Buljo, ne počinji opet. Vozač je prvi i zadnji u lancu, ali zakoni fizike i statistika su neumoljivi. Osoba koja mi kaže da zna voziti sa ljetnim gumama zimi ne zna voziti. Toliko jednostavno.:)

Ne pocinjem kad vidim na kaj nekolicina lici.
Evo kolega je bas danas pljunuo u lice velikoj vecini vozaca koji voze savu s3 koja je uzas po kisi, s3+ je samo losa. On bi vam svima zauvijek uzeo vozacke :)
Tak da velim, vidim da nema smisla.
A sad pomogni kolegi kojem bi drugi kolega uzeo vozacku.
Aski mislim da ces morat pojacat radio i priviknut se na buku.

Zvuči normalno. Kad se malo potroše onda se i utišaju ali i dalje je to glasno po svakom standardu. Da nije nekaj u redu onda bi prije svega treslo.
Ja sam ih zapeljo do 180, čuje se ko da si na tračnicama. :D

Doduše definitivno najgora i najglasnija guma mi je neki michelin energy saver nešto, ko da se voziš na plastičnom valjku. Na 100 se glasaju ko da vlak ide.

Vis kod mene na Meganeu je UG8 puno glasniji od Energy Savera, cujem ih na autoputu puno vise.

Moze se na Savama najnormalnije vozit i osjecat puno sigurnije nego na ljetnima. Ja vise volim zimske Save po ljeti...

Continental TS850 su me ipak oduševile po ovoj kiši... Malo sam se igrao i drže kao lude... Prokližu samo kod dumpanja clutcha i to minimalno. Vozim kao da normalno vozim po ljeti. Prošao sam kod džamije malo brže po unutarnjoj traci i lik iza mene u vanjskoj koji me je htio pratiti se izvrtio kao na lunaparku (nije bio na tračnicama nego na asfaltu). Mislio sam da će uletit u HDZ. :D
Stvarno sam se oduševio. Naravno, na jačim autima se ne bi moglo vozit na maksimumu, ali kod mene to ide bez problema.

Ma budget guma ko guma, za tu lovu se ni ne očekuje nešto. Ove trenutne se zasad super drže, po ovoj kišurini se kližu al svakak manje od ljetne što sam i probao. A i osjetiš na volanu da je guma tvrđa/mekša. Ne moraš biti pokojni Senna da skužiš kak se auto ponaša.

Energy saver nemam pojma koji je bio niti kakav ali nakon 120km puta u tom autu sam gluh bio. Auto je bio Megane I 1.6 16v.

Je, odlične su. Ja sam bio vrlo oprezan na početku, pa sve manje i manje, a sad baš guram da vidim dokle će držat, jer su me bogami iznenadile :)

Zna li netko gdje bi mogao nabaviti kakve oblikovane jastičiće za pod guzicu za novi Volvo s60 (2014/2015 model)? Kinez ima za 300 dolara set, no izgledaju kao bakina dekica za fotelju u stilu 70'.. :D Molydon isto nema ništa, a Volvo po novom ne prodaje presvlake jer su sicevi oblikovani sa svih strana.

Isto tako, ako tko zna, za isti auto trebam onu debelu ceradu koja štiti od leda. Ako ima koje kvalitetnije rješenje, da ne visi baš s auta bezveze.

ja sam još uvijek na ljetnima i ne pomišljam staviti s3 za ovakvo slinavo vrijeme... oke vidi se da temp malo zayebavaju, ali i dalje neusporedivo bolje se auto ponaša.

kad vidim pahulje, onda ćemo mijenjati.

edit: nabavio sam silica mačji pijesak i ima probat onaj čarapa-zamagljivanje hack :D

Bolje da to nisi napisao, sad će ti forumaši uzet vozačku :D
A kad staviš lošu savu onda će ti opet uzet vozačku :D

znači bez šare ostajem šta god napravio :D

U mojem slučaju UG8 je miljama bolja od Adrenaline po ovom vremenu.

A da jednostavno odvrneš ventilaciju da puše na staklo. :D

lakše čarapu stavit ispod sica :D

ma dok ne zagrije onda se magli, a treba mu da zagrije fajn.

A ti kao štediš auto pa treba mu dugo. :D

Vidio i ja to, al sam skeptičan. Pa svakako javi ishod :)

pošto sam ja kupio njega, a ne on mene, zadnja stvar koju na njemu radim je štednja :D

pošto sam se dislocirao u novi životni prostor pa malo više putujem na posao, potrošnja je pala sa 13 na 11 litara :D

1.2 mašina.

odmah danas čim dođem s posla punim čarapu ;)

pa kaj nemaš klimu u autu? klima riješi maglu u sekundi.

Sigurno bi pobjedio (i oborio rekord) u natjecanju štedljive vožnje. :D

imam, ali šta mi znači to što vidim sve kada mi je onda još i hladnije za dupe... moram ipak na svoju guzicu prvo misliti :D

kakav otac, takav sin :D

dakle moj otac je u svojim mlađim danima vozio rally i u jednom od tih vožnji je bio brži od tadašnjeg prvaka juge filipovića (mislim da je on bio drugi, a filipović treći)... vozili su isključivo fićeke i tema je bila neka brzina i štednja goriva.

pobjeda je bila legitimna sveeeeeeeeee dok nisu nakon nakon utrke pregledavali aute i skužili da je ekipa sa ferenščice ugradila motor iz peglice u fićeka, dakle klasična bečka škola :D

Sysa daj si uzmi nekog RS-a. Isto ti bude trošio. :D

ma mislio sam prodat ovog, kreda gotova prije pol godine... ali šta da se netko vozi u ispravnom autu koji se u biti ne kvari (za ime kristovo ima orginalni fiamm accu star skoro 8 godina), a mene netko zavalja sa drljom koja ima piljevinu u mjenjaču :D

Ma pfff, meni je originalni akumulator trajao 11 godina... :D

A i onda kada sam ga mijenjao je bio li-la, ali sam ga promijenio jer mi je te godine auto bio van garaže pa da ne bi bilo ranojutarnjih veselja sa startanjem...

s tim da je moj još maltretiran muzikom sa ugašenim autom redovito (roštilj u dvorištu, otvori gepek i peri), nedavno sam ga ispraznio tako, napunio i evo kuca ko prvi dan :D

Kupih novi tj. polovni auto sa par 1.000km (salonski). Prodavač me savjetovao da dođem do njih kada budem imao oko 10k km da mi promijene ulje. Čisto preventivno. Objašnjenje je prilično kreativno: novi motor još nisu razrađeni da mi se u ulju moglo naći razne prljavštine, metalnih špena i sl. koje bi moglo oštetiti motor. Cijena? Sitnica - oko 1.300kn.

Pitanje za iskusnije: jel' to on mene za**bava? Motori u 2014.g. su ipak malo kvalitetnije rađeni od onih iz 1950-tih.

kaj je to aston martin ili.. :D preeeskupo

zadnje di se to trebalo raditi su stojadini imho.

popularni 0km servis koji je urbani mit.

Tako je sa dosta novih auta, volvo s60 isto tako mora nakon svega par tisuća na zamjenu. Objašnjenje tamo "prvo ulje u vozilu nije istih karakteristika kao sva sljedeća, te se koristi samo da bi se početno razradila mašina". I sve je to ok, kada bi mogao sam zamjeniti i dobiti pečat u servisnu, no eto, ovako i oni zarade (4 puta više..)

Naravno da trebaš otići ako misliš imati valjanu garanciju na auto.
A druga stvar, ja ne znam jel se ne kužiš u aute ili pišeš eto tako?
Pobogu na 10.000km je već normalan interval zamjene ulja ako je u pitanju polusintetika, ili si u masi onih koji uredno puše da je mijenjanje ulja u autu na 30.000km nešto normalno i dobro za motor? I uostalom, nisi kupio novi auto, nego rabljeni, tko zna što mu je tko radio (vjeruj mi, ti 'salonski' se doslovno ubijaju, u 90% slučajeva idu u ruke novinara na testove gdje im se vadi mast, a i potencijalni kupci koji ih uzmu na testiranje ih niti malo ne štede), dakle auto koji je već vožen, nisi napisao koliko je star, a inače, bez obzira na prijeđenu kilometražu, ulje se mijenja najzad 1 godišnje, ako ne prelaziš potrebitu kilometražu u godini dana za interval zamjene ulja ;)


Ma lol, da stojadini su zadnji:hitthewal:

kao što i obično si izvukao iz konteksta, pričam o "0 km" servisu za kojeg vrlo vjerovatno znaš šta je.

Znaš da inače čitam pažljivo, al hebg sad imam malo veću obvezu tu kraj sebe svaki dan pa nemam baš puno vremena:D
0km servis ti inače postoji i dalje, za sve (za dosta auta, nisam baš sad toliko informiran) aute, samo što je to obveza tvornice/trgovca, zavisno od marke, a ne što naši lihvari rade pa naplaćuju to od kupca.....
Dok ovo što kokos piše za svoj slučaj, je nešto sasvim drugo jer je u igri vožen auto, al to si i sam shvatio :)

Vidjeh danas bijeli F-Type sa crnim felgama. Prekokrasan je. Za gospodu.

Mene danas pokuso silovat kombi iz City Expresa. Guzio me, blendo i vozio zivcano a ja nemrem nis jer sam zaglavio iz nekog svabe kaj ne zna cestu. Skuzio Svabo kaj je napravio pa se makno. Onda sam se maknuo gasom od kombija da izbjegnem incident..

http://www.pohrani.com/f/0/vb/4Tkiig1t/uuuuu.jpg

Dobio bi samo još sporiju vožnju i apsolutno nikakvu mogućnost preticanja do Dubrovnika.
Mater ti kako mrzim takve krebile

Auto je iz 05/2014 (Qashqai 1.6dCi 130KS), a vozio ga je samo direktor auto salona tako da nije 'gažen'. Kad sam ga išao gledati, unutra je bio montiran sjedalica za dijete pa mi je to dokaz više da je pažljivije vožen.

A čuj, i meni su dvije u autu, ne znači ti to ništa... :lol2:

Hjoj zlo mi je vise od ovih prica sto je gazeno ili ne... Nebu mu nis ako je malo gazen. Najbolje je kad ljudi kupuju rabljeni auto, a od njega žele da bude nov, netaknut. Ista stvar kad picajzle kupuju godinu dana star mobitel pa zanovjetaju ako ima crticu na kućištu.

Znam za hrpu autiju koji nisu gaženi a svejedno imaju hrpu problema. Znam hrpu koji su gaženi koji su u boljem stanju od negaženih. Znam hrpu čuvanih koji su i dalje u dobrom stanju. Znam hrpu gaženih koji su pred raspadom.

Manje vjerujem ljudima koji drže ciglu ispod gasa nego onima koji voze kak treba vozit.

Auto je prva liga. Super je nutra i ide dobro sa tim motorom. Tak bum i ja nes uzel na ljeto. Nemre taj bit ne znam kak razjeban s obrzirom kolko je star i da je iz salona prakticki. Mozda ga je njegova zena vozila.

Moje iskustvo je da su gaženi ali održavani auti u prosjeku najbolji. Najgora iskustva su pak sa slabo voženim autima, pa makar bili pici-mici...