a koja je? vedra suncana jutra? stražnju nisam upalio.

U zgu se situacija ne mjenja :D
Ali mi se svidja ovaj pravilnik.

Prvi dojmovi Continental TS850.
Bočnica kao od sira... Čim ih se malo optereti baš se osjeti kako cijeli auto ode i treba raditi volanom. Ne sjećam se da su mi Michelin A3 bile tako loše što se toga tiče. Ne mogu ju usporediti sa Dunlop WinterSport 4D jer su one na drugom autu puno nižeg profila.
Možda sam ipak trebao čopiti 4D jer su sportskije.

Trebalo mi je biti sumnjivo to kaj TS850 nema u vecoj dimenziji za ozbiljne aute.

I trebao si.
TS850 ide na udobnost.

Probaj ih napumati nešto jače. Kolega s renault foruma ih pumpa 0.3 više od ljetnih i kaže da su na tom tlaku puno bolje.

Veći razmak, duga i sve pet :D

Imaš TS850P u športskim dimenzijama, to kaj ih naš uvoznik nema je druga priča... Mi smo nabavili prek AutoLaba koji ih je uzel izvana.
Bočnica na 850P je nešto mekša neg na 4D XL, ali tvrđa neg na običnim 4D. Evek sretan sa svojim zimskim setupom:
http://imageshack.us/a/img913/8758/BVDtUb.jpg

Pravilnik - "super," u glupom Zagrebu bu i dalje drapali do daske... :-/ :-(

Pohvale što je dobro sredio balansiranje. Bero legenda

Prednje maglenke služe samo noću, kod jake magle, bez kratkih svjetala (koja stvaraju "bijeli zid" ispred tebe). Bacaju obično kraći i širi snop i bolje osvjetljavaju cestu neposredno ispred vozila (za razliku od kratkih).

Bero je zakon :D

Eh, sad. :D Probal budem uživat u "udobno sporoj" vožnji... Ako je to uopće moguće. Budu možda malo otvrdnule do sljedeće sezone, sad kad ju stisnem sa strane izvitoperi se cijela površina gume. Sa strane izgledaju ko baloni.

Budem i to probao. :D

Ma nisam htio gnjaviti ljude i zezati se okolo... Jedva sam našo vremena da odem i po ove. Ako ne budem zadovoljan sa njima, za sljedeću sezonu budem ih probal uvalit za neku pristojnu cijenu preko Njuškala pa odem po druge.
Niš, vozit ću umjerenije i pretvarat se da uživam u takvoj vožnji... :nono:
A kad stigne neki pravi, jači auto onda ću tražit sportske verzije.
Jedini plus je to kaj je tiša od PS3.

Prekrašan je Evek.

Jučer imao cirkus na mijenjanju guma.

Dimenzija 225/45/R17, ljetne gume Goodyear Eagle F1 Asymetric, na sve četiri mjestimično popucao šav na spoju bočne stranice i gazne površine. Slika: https://imageshack.com/i/exkIceFsj
Navodno uzrok vožnja sa preslabo napumpanim gumama. Malo mi je čudno jer dosta često kontroliram gume (čitaj: svako tankanje ako je ispravan agregat na benzinskoj) i ne vozim opterećen auto ako nisu gume dodatno napumpane. A imam auto 13 godina, prošao 340 tis. km s njime, promijenio desetak setova guma i ovo je prvi put da mi se dogodilo. Ali dobro, gume su u smeću i na proljeće me čeka kupnja novih guma, Goodyear ispada iz igre.

Vulkanizer mi išao mijenjati zimske gume (Michelin Alpin A4, kupljene prošlu zimu i nisu puno potrošene, 10-15 tis. km), kad ono jedna ima bubreg na unutrašnjoj strani, negdje sam očito zapeo. Ništa, kupio sam dvije nove Alpin 5 i stavio ih na stražnje kotače.

Ono što me zanima, da li će biti problema jer auto (Passat 2002 4Motion) ima pogon na sva 4 (Torsen diferencijal) i ne znam koliko transmisiji šteti razlika u opsegu nove i rabljene gume. Na netu vidim oprečne informacije, ima li netko iskustva?

Osječanin nam se nedavno ponovio malo :D

http://www.pohrani.com/t/6/lV/4e0rXF...1104134hdr.jpg

Zvuk je.. Naježim se :)

S obzirom da su lanjske mozda 1-2 mm potrošene ne vjerujem da će bit problem. Iako je bolje iza imati bolje gume, možda da staviš ipak te nove naprijed? Malo pripazi s početka i pojednačit će se profil. Nisu jednu sezonu vožene A4 loše da strahuješ od bježanja zadnjice.

Hehe, kod nas na S80 AWD sve zimske različito potrošene. :D Bile dvije loše, dvije dosta dobre... Kupljene dvije nove. Nakon tjedan dana nova se razletila, umjesto nje stavljena srednje dobra... Još uvijek vozi. :D
Gume super drže al su različito potrošene... Znam da možda nije najpametnije, ali dosad nikakvih problema što se tice sigurnosti i ponašanju na cesti.

Nema mu šta bit, problem jedino može biti drugačija dimenzija na jednoj od osovina pa to šteti prijenosu.

http://www.autocar.co.uk/car-news/gu...t-which-better

samo promjeniš znak :D

Kopija Aston Martina po naprijed?

To sam i ja prvo pomislio

Da da, čulo se kako ga tiska po Europskoj aveniji :D

Hahah, tako i negdje prije 2 tjedna isto na Cepinskoj.

Ma nema sta, covjeku kapa do poda. Ima ukusa :)

Trebao bih malu pomoć. Ukoliko je netko od kolega uvezao automobil iz Slovenije molim neka se javi ovdje ili na PM, imam nekoliko upita. Bio bih jako zahvalan. Hvala, pozdrav.

Imaš prije par stranica kolegu Thoroughbred koji je unio pežoa iz janezlanda pa se njemu javi. :)

Hvala kolega =))

Sad sam snimio zensku kak uparkirava staru bemburu dvanaest i pol minuta. Bez rijeci sam. Nije bembura ne znam kaj je.

Video or it didn't happened. :D

Video ima 1.8gb i sniman je po mrklom mraku s 5tog kata ali bit ce sutra. Neda mi se sad to sredivat. Parkiranje na nos sa autima u sredini i smeta joj jugic..

Evo ti SS. Ima i Jasna Zlokic na videu i "burnout"...

http://www.pohrani.com/f/2m/rS/WG1YIPw/untitled.jpg
http://www.pohrani.com/f/3g/rV/38JfojIG/untitled.jpg

Mislim, zena se uparkirala na kraju i svaka joj cas da nebum pre zlocest. Vidi se da vozi taj auto silom prilike. Imal sam slicno velki auto i nekad zna bit malo teze uc u perking al zlatno pravilo je ne na nos. B

Sve dok nije isla na silu i jos nekog ogrebala, dobro je. Nek uzme vremena ako ne ide, glavno da nije brzopleto.

Imam frendicu koja svaki dan ima novu ratnu ranu na autu, vozi brzopleto, agresivno, brzo, nepromisljeno a jednostavno ne zna. Zao mi je drugih u prometu i na parkingu koji nastradaju.

Buba masakr, Turbo, Lambo i GTR. Nema veze ak je samo show.

Ima tko kakvu ideju kako istjerat pauka iz fara, zapeo na samom kraju.

Usisivač? Žica?

Pusti da to priroda odradi.

Kod mene je pauk već godinama u faru. :D Pozdravim ga svaki dan.

Čekaj da krepne pa ga kompresorom ispuši.

ostavi mu svjetlo,neće moci spavat :D

Danas zimulje gore,ubio sam savu,pocela se lagano raspadat :):o

Ako netko slucajno prodaje 16 cola celicne felge za Citroen C5 5x108 rupe molim da se javi na PM :)

Pitanje za znalce. Maloprije auto parkiram na nizbrdici, stavim ga u prvu i ugasim, bez podizanja ručne kočnice. Slučajno zaboravim mobitel u autu, vratim se nazad, te vidim da mi auto u zaletima klizi niz brdo, 10cm, pa stane, pa 10 cm, pa opet stane i tako.. :D

E sad, lamela mi dobro hvata, auto vuče dobro, nijednom mi nije proklizao u vožnji u brzini, a ovo se dešava. Auto ima dvomaseni zamajac, pa kao da za dužinu federa u zamajcu sklizne, pa stane, pa sila pokrene lamelu, proklizi opet za dužinu federa (hrvatskim riječnikom, za količinu lufta ili špielrauma :D) i tako u nedogled.

Ako tko zna, jel to do lamele ili je nešto drugo problem?

Pa nema problema, kad se radilica okrene i klipovi naprave kompresiju onda auto stane, posto je nizbrdo auto gura i dalje i kompresija lagano "propadne" , radilica se okrene i auto ide dalje.

Da ti lamela "klizi" onda bi ti auto malo bolje pojurio nizbrdo :D

Ako je tako, super. Na istom mjestu parkiram Astru G (2.0 Di) i Seat Ibizu (1.9sdi), a samo moja Astra H (1.7 cdti) klizi. Zato mi je čudno..

Izbjegavam ručnu što više, da nebi smrznula..