Ovaj bijeli me čeka, čim se proda skuter crossrunner dolazi kući :o
Uglavnom vikend do Ri i nazad u Zg, ide se napunjenih baterija u slijedeći tjedan.. :D

I meni je Crossrunner bio jako zanimljiv kada sam prodao Versysa 650 i trazio nasljednika. Odlican motor, samo mi je sjedalo bilo malo ne bas ugodno.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Molim vas preporuku za skuter do 50ccm. Da li se isplati dati više novaca za brend neki ili su i kinezi solidni. Skuter bi se koristio za povremene kratke relacije 2-6km sa par uzbrdica. Koristile bi ga starije osobe 50+ pa nije bitan izgled toliko. Koliko se na tehničkom gleda ako se skinu blokade na skuteru? Da li prolazi ona shema takvog sam ga kupio? Šta da gledam kod polovnih skutera i koliko su otprilke godišnja davanja. Da li se isplati kupiti novi skuter ili se može i polovnjaka naći dobrih?

Ne znam kako je kod vas ali kod nas je uvijek slaba ponuda skutera.

50cc mos nac od 500-1000 eur solidne, piaggio, gilera, aprilia. Na tehnickom moras vracat blokadu, nikakve price ne prolaze.

I koje bi bile prednosti električnih/benzinskih skutera? Skuter bi se vozio povremeno vikendima pa ne znam ako ima smisla električni i koliko im baterija traje.

Kolegici je neki lik na Kymcu skinuo blokadu i ugradio prekidač ispod sjedala. U jednom položaju (Puž) radi kao da ima blokadu, a u drugom (Zec) bez blokade. Prije Tehničkog stavi ga u Puž poziciju. Bez blokade može ići oko 70 km/h.
Što se tiče Kineza, frend na poslu ga je imao neki jeftinjak iz Metroa. Jedva ga je povlačio po uzbrdicama. Prodao ga je i kupio nekog Talijana. Vukao ga je po istim uzbrdicama bez problema.
Strujić se ne isplati za takve vožnje osim ako ne uspiješ dobiti sufinanciranje od Fonda (uskoro bi trebao krenuti novi natječaj).

Preko fonda bi i uzeo ako bi išao električni skuter ali pošto će biti rijetko u upotrebi nekako više naginjem na obični skuter toči, vozi.

Evo da se i ja napokon ubacim u temu.

Od 3. mjeseca ove godine, nakon 4 mjeseca traganja svih mogućih oglasnika mogu reći da sam kao novi motorista, ponosni vlasnik famoznog Versys-a 650.

Mlađahan sa 2019-tim godištem i dosta opreme uredno i bez problema me do danas odvozio punih 10k km po dalmaciji i italiji. Izbor je na početku bio između njega, V stroma i Honde NC 750 i mogu reći da sam i više nego zadovoljan sa izboro meni - prvog motora.

ovaj tjedan ide prva zamjena stražnje gume doša sa Angel ST sada stavljam GT kao i prednja, i mogu reći da iako podosta star model gume, mene je dobro poslužio...doduše nije da sam i zahtjevan vozač za početak.

Motzor kao motor što svi navode, može i do bortije a može i 2500km prevaliti, sic skoro kao fotelja. Ali sam ga morao malo podignuti jer sam jedan od onih koji je sklizao na tank pri svakom kočenju bilo naglo ili ne, pa osjećaj i nije baš ugodan - ali 3D printanim rajzerima riješio problem u potpunosti. Za mene i mojih 193cm visine motor je taman, niži od ovoga i komotnost bi bila ubitna.

evo i par slikica:

https://i.ibb.co/KKWP22Z/PXL-20230401-111622432.jpg https://i.ibb.co/B2cskXf/PXL-2023050...6-PORTRAIT.jpg https://i.ibb.co/WDPLsKT/PXL-2023061...0-PORTRAIT.jpg

lijep motor thunder, da li osjecas manjak snage na njemu? i kakav ti je zbog tvoje visine, koljena i zastita vjetra?
ja sam 191cm pa zato pitam

