![]() |
Citiraj:
Citiraj:
Za 50k eura u kesu iz salona izlazi E 220 cdi a ne C, cak i za manje sa dobrom opremom ;) provjereno.Za 33k € 320d takoder ;) |
Citiraj:
Računalo kaže da je auto popio 46 litara, a prešao 1060 km. |
Kod nas se 320d obicno nakrca kao da je 335d. Direktorski 520d, cest izbor je oko 60 tisuca eura. Ovi sa manje love kupuju 318d edicije gdje nema puno izbora oko opreme.
Za Mercedes E ne znam tko to vise uopce kupuje, te sa cetiri cilindra. Obicno su puno skuplje pile a ovo drugo je vecinom uvoz. Radim sa poduzetnicima i znam kaj voze. Obicni ljudi ne kupuju takve aute nove. Mozda koji bogati zubar, odvjetnik ili slicno ali i ti si daju oduska sa opremom pa 35 tisuca postane 50 i sl..... |
Citiraj:
|
Kazem Mrecdese sa 4 cilindra. Ne BMW..
520d je kod nas puno popularniji od bilo koje E klase. Obicno su ti ljudi vec i ranije vozili neke mrcine al sad bas situacija nije bajna pa je 520d cest izbor. Malo ga popune sa opremom za konfor i voze do boljih vremena i jacih motora.. |
Baš sam rekao starome jučer: bez 200-250k kn nemaš brate pravi auto ( novi ). Pri tome mislim i da ide i da ima dizajn i dašak luksuza. BMW mi nikad nije sjeo kao marka, jedino su mi šestica coupe i GT verzije dobre ( jer se furaju malo na muscle...) Od švaba najprije Audi, recimo meni po volji A5 3.0 TDI; ili recimo neki S4 benzinac....
Ubija me to što su tolika davanja na nove aute srednje više i visoke klase da ti se zgadi život. Sumnjam da ću uzimati išta novoga, makar sam uzeo novi R.S. i sve je to super, miriše i znaš da nitko nije bio prije tebe, ali opet satru te sa davanjima. Polovni je kocka, makar ako uzmeš 1-3 godine star, što može biti baš toliko loše. Ne znam, eto gledam već za par godina uzeti nešto, ali baš po guštu ono, pa makar za 6-7 godina kad ću imati para koliko mi treba. Kredit i to 0 bodova, ajde može nešto sitno 20-30k ali ostalo nema šanse. Fino u čarapu i to je to. :) |
mimo toga što većina zazire od francuza vamo, ono što je magarac reko - 1.5 je jako ispeglan motor, a 1.6 je apgrejd dotičnog i ako nema nekog felera to ide stvarno dobro i dugo.
|
Citiraj:
Kolko ti troši po gradu? Ja ne zazirem od francuza, štoviše, dosta ih imao i vozio te bio zadovoljan, ali da ne povjeruješ, Renaultov motor u Merđi :D |
@syss - pomoli se i za mog clia 1.6 16v :D
|
Vozim dva francuza '06 i '07 godište, a u garaži karavan švabo '00 godište sa kamionskim volanom, CDI motorom, automatik mjenjačem i zvijezdom na haubi.
Nakon ove trenutne situacije nije mi čudno ni trunku što se ljudi odlučuju kupiti par godina starog švabu nego novog francuza/*inferiorniji proizvođač po želji*/... Zazirem od francuza i to kako. :D |
ma taj 1.6 je neuništiv maltene...
|
Ne zazirem od francuza ali renaultov motor pogotovo 1.5/1.6 nema sto traziti u mercu. Ne zato jer renault ne valja neg zato jer mercedes nije u stanju napravit svoj motor sto je neprihvatljivo za merc i tu cijenu.
|
Renault ima jako dobre motore, makar po meni bi u ponudi trebali imati neki jači dizel.
Što se mercedesa tiče, može renault motor unutra ali daj 30% manju cijenu. Ne zbog toga što ne valja isti, dapače, već iz principa. Ako već daješ 300 k za merđu onda brate hoću da mi inžinjer projektira pepeljaru u autu i da mi izlije brisače u DE. Pa ok, naplati. ;) |
ha čuj oni njima 1.6dizlo, a ovi njima 3.2 rješenje da ne izmišljaju toplu vodu ;)
|
Citiraj:
Kaže mi aplikacija ovako... Prešao 1034 km s tih 46 litara i utočio 52,2 litre, potrošnja bila 3.94, što mi je dosadašnji rekord. Od tih nižih potrošnji, sljedeća mi je 4.28, pa 4,4 Maksimalno imam 7,07 (668 km), ali to je bila autocesta, tempomat na 146 i pravac Rijeka. Neki prosjek bi bio onda 5,6. Ja zadovoljan Ako ECO mod uključim, trošim skoro litru više u prosjeku :D Ne ganjam se, više manje je to vožnja s tempomatom i po propisima. |
Citiraj:
|
mogli bi i priznat to javno :D
|
Bilo bi pošteno napisati da je servisiranje moguće i u dačija i reno ovlaštenim centrima. :D
|
Jel ima tko iskustva sa cliom 1.2 tce turbo modelom? Imam poznanika koji je super zadovoljan al da i tu priupitam?
|
Imaš na Renault forumu dosta ekipe kaj ih ima. AFAIK, nikakvih problema nema s njima kaj se tiče turbine, ak te to zanima.
Ima ga i kolega Blue Fatality. |
Solidan motor. Za svoju snagu je jako živahan i lako iznenadi dosta jače auto. :)
|
Poznanik ima 1.2 TCE onaj extreme plus model sa nekakvim bodykitom, mapa na 130 ks i to cudo leti, jako zanimljiv autic a mom pasketu je doslo vrijeme da se momci zene pa razmisljam o necem manjem a zivahnijem. Budem prosvrljao renault forum, 'fala :chears:
|
Mogi su pouzimali te 1.2tce motore pa se žale da ne troše 5-6 litri nego 8-9 cccccc. Valjda im nitko nije rekao da imaju gratis turbinu pod haubom
Ja sam prezadovoljan sa svojim 1.4 t-jetom |
Passat mi trosi 7-9 l ovisi kako ga stiscem tako da mi to ne igra ulogu pretjerano :)
|
Svaki benzinac kad ga držiš iznad 3500 o/min konstantno bude trošio toliko, a može još i više ako će ga se razvlačiti. Ali sam siguran da može trošiti i 5-6L u određenim situacijama.
|
Citiraj:
|
Citiraj:
s tim da je to skoro sve zimska potrošnja i da auto ima 3500km...u ljeti bi se trebala potrošnja još smanjit |
Ima i momenta ko dizel od 150 ks jelda? :D
|
Citiraj:
Citiraj:
Vjerojatno ovo za 130-150KS misliš na dizelaše iz 90', mada niti to nisam siguran baš. Ne može turbina baš dati duplo više konja (metaforički). Mislim, nema veze, svako ima svoje mišljenje, no znam koliko je lijepo imati turbo da povuče od 1600+ okretaja i za udobnu vožnju u nižim okretajima. |
Citiraj:
160 / 1400 - 4000 okretni moment je ovaj valjda |
Citiraj:
Dobra potrošnja :) Kakve relacije su to, van grada? Pretpostavljam da si mjerio kod točenja, a ne po BC? |
Citiraj:
|
Na otvorenoj cesti spustim i ja Golf Plus 1.6 75kw ispod 6L. To je otprilike vožnja na 70-80 km/h @2000-2500 okretaja, bez zaustavljanja i s pretjecanjima koja se uglavnom svode na zaobilaženje ovih što voze 40-50 i razgledavaju prirodu. :)
S malo agresivnijom vožnjom na otvorenoj cesti ide na 7L, a po gradu je kaos. Obično bude 9-10L, ali kad ljeti zagužva na semaforima vrlo lagano se vratim doma i sa prosječnom potrošnjom od 12L. Definitivno nije gradski automobil. :D |
Citiraj:
I ne kužim kak ti ne pokazuje potrošnju? Nemaš putno računalo u njemu??? |
Valjda nije nadoplatio,ipak je to novi das auto :D
|
Pamet i dobra guma te čuvaju...
A kad nema pameti i u preticanju (pre)velikom brzinom pobereš vodu stajaćicu koja je radi izvrsnog održavanja ceste na tom mjestu visoka i preko 10 cm onda tu ulogu igra guma... Još jednom sam se uvjerio da "bacanje" novaca na vrhunsku gumu nije bacanje. Nakon što sam prošo cesta je bila suha koliko vode je šibalo u zrak. :D Opet mi je žao kaj nisam montirao dashcam. |
Misliš da si zbog dobre gume izbjegao aquaplaning?
|
Citiraj:
Lol, bas sam gledao neke usporedbe aurisa hibrida i skode rapid, osnovni model oba auta je kao fico i mercedes :D Pogodi tko stedi :D Citiraj:
|
O kojoj se gumi radi? Nešto mislim da ga od aquaplaninga sigurno nije spasilo dobro trenje, a bome ni dubina profila na gumama. Mnogo bitniji faktori su tlak u gumama i oblik kotača odnosno veličina kontaktne površine.
Možda Bubba navrati pa nam to sve fino objasni :D, ja sam samo htio reći da te nikakva guma neće spasiti ako se pogodi "idealna" kombinacija dubine vode i brzine automobila. ;) P.S. Lokve su pizdarija naspram onih potočića koji teku uzduž ceste kad kiša pada. |
Citiraj:
Da, dobra guma ga može spasiti. Razlike u brzini kod koje nastaje akvaplanung razlikuju se od gume do gume. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 06:46. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger