felge su brutalne..nisam nigdje vidio koje su?

Jel to samo za pravac slozeno ili moze i na stazu?:)

OT: preporuka auspuh servisa u Zagrebu
 

Radi se o Citroenu Saxo 1.0i '97. Auto je jako uredan i fino ide, potrošnja niska itd. Ali danas je auspuh počeo proizvoditi nenormalnu količinu buke i auto je izgubio snagu. Ne razumijem se previše u ispušne sustave ali pretpostavljam da je probušen. Molio bih preporuke i iskustva sa auspuh serviserima s područja Zagreba. Zahvaljujem!

Ovaj EVO, koja cijena i kolko trosi? :D

previše u oba slučaja :)

Nije to auto za svakodnevnu vožnju ili ti ga Daily driver. A cifre su pošteno visoke. Pogledaj samo koliko košta recimo KW var3 za EVO.

ISAP, samo pozitivna iskustva imam s njima. Ekipa je uljudna a cifre su korektne.
Nalaze se u Rudešu na Zagrebačkoj između Ilice i Ljubljanske.
http://www.auspuhisap.hr/lokacija/

Naravno da ne, samo me zanimalo koliko trosi taj motor u usporedbi sa nekim V12 iste snge :)
A kod takvih tuninga motora R35 od switzera mi se nekako najvise svidja :D

Mislim da je veći problem što moraš točit u njega nego sama potrošnja. ;)

Strava. Doduše upitno trajanja (11k / 700ps @ 2021 ccm), ali na stranu to, malo bi više unutra napravio preinaka, jer virujen da greška s ovakvim bolidon vodi u smrt (neki roll cage bi bio zgodan).

Ja se palim samo na lijepe žene s dobrom guzom, solidnim dekolteom i bujnom plavom kosom :D.

Al ajmo auto koji bi me zadovoljio je fiat 500 abarth esseesse.

qqq

Kupi si Imprezu WRX, iz 06 ili 07. Ne STI nego samo WRX. Bit ces zadovljan ako se ne palis na izgled unutrasnjosti ili kerefeke. Auto ide ko kuga, ne trosi pretjerano, pouzdan je i ne preskup kao polovni. To je 2.5 model sa 230ks ili tu negdje. Znaju se nac kod nas i ak imaju servisnu knjizicu sa urednim odrezavanjem uzmi jer tesko da ces nac bolji auto za tu lovu. Jedino ako patis na izgled ili sl, onda trazi dalje. Inace ga vozi moja frendica vec dosta dugo i ne radi joj probleme i ugl sve dosta pozitivno.

Hvala.

Nešto nisi dobro shvatio, kad sam rekao da se palim na 500 abarth htio sam reči kako padam samo na ljepotu tj. samo na talijane:D 6-8s do 100 mi je sasvim odlično:kafa:

btw. ne kupujem auto, al velim da imam love vjerojatno bi tako nekaj uzeo..

Impreza je jedno od najgorih(najboljih zapravo, ali sjeti se gdje živimo) vozila za kupiti.
Zastupnik za subaru je u krajnju ruku idiot, i tu priča prestaje.
Potrošni dijelovi kod nas dobavljivi(intercars i ostali vjerujem), ono kaj nema je žešća egzotika. Ili ideš po to u janezland ili se obratiš Lončariću.
On ima prihvatljive cijene naspram eurorenta.

Ako se kupuje, obavezno se obratit lončariću, nema impreze koja nije kod njega na servisu bila.
Kod nas ih ima dosta koje su vidle nanos snijega/drvored na sljemenu.:D

O potrošnji nebum, troši malo je relativan pojam.
Al ak to natjeraš ispod 10-12 kombinirane, bravo.:)

Uglavnom, kad se raspitaš i staviš to na papir, ne želiš ju voziti svaki dan osim ako nisi dubokog džepa.:)

Komer, uzmi BMW E46. Sve ostalo je bacanje novaca.
Imaš normalan, a brz auto, gušt ga je vozit, izgleda prekrasno, lako ga je preprodat...
Ove tvorničke jurilice su većinom rupa bez dna, koliko god bilo lijepo imat u garaži EVOa ili Skylinea.

ti to ispalio ko da je bemburu održavat koja kuna sim-tam :D

Ma nisam to mislio, ali sigurno je pouzdaniji, manje zahtjevniji i jeftiniji za održavanje od Impreze, EVOa, 350Z i slične egzotike.
A ako da 15k€ za polovni reno je po meni lud čovik...:D

svakako da je jeftiniji od tih svakih-5k-idem-na-servis, ali opet stavljati njega u pežo/reno rang je opet smiješno što se održavanja tiče.

Po čemu?
Pazi ne govorimo o novom autu kojeg moraš ići servisirat kod Tomića preskupim originalnim djelovima koje kupuješ kod njega ;)

Ovo za ludog čovika i polovni renoa vrijedi i za pežoa.

Pežo RC:roller:

BTW, ako mu je do malih zujalica, treba pogledat Minije..

možeš ga ti slobodno servisirati kod mene u andrilovečkoj gdje je alpina znak isprejan na drvenim ulaznim vratima garaže... ali, ček malo...

:D

Syss ne govorim o tome da ćeš ga servisirat kod štefa u šupi nego bilo kod ovaštenog bilo kod ekipe koja radi po BMW servisima a koje si upoznao na forumu/klubu.

No najvažnije nisi primoran kupovat origigi djelove kod tomića. Nego odeš recimo u intercars i kupiš što ti treba.

Dobar frend vozi BMW 320d iz 2004 a drugi frend 318d iz 2007 i oba servise plačaju po 700-800 kn kod normalnih servisera di čitavo pučanstvo servisira kad autu istekne garantni rok, i nikad nisu imali problema. A ovaj iz 2004. je okrenuo 200k km.

jedno je izmjena ulja i filtera, drugo je zamjena vitalnijih i/ili potrošnih dijelova.

imam i ja frenda koji ima xxxx pa mu je servis 0kn jer nema za isti... za sad je bez problema :)

Covijek hoce jurilicu od 15k eura i to je jedini za kojeg ja znam da valja. Vjerojatno ima boljih ali ja ne znam jer ne vjerujem bas svemu. Vozi auto svaki dan, trosi ispod 14l normalnim tempom u gradu, trosi manje ali dobro. Zadnje 4 godine vozi vrtic, posao, doma bez peripetija i vlasnici nisi nista spec. imucni.
Prosle zime sam ga ispeljaval sa prilaza kroz 30,40cm snijega, uzbrdo i ide ko vlak. To mu je veliki plus + vrhunske kocnice i vozne osobine koje su iznad vozackih vjestina vecine vozaca a s druge strane nije brutalan da ga se ne moze vozit bez kiroprakticara.

Moj ujak je slagao e46ice u Minhenu u tvornici, veli da je po kvaliteti jedan od najboljih auta :D Sada se daju nac dosta jeftino po oglasnicima pa si on planira uzet jednog skoro :)

syss skoči na intercarsov katalog pa pogledaj cifre za E46 i usporedi ih s nekim nabrijanom renolom ;)

ak ti tak veliš oke... ali ako je došlo do toga je jeftinije održavati njemački premium od nabrijanih francuza, onda ne znam više :)

Cek, koliko je to 'jeftino'? Jel koliko vidim cijena nije nesto primaljiva za auto od 10-13g.:stoopid:

Da se ubacim u temu ako smijem:D