![]() |
Citiraj:
Moja na 2.5 nije guma...:D |
Trek 4300 disk. Dionice koje vozim su manje od vaših cca 20km, gume mišelinke country rock :D I vrlo pristojno izgledaju na 2.5 bara Ne bi vjerovao ali razlika između 2 i 2.5 je ogromna, očito joj je to "minimalni" tlak
http://media.rei.com/media/690707.jpg |
a sad pogledaj moju gumu:D
http://shop.dolekop.com/product_images/282.jpg minimalni tlak da se moze vozit je 3.6 bara :D:D |
Večina svoje gume pumpa prejako...
Nekad stvarno trebaju bit jače napumpane ali nikad prejako, kod svakog je drugačije zbog kilaže. Ja kod sebe imam na pumpi psi pa se prema tom ravnam, oko 40-45 psi kad oću tu i tam malo skočit, inače 5-10 manje, koliko je to bara računajte :p S tim da kad je guma jače napumpana jače se troši sredina... Treba imat pumpu sa sobom ako imate ruksak (pumpa solidna košta 50kn za 100kn ih ima jako dobrih) pa se pumpa po potrebi, znači kad se ide na Sljeme (ovo posebno vrijedi za CKa :D gume moraju bit jače napumpane da ne bi bilo snejk bajtova :D ). |
Citiraj:
Dosad nisam imao problema osim po toj fakin kisi... |
Citiraj:
Jer s tom gumom nemaš preveliki dodir s asfaltom, ali je isto dobra. Moja je testirana i na tucaniku(ulica mi se sanira) tako da ide :goood: Držanje savršeno, kad je na 4-5 bara ljubiš cestu s prvom kišicom jer je onda dodir vrlo vrlo mali... 2.5-3.5 idealno |
Citiraj:
|
Da je bila na 3 bara nebi ni pao :lol2:
I nije ova guma glatka, štoviše mekana je. Prednja guma mi je više poderana nego zadnja :D I na ovoj slici kaj sam postal, kad je ovaj svijetliji dio, točnije skoro cijela sredina gume "na podu" guma drži ko bolesna, čak se i po kiši možeš vozit, ali ako je već malo jače od 3 bara sjedneš na bike i ne spusti se gotovo ništa i voziš se možda na pol centa gume, ako i toliko |
Citiraj:
ja ostajem pri ovim gumama... nema mi druge. Tenkovske gusjenice jos necu kupovat. |
ja san došal na 1.15 gume, ali se vraćam prema 1.5-1.6 cestovnim... ovo su daleko pretanke... na ravnome lete, ali nizbrdo+zavoji=pogibelj :)
tlak? malo ispod 4bara :) |
Citiraj:
Druga strana medalje je ta da ako je guma prenapumpana bajk previše odskače od pologe, naročito zadnji kraj kod hardtail-a. Treba naći neki balans. Za cestu je pravilo što tvrđa to se lakše kotura (smanjuje se gazna površina). |
Rađe bi da me baca na sve strane nego da moram krpat gumu sljedećih sat dva ko prošli put sa CKom :D:D:D
|
Dečki samo se Vi međusobno tiješite da je za padanje kriv tlak u gumama. :D
|
Citiraj:
Krivo je klizavo tlo. :fiju: :D |
Napumpajte propisno gume i prilagodite vožnju uvjetima na cesti i nebute pali:roller:
|
Citiraj:
Svi misle da je lako vozit bicikl, ali ima ljudi koji nemogu istovremeno raditi dvije ili više stvari odjednom, a to se vidi na primjeru bicikla. Za početak treba držati ravnotežu. Onda okretati pedale prema naprijed. Držati governal i skretati. Glava i oči moraju biti usmjerene u smjeru kretanja. Komplikacije kod stiskanja kočnica i razmišljanja koja je prednja, a koja zadnja. Mjenjanje brzina (naravno da pojedinci onda gledaju u lančanik kao da će ih ovaj prevariti). Problem nastaje kada pojedinci gledaju u pedale dok ih okreću i ne gledaju kuda voze i zaborave da moraju održavati ravnotežu, a čim pogledaju kuda voze zaborave na smijer vrtnje pedala. Kad se tu još dodaju kočenja, pokušaji izbjegavanja navodnih prepreka i gledanje bakica u minjacima koje hodaju uz cestu nastaje ogroman košmar i zbunj u glavi te dolazi do padova i lomova. :D |
Citiraj:
|
Citiraj:
Citiraj:
|
Uskoro kupujem novi bicikl (za mjesec dana) pa bi trebao preporuku za bicikl, najviše se vozim po asfaltu, cijena bicikla nebi smjela premašiti 3000kn
|
Citiraj:
http://www.ciklo-centar.hr/new/artikli.asp?ID=359 večinu bajkova do 3000kn budeš čak i našel sa deore zadnjim mjenjačem a recimo sa rst vilicom. Po meni je bolje uzet u početku bolju vilju i za klasu slabiji mjenjač (koji je još uvijek jako dobar) |
IMO za grad(cestu) ti je bolje uzet nekaj sa tanjim gumama- nekaj u ovom stilu.
Focus Blue Ridge http://www.focusbikesuk.com/focus-hy...blue_ridge.php |
Meni je za oko zapeo ovaj bicikl
http://www.trekbikes.com/images/bike...73fx_black.jpg da li ima neko iskustvo s ovim biciklom |
Citiraj:
ako ti treba baš cestovni, onda je ovaj čist ok |
Citiraj:
BTW, kakvih 3, 4 bara... gume se pumpaju barem na 7, 8.:D |
Ono kaj ti tebi treba je Cross bicikl: ojačani bicikl za cestu i makadam (ima ih sa i bez prednje suspenzije)
http://www.sundance-bike.de/?stranka...pen=6&radek=10 napomena: kotači 28" |
Dosta velikih biciklistickih tvrtki je pozurilo s predstavljanjem novih modela pa je dosao red i na cannondale 2009
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=428461 Meni se dopadaju Rize 4 (alu) http://forums.kkazantzoglou.com/gall..._9_18_49_2.jpg i Scalpel 5 http://forums.kkazantzoglou.com/gall...9_48_19_10.JPG ali moram rec da ni Taurine 3 nije slab: http://forums.kkazantzoglou.com/gall..._9_48_18_3.JPG |
Citiraj:
|
Citiraj:
Preci cu na tubeless krajem mjeseca (a nabavio sam tako fancy pumpicu :( ), pa mozemo isprobati kako se ponasa na Markusevackom McAdamu. |
A cijene su tipicne cannondaleovske, tj previse u odnosu na opremu koju im bicikli imaju ali ipak ti tu ne kupujes bilo koji bicikl nego cannondale.
Po mojim stvarno grubim procjenama: Rize 4 = 12 -14 000kn Scalpel 5 = 16 - 18 000kn Taurine 3 = 13 - 15 000kn |
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 17:57. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger