I oni rijetki koji ga daju, daju ga taman kada obavljaju radnju, a ne kako bi te unaprijed obavijestili što smjeraju :D

Da,isto kao stisnem ti kočnicu,počinjem skretati i onda dam žmigavac...pa bejzbol palica ispod sjedala, povarene štange naprijed da te malo poguram,svašta... :D

Eto, upravo skoro ostao bez branika, fara i blatobrana. Sreća pa ne vjerujem žmigavcima. Stojim u sporednoj ulici i čekam da prođe auto, koji mi nailazi s lijeve strane. Vidim da pali desni žmigavac i usporava. Reko, skreće, idem ja. Kad ono mauna. Nastavlja dalje ravno i prestrojava se poslije raskršća. Ne znam šta bih rekao.
Pa je*emu, ja bih bio kriv jer sam "izletio" iz sporedne ulice.
Bolje da ne daju žmigavce, kad ih već ne znaju koristiti kako treba.
Moš ti pazit koliko hoćeš. Ali uvijek ima budala na cesti. Prije dvije godine me pokupila ženska u Osijeku, Radićeva/Gundulićeva, dok sam stojao na semaforu. Sreća pa sam blejao okolo, dok sam čekao zeleno, pa sam je vidio. Problem je bio što nisam imao kuda i poderala novi auto od staraca. Soma eura dok si rekao keks. Još htjela pobjeć, pa sam je zaganjao. Izašla je iz auta, a ja bio (šokiran) u autu i skužim da kreće dalje (ugasilo joj se preostalo rikverc svjetlo). Odmah sva 4 i po gasu i stignem pred nju u pol raskršća.
Nisam bio siguran dal da zovem muriju ili ne, jer nije bilo ozlijeđenih, ali sterao sam ju na parking i nazvao starog. Riješilo se to kaskom, a onda njenim osiguranjem (kaskom popravili pa čekali lovu od nje), ali nisam odmah išao doma. Kad mi je sjelo u glavu šta je sve moglo bit, otišao sam na pivcek i tek za 2 sata išao doma (da ne vozim pod ujecajem alkohola).
Poanta priče je da sam ja bio paranoičan na cesti još mjesec/dva, a ona nije ni bonus izgubila (radi u jadranskom pa si sredila).
Prešla je preko suprotnog smjera, trake za lijevo i udarila mene u traci za ravno/desno. Da ju nisam vidio, ubila bi me. Nikakva sankcija.
Zato popi**im na neke ljude. Bolje da je policija iza svakog kurtza i da sve kažnjavaju, ali i "tatine sinove". Ja bih mirnije vozio tada. Ovako stalno moram gledat gdje šta. Pa manje sam pazio devedesetih nego sada. Užas jedna.

A zasto bi onaj iza mene trebao znat kamo ja idem,to je moja stvar :)

Kad se vec nacela tema.
Meni je jednostavno nevjerovatno koji broj vozača smatra da ako naiđu na ovakav znak i skreću uljevo da ne moraju dati žmigavac....

http://www.auto-milotic.hr/images/is...spit/znak6.gif

Neki dan gledam kako koći neki Suzuki (kao neki polu suv) i iza njega dolazi lokalni pekar. Budući da sam išao na posao i da baš moram proći tuda, a nisam ima šta radit osim hodat, gledam kako se približava. Pomislim, ovaj neće stat. I šta je bilo? Lomljava. Biser pekar ( uvijek ganja tog berlinga) gledao nešto dolje i pras.
Kao šlag na tortu, išao se svađat sa vozačem suzukija. Ono, je**te pa koji ti je?
Joj, kad bih počeo pisati šta sam sve doživio (znam da sam počeo, al prestat ću :)), bila bi duha ova tema, a mislim da vas ima ovdje koji su i više toga doživili/izbjegli.

@franf
Ako ne mijenjaš smjer kretanja i ako se ne isključuješ sa glavne ceste, ne moraš davati žmigavac.
Ostali bi trebali znati da ideš dalje svojim putem. Ok, barem se prije nije moralo davati. Barem su mene tako učili :).

Pa prije se nije trebao dati...

Isto kao ni žmigavac u kružnom (bilo je da mora bit upaljen dok si unutra a kad ideš van ga