Šta te toliko razočaralo na Xmaxu ?
Ok, znam to za svijetla, to se dosta ljudi žali.
Kad su to promijenili ?

Inače, osim volana; ADV 350 i Xmax su onako "na oko" više manje ista stvar.

Ah, Ruting, ne znaš čeg manje prodaju tokom godine, motora il auta.

Razočarala su me primarno svijetla u kombinaciji s mojim slabijim vidom a kad sam probao adv onda me je razočala vozljivost/upravljivost xmaxa koja je naspram adv loša skroz. Ako misliš da je razlika između xmaxa i adva samo volan moraš hitno sjest na adv i samo će ti se kazat.

Sent from my Xiaomi 14T PRO using Tapatalk

Ok, uvjerio si me :goood:.
hvala ti

Kaze da se motori prodaju dobro ko nikad do sad a auti jako slabo, cijene su im u banani..

Vjerojatno ekipa prelazi sa auta na motore za vožnju po gradu obzirom da je promet u velikim gradovima postao ravan paklu, a naći parking za auto je na razini dobitka 7 na lotu.
Da se razumijemo, motor nije udobniji, a ponekad ni puno brži u odnosu na auto, ali je neusporedivo praktičniji, pogotovo za parkiranje.

Kod mene su na kraju ulice stupici i kad idem sa autom izlazim u totalni pakao i imam 3 semafora vise nego kad sa skuterom prodem izmedu tih stupica. Jos uz put imam parking od Konzuma di srezem jos jedan semafor i pothodnik ak idem prema jugu.. Usteda u vremenu mi je ogromna..

Sto se toga tice motor/skuter je must have
Pogotovo za Zagreb

Ja putujem svaki dan iz sesveta u rudes i nazad
Auto 45min minimum u prosjeku oko sat vremena
Motor 20-25 ovisno koliko se netko nasere na crtu pa da ne mogu proc izmedju, ali u principu sam skoro 80% izmedju auta sa motorom.
Zato u zadnje vrijeme i gledam uzet neki maxi skuter jer sa fz1 drljat 1. 2. Izmedju auta je uzas

Sent from my 24129PN74G using Tapatalk

Po meni, sve iznad 150 ccm je overkill. Teški su i glomazni pa se teže provlačiti između kolona.
A i ne trebaju ti. Skuter sa 150 ccm može potegnuti 100 kmh. PO gradu više od toga ni ne možeš voziti. Na semaforima si uvijek prvi i jedino ti EV može konkurirati po ubrzanju.
Jednostavno treba sjesti i razmisliti što ti je zaista potrebno. Treba biti racionalan. Ne uzeti ono što želi srce, nego ono što glava odredi kada razmisli.

Motori
 

Ja sam prodao z750 nakon pređenih preko 40tkm prije par godina i jos uvijek se ne vidim na vecem bike osim za guste bmw 1200 ako mi se bas ide negdje. Za grad neki 300+ ccm samo da nije neki široki jer ce ti biti veca tlaka nego fz1. Zato ljudi i uzimaju beverly iako je najruzniji skuter na trzistu. Najuži je s obzirom na to da ima 300-400ccm tj najlakse barataš s njim.



Brzina nije ni bitna na skuteru koliko je bitan moment. Vozio sam madley 3 dana. Bože sačuvaj. Ispod 300 mogu samo neki stari dvotaktni 50ccm tipa honda,yamaha ili nrg, ili onaj stari 180 dvotaktni, ovo drugo mi je bacanje novaca. Moze i nesto novo ako ima momenta 250, nisam ih ni pola isprobao ali 125 i 150 nisam nasao nijedan da valja.

Honda je uža 4cm :D

Složio bi se da.

Frend je uzeo SH350 i kaže da je brutalan. Ja sam zadovoljan i sa 150.

Ja sam upravo prodao vespu gts i gledam sta bi dalje, i mislim da cu uzet xmax-a jer nisam yamahu do sad imao a i 2 kacige ispod plusa su mi ogromni plus, ako ne i uvjet.
Samo su cijene polovnih sulude, 2023. godiste 9500km 5600, neki stariji i suludije cijene imaju a novi je 6700.

Cijene polovnih motora, ali i auta, su postale sulude. Praktički za 15% više od traženog iznosa za polovnjaka možeš nabaviti ganc novog.

Sve kaj valja je brutalno skupo.. 2018 SH300i kosta ko novi Medley 200 sa registracijom. Ja sam svoj 2017 sa 14tkm platio skoro soma manje, jedina razlika je sto 2018 ima TC, moj nema ili mozda cak ni ta godina jos nema TC. Danas mi je bas bacio cagicu na blatu ispod lokve al dobro dok refleksi pravilno rade nije neki problem.

Isuse! Za tu lovu ja sam prije 2g. uzeo novog SH150 sa kuferom u boji motora i velikim vjetrobranom. Volio bih imati bežično otvaranje kofera, ako što ga palim, ali je koštalo 500 EUR što mi je bilo previše. U IT za manje love dobije se motor koji to ima u serijskoj opremi skupa sa štitnicima za ruke.

Ja sam xmaxa iz 2017. polovnog platio 34k kn 2022. Prodao ga 2025. za 4300 eura tj. za cca 200 eura manje nego sam ga platio. Cijenu nisam isisao iz prsta nego sam upratio oglase i pao na dupe kad sam vidio pošto ljudi prodaju. Kaos.

Sent from my Xiaomi 14T PRO using Tapatalk

Motori
 

Sluzbeno, razlika je u 200-300€ na motor od 6500€. Nesluzbeno, ako se uspijes dogovoriti nesto sa prodavacima ,super :)
Honda ima malo vece razlike u cijeni , npr sh150 je kod nas minimalno 400-500€ skuplji ali na cifru od 4000€. Npr sh150i u italiji 3900€ , kod nas 4300, jos ako se uzicas za kofer , kod nas je 300-350€.
Ali eto npr sh350i je ista cijena, cak kod nas ga ubodes 300-400€ jeftinije dok je forza 350 ista cijena :D

Danas mi je ispao iphone iz trenirke kod zapadnog kolodvora, vratio se nazad, presao rutu tri puta i nista. Zovem se zovem i javi se "hello my brother", where are you, "Savska 166". i will be there in 10 mins.. Dosao sam od Ivanicgradske do Savske 166 valjda za 6,7 minuta. Proganjao SH po Vukovarskoj ko raketu.
Mobitelu skrseno zastitno staklo, ispod ko nov. Kaze Nepalac da ga je spasio u zadnji cas od auta. Dao sam mu 20 eura i zagrilo ga, thank you my brother on thank you boss.. To je vec drugi put da mi sa skutera ispadne mobitel i Nepalac ga nade, samo je prvi iphone 11 bio skroz skrsen jer nije ima nikakvu zastitu..

Nije meni problem skočiti do SLO ili IT i tamo uzeti motor. Ali kad uračunaš troškove prijevoza do HR, razlika ispadne mizerna.

Presao 300km po gradu i 150km voznje po Zagorju, potrosnja 3.5l po kompu. Ak bi nesto upgrejdo to bi bio zadnji ovjes ali kad vidim da Ohlins kompletic kosta 1200 eura, prezivit cu i bez..