Kako ne navijaš, a i nick si po njemu stavio tu :D

Neznam jel sad podjebavas ili si samo neupucen ?

Opet slušam britanske komentatore … Hamiltona i Russella kao bogove gledaju. Odvratno je za slusat. Ono kad ih Rosberg spusta na zemlju i bude super komentator.

Max je bio štopan na samom izlasku iz boxa(bijela linija, LH vozi neobično sporo) kao i cijeli izlazni taj krug. gume se moraju čuvati. dvojac iz mb ga nebi pustili. LH je imao osiguran krug prije, VB je morao napraviti svoj. Maxa je trebalo omesti.
to su svi vidjeli i to je za kaznu inače prema pravilniku.

Koji su to SVI ? I koji je to pravilnik ? Jel opet nagadjas po nekom svom pravilu ili sta ?

Mozemo komentirati i raspravljati ali dajte ljudi bar se upoznajte sa tematikom prije takvih izjava (P.S. nemoj sad elegantno preci na drugu temo (OPET), kad god te "pobijem" sa argumentima umjesto da priznas da si u krivu skaces sa teme na temu..).

Evo ti par citata da ne trazis i da naucis nesto o pravilima koje spominjes:

"
Team boss Christian Horner told Sky Sports F1: "Lewis has got a hell of a lap in the bank, and then obviously he’s just backing things up, up, up, and he doesn’t want to give obviously our cars a clean run. But it’s his right to do that. He’s got the track position. We haven’t got a major issue.”
Indeed, as Horner pointed out, there was nothing that Hamilton did that was untoward, unexpected nor against the rules in driving slowly like he did at the end of Q3.
F1 has several regulations in place to ensure that drivers do not drive in a manner that could cause trouble to their competitors in qualifying.
Article 27.4 of F1’s Sporting Regulations makes it clear that any driver who does something out of the ordinary could face a sanction.
It states: “At no time may a car be driven unnecessarily slowly, erratically or in a manner which could be deemed potentially dangerous to other drivers or any other person.”
Furthermore, for the qualifying sessions, F1 race director Michael Masi lays down a specific minimum lap time that drivers must adhere to between the two safety car lines on the track to ensure they don't drive too slowly.

For the Hungarian Grand Prix, drivers must stay below 1m31.0s between Safety Car line 2, which is just towards the end of the pit exit line, and Safety Car line 1, which is just before the pit entry.
Hamilton’s final Q3 out-lap was below this, so there was no need for the FIA to consider any rules breach.
But beyond sticking to the rules, Hamilton’s Q3 lap was also not the slowest out-lap that he had done at the Hungaroring in qualifying.

Slazem se da nisu 100% objektivni ali nazalost bolje nemamo za gledat od SkyF1 :).

Igrom slucaja danasnju trku sam odgledao dvaput :) a gledao sam na SkyF1, DazHD (Spanjolci) i nesto na Njemackom Skyu te na SKHD (Srdjan i Pavle) i mogu ti reci da spanjolci nisu nista manje subjektivni, cak dapace Carlosa i Alonsa spominju non stop (bar onao malo sto razumijem spanjolski non stop navijaju (Vamos Carlos.... itd. itd..) i to u eteru sto bi rekli javno bez srama :)).

Tako da kolko god mi pricali o nekoj objektivnosti komentatora bilo kojeg sporta uvijek se tu navija za nekog a di jos kad imas svoje u sportu i jos kad su dobri ihhh :)....

Na našem SKHD je bio sukomentator Darjan Petrić.

F1 sezona 2021
 

Objašnjeno
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0555f64f81.jpg

dobro je imati pravila koja smiješ primjenjivati kako tebi odgovara u datom trenutku.

samo je jadno vidjeti kako okorjeli navijači, ako ste uopće navijači, reagirate na realnost koju vidi cijeli svijet zdravim, ne pokvarenim očima.