Strasan motor, cestitam! Da mene nije nervirao ovjes koji je bio poprilicno neadekvatan za moje gabarite, vjerojatno bi jos uvijek bio kod mene. Jako zabavan motor koji nedostatak snage nadoknadi visestruko svojim ponasanjem u kratkim brzim krivinama. Ovi sa litrama i R-ovima su me jedva pratili u takvim uvjetima, ali bi mi po ravnom onda pobjegli :D
Pravi "civilni" supermoto.
Psycho, ti uzmi 1000 obavezno. Falit ce ti snage nakon XJR.

isao sam gledati cijene za koliko bi moj XJR mogao ici...malo je reci da me iznenadile cijene

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...e&vc=Motorbike

p.s. jedna zanimljivost. isao nedavno kod profesionalca za namjestanje ovjesa. malo smo se smijali, jer opruge koje su serijski na motoru su najjace za taj tip ovjesa i sada mora traziti jos jace zbog moje kilaze. prije je ovjes bio naspanan pretvrdo, ne balansirano (bacalo me previse na volan u kocenju) i sada je motor masu udobniji, meksi i balansiran kod voznje da je to cudo. stvarno se isplati naci nekoga da postela ovjes kad se kao vozac poboljsas i skuzis da nesto nije kako treba.

Pa ajmo ovak:

Manjak snage?
Osjećam, ali nije konstanta naravno. Ono što me najviše iznenadilo jest da kada sam po prvi puta stavio frenda od iza 30-minutni đir po sj. istri (dakle, ima uspona i zavoja) a frend ima svojih 90kg - motor se ponašao užasno tromo, doslovno nisam mogao vjerovat - doduše za tih pola sata nisam digao tlak u gumama niti prčkao ovjes.

Drugo, sada u italiji, preticanje auta ako se radi o dva ili više u koloni ...ajmo reći da...imam vremena mahnuti dok pretičem :D. Dok MT09 samo nestanu na horizontu kada okrenu po gasu. Ali to su dvije različite klase i tak.

Zaštita vjetra sa tvorničkim vizirom je ono, najviši položaj vjetar taman iznad glave ali zato nema luftanja u kacigi.
Sa druge strane najniži ili srednji položaj ima zraka u kacigi ali vjetar udara i nakon 100km/h treba mišića u vratu kada se okrečeš :D

Visina, iskreno moža koji cm si razmišljam dignuti volan ili spustiti pegove, ali 3h voznje u komadu uspijem bez bolova ili grčenja. Dapače, ako je cesta više krivuljava neg ravna onda čak i guzovi imaju odmora.

A sa druge strane gle...za nas 190cm+ najbolji izbor jest GS-ovi, Trumphi i taj đir...ali budget većini nama to pak nedozvoljava :D


Tako je. Ima on svoj sportski duh sakriven negdje duboko i baš se pokaže malo toga u krivinama, jako-jako lijepo se ponaša po tom pitanju. Nije prgav, i ono što može raditi, radi jako dobro - čak ti i da da se ufuraš malo.

Čak sam ga i po koje-kakvim katastrofalnim brdskim makadamima vozio i držao se dobro, uzevši u obzir da sam imao cestovne gume.

Moj Versys je bio spusten i naprijed i nazad, te podesen za tadasnjeg vlasnika kada sam ga kupio. Treci dan sam sve vratio na standard i nisam vise nista dirao. Mozda ne znam za bolje, ali meni se ponasa ovako na standardnim postavkama stvarno odlicno.
Mada, slijedece sto cu kupiti je vjerojatno GS, samo radi toga njegovog ovjesa i Dynamic ESA.

Moja cbf600 osla dalje
Sad u potragu za FZ1 :D

I moj kymco ode, uskoro stize snaga snova :D ...
Možda čak i slijedeći tjedan, uglavnom cim necak nadje sada nešto za sebe, a izgleda da je već našao..

Uglavnom još se malo moram strpit :fiju:

Ako nisi uzeo sa DCTom odma po pepel i sipat po sebi


https://media0.giphy.com/media/v1.Y2...UF7G/giphy.gif

Crossrunner nije nikad dolazio sa DCT-om koliko znam.

Ma ovo je motor koji ima sve kvačice kad je lista mojih želja u pitanju..

Sport tourer
Idealna snaga i kubikaza i to V4
Visoka kvaliteta
dizajn po mom ukusu (samo moram onaj kratki ixil s dve cijevi kupit, da se istakne jos monovila, vidi sliku..)
Kupujem od nećaka pa znam što me čeka, a i cijena je više nego fer..
Uglavnom izgleda u subotu ako se nešto ne promjeni ga preuzimam :o

On je Euro3, jel tako? Ufff, ima da grmi V4 sa tim Ixilom!
Moj Versys Euro4 pa mi Hurric ne pravi neku veliku razliku. Ali zato Miller bez DB Killera na Intruderu napravi simulaciju Donbasa kad prodjem kroz ulicu :D


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Tako nekako se i ja mislim, 2012g je da..

https://youtu.be/u-AIROkEbao

Video ubije realan doživljaj, ali uz očito bolji izgled sigurno je i zvuk bolji :o

Zašto? Pa onda je mogao i maxi skuter kupiti... Motor i automatik mi nikako ne idu skupa, nema tu gušta.

znam da cu zavrsiti na GSu kad tada, ali zelim jos malo isprobavati. Vjerujem da ce mi iduci biti Tracer GT9 ili Versys 1000 SE. sad prvo poslikati XJR na lijep dan pa stavit na njuskalo da vidim kakvo je trziste.
cestitke, samo da jos dodje u garazu potvrdjeno :)

Real bikes don‘t shift themselves :D
Salu na stranu, Hondin DCT je odlican. Stavis u manuelni mod i imas savrsen quickshifter. Vecina modela ima i mogucnost ugradnje noznog shiftera tako da je ugodjaj onda potpun.
Jedino sto ne mogu jos provariti je x-adv i to jos po cijeni po kojoj se prodaje. Naletih na ovo neki dan:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios
Ne kuzim zasto bi netko ovo kupio a ne recimo Africu Twin ili NT1100 za manje novca.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zbog grada, odjela i kravate, mjesta pod sjedalom, za do plaze, dućana i to..
Ali meni ne treba skuter vise, sad samo medjugradska i vikend voznje :)

Ako odgovaras na moj post, mislim da nisi ni pogledao o cemu se radi.
Slazem se, skuter je za po gradu nezamjenjiv i motor mu tu sigurno ne moze parirati. Ali skuter tipa XMax ili Beverly. Ovo gore je skuter koji nije ni skuter ni motor, nema mjesta pod sjedalom skoro ni za kacigu, a kosta nov preko 18000€.

Ma ja sam ti vlasnik mojskuter portala, iako već 10g ne radim nista na tome..
O skuterima znam sve što treba znati, a u HR oni itekako imaju smisla pogotovo uz obalu (uske ulice, guzve, nema parkinga) gdje se voze 12 mjeseci u godini, i puno su praktičniji od motora i zahvalniji za svakodnevnu voznju.. neki nemaju garažu, ili mogućnost da imaju i motor i manji skuter i onda gledaju kompromis..
..i meni je xciting bio kompromis jer nisam imao garazu i vozio sam puno vise i obavljao svasta nešto po gradu i vozio se na posao bez da se mislim ocu se zasrat, ali se zivot promjenio i sad kad je tu garaza i kad se vozim radi voznje i putovanja a ne zbog svakodnevnih potreba definitivno ne želim skuter i zato sam ga prodao jer zelim max uzivati u motoru..
A cijena je takva kakva je, po meni puno pretjerana slažem se, ali očito ima kupaca..
Ako mene pitaš da li bi dao i pola tog novca za skuter, odgovor je ne naravno.. skuter se kupuje rabljeni do 3/4 soma eura i super, a motor , po meni isto diskutabilno potrosit velike novce :o .ali voznja motora je dimenzija vise, tu nema dileme....jbg skupe su to igračke :D

Mislim da me opet nisi razumio. Dakle, jos jednom da pokusam: Ovaj krizanac gore nema osobine skutera kojima se skuter prakticnoscu razlikuje od motora. To je ono sto zelim reci i iz tog razloga ne razumijem popularnost istoga i to po ovakvoj prenapuhanoj cijeni.
A skuter je fenomenalno prevozno sredstvo, slazem se. Ja cu vjerojatno opet kupiti jednoga. Za sada mi je favorit C650GT.

