Megane 225 i 250 su punokrvni sportski hatcbackovi bez previše kompromisa za razliku od svih ostalih u klasi . Ni Focus, GTI, Civic, Cupre i ostali nemaju kaj tražit protiv njega na stazi ni na nekoj zavojitoj cesti.
Po meni renaultovi injžinjeri rade najbolje "GTi" aute, još od Gt Turba. Clio Williams , Clio Sport i zadnja dva Megana. Prvi Clio Sport, misim da je 167ks i GT Turbo su mi dva najluđa auta kaj sam ikad vozio, malo brže.
Od ostalih sam vozio samo peticu GTI i novi Civic i oba auta nemaju puno veze sa sportom, osim viška ks pod hubom. Iako bi sve njih zajedno mijenjao za bilo koji Evo 8,9,10, pogotovo ako ima FQ u nazivu.

digresija mala... 172 je bio ph1 i ph2, 182 je bio cup ph2.

slažem se da imaju konzinstenciju odličnih modela, dok ostali tu i tamo ispale nekaj, oni u sport odjelu (koji je btw. firma unutar firme) od gtt-a do danas nisu loš auto plasirali... da ne spominjemo abnormalni v6 clio.

zapravo je i clio ph2 cup 182 i v6 prošao jako dobro u top gearu, a znamo koliki su extra drkoši kad su francuzi u pitanju :)

v6 je neka druga liga. Inspiracija su mu bile rane petice turbo(1) sa motorom u sredini , 200kn i zadnjim pogonom . Rađene su radi homologacije Maxija za grupu B. 1300 kom je proizvedeno i bili su još veća smrt nego prvi Clio v6. Stari turbaci su mi najdraži . Šteta kaj su sad svi ti auti truli i u lošem stanju jer su ludnica za vozit. Turbo rupa u tak malom i laganom autu je jako uzbudljiva stvar.
Mislim da je prvi Clio sport imal ispod 170ks .

Reno 5 Maxi Turbo 350 konja :respekt:

Vjerojatno i više . To su bili auti grupe B, kaj je bilo naluđe razdoblje u reliju. Nije bilo nikakvih limita. Auti su imali tzv evolucije, npr. u zadnjoj evoluciji quattro je imal oko 700ks . Trajalo je od 1981-86 . Na kraju su stvari bile izvan kontrole i previše je ljudi poginulo, vozaća i gledatelja. Fora je bila u tome što se za homologaciju trebalo naprevit 200 auta za prodaju. Tak je nastal quattro, Lancia s4 , GT Turbo , 205 GTI , s2000 itd. Današnji reli je blijeda sjena tih vremena .

To fast to race

Bas pregledavam stare sezone od 1. , trenutno sam na 5.. Hammond ima i zelenog dođ čarđera. (Hammer of thor je navodio koje aute imaju)
Naisao sam na jednu epizodu (s3e5- gdje ubijaju toyotu) gdje Hammond vozi Mercedes 190e Cosworth i napominje da je Martin Brundle ipak rekao da Meca ima jednu od najboljih šasija oko cega su se svadjali u ovoj sezoni (kad ekipi iz NCAP-a ili cega vec daju na provjeru aute)

Tek sam sinoć odgledao poslednju epizodu. Ovaj Ferrari 458 ima stvarno brutalan zvuk. Kako samo fino reži, arrrrrrrrrrrrr. :D

Zar ipak nije izašao ovaj best of od jučer, ja ga ne mogu nigdje naći?

u mojoj butigi ga ima... part 1 best off.

Da li se isplati trošiti vrijeme na taj best off, jesu to ponavljanja ili ima nečeg novog i vrijednog gledanja

iskreno nisam gledao, samo sam bacio oko sad kad si me podsjetio dal ga ima.

A inače koja je tvoja butiga, ja imam više izvora i ništa

Ja skroz zaboravio na best of.
Jučer radio cijeli dan i bio horor na poslu.

Evo skidam upravo, ima bar 50 releasova.

Šteta kaj nisu dali specijal u 15. sezoni, al bi mogao bit u idućoj...
Hammer jel valja taj best off, da ga ne skidam bzvze, ako nije nešto posebno? :p

Ma ništa posebno nije.
Mali rezime 15-e sezone.

Reliant Robin, Cpt. Slow u Bugatti Veyronu SS, Audi R8 vs. Porsche 911 cabrio, Touareg vs snowmobile, pokop Chevy Laccetia.

Ako imaš sve epizode onda si sve već vidio :)

Sve u svemu, ja zadovoljan sezonom. Opcenito zabavno, a i prilog o Senni je bio super :)

Nakon nekoliko slabijih sezona, ova je pokazatelj da se mogu vratiti na stare staze slave...uživao sam u svakoj epizodi...jeremy je kralj svog zanata, najbolji voditelj ovakvih vrsta emisija, prilog o reliantu je bio odličan i komičan.

A od ostalih ''normalnijih'' autiju, najbolji dojam mi je ostavio maserati quatroporte, a i taj prilog/troboj je napravljen na visokom nivou

Užas.
Mogu dobiti neznam kakve aute i imati neznam kakve producente, ali oni nisu, niti će ikad moći biti Clarkson, May i Hammond.

Ovo ne dolazi ni blizu najblijeđoj sjeni tih genijalaca.

Trebali bi emisiju drugačije nazvati jer to nije Top Gear.

Ja po ko zna koji puta sve sezone gledam ispočetka, trenutno sam pred kraj 8. sezone, a najbolje sezone tek dolaze.

U 2 minute tog trailera sam vidio da voditelje nece imati ni 1 promil osobnosti Clarksona, Hammonda i May-a, mislim ono ... zasto upropastiti tako dobro ime, bolje da su krenuli sa reprizama starih sezona, i to je ionak bolje nego sve sto se u US vrti o autima...

pogledao 12 sezona u nest vise od 7 dana. 4.8. sam vec imao 50 gb prometa :lol2: bio sam u sopingu :D. Kako taj trio vec 8 godina uspjeva bit tako inovativan, smjesan, zanimljiv i sve ostalo. 2002. su krenuli sa 10 ljudi u studiju da bi sad lista cekanja za snimanje isla do 2024. valjda.

Naravno da se ne mogu mjeriti sa original TG-om ali svejedno će ih biti zabavno gledati =)

Ja nisam mogao probaviti Australski Top Gear, a koliko vidim po traileru i ovaj USA će biti blijeda kopija originala, nema do svetog trojstva hammonda, maya i clarksona...svima ostalima bi bilo bolje osmisliti novo ime i ne brukati se, siguran sam da će im gledanost biti očajna bez obzira na brand top gear, jer ljude takve kopije iritiraju.

Upravo to.


Impresivno :)

Ja pogledam bar dvije epizode dnevno, a svaku epizodu sam bar 3 puta gledao, i svaki put je svaka smješna.
Svaki puta je smješno kad se Hammond zabije u Maya kad koče ili staju, svaki puta su im newsi predobri, svaki puta je smješno kad vide u studiju nekog sa dugom kosom i bradom i kaže Clarkson "look, Jesus is here!" :D :D, i svaki puta se iskreno nasmijem :)


I mene zanima, ali ne namjeravaju prestati :)

De me nemoj **bat :eek:
Znači, nema šanse da se u skorije vrijeme nađem u njihovom studiju. :D

BTW, ovaj tvoj sig, na to sam se tako kočio kad je Clarkson rekao da sam proplakao i morao pauzirati na nekih 5 minuta prije nego bi mogao nastaviti :D :D

Ti njegovi citati su stvarno... nešto posebno :)

nitko nije komentirao, otkriven je stig

http://wheels.blogs.nytimes.com/2010...fts-his-visor/

Bas je njesra sto je otkirven Stig...bas me zanima koju ce mu boju kombinezona/kacige sad odabrati :D

Stig je bio otkriven već jednom prije ali je Top Gear i to preživio. Znači da se TG ne gleda samo zbog Stig-a već zbog TG-a.

Tko uopće gleda TG zbog Stiga?
Odvozi svoj krug i gotov je za taj tjedan.

Ja ga gledam zbog Clarksona, Hammonda i Maya, pa i Kiere Knightley :D
Stig nije smiješan, niti ima ikakvu ulogu u genijalnosti i humoru TG-a

Kak ne, epizoda gdje idu s jednog kraja londona na drugi kraj, epizoda u kojoj ekipa sklapa auto dok stig vozi slozenog do staze (scena na benzinskoj, pa ga murija zaustavi), sve one neocekivane gluposti kaj slusa na cd playeru u autu...

Ugl. glupo mi je to sto je otkriven, zanima me sta ce sad ubacit..


Ima netko preporuku, koje specijale odgledat, ne mora bit Top gear, vec samo da ima Maya Hammonda ili Clarksona? (TG specijale sam odgledo, Ground force odgledo, Heaven to hell odgledo...)

Ma dobro, iznimka je bila utrka po londonu bicikl/Mercedes, javni prijevoz i gliser, te utrka preko cijele Engleske sa onim sastavljenim autom, ali inače Stig nema takvih uloga.

Što se tiče mjuze, večinom sluša Morse code, Abbu ili Village people :D

Ali slažem se, također mi je malo glupo što su ga otkrili, no izgleda nisu ništa mogli oko toga, BBC je čak valjda išao sudski da ga se nesmije otkriti i izgubio

Kakve veze ima što je otkriven, iskreno njegov identitet nema neku ulogu (možda bi i imao da je ispod kacige Schumacher)

Sorry na starom quote-u, ali da prvi clio sport je imao 169 ks.
Vidim ima dosta renault fanova! :chears:

ON TOPIC:

To što je otkriven stig ne znači ništa... Ja i dalje vjerujem da je svaku epizodu drugi stig.

A uostalom vec je jednom identitet stiga bio otkriven, tako da ovo uopce nije nista zabrinjavajuce, stovise mozda nam spremaju neko novo iznenadenje...

Moguće da ih je više, jer di bi ovaj stigao svako malo testirat aute za njih i još okolo po svijetu vozit utrke. Zato su vjerovatno i odlučili ga zamaskirati da ljudi misle da je to jedan vozač jer u protivnom bi onaj time lap board bio beskorisan...

Sumjam da se radi o različitim vozačima...
Nema logike, pogotovo ne ako uzmeš u obzir beskorisnost boarda onda, a i fanovi bi primjetili razlike u visini/stasu.

Pa nije njegov angažman pretjerano zahtjevan u TG-u, 10ak epizoda godišnje po sat-dva po epizodi za testiranje auta na stazi + par sati kad se pojavi tu i tamo u nekom prilogu.

Naravno, postoji i magija montaže, tako da cijela epizoda može biti snimljena u osim priloga sa stigom i onda se on lako nadoda.

Naravno, tko kaže da je Stig vozač koji putuje svijetom redovito, možda je jedan od vozača BTCC-a.

Stig je clarkson osobno ja mislim

Nije Stig toliko velik :D

Niti tako loš vozač :D :D