odlična alpina

evo recimo i ovaj nije loš: http://www.njuskalo.hr/auti/bmw-seri...-oglas-2621336

a inače vlasnika odnosno dalibor je poznat po tome kaj ima mnogo bimera u kolekciji...

Na stranu ovi BMW-i,

možda neka Mazda 6 ako se da naći nova generacija ili Volvo S80?

Na S80 D5 treba pazit na remenje i promijenit (kanalni?) češće i neki imaju problema sa kompresorom klime. Kod nas je bila havarija sa puknućem remena pa su mislim u garanciji zamijenili motor... I kompresor... I automatsku getribu. :D Na 105k km. Sad ima 256k i ide kao lud. Kad sjednem u Lagunu Coupe sa 150 dCi konja i u tog Volva sa 185 imam osjećaj kao da Laguna stoji na mjestu sa jedva 100 konja... Htio bi još probati ovaj biturbo sa 215.
Novi S80 D5 AWD sa poštenom opremom, radarom, itd. je koštao preko 65k eura, a sad se nađe dosta jeftino.
Cijene dijelova sad ne znam napamet... Znam da su originalne kugle bile jako jeftine, a u utorak ce se mijenjati seleni i remen i jos neke sitnice.

Insignia meni osobno izgleda kao malo veca astra, pomalo smijesno sa jako visokim zadnjim krajem u špic, a naprijed blagim i neodlučnim crtama.

Meni izgleda prosjecno i moze proc ko poslovni aluto bez problema. Taj auto treba kameru za rikverc ili bar neke malo bolje senzore..

Neznas koji je bolji ...

http://www.srautogroup.com/2013/08/16/brabus-ready/
http://www.srautogroup.com/2013/10/0...f-both-worlds/
http://www.srautogroup.com/2014/04/24/at-its-best/
http://www.srautogroup.com/2014/05/0...t-of-a-saloon/
http://www.srautogroup.com/2014/05/16/s-class-love/
http://www.srautogroup.com/2014/08/2...-for-the-part/

i Elfer :

http://www.srautogroup.com/2014/09/03/signature-curves/

Slike su HQ kad se klikne na njih.

E ovo bi i tata :D A felgeee :drool:

Ma prejeben je cijeli :D divota jedna :)

Baš si mu dobar primjerak našao - sudeći po zadnjoj slici iznutra je dost sličan Insignii :D

Ako nije kasno za prijedlog:
http://www.njuskalo.hr/auti/mazda-6-...oglas-12032486

Nije kasno,u ponedjeljak idem po 3 zadnje plaće i u pušing kuću na pregovore,ili accord ili insignia,recimo da je accord u priličnoj prednosti ali čudan oglas

http://www.njuskalo.hr/auti/honda-ac...-oglas-3831331

ili neka insignia...

Nije da pitam zato kaj je kod mene jedan Volvo pa da mislim da vrijedi puno više nego kaj se cijeni, al zakaj se ova Honda cijeni jednako kao isto star S80 sa D5 motorom (35-55 konja više), AWD, automatik i sa hrpom kvalitetne opreme (bi-xenon sa zakretanjem, radar, BLIS, navigacija) i koji kao nov košta 25k eura više?
Kilometraža? Volvu jako pada vrijednost?

Jer ga covjek vjerovatno nema kome prodat za svoju "realnu" vrijednost.

Kolko je vidim po pokvarenim autima na autoputu, Volvo prednjaci vec par godina. Nije da ih vidim nes puno al njih sam vidio vise puta. Vidio sam i neke glupe kvarove koji kostaju jako puno.

E to stvarno ne znam...

Naveo sam one kvarove i svi su se desili na/do 105k koje je napravio u dvije godine otkad je bio kupljen i vozi bez kvara sad do 256k s tim da je stajao u jednom trenutku godinu dana na mjestu, nakon toga je upaljen, promijenjeno je ulje i vozi ko nov...
Isto tako sam prije par dana čuo priču čovjeka kojemu se dvaput rasipao motor na isti način (pucanje remena), ali on je morao platiti po 5-6k eura svaki put.
S80 i S60 (koji je tada bio starija generacija pred odlaskom) oba D5 su kupljeni u isto vrijeme i mislim da je S60 vozio dosta slabiji tempo, ali prije dvije godine mu se rasipala getriba. Sa motorom sve OK koliko znam.
Sa ostalima nisam imao dodira tako da ne mogu objektivno reći koliko se kvare, treba negdje izvući statistiku.
Samo mogu reći da nakon 256k km od kojih je doslovno ubijan 200k km u kabini ništa ne škripa ili zvecka, sve kao da je od jednog komada. Izvana se je jedino malo ogulila boja sa kvaka što je trebalo odvest na garanciju, ali nikom se nije dalo... Koža na sjedalima je malo zgužvana ali sve ostalo super. Izvana nažalost ima dosta rana po laku, ali vožen je bez da se previše pazilo na njega.

Po meni to je auto koji na slikama izgleda "švedski" umjerenog dizajna, ali uživo metalik crni sa original većim felgama pa čak i onim krom (iako mi se ovako gade krom felge) izgleda jako, jako dobro. Neki dan se je vozio iza mene i prošo kraj - meni je izgledao kao svjež auto iako je dizajn star 6-7 godina.
Ovaj novi facelift je meni katastrofa - naprijed rade fuj Passata iz njega, a od iza su ga poboljšali.

Dosta mi je "švecke" kvalitete,dosta mi je vučnih službi itd... :D Saab 9-3 sport vector,brat ga sebi uzeo 2010g,3 puta na vučnoj službi od toga 2 puta izvan zemlje...+ pukle 2 gume (nakon 11 000km),gume s tvorničkom greškom (pukla po cijeloj dužini savršeno pravilno),šlag na kraju nisu uvažili reklamaciju za gume + nisu uvažili reklamaciju za kvar na turbini => sud => propao saab u HR gdje smo ga uzeli i moš' se slikat...

Auto je popravljen i prodan,imao je 33 000km...motor ako se dobro sjećam od alfe u njemu,onaj 1.9jtd...i to ti je švecka kvaliteta s talijanskim motorom:D

Od Volva jedino što bi uzeo je XC90

ma di ćeš saab i volvo uspoređivat brate... imali smo i mi u firmi jedan saab i to je uvjerljivo najgori auto po kvarovima od kompletne flote (koja je nemala).

(iza njega su passati :D).

Baš tako, saab koji je globalno poznat kao iznimno kvarljiv automobil već preko 2 desetljeća, usporedit sa jednim volvom, je u najmanju ruku smiješno.

mislim nisam napisao da imamo i par volva za koje su doduše dosta skupi servisi, ali ono i ovak od ljudi kaj imaju volvo stvarno nisam čuo da imaju nekih major problema.

Jedno je Saab, a drugo je Opel Vectra :D

Da se malo preciziram. Ponajprije mislim na manje modele. S60 i veci su vec druga stvar. Dvolitreni diesel jer poprilicno kvarljiv po onome kaj sam vidio.

Jutros sam proveo skoro dva sata za volanom Mazde 3, 120 benzinke i ko doma sam u tom autu. Japanac od glave do pete i vozi se turbo jednostavno. Benzinac je malo na slabijoj strani za dve litre iako se moze vozit vec 7,8 banki u sestoj tak da se moze stedit. S mjesta ide jako dobro, prije svega jer je druga iznad 100 tak da je na semaforima kralj. TC im je grozan btw.. Sve nekaj lupa ko da je neka osovina pukla kad se naglo krene. Nakon dve minute sam bio ko doma u tom autu.

Ovu je vjerojatno Rimac iznajmio pa poslao inženjera na FER. I kasnije u prometu vidim drugu u HR od Cvetojevića... I eto, vidio sam sve Tesle u HR u par sati. :D

Ne mogu vjerovat da 19" felge na autu (bilokojem) izgledaju maleno, ali na ovom se baš vidi da je dizajniran za 21". :D

i šta će biti u hrvackoj drugo nego auto od 100k€ sa daruvar regom bikoz nema se novaca za platit zg rege.

Mislim da je ta samo za iznajmljivanje, koliko čujem... Nema privatnog vlasnika.

e da sad se sjetih ja isto ulovih u istarskom novigradu prošli vikend:

Jel ti nisi rekao da neces karavan ? ili ni sam neznas sto hoces ? :)

Uskoro budu bjelovarcani placali koj Zg zbog toga? Bilo je na telki, nedavno.