Ko je primjenjivo pravila u trenutku ? O cemu ti sad uopce pricas ? NISTA na tim kvalifikacijama nije bilo kontra pravila i shodno tome FIA nije imala sta poduzet/primjenit. Zar ti stvanro mislis da se RB nebi zalio da je Merc napravio nesot kontra pravila tj. da si imali bilo kakve osnove za zalbu da je nebi podnijeli :)???


Znaci ni RedBull ni Max (imam i taj clanak/izjave ako trebas?) ne vide nista sporno ali majstor igofanatic vidi sta je tu sporno i kontra pravila.

Bolje prestani komentirat ako nisi u stanju ni pravila proucit i jos kao i svaki put do sad nisi u stanju priznat kad si u krivu nego izvrces i izbjegavas odgovore.

Plus da ne govorimo o tome da je Max i sam reko da nema sanse da bi nadoknadio 4 desetinke.

samo ti skupljaj članke i uživaj gledati to sve pokvarenim očima.

vidim da si se došao svađati. sretno s time

Svadjati? Pa ja raspravljam sa argumentima a ti ko Helmut Marko samo bezveze bacas neke svoje ideje/komentare bez da uopce znas pravila :).

Nego ako ti je to toliko pokvareno zasto uopce pratis F1 ? Pa nemoj gledati ako ti mislis da je to van pravila ili ti se ne svidjaju pravila koja nisu po tvom gustu onda jednnostavno ne gledas i mir.

🤣

Privitak 24130


Sent from my iPhone using Tapatalk

tebi je fakat dosadno u životu ili jednostavno voliš prcat

ima takvih ljudi. žao mi vas je

dobro kolega veli za ovaj restart. kako je to uopče moguće da je LH napravio takav zajeb

Nema tebi sta biti zao mene , ti prvo trebas dobro razmislit dali je to uopce sport za tebe jer ocito niti znas pravila, niti pratis sta se dogadja pa onda izmisljas svoja pravila.

Plus jedan si od onih koji ce napraviti sve, izvrnuti svaku cinjenicu i pravilo, promjeniti temu sto puta samo da ne prizna da je u krivu. E to je zalosno.

Ali OK, slozit cemo se da se ne slazemo (valjda ti to nece biti toliko tesko priznat ?)

opet bi se samo svađao a nebi komentirao

ne izmišljam ja pravila. pravila su tu, ali ih se koristi kako kad kome treba. mb je to ovaj puta podlo iskoristio. to vidi cijeli svijet, kao i mnoge podle igre, pogotovo zadnje dvije utrke. aha da, ne, sad ćeš reći da su to sve teorije zavjere. kad gledaš pokvarenim očima, onda je normalno da je tako.

a LH je zaboravio otići po suhe gume ili šta, ak ti nije problem da to pojasniš

Pa kako? daj pojasno KAKO se pravil koriste kad kome treba u ovome slucaju ? Kad nije bilo NISTA van pravila u Q3 ? Taj dio mi je nejasan, Zakacio si se za to a nemas argumente niti si u pravu, kakve pokvaren oci, o cem ti pricas? Nije bilo krsenja pravila, kako ti to nije jasno ?

Nije mi problem ali brijem da nema smisla jer ocito nisi pratio u cemu je stos?

Ali evo ukratko da ne mislis da se zelim svadjati ima vise razloga:

1. Mercov Box je prvi na ulazi i da si otisli morali bi cekati/propustati SVE koji ulaze u box i samim time opet nebi bili prvi.
2. Nisu znali da ce bas svi ici u box
3. PitWall nema pravo javljati vozacu nista u krugu zagrijavanja (komunikacja je u tom krugu smao jednosmjerna)
4. Mislili su da ce biti jos kise (njihova izjava)
5. Napravili su gresku kod dogovora
6. Ham je trebo sam odlucit da ide u box a nije, znaci djelomicno njegova greska u krugu zagrijavanja
7...
8..

sve sam ja detaljno objasnio i da nije normalno da vozač štopa ovoga iza, pa ti imaj pravila koliko got. to je podlo i pokvareno. a navijači koji to podržavaju su očito iste kategorije.

ovo pod 6 me djelomično zadovoljava.
budimo realni i radije priznati LH se zajebo

ali ako ništa drugo ova slika njega samoga na staru me baš nasmijala :D

Nema smisla svađati se, raspravljati moženo,
tome i služe forumi.

