pa i nije ružan,nemogu svi bit kopije

Ne zna se ni parkirati. Kako tek onda vozi? :D

Neki dan naletio na Fisker Karmu. Fino zgleda autić :)





I nekaj tek tako uobičajeno na cesti :D

Nakićev

a jest mu spojler lijep :D

Nauči ga kako se parkira auto. Ja nemam pilu od auta, ali znam parkirati :D. Očito ne pozna gabarite svog auta pa ne zna niti parkirati. Utrkivanje je van domašaja jer ne zna gdje mu je auto, u odnosu na stazu.

Ok, postoji i mogućnost da ga boli k****z za cijeli svijet. U tom slučaju, možda, griješim i možda zna kako se parkira auto, ali onda je pi**a vozač :D.

Ne znam čovjeka niti imam ikakvih saznanja/misli protiv njega, ali alergičan sam na takav način parkiranja. Još da je na invalidsko mjesto stao, bio bi to "šlag na torti" :D.

Debil.

Miting na parkiralistu, ljudi stoje posred parkinga, nikog briga kak je parkirao, taman da se stao nasred ceste...

Kako se R8 fino sakrio...

Pa da, meet subotom navečer, kako se tko sparkira nije baš bitno... Osobno se ja uvijek natjeram lijepo sparkirat (da ne steknem lošu naviku), ali nije za zamjerit.

Nezna se parkirat ni Ralf Schumacher pa je svejedno vozio formulu 1,ja bi bio bolji vozač sigurno,kad se ima novaca možeš šta hoćeš

Nema šanse. Ta ekipa timari refleks 5-10-15 godina...

To što znaš šaltat(i to pitanje kako) i držat nogu u podu to je nešto sasma drugo ;) :beer: .

znam,može on timarit i 50g ali opet neće imat pojma

Stvarno se precjenjujete. Pa Loeb je sio za F1 (jedan od najboljih relijasa) pa je reka da nije jednostavno. Saltat i davat gas nije jednako brzo vozit, a pogotovo ne brzo trkacki vozit.

Mislin da ozren moze potvrdit :p

Nije jedan od najboljih nego je daleko najbolji u eri nakon old school mudonja. Tesko mu je bilo forumulu vozit ali je odfural jednako brzi 206(htio napisat 208 ali..) na Pikes Peak i sa lakocom potuc rekord i to debelo.

Do prosle godine je staza bila samo malim djelom asfaltirana, prosle godine je u potpunosti asfaltirana tako da me ne cudi sto je bio minutu brzi od prijasnjeg rekorda.

Ne kazem da je los vozac, ali po meni trenutno Pikes Peak nije neko mjerilo jakosti. Vidit cemo u WTCC :D

Dajte ne miješajte kruške i jabuke. Ima ljudi, koji nemaju vozačku dozvolu, a ipak se utrkuju. Klinci i adolescenti, na primjer. Samo zato što je netko dobar na stazi, ne znači da je dobar vozač van staze. Mene bi, osobno, bilo stid da se tako negdje uparkiram. Jedino bi mi bio izgovor hitni slučaj, predsmrtno stanje, porođaj žene....

OK, druga stvar. Da ne rantam samo.
Imam problemčić. Nemam pripremu za maglenke, osim rupa na braniku. Trebao bi naručiti maglenke, lampe, grla, kablovinje i novu ručicu. Budući da su mi maglenke prethodno stigle, a imam stražnju (imam prekidač), moglo bi se složiti drukčije rješenje. Relej, blizu akumulatora i osigurača i kablovinje do maglenki. Što mi preporučate?
Da raskopavamo volan i pola auta ili da iskoristimo relej i palim sve maglenke odjednom? Kolika je razlika u cijeni, između proper i seljo inženjeringa? :D. Može li mi seljo inženjering praviti problema pri tehničkom ili kod osiguranja, ako mi se zapali auto od loših instalacija ili više sile?
Unaprijed zahvalan za svaki prijedlog/primjedbu.

Btw, Clio 2 2003.

Prirodni talent je bitan, naravno, ali realno je stvar vježbe... Amater koji odlično vozi, neovisno o talentu, jednostavno ne može bit ravnopravan nekome tko svaki dan provede minimum 8-10 sati u treningu. To je tak...

Trening pak podrazumijeva fantastično kondicijsko stanje, stalnu vožnju na max, proučavanje telemetrije, itd itd a da ne kažem da je razbijanje pod normalno... I kak sad da rekreativac može parirat - nikak.

Inače radovi na GT-R-u lijepo napreduju tak da bu auto gotov oko sredine travnja. Nadam se da bumo ove godine opet stigli 2-3 track daya, jedan je ziher (AdriaRace)

Jel ga vraćaš u stanje kakav je bio ili radis neke nadogradnje ?

Druga boja i još neki detalji, nove felge, skroz novi interijer.. snaga i to će ostat isto. U nekom trenutku u budućnosti planiram novi ovjes, ali to sigurno ne u 2014.

Je li kod nas uopce lagano i relativno jeftino slozit paket tipa Switzer P800 i sl?

Auuuu, sad me bas jako zanima. :) Vidio sam te par puta vani, crni je bio kompletno stealth po noći. A svejedno se je vidjelo da nailazi neka zvijer iz mraka.
Njegove originalne felge su mi savršene gore i jaaako teško je naći neke koje izgledaju bolje, baš me zanima koje ćeš metnuti. Naravno, sve je to subjektivno.
Kako to da radiš novi interijer?


Za ove koji pričate o vozačima F1... Posjeli su Hammonda iz Top Geara u F1 bolid i tamo se je vidjelo koliko je to teško normalnom vozaču, a on nije ni loš.

Molin boga samo da ne bude one stupid JDM 6spoke, sta ima Vspec i ostali tjuneri. Fak kako mrzin te felge. :fuming:

Do cca 650ps nije problem, nakon toga se stvar komplicira zbog kovanca. I onda troškovi rastu kao ludi, za 700+ govorimo i o većim turboima, i o...

Da, sad u žutoj neće biti tako skriven po mraku hehe. Interijer - računica je pokazala da se presvlačenje dijelova oštećenih od glupih airbagova naspram kupovine novih puno više isplati, a ovak će sve bit koža/alkantara, i sve kak ja hoću :D

Nove felge nisu puno drugačije od stocka, no šire su za 1", pa se mogu odlučiti i za R888 gume (prednje 285, zadnje 315), plus su kovane i lakše.

Znao sam haha. Nisu Vspec, te ne volim, ali ostalo će te nervirati:
http://imageshack.us/a/img138/3572/rirm.jpg
http://imageshack.us/a/img443/9641/5s29.jpg
Boja po mom odabiru, inače su to Rays Volk Racing G2.

Pretpostavljam da i u nas nema nekih gurua za GTR, pa ispada i veca komplikacija. Zanimljivo, jer san uvik mislio da je do 800 rwhp nekako standard za godzillu :)


Da, sad u žutoj neće biti tako skriven po mraku hehe. Interijer - računica je pokazala da se presvlačenje dijelova oštećenih od glupih airbagova naspram kupovine novih puno više isplati, a ovak će sve bit koža/alkantara, i sve kak ja hoću :D

Opasno se sprema za stazu...


Joj sta ih mrzin, pa da nema 5spoke i sl kovano :D

Za gtr-a je BBS LM :cool:

Meni su odlicne original (ali mislin da nisu kovane, pa se stedi na kilazi, nisan provjerava)



Ili ovako nesto


Naravno i ovako



Opcenito su mi te volk/holk i sl JDM felge gadne, i ne stoje ni na Hondi Civic :roller:

Jao bježi sa tim BBS! :bonker:
Znam, sve je to subjektivno al ja bi zapalio svaki auto na kojem vidim BBS.

:D

Sve ostale navedene su super.

Ma ima se di to složit ali nije pljuga, plus je trošak papren - jedino kaj se nikak nemre mapiranje, to se mora dovuć čovjek ovdje da to sredi kad je hardverski sve gotovo.

Do 630 je relativno jeftino, do 650 već skok dosta košta (veći intercooler nije jeftina stvar), 700 traži još nešto preinaka plus tu je već getriba na granici da treba neka manja pojačanja. I onda nakon toga krećemo u neizmjerno više para da bi se to diglo na 750-800, a poslije toga da ne govorim.

Za stazu - pa neke manje preinake s obzirom na stečena iskustva, ali ništa ekstremno kao Nakić sa svojim krilima i ralicom :)

Teške su...

Osobno volim stock felge (iako nisu kovane super su čvrste) prije facelifta 2011., ove nove nisu po mom čefu.

I kak je vani? Nemrem isprobat rucnu jer nemam zimulje :(

koma. jedva sa S3 starima 4g stigao kući. 200m uzbrdice sa 10cm snijega. jeedva. sad ću opet imat mokre snove o nekom 4x4 stroju. Subaru. da preciziram.