću u rikverc :D
Pokušao sam i sa sva 4 ali nema promjene :D

Uh jesu lepe





EDIT: Yt frame

Ne znam. Ne jebe me taj bmw nimalo.

tak je. impreza, evol, skyline i to...

u sridu :)

meni su aktualni bemveji predivni... 3, 4, 5, 6 pričamo i napokon da ova 6ica ne liči na nekog retardiranog pijanog rođaka nego na propisni auto.

1, 2 i 7 bi svejedno trebalo zapalit.

edit: nadolazeći 1 je korekcija za aktualni 1 da se ispravim jer postojeći jazavčar treba isto gorit u paklu :D

Trenutno mi je vrh 6 Gran Coupe. Umjetnost na kotačima, za razliku od CLS-a, A7 i sl. nakaza te klase koje češće viđam na cesti.
http://lunar.thegamez.net/car/bmw-6-...e-1242x687.jpg

stvarno je predivan.

edit: cls i a7... drito nakaze.

https://i.imgur.com/c4TWpcw.jpg
:D

O ukusima se ne raspravlja :) Grand coupe je jedan od najlijepsih automobila danasnjice tu nema dileme, samo da imam priliku uzet CLSa , odmah bi predao kljuceve grand coupea i uzeo cls ;) Nekom su maserati quattroporte ili jaguar xj (novi) lijepi automobili a meni je oduran, isto tako i kompletna postava aston martina mi je katastrofalno ruzna osim onog zagato modela on je cudo, to je stvar ukusa.

Gledam filmic i mislim si "Ovog bi, ovog bi, ovog bi", pa skuzim da bi svakog :D. Ultimativno bi D3 biturbo motor u svakom od tih auta :D
Inace sam Mercedes fanboy :roller:

yebeno. kakav sreckovic :roller:

Već sam nakon više od polovice pogledanog videa izgubio nadu da ću ga vidjeti, ali ipak mi se najdraža Alpina pojavila. Čak dvije osmice su bile, ali samo jedan B12 E38, na 7. minuti, i to jači, 6.0 model :care::care:

Tako se to radi kad skužiš parking mjesto 3 trake dalje :)