Imam i ja Saitek, kalibriran je, ali imam gore opisani problem.
Joystick se nakon pomaka lijevo ili desno vraća u nulu, vidim da se vraća i u kalibracijskim postavkama, ali se volan u cockpitu ne vraca na nulu. Ajde to provjeri kako je kod tebe.
Znaci, nakon svakog pomaka palice lijevo ili desno, moram odmah pritisnuti NUM 5 da uravnotezim volan te da mi avion nastavi lagani zaokret. U protivnom krene sve jace i jace skretati i sruši se.
Ne sjećam se da je takav slucaj bio u FSX.
Nisam pametan...

Poslano sa mog Samsung S9+ koristeći Tapatalk

Riješeno. Problem je bio jer sam joystick X i Y osi pridružio krivim vrijednostima za skretanje (digitalnim umjesto analognim). Sada sve radi i volan se vraća na nulu kada pustim joystick.
Sada uživam u igri. Thanks.

Poslano sa mog Samsung S9+ koristeći Tapatalk

Kako vam ide onaj challenge slijetanja, ja uspio score 1101110 :D

nikak :D pokusao jedno 5/6 puta i redovito se zabijem u ono malo brdasce ispred piste

Zasto u nekim avionima dok letim i smanjim motore na 20% ili 30%, ne smanjuje se snaga, već ostaje na 100%?

Poslano sa mog Samsung S9+ koristeći Tapatalk

mozete preporucit neki ok joystic ako se odlucim nabacit FS nakon svih ovih godina. do max 100€ recimo.
rado bih zasjeo na X52 ili X56 kao nekad davno, ali to nema smisla ulagati... ludilo kolko to kosta, a opet hrpa plastike :fiju:.

jel ga imas ili?
ak je na amazonu cca 1200kn kod nas nece bit ispod 1500kn ak ga se i da nac :-(

sad kuzim, mislio si samo na palicu ne i na throttle? 600-650kn kolko vidim

Prije par dana kad sam kupovao joystick su imali i te hotas na stanju, vise modela, i ovaj obican koji sam ja uzeo, sad ništa xD

A doći će ponovno kroz mj dana...

Gdje u EU nabaviti:

Logijeve prave Pedale a ne Saitek - Logi mix ???

1.Logitech G Pro Flight Rudder Pedals
https://www.logitechg.com/en-eu/prod...45-000005.html


2.Thrustmaster Rudder Pedals

ima ih u alzi

https://www.alza.hu/thrustmaster-tfl...utAutoChange=1

u konradu su u dolasku kroz 6 tjedana

https://www.conrad.hr/p/thrustmaster...4-crna-1385028


3. Koji je ovo Logi - Saitek klinac ... neki Logi Saitek mix ?

https://www.konzolvilag.hu/pc/logite...der-pedals-usb

Navodno saitek ima problema sa drajverima https://youtu.be/KCDThZLA0nw?t=60

te sam naišao na ovaj problem Saitek Pro Flight Rudder Pedals - toe brakes fixing https://www.youtube.com/watch?v=wIFoom9iSXk

#1 i #3 su, prilicno sam siguran, isti proizvod. Logitech je kupio saitek, mislim da nema "pravih logitech pedala"?

Cini mi se da si u pravu.

Koliko vidim to je zapravo saitekov proizvod koji je logitech preimenovao.

http://www.saitek.com/uk/prod-bak/pedals.html (stranica se ucitava do 10 sekundi)


Vjerojatno je taj "mix model" starija serija / model koji se prodavao pod "zajednickim" imenom.

Po toj logici onda ima 3 modela:

1. logitech (najnoviji)

2. logitech & saitek

3. saitek (najstariji)


Vjerujem da je najbolje uzet "cisti" logijev model jer je najnoviji.

Ovako razmišljam na glas: ako je slucajno bilo problema sa prva 2 modela; sa trecim (najnovijim) modelom sve to je riješeno.


Ili je sve to isti vrag samo je drukcije brendirano.

Za logija znam da ima odlicne drajvere i driver support , dok se sa saitekom nisam susretao, al kao što sam gore napisao ... saitek -ov model zna imat problema sa drajverim https://youtu.be/KCDThZLA0nw?t=60


Prijatelj nabavlja đojstik i pedale za simualtor (training aid) za jedrilicu koja mu je hobi i sa kojom ide na natjecanja vani pa mu trebaju upravo te od logitech-a po cijeni i kvaliteti.

https://www.condorsoaring.com/

CONDOR 2: best glider sim

Microsoft Flight Simulator Update 5 Improves Performance Tremendously, Available July 27th

Moze pomoc oko opcije TRAVEL TO pa APPROACH? prva zamjerka bi bila sta recimo na mobitelima RFS ima opciju i CLOSE APPROACH ili tako nekako i maltene avion se spawna direktno ispred piste i spreman je za slijetanje

Druga stvar koju sam skuzio, upaljen autopilot, approach mode ON, i naravno 10-15 min treba da se avion od (pretpostavljam) zadnje navigacijske tocke laganini dotegli do piste i onda je avion pod skroz krivim kutom za slijetanje na pistu, kako da objasnim, nije u ravnini piste, tj. ne zatvara kut od 0' u odnosu na pistu vec ide prema tome da je doslovno preleti, zatvarajuci kut od 90' u odnosu na pistu - ako sam dobro objasnio

To mi je cudno, zar ne bi auto pilot trebao odraditi sam i cijeli approach i landing ako je upaljen? A ne da ovako 'presjece' pistu i odleti dalje?