Oho, P85+. Lako tako. :fiju:
Ja sam još jednog belog vidio. Ima ih dosta ljubljanskih.

Da, Slovenci su vise ekoloski osvijesteni pa imaju vise Tesli.. Ja vidio samo jednu, mislim bas tu sa slike.

Ja se nadam da neće. Ionako me deru svake godine za R.S. oko 7 tisuća kuna sve skupa. :(

Saab sam po sebi je odličan auto. Fulati možeš samo ako uzmeš krivi motor, a ima svakakvih mješanaca unutra. Najbolji su vjerojatno oni s fiatovim dizelašima 1.9 i 2.0..Ja da biram uzeo bi Saab prije Volva jer je posebniji i rijeđi na cesti :D

To u staroj marini na Madraču slikano?

ALI...Rjeđi su dijelovi, samim time i skuplji...a naci majstora koji ih zna radit...to je tek izazov :no2drug:

Naravno da je neki crni 9-3 turbo sa mocnom felgom pojava...samo treba imat za to :D

Ja znam da od kako smo mi doma imali Volva 740GLE (mislim da smo ga prodali 98') glavni problem kuda na servis s njime jer su ovi nasi ocajni u smislu da ti krepa najmanja sitnica na motoru - u servisu bi odmah mijenjali motor komplet. Ono, ode neko crijevo, neda im se gledati sto je otislo i lakse je preporucit mijenjati sve za novo. Najradije bi mijenjali zarulje za 200kn i 10min posla.
Kolege sa bivseg posla su uglavnom trazili majstore van Zagreba (moj stari je u Italiju tada isao po dijelove), a mislim da je bio jedan decko u Ivancu koji je stvarno super mehanicar za sve aute (na oko vidio da daje garanciju na svoj rad iako mu najcesce dolazi ekipa sa autima starim 10+ godina), a specijalitet su mu VW.

To sam i ja dozivio sa kompletom. Negdje je prek neke gumice bacal gorivo a te gumice nema osim u kompletu od sto i nes eura. Al to je tak danas kod puno auti.

Jopis, jedno mislio drugo napisao...

Kakve veze ima Bjelovar sa daruvarskim regama i činjenicom da su doskora daruvar i slatina imali najjeftinije osiguranje u Hr?
Bjelovar je po do ovogodišnjem označavanju bio u srednjoj, četvrtoj zoni za AO, i nema ama baš nikakve veze sa Daruvarom koji je bio u prvoj.

U to doba imao si Volvo RIS gdje je radilo par poštenih i dobrih majstora.
A 7ice ionako nisu bile neka space tehnologija nego pravi volvo starog kova, jednostavan, kvalitetan i pouzdan.
Kasnije, mislim od 2002.e imao si Biškupa u VŽ koji je imao godinama najbolji support za Volva, što se tiče servisa i dijelova.
Kako je sad, ne znam, ne vozim Volvo već 6g :(

Ja se i dalje nadam da će DA tablice ostati najjeftinije :D Btw, ako netko zna, planiram se seliti u proljeće za njemačku, u slučaju da do onda ne nađem normalan posao, te auto ide samnom. Zanima me mogu li ga ostaviti na našim tablicama u slučaju da ću ga voziti isključivo ja?

ako netko treba http://www.njuskalo.hr/auti/skoda-oc...oglas-10444613

ak bi dao za 2 milje,može.

btw,naručio dunlop wr2.

A kajaznam, mislim da se za dve milje može i bolji auto uzet... :D

Ne možeš ako tamo budeš radio i živio legalno.
Moraš tražit potvrdu o stečenom bonusu ovdje u osiguranju u kojem si/osiguranjima ako si mijenjao više njih kroz godine što regaš auto, te tamo prijaviti auto po proceduri koja ide za dovoz vlastitog automobila da bi se mogao legalno regati na DE rege(ne znam koja je cifra za taj 'uvoz' u igri, al nije velika, frend je lani odradio taj proces).

Vozilo sam kupio tek prije nekoliko mjeseci, ironično, iz njemačke.. U tom slučaju vjerujem da mi se više isplati vozilo ostaviti starcima, prodati njihovo dosadašnje vozilo i u njemačkoj kupiti novo.

Možeš tamo s autom, samo ga u roku od 6 mjeseci(ako budeš radio to jest imao tamo boravište) ili vratit doma ili registrirat kod njih.