Oženio ga tip.

Baš sam to sad htio napisati, uglavnom, neisplativa kupnja dugoročno, ovu sezonu još to i bude OK ali sljedeću... :suicide:
Uglavnom, dobro su ti uvalili :D

nove možeš čak i u cro nabaviti za ~2k :D

So not true.
10 godina je vijek trajanja gume, što se tiče sastava i gubljenja svojstava.
Naravno, uz pravilno skladištenje.

On je uzeo 4,5 godine staru gumu. Nakon dvije zime će je moć bacit-prodat jer će bit plastična.
Ona može trajat 10 godina no već će za tih 4-5 godina postat dosta plastična.

Recimo ja sam bio uzeo novu Dunlop SP WinterSport (prema DOT-u staru godinu dana) vozio je 4 zime potrošio niti pola i prodao jer je već bila plastična i na mokrom je imala osjetno lošije performanse nego dok je bila nova.

Polaris2 koje sad imam vozim evo treću zimu i vozit ću je vjerojatno još iduću.

Činjenica je da dosta vulkanizera koji imaju velike lagere prodaju te gume sa starijim DOT-om za siću. Osobno nikad ne bi kupio 4-5 godina staru gumu pa bila ona i iz švabije :D

kao što sam ti pričao... ja sam ove godine morao baciti sad neki dan pri zamjeni eagle f1 dot06, ripna je totalno oke, a kao dokaz plastičnosti prilažem mogućnost šlajdranja u drugoj.

sa 75hp :D

Ovisno o kojoj se kilometraži radi naravno, i o činjenici da se zimska guma ne smije voziti preko ljeta, tj po visokim temperaturama, jer to je ubije, doslovno (ta plastičnost, prekomjerno trošenje, itd). Ako se zimska guma koristi u vrijeme kad je namijenjena i skladišti propisno kada se ne koristi, vijek trajanja je znatno duži, bez 'plastičnosti'.

Ti si pobijedio. Al totalno. Pa kakav F1 po ovim temperaturama, to je guma za +15 na više, sve ispod, koma, toj gumi treba propisno zagrijavanje, koje je nemoguće postići u ovo doba godine u kontinentalnoj klimi.....
Da je jučer izašla iz tvornice i stavljena na tvoj auto, 'šlajdrala' bi jer nije vrijeme nit su uvjeti za takvu gumu. Imam i ja michelinke godinu dana stare na autu, ljetne, pa dok nisam stavio ultragrip gy gore, vrti auto ko da ima 150ks a ne 75ks. Jednostavno ljetna guma je LJETNA guma.

Ja ima Bridgstone Blizzak 205/16 sad vec drugu sezonu i nadam se da ce uskoro snijeg jer mi idu za zivice na suhom ali zato SX4 ide kroz pol metra snijega. Ljetne su isto neke Bridgstone. nemam poima koje jer su kdo vulkanizera.

@jopis
Imam dva seta kotača i zimulje koristim od 10-11 pa do tamo 3-4 mj ovisno o tome kakvi su uvjeti. Kako je to drugi auto u familiji kojeg vozim samo ja ne radim puno km - tek cca 12-15k godišnje ovisno o prigodi

Nikad nisu skladištene gdje imaju izravan dodir sa sunčevim svjetlom niti vlagom.
Ne govorim samo o zimskoj nego i o ljetnoj gumi. Jednostavno nikad ne bi uzeo u startu toliko staru gumu. Bio to Michelin/GY/Uniroyal/Toyo/Kormoran ili Obilićevo. Time da se ne ganjam autom jer nije za to ni sposoban, a iskreno i prošlo me to.

Ukoliko je pravilno skladištena (a je) minimum za gume je 5 godina, a ove "kvalitetnije" i više

Za plastičnost čemo vidjeti, no i tako manje bitno, jer ionako planiram novi auto.
Najnoviji potencijalni kandidat - BMW 3 coupe, par godina star. Pa ionako opet kupovat za njega zimske sljedeće godine.

A ako bi zadržao Focusa, siguran sam da bi gume vozile još nekoliko zima.

pa bilo je nekih 10ak stupnjeva vani, prije ovih minusa nedavnih... imao sam i fastresponse sa novijim dot08 i prošle godine to nije bilo moguće s njima.

oke kužim ja da je to drugačija guma, ali da se oplastičila s vremenom - je.

Tvoja je u startu već 4,5 godine stara, i razlikuj rok trajanja od procesa starenja gume ;)
Također čisto sumnjam da znaš točno kako je bila skladištena kroz te prve cca 4,5 godine.

Ako netko ima Alpin A4 jel mi može uslikat točno gdje je taj DOT broj jer se ja ne snalazm u tim oznakama. Hvala

Na svim gumama dođe na isto praktički.

http://www.consumerwarningnetwork.co...e-mfr-date.jpg

http://www.tirerack.com/tires/tirete...urrentpage=172

EDIT: Vidim swarm je bil brži :D

Hebiga, ja se vozim kolko auto gdje može držat svaki dan (putujem na posao s posla, pola puta mi je otvorena cesta van naselja), radim 40-45.000km godišnje sada, prije sam radio puno više, guma sam se namijenjao i na svojim autima (i u radioni kod ćaće masi ljudi, no to je irelevantno), pa ti mogu reć da npr. jedan michelin pilot alpin kojeg sam imao na malom autu od 150ks, star 8g odlično radi svoj posao u zimskim uvjetima na cesti, 5g star pirelli winter (asimetrične, ne da mi se guglat sad za točan model) na malom autu od 136ks, 4g star dunlop wintersport na bmw-u od 200ks, itd. Takve egzibicije nisam probavao sa barumom, kormoranom i ostalom kompanijom, ali sa gumama iz vrha imam samo pozitivna iskustva iz prve ruke.
Ne dijelimo isto mišljenje i to je to.
Daleko od toga da je tvrdnja 'najbolja guma je nova guma' potpuno ispravna, ali nije istina i da je guma stara npr 5 godina beskorisna ili plastična, ako se je pravilno postupalo sa istom.
:chears:

prosle godine sam kod Lasica (SLO) kupio zimske Dunlopice. kupovao sam u 10 mjesecu i gume su bile stare 2 tjedna. nije mi jasno tko i gdje drzi gume 4-5 godina? zasto? pa i to skladistenje kosta, a da ne govorimo o lovi koju stoji...

To nije dobro,jer guma mora odstajati tj sazrijeti zbog kemije...par mjeseci

http://www.njuskalo.hr/oldtimer-auti...-oglas-4045087

Ak netko ima viška novaca ;)

Vidio sam tu 128 u živo u Kutini, prava pojava na cesti. :)

prekrasna 128!

Koji akumulator kupiti ?
 

Evo da pitam dakle: Ibiza 1.4 TDI 70Ah, neka varta je unutra sad i izgurala je 7 godina (tj. od kad je auto kupljen)...

Dilema je omjer cijene kvalitete i garancije, najčešće su to kratke lokacije po gradu na niskim okretajima, a u Rijeci nikad nije "ciča zima" i previše minusa...

Hvala unaprijed

exide, varta, banner... izbjegavaj bosch.

Opet VARTA:

Article Number	Product Line	Voltage [V]	Battery Capacity [Ah]	Cold Cranking Amps (CCA), EN [A]
577 400 078 3162	SILVER dynamic	12	77	780
574 012 068 3132	BLUE dynamic	12	74	680
570 409 064 3122	BLACK dynamic	12	70	640

Black > Blue > Silver - ovisno koliko imaš love i koliko su trgovci nabili marže
http://www.varta-automotive.com/inde...linetype=27586
C.I.A.K. Distributivni centar Rijeka

zašto?

ja stavio ovoga prije koji tj.
BOSCH S4
15% jači od standardnih baterija
20% dulji vijek trajanja zahvaljujući novoj PowerFrame tehnologiji
Za sve klase vozila
Zagarantirano dovoljno energije za brojne električne potrošaće (električne podizaće, klimu, radio...)
U skladu s visokim zahtjevima auto-industrije (A, Ah)
Pogodni i za Azijska vozila
Pokrivaju 97% tržišta
Garancija 2 godine

puni auto forum krepanih boschova silvera od tipa mjesec dana do godinu dana... navodno su prvi silveri bili super i na osnovu toga svi ih počeli kupovat kadli ono šipak.

najjače je bilo jedno 9 strana o iskustva sa boschom kroz jedno 3-4 godine unatrag... bolno za čitat :D

Nema šanse da više kupim Bosch. Samo Exide ili Varta.
Topla je također dobra.

