LOL :D

Bome, al sad gledam malo Oryx stranicu, imaju ponudu za poslovne korisnike, jel to bila ta ponuda ili? Možda je ona dobra, pa zato viđaš dosta njihovih vozila.

Idem okolo po web stranicama i gledam ponudu za mjesec od 31 dan. Čak na nekima piše da su web cijene povoljnije.
Naravno, otići ću i osobno tražiti ponudu, ali smiješno je kako je marketing uzrokovao da na spomen rent-a-cara odmah pomisliš na Oryx, pa te oderu, a da ni ne znaš.

Tko se pitao gdje je zapelo s novim Mondeom u Europi, eto odgovora
http://www.carscoops.com/2014/01/for...deo-debut.html

@ivan

Prije svega, zaboravi webove i cuda, takve price se ugovaraju zasebno, na licu mjesta.

Ja bih ti preporucio da razgovaras i na ovom mjestu -> http://www.flota.hr/autoflota-onama

Pusti web, pusti ponude koje su "javno" dostupne, odes na razgovor i dogovaras uvjete za sebno, nije da iznajmljujes auto na 3 dana...

Mora biti rental ili može i neka varijanta kratkog leasinga (kao ALD)?
Samo 500 km mjesečno?
Između Rapida i Mondea nemaš što razmišljati, iskreno.

3h gusta, kisa, noc, i 4 trake :D

Vozio mondea 2.0 tdci i golfa6 s 1.6 tdi motorm....
1.6 je bolesno štedljiv, za potrošnju preko 5l moraš ga dosta temperamentno vozit. Lijepo uglađeno se vozi, nema explozije snage i momenta kao na starijim pumpe-dize motorima....

Mondeo je kralj kad se dočepa otvorene ceste i autoceste. Auto je udobniji od većine puno razvikanijih auta ( od passata i sl..), guta naše loše ceste da je to nenormalno Ide jako jako dobro jedino potrošnja ne pada ispod 6, većinom se kreće između 6,5 i 7,5....

Ak nećeš sam plačat gorivo onda definitivno mondeo...

EDIT; Sad sam tek skužil da se radi o mjesečno 1000km... onda nemaš što razmišljat - Mondeo is way to go....

Jbga, meni je mjesečna baza 5000+ km. nekad u bolja vremena sam mjesečno tukal preko 10 000 km.......

Kakav auto :care::care:
klasik i prije nego je postao oldtimer :kafa:

Bok ljudi,

otišao mi alternator na Golf-u 3. Inace sam iz Osijeka pa trebam preporuku nekog autoelektričara u Zagrebu koji me nece oderat cim vidi tablice i da ce napravit posao. Vec sam bio radio u Osijeku alternator (samo cetkice, na jednom drugom autu) i platio 150kn, al nekako mislim da tu cifru u Zg necu nac.

Po netu sam trazio i nasao Mrzljak u Sesvetama i Štefanek u Dubravi. To mi je nekako najbliže, malo dalje od okretišta Dubec je auto. Ili ima netko treci? Da li rade i subotom? Alternator bi se trebo moc u jednom danu zamjenit ili popravit?

Jos sam da mi je nac nekog susjeda u zgradi da ima punjac za akumulator da ga uspijem napunit da stignem do servisa :D

Sry na offtopicu al bolje i tu pokusat prije nego me netko odere.

A kako dobro plesne po kisi, veliki minus je sta je automatik (onaj old school pa je teze kontrolirat), ali 320e dere ajme. Nema nista lipse nego kad na 60 pocme plesat, a ljudi gledaju :D

Strava. BTW isti ovakvi je samo sive boje :)

Nisam znao da nam susjedi imaju tak dobru emisiju o autima. Sve pile na pilama i to jos tunirane do bola plus normalni auti. Dobra emisija mi je prije svega zbog extra auti. Mi nemamo nista ni priblizno slicno..

primjer, http://www.youtube.com/watch?v=kViRkEGFf_0

btw. ja sam platio reparaciju alternatora za Toyotu oko 600kn ak se dobro sjecam ali ima vec 10 godina i vise od tad. Da sam otisao na vrijeme kad mi se ukljucila lampica za kvar imal bi popravak od 200-300kn..

Teško buš to tu našao za te novce, treba vidjet kaj je prvo otišlo u alternatoru i koliko taj dio košta+ruke. Računaj si od 200 pa na dalje(za fijat krš je bilo oko 250 ak se dobro sjećam, za G3 nemam ideje). Ak radi komplet reparaciju onda je to poprilično skuplje.
I ako si uvjeren da je alternator, jeftinije ćeš proć ako mu ga samo odneseš, tak ti ne može naplatiti skidanje i instalaciju..:D

Nazovi pa se raspitaj, možda ti se čak više isplati uzet neki s autootpada i bok.

http://www.auto-renjak.hr/
sad rade sve živo, al su prvenstveno auto elektrika. Uvijek kod njih idem i zadovoljan. Rade i subotom, do 12.

sad se postavlja pitanje,koja je najbolja na ledu? :D mada grip na ledu je upitan,dal ga uopće ima,tu ripna baš ne znači,eventualno smjesa,sastav gume..

Nokian Hakkapeliitta? I to "studded".

nijedna:D mišelin alpine a3 ,just klizanje i prvi i zadnji kraj i čupanje,i to ne led nego snijeg,nemožeš ti tu ništa pogotovo ako je auto lagan i nema esp,samo piruete na parkiralištu:D

uf,ova nokian izvrsno izgleda..s tim se smije na cestu? jok a :D

Jes, te gume su sranje ako imaju više od 3 sezone... Dobro znam. :D Ove godine sam ih htio zamijenit, al kako je bila slaba zima i kiša, a po njoj su još super, nisam ništa... Sljedeće godine ću neke poštene. :D

Mislim da se može. :D Imaš i studless.
http://www.nokiantyres.com/product-group?group=1.01

Ovaj R je baš divlja guma i kao baš je za led, a da nema studove:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...9/Black999.jpg

Ovo sa milimetrima i brojkama na gumi je izvrsna ideja.

bas se nabrijao na nokian,brijem da će past sljedeće zime,čak sam čitao neki test u kojem su prve ,ispred svih premium guma..to je finska guma ne?

Kad ste vec kod guma. Oko 6te min pocne voznja po snijegu i ledu. Jako napeto i dokaz da ne postoje gume za takve uvjete i bezbriznu voznju. Oni imaju gume i tehnologiju koja se ni ne moze kupit pa ne mogu vozit brzo po takvim uvjetima.

http://www.youtube.com/watch?v=vclbcO8ncEg

Tako je! Vozio sam auto sa Nokian (ne sjecam se vise koje, Z1?) ljetnima i bile su katastrofalno glasne (drugo nisam testirao). A kad mi je buraz reko da su Nokian najbolje za zimu smijao sam se kolko sam mogo. Kad sam malo istražio, prestao sam se smijat i skužio da se Finci sa zimskim gumama ne šale. :D

Naravno da se uvijek mora prilagoditi brzina uvjetima. Ovo su ekstremi brzine i uvjeta. Za normalnu vožnju pa i ono što mi smatramo "brzim i sportskim" odlične gume jako, jako, jako puno znače.

Sad je aktualan led i jako klizava cesta i tak je nebitno koja je marka zimskih guma kad se sklize na svima ak se vozi malo brze od puzeve brzine. Nema govora o sportskoj voznji kad se ne moze kocit ni blizu normalno. Danas su ceste jos ok ali sutra bi moglo bit veselo kad po noci padne ispod nule i zaledi se sva voda koja ima puno na cesti.

Ja sam pred par godina imal Blizac gume koje su bas za snijeg i te krajeve gdje je snijeg non stop i izludile su me totalno na suhom. Buka na autoputu je bila nevjerojatna tak da sam ih na kraju prodal. Zaboravil sam kak se zovu ali mislim da se kod nas ne isplati uzimat bas takve izrazito snijezne gume za tih tjedan, dva kaj bu snijeg ak i tolko.

Magarac, ovo nisu gume za snijeg i led, pogledaj malo kad voze Švedsku, Finsku i sl. kako deru sa poštenim gumama za snijeg i led.

Nocas je Unimog sletio sa ceste na Sljemenu kak je zaledena. Nema guma za takvu cestu. Tj. ima cavlerica ali po suhom sa time bas nije ugodno.

Ja komentiram za rally. A i sam si sad odgovorio da postoje. :D

http://www.njuskalo.hr/auti/subaru-f...oglas-10342944
u čemu je caka,cijena je jako (pre)povoljna,auto mi je super,da imam tu lovu i da kupujem nebi uopće razmišljao,znam da nema servisa,dijelovi su skupi,potrošnja..ali mislim da je auto bomba.

da ga danas sutra-kupim,bi li se zeznuo?

Nebi ak te ne smeta malo vise potrosnja. Niza cijena je jer je benzinac, mada to po meni nije bas tak niska cijena.

Briga me za rally kad je van ledena posast a treba ic na poso bas tam gdje je. Nemam rally auto niti gume. Rally sam stavio za primjer jer ni oni ne idu brzo kad nalete na jako sklisku cestu a di bi onda mi sa gumama koje su valjda 10 godina iza njihovih po tehnologiji.

Evo ga:

Bi.
1. auto je u trczu. :D
2. ako je kilometraža istinita(a nije zbog 1.+sicevi ne izgledaju tako nakon samo 100k) onda se bliži velik servis i dok pomjenjaš sve preventive radi, ulaziš već debelo u 90+ k kn.
Pa registracija...iskreno mislim da bi došao do 100k a da budeš miran s tim autom sljedećih 100k km.

hmm,tako nekako sam i mislio..