Evidentno je da LH po mnogim potezima "jede gofna",
on uvijek glumata, zaostaje / presporo vozi izad sefty car, zato se sad spominje da će se definirati min i max brzina u tim uvjetima.

Užitak je bio gledati kako ga je Alonso masirao u onoj kanti, odmah je poćeo kmećati ... valjda se trebao skloniti kraljici ...

Etc .... 😀

ovdje se ne vode rasprave, nego više manje jednostrano kipanje po lewisu/mercu, svaka glupost se duplo analizira i kmeči dok se kod drugih ni ne gleda. Nadam se da nizozemsko/Belgijsko govno neće uzet prvenstvo kao ni ova energetska splačina da razina kmečanja na internetima dosegne epske razmjere, i nadam se da za 2-3 godine slavimo okruglo 10 prvenstvo GOATa :roller:

Williamsov je zadnji (na izlazu, jel), i Russell je iz boksa nakon restarta utrke završio na drugom mjestu i morao vraćati pozicije. Zašto onda Hamiltonu ne bi bila vraćena pozicija da je odlučio ići u boks??

AJC

Nisi dobro pratio, Russell je obiso par bolida kroz boksove sa desne strane (van pozicije) i FIA mu je zato naredila da ih propusti na cemu se on i zahvalio (kasnije u izjavama) jer kao mogli su ga mozda i gore kaznit ali bilo je zbunjujuce pa se nije dobro snasao.

Hamiltona nebi mogli pustit d aizadje u liniju (takozvani lilipop man) dok svi ne prodju kroz boxna svoje pozicije i tu nema sta da mu se vrati pozicija. Unsafe release bi bio ili bi se razbili kao Kimi/Mazepin :).

Sad čuo na vijestima, Fetlo diskvalificiran jer nisu mogli izvući 1L goriva za analizu, automatski profitirao LH sa 2. mjestom.
To šta su vozili duže i više zbog prekida se ne računa.
Evo jedan prigodni :puke:

To su jos jucer rjesili, btw profitirao je i Sainz i Max i Latifi i i.... :)

Je, ali oni nisu u utrci za titulu. Kontekst je vrlo bitan.

A ništa, ako bude još koja ovakva utrka, to će meni bit rani kraj gledanja sezone jer me još jedna sezona ovog britanskog laleka ne zanima ni najmanje.

A io isto su profitirali MAx i Ham, isti broj bodova im je donjelo pomicanje po poziciji.

Vidim ispravio si se :D :D.

Kontekst je nebitan kod pravila i dosudjivanja (Massi je to vec objasnio par put,a ocito neki ne prate dovoljno dobro pa vam to nije jasno). Osim toga ko kaze da ce ili Max ili Hamilton biti prvaci, nemoze sudac/pravila biti drugacija za one koji se bore za titulu sad i za one koji se ne bore trenutno . Kako izaberes kontekst ako je prva utrka u prvenstvu a dogodi se isti problem? Ko je onda u borbi za prvaka ?

ili predlazes da svaka utrka ima drugacija pravila zbog "konteksta" :)?

Do kraja ima jos 12-13 utrka i moze se svasta dogodit i nemora nijedan od njih biti prvak (Sjeti se Schumia i Ervinea, Schumi se ozlijedio 1999 i nije mogo vozit pa je Eddie pokusavo postati prvak jer Shumi nije imao vise sanse)

Imaš i u nogometu jedinstvena pravila za sve i bez konteksta pa itekako ovisi jel na terenu netko napravio prekršaj na Ronaldu, Messiju ili Neymaru ili na nekom drugorazrednom igraču. Isto tako su pravila jasna za kartone ali itekako ovisi o tome je li ti to prvi karton ili bi trebao dobiti drugi, isključujući.

Uvijek imaš kontekst, bio to trening, kvalifikacije ili utrka, uvijek će netko imati nekakva vremena, poziciju ili nešto treće.