Vidim sad u Auto klubu da Honda ima novi/stari 1.6 dizlo, 160ks KS biturbo sa 350Nm, automatik 9 brzina za CR-V. Eto oni se razvijaju brze nego ostali Japanci kaj se dizla tice.

A zašto se sad voziš sa zimskim gumama? Čuvaj ih za zimu

Da ih maknem vozio bi se na felgama. :D
Sefu ne smeta kaj ce se pojest po ljeti, onda ni meni ne smeta :)

Pa bolje onda po felgama, manje bude proklizavao, a i po gužvi ćeš lakše voziti po tramvajskim tračnicama hehe

Kak ti 4x4 može pomoć u situaciji kad skrećeš, a nos ide ravno? Nikak...
Ako ima tko iz Zadra, garaža od velikog super Konzuma (ne onaj kod kolodvora nego drugi) je po ovom vremenu savršen poligon za isprobavanje guma. 5 kmh je dovoljno svakom da nos ode svojim putem, klizalište kakvo već dugo nisam vidio. Konzum se preuređuje trenutno pa je garaža prazna.

Stvar sa zimskim gumama je ta što kad ih voziš na +30 one se pregrijavaju,pa se ti parkiraš a one se ohlade pa tako par stotina puta i onda ta guma izgubi svija svojstva i postaje plastična, e onda dođe kiša i hladnije vrijeme ohlade cestu, tvoje plastične gume se još više stisnu i stvrdnu i onda ti kližeš okolo.

Bubreg i levo jajce dao bih :D :care:




Kleber zimska guma tocnije krisalp je najvece smece od gume koje postoji ( i ljetne dyanxer takoder) . Ja sam komplet set ljetnih 16ica i zimskih 15ica nakon jedne sezone bacio u smece. Od kleberovih guma bolji je i tigar. Na mokrom kreces u drugoj jel su plasticno govno. Uzas jedan koliko losa guma nebitno jel ljetna ili zimska s tim da je zimska jos gora. Eskimo hp mi se pokazao odlicno, ova zima prosla uredno s tim da sam radio cca 4k km mjesecno, nigdje nisu zakazale.

Al cu zato po zimi imat zimske gume (ak se francusko sranje ne pokvari i ne raspadne). :D
I klizat cu se vise nego neki sa ljetnim po zimi al mi nitko nece nista smjet rec jer imam zimske :D

@xulos

Netko je na ovom forumu rekao da su te gume dobre, ne znam tko je to bio al sam i trijezan procitao taj post tak da nije do alkohola (bar kod mene) :D

Kleber su izvrsne gume... za spalit na vuzmici :D

Jučer sam morao voziti sat i pol po najvećem pljusku, dunlopice su se pokazale vrlo dobrima. Jedno proklizavanje zbog prenaglog starta i jedno na autocesti u kolotragu prepunom vode, ESP to odma korigira. Sva kočenja bez greške i problema.

Odvratno ruzan brzinomjer, kao malo dijete da ga je crtalo...

Oprosti, koje si tocno uzeo? Ja sam stavio StreetResponse 2 i bas to, generalno sam zadovoljan ali kad krecem po kisi sa svojim 1.0 atmosfercem s manje konja nego APN, opere me baba na romobilu... Inace, sve ostalo je zadovoljavajuce, definitivno red velicine bolje nego nekakav Hankook EkoKurčina koja je dosla s autom...

Sad meme Bubbac sjetio, ima ko kakva iskustva sa Hankook Kinergy Eco K425?

Evo mali pregled guma koje sam koristio zadnjih par godina pa ako nekome pomogne, super (iako mislim da neće :D)

• Dunlop SP 2000 - mekane, tihe, po suhom drže dosta dobro, na kiši katastrofa, izdržale 16k km i nakon što sam se dva puta izvrtio na tračnicama kod silaska s Jadrankog mosta lijevo na Selsku otišle u mirovinu
• Fulda SportControl - mekane, srednje bučne, odlično držanje po suhom i još bolje po mokrom, izdržale 22k km, nisam se niti jednom izvrtio s njima no pred kraj kočile malo lošije
• Barum Bravuris 2 - srednje meke, srednje bučne (malo bučnije od Fulde), jednako drže cestu kad je suho ili mokro, malo lošije od Fulde po suhom, ali zato puno bolje po mokrom, sa Dunlopom ih ne mogu ni usporediti, izdržale su 20k km i nisam se izvrtio,
• Barum Bravuris 3 - trenutno prešle možda 5k km, mislio sam ponovno ići na Fuldu SC no kako nisu bile odmah dobavljive u dimenziji koja mi je trebala uzeo sam BB3 i nisam pogriješio, još su stepenicu bolje od BB2 i gotovo su u rangu Fulde SC (naravno, novu Fuldu SC nisam probao, možda je i ona bolja od prethodne generacije koju sam vozio)

I neki zaključak za kraj. Meni je trenutno Barum neka zlatna sredina za moje potrebe gledajući uloženo/dobiveno i najveća im je mana to kaj se zovu Barum :D
Prije ovih nabrojanih sam imao set Continetalovih (neke Eco nešto, katrastrofa kako nisu kočile ni po suhom) i Toyo (one s V utorima, mislim R888 i bile su naj za suho no po kiši ostavi auto parkiran).


I da, za kraj, ja uopće ne razumijem kome ovo napisano može koristiti jer svaka dimenzija i na svakom autu drugačije reagira tako da ono što je meni dobro za 130 KS i 310 Nm nekome sa 150 ili 200 Ks i 380-400 Nm može biti katastrofa i obrnuto.



PS. e da, dimenzije guma koje koristim su: 205/45r16

Ako su to iste gume koje dolaze sa VW Up/Skoda Citigo, a mislim da jesu, bjezi od toga u tri pičke lijepe matere (oprosti na mom francuskom), znaci, to nije guma, to je odron za poginut.

Niti starta, niti koci, niti drzi, kisa je za nju pojam u klasi gume za Mars Rover (citaj - kada stisnes bremzu na mokrom mozes eventualno dobiti dodatno ubrzanje).

Jedino sto je "super" je to sto se nakon 35k kilometara u godini dana nije istrosila skoro nista, no to pripisujem cinjenici da se ne radi o gumi nego o plasticnom cilindricnom odljevu Bosnaplasta iz 1960.

Ništa drugo od "ECO" gume i još k tomu Hankooka nije niti za očekivati. Znam da imaju ok UHP gume, ali to nije tema.
Iako realno niti "Eco" Fulda ni Michelin nisu gume za mene, al ajd, bar služe nečemu.

Meni su Continetal Eco Contact 5 (195/50/15) i više nego dobre na Clio 2 1.2 16V, s obzirom na moju vožnju. :)

Blue Sportresponse 195/65/15
Ma ok je guma, inače po kiši nemam problema s njom, ali ono u subotu ujutro je bio potop, na dijelu zaobilaznice od Sesveta prema Sv. Heleni nije se vozilo po cesti nego po vodi, doslovce.

Po mokroj/skliskoj cesti nisam imao nikakvih problema do sad, štoviše nikad proklizavanja, kočenje perfektno. Guma je nešto mekša od ostalih iz te klase, pa bi trebala bolje loviti cestu u ovakvim uvjetima. U subotu sam na sekundu zazujao i našao se u kolotragu prepunom vode i osjetio kratko proklizavanje.

No, istina, Hankook i slični ipak ne mogu u istu rečenicu s ovima.

Moras probat jbg. Tocno se osjeti kad se ukljuci straznji pogon i "gurne" auto nazad na putanju. Sa ESPom u komb. to funkcionira odlicno na mokrom.

https://www.youtube.com/watch?v=e6UmCIuC0SI

Iduci tjedan ide kapara na Vitaru. Isporuka ce vjerojatno bit tek u rujnu. Njasigurniji auto u Klasi prema zadnjem ispitivanju. Vazem jos izmedu perla crne i sive ko dolje na slici.

http://www.skojo.hr/vitara-najsigurn...cap-zvjezdica/

Da se i zadnji kotači zakreću, onda bi imalo nekog smisla, ovako samo može dodatno gurnuti auto naprijed, a prednji kotači već ionako nemaju gripa.

Druga opcija je da auto može slat snagu na svaki kotač pojedinačno, a ovaj vjerojatno ne može.

Magija :D

Što se Vitare tiče, ova siva je definitivno najružnija na tom autu, crna odmah sljedeća. Tirkizna i narančasta baš savršeno pašu.

Ma ima test tih 4x4 kad je samo jedan kotač ima trakciju i hrpetina čak i "terenaca" ne mrda nikud. Tako da toliko o "4x4" u "kritičnim" situacijama.
Ako guma nema grip, ne pomaže ti ništa, a najmanje 4x4. Pogotovo kad nos ide ravno.

meni siva super izgleda,jos s tim felgama kao na slici,a vjerujem da je i crna ok,tak da,teška odluka..

a sad slatko iščekivanje a :D ,imam filing da će ih biti uskoro pune ceste.

[QUOTE=1v@n;2783269]Da se i zadnji kotači zakreću, onda bi imalo nekog smisla, ovako samo može dodatno gurnuti auto naprijed, a prednji kotači već ionako nemaju gripa.

Druga opcija je da auto može slat snagu na svaki kotač pojedinačno, a ovaj vjerojatno ne može.

Magija :D

Ne moze slat snagu al moze ESP po potrebi oduzet snagu. To vam fali u racunici a cak i bez ESP nije tako kak pisete jer i protivnom bi razbio auto 20 proslu zimu s obzirom kolko sam divljal s njim po snijegu i ledu. Ne treba tu nes teorizirat, treba probat i osjetit razliku. I obicno je guzica ta koja zavrsi u ogradi a ne nos osim ak nije prtjerano kocenje u igri ili auto sa drugacijim rasporedom mase.


Problem mi je kod tih zarkih boja to kaj onda i nutra dobijem vekli komad platike u toj boji prek cijele ploce a to mi je gadno. Crna i siva, dovoljno sakriju tu plastiku. Ne treba mi to niti hocu auto kaj bi se istical nekom zarkom bojom i sl. Ak bi to trazil onda bi uzel neku dvobojnu komb..

Imao K425, imam trenutno Fuldu Eco i gume su dobre. Iznenadio sam se za Fuldu Eco po mokrom, jako dobro

Tnx. Trebam za sluzbeni 175/65 R14 uzet neke gume, a izbor je K425, Effigrip compact i BS B280, nemam drugih opcija nažalost jer je neka kompenzacija u pitanju. Pirellice su mi već ćelave, a sve me strah kupit neke od ovih jer su ove super makar i ćelave... Zbunio me Bubbin komentar jer su im ocjene po netu ok... Sad nisam ni sam pamentan. :hitthewal:

Pusti ocjene, ne znam kakve su te "eko" gume inace, ali ova je konkretno cista nula, ne zelis poginuti u tome. Gledam ljude po gradu, stavljaju Savu umjesto tog cuda, nisam tri auta vidio koja ih i dalje koriste.

Naručio sam već Bridgestone B280, valjda jesu nečem, nemrem nać niš na netu.

Tesko da moze biti losije od ovih. :)

Pozlatile ti se... :)

Isuse, toliko ružan auto nisam dugo vidio.... :D :no2drug:
Sve je nekako ne proporcionalno.. Fuj.

Rade kupim najruzniji auto nego da mi kradu djelove na parkingu ko sa Meganea. Popalili mi cepice sa felgi sa renaultovim znakom. To se na Suzukiju nemre desit, nije tolka potraznja. Isus nema nikave veza sa time..

Kupit drugi auto jer ti maznu čepiće na parkingu.
Seems legit to me.

Sta ces kad mogu.. Isusi i bljuvotine me nebu predomislile pa ne trebate trosit vrijeme na bljuzgarenje.

Šta si se odmah napalio ko srednjoškolac na Nives Cmelzijus?

100 ljudi, 100 ukusa... Valjda ga imam pravo napisati?

Kak nebi bio lud kad mi kradu djelove auta sa parkiralista? Boli me briga za vas dvoicu i vasa podjebavanja. Inace ne volim kad se Isusa u tak glup kontekst mece, iscudavanja i slicno.. To mi je u rangu osnovne skole.

Ja te ne "podjebavam", to šta se tebi ne sviđa moje mišljenje na koje reagiraš ko netko tko ima "tikove" nije moj problem. Jesi sam stavio link? Jesi. I šta se sad ne smije ništa komentirati ili mora bit "My way or no way" ? Di sam ti ja reko da ga ne kupiš?

Stavit cu i Mile Kitića ako mi se dopadne, jer nije "kletva" a niti vrijeđanje . Živio ti meni :chears:

Ako netko smatra da sam igdje vrijeđao ikoga slobodno nek se briše. :respekt:

Pisi kaj god hoces al budi spreman na reakciju. Ja sam napisal kaj me "smeta" u tvom postu i ok. Nit ocekujem da ces to maknut niti bilo sto...

Kaj se Halosovog "posta" tice. Megane ostaje jos najmanje dve godine dok se ne isplati kak je planirano tak da ga ne mijenjam za ovog. Mijenjam jedan Suzuki za drugi, nije prvi put i to tak kod mene ide. Ovaj sad je presal 5 godina, odradio je kaj se ocekivalo od njega i vrijeme je da ode dok jos nes vrijedi. Doci ce novi, uz malo srece bolji i to je to. Jedino me gosp. Gasparic moze jos predomislit ak ponudi neki malo osjetniji popust na ASXa ili neki zesci neotkriveni fail na toj Vitari.

Desavale su mi se i skuplje nedace na tom parkingu i nema sansi da kupim skup auto dok zivim di zivim. Niti ne sanjam. Pretproslu zimu je otislo skoro 3000kn na popravke s tog parkiralista. Ovo danas me smeta jos vise jer je krada a ne znam ko voli bit pokraden i jos k tome znat da nemres nis. Tj. tek sam danas vidio, ko zna kad je to bilo.

Postove imam zbog stvari kaj me interseiraju, jako malo zbog nekog.


http://www.worldcarfans.com/11503219...th/lowphotos#0

Bit ce crna definitvno. Isti model ko na linku, oprema.
http://www.cbg.ie/suzuki-vitara-1.6-2015-mayo

Dečki, može pomoć, trknula me neka dobra duša na parkiralištu, tipa 5 x 5 cm površina na zadnjem braniku. Cca kolika bi bila cijena saniranja i gdje (s mojeg područja Zagreb / Samobor), te da li se baš cijeli branik mora raditi? :fala:

Ak hoćeš napraviti kak se spada, da moraš sve farbati.Al ja nebi, otišao bi da slože po nijensi malo boje i kistom prešao da se ne vidi crna podloga

Ma ne vidim nekog smisla ulagati u farbanje cijelog branika dok god ću biti okružen kretenima i voziti se po Zagrebu.

Uhvatio sam registraciju čovjeka (deda neki bio, bez pola zubiju, sav jadan i nikakav kao očerupana kokoš, vidiš s kilometra da ćete zmuljati prvom prilikom), u pitanju je bila Dacia Sandero 2004. (James :D), lupio me bočno u branik drito onom malom kukicom koja viri iz njegovog stražnjeg branika, njemu nije ništa naravno, ima malu srebrnu crticu na njoj. Saznao sam ostale podatke, došao mu doma, malo porazgovarao s njim, dobio sam onakvu rekaciju kakvu sam očekivao od tipičnog Hrvata. Smeće se toliko prosralo i izlagalo do te mjere da mi se zgadilo uopće pričati s njim dalje i pobrao sam se. U tih 2-3 minute razgovora promijenio je tri različite priče, od toga da sam ja njega lupio dok sam se kretao unazad (auto mi stajao uparkiran i ugašen, ručna podignuta, čekao ženu s posla) do toga da on mene uopće nije mogao lupiti, jer bio je još jedan auto pored mene (što god da mu to značilo :stoopid:). Na kraju je zapravo indirektno kroz taj razgovor i nasumično mijenjanje iskaza nekoliko puta priznao da me lupio, ali naravno ne njegovom krivicom, te "da to nije ništa" i da je ta šteta na mom braniku od prije (nakon što sam mu pokazao štetu na autu). Obzirom na kut udarca i način na koji i kakva je šteta nanijeta, jasno iz aviona da laže, samo što je to toliko neintelektualno biće u pitanju da mi se uopće neda razgovarati / prepirati / gubiti vrijeme s takvim ljudima.