Ja prodo jucer Bridgestonke i stavio gore 3 godina stare Good Year Ultra Grip koje imam jos od proslog auta. Nisu nista plasticne i dobro izgledaju a najbitnije je da su puno tise od Blizak jer su mi ove strahovito isle na zivce na autoputu kojeg imam skoro 80km skoro svaki dan..

http://www.pohrani.com/f/1T/dO/2wCuV1Rk/p1010469.jpg

Akumulator mi nije riknul niti sam imal bilo kakvih prblema, valjda vise od 10 godina..

Evo i par mojih razmišljanja o akumulatorima. Prije nekoiko dana sam zamjenio akumularor, a prije njega je bila plava varta. Činjenica je da je vijek današnjih akumulatora max 4-5 god. Ovo po meni vrijedi za sve akumulatore. Osnovni problem kratkog vijeka je smanjenje dimenzija, a time i manjeg rastojanja između
ploča elektroda što prije dovodi do kvara.
Ja sam imao sreću nedavno, da je jedna gospođa mijenjala akumulator (diesel motor), sin ugradi navodno neispravni u auto i nikakvih problema već 1 mj. Radi se o Boschu. Znači da je vijek kod dizela ipak krači (grijači i kompresija).
Također mnogi vozači tvrde da akumulator koji dođe na novom vozilu više traje nego oni poslije, za što ima dosta logičnih dokaza.

Prije 2 mjeseca sam mijenjao akumulator, tvornički ugrađena Varta je polako počela kašljucati nakon 7 godina, kupio opet Vartu (plavu) 72 Ah i mislim da sam sad na miru dugo dugo a i garancija od dvije godine nije za bacit :)

pa exide ima 3 godine gare.

meni još stock accu (fiamm) kucka uredno nakon ~5 godina, ali vidi se da već lagano ide kraju, tako da će prilikom zamjene ići umjesto 205mm neki 250mm model, vjerovatno exide premium.

+1 za Exide

Ako preživi zimu bit će mu to šesta godina u autu :)

Ma oko igrokaza sa akumulatorima sve je već razotkriveno, radi se o tome šta su ih prije radili i natjecali se da traju šta duže a onda je od prije par god. proradilo kapitalističko razmišljanje amo ih radit da traju par god > češće će se mijenjat / kupovat > veći profit.
Bosch - ovi definitivno nisu kao nekada osim možda one najskuplje serije, takav info imam.

Panasonic, 100 Ah, diesel, traje 6 godina. I to radi besprijekorno do kraja, nikakvih naznaka da je na izdisaju a onda samo crkne.

http://youtu.be/pyF-8Bkn6JI

za sad #1 od svega što sam vidio u svijetu oO"

Banner 3-ća godina u autu s time da je minimum 10 puta bio ispražnjen do apsolutne nule....

Koji Banner, koja serija?
Recimo ove skuplje serije su odlične. Ona prva najjeftinija nije ništa posebno.

evo jedno pitanje..u zadnje vrijeme me puca da si kupim alfu 147 cijene im se vrte od 35 do 45 tisuća kuna ovisno o stanju i slično....treuntno vozim chevrolet aveo s 3 vrata full oprema( sve št ose moglo staviti u njega..inače prvi vlasnik kupio ga u psc salonu) gledao sam ga ljudi prodaju oko 35 - 45 tisuća kuna...moj ima 22 tisuće kilometara mažen pažen servisiran.....

što mislite o tim alfama 147? i dali je uopće pametno auto od 22 k km mjenjati samo zato što bi nešto brže :S

147mice sa 1.6 motorima bas nisu nesto sepcijalno brze. Brzi su 1.9 JTD modeli i 2.0 iako ti se to nikako ne isplati.

Znači plava varta i na miru sam 5 godina :fala:

Sad...

U Rijeci neki dućan da netko da zna da ima dobre cijene, a 22-og sam u Zagrebu idem na aerodrom po starog, jer ovo kako ja gledam po netu razlika od dućana do dućana je i po 100kn, ima neki ADM za akumulatore :)