Kažem, kompromis.. znam neke ljude koji ga imaju, nisu tipicni bajkeri, ne voze motore, i lova im nije problem, i to im je super..
Što se mene tiče skuter sh300 je the skuter, a sve ostalo su kompromisi.. :D
A motor je prava stvar.. i to kako ga ja dozivljavam u zadnje vrijeme je bez kofera bez icega, voznja van grada poludnevni ili vikend ture i uzivaj.. voznja voznje radi

Uz crossrunnera bi si rado jos neki za u šumu volio imat u garaži, ali jbg prioriteti pa ce to čekati.. uglavnom sutra ujutro stize crossrunner a ja produžujem s necakom u DE jer si on uzima multistradu 950 :D

To je to! Ja stavio kofere na Versysa jednom i to kad sam ga kupio da vidim kako stoje. Od tada stoje u podrumu, a ja vozim bas tako: van grada, bez kofera - voznja voznje radi :)
Evo jedna i Schwarzwalda sa bas takve voznje od proslog vikenda.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4391e6c306.jpg


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Lijepo je tamo da ,podsjeća me kadrove sa Dobre pored Karlovca ili ovo kod jezera Lokve, uživanje na magistralnim cestama bez gužve i priroda..

Slabo sam se vozio van Hr, iako sam prošao u 5 dana s GSom 1200 Hrvatska - Mađarska - Rumunjska - Slovačka - Poljska- Hrvatska, oko 4500km..
Ali to.je to..
Sad me nećak nacimava na Stelvio, iako možda to odgodimo za dogodine jer ce ga ova MS izut iz cipela jer je probio budget :D ..klasik :D

Ja ove godine na stelvio i grosslockner....al uvjek nekog čekam...kad popizdim ću sam otić

Stelvio nije lako ni organizirati tj kratko je otvoren koliko znam.. to najbolje s jednim se dogovoriti da ne ideš sam, a ostali ako žele nek se prikljuce.. ovako ako vas je više i svaki ima neki problem, pa na kraju ispadne nikad se skupit i stvarno otići.
S obzirom da radim u moto odjelu, pričao sam s kolegom koji je bio na Stelviu, kaže to obavezno moraš ići.. tako da sam poprilično zagrijan..

Iako kažem možda i otpadne, evo kombi spreman, kod mene se iskrcava sutra ujutro crossrunner i nastavljamo sutra za DE točnije Ilsfeld-Auenstein tako da me čeka vikend avantura u kombiju, a kad ukrcamo multistradu, brijem da neće ovaj imat ni za burek a kamo li Stelvio..
Probio je budget za skoro 2000eur :D
Ali ja ga razumijem, nisam ništa bolji u takvim situacijama :o
Bit će Stelvio dogodine, a ove godine ćemo smislit neke budget kombinacije ako bude trebalo :o

To mi je tu blizu. Javi se ako bude trebala kakva pomoc ili slicno.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

A je mali ovaj svijet :chears:

:amen:

Super izgleda, jos kad legne kraci auspuh umjesto ovog “starinskog” bit ce top.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo i MS ukrcana i na putu za HR.. put malo naporan, ali vidjeti zadovoljstvo i sreću nećaka- neprocjenjivo :goood:

Kolega gdje si isao da ti podese to?

Sent from my 2112123AG using Tapatalk

To je meni upućeno? Na što misliš?



Uglavnom stigao iz DE napokon, nećak sretan, ja sretan, svi sretni i zadovoljni..
Sutra djir tek, i još koja fotka, umoran sam uf..

top motor. nadam se da je ispalo povoljno za necaka pa da uziva dugi niz kilometara na njoj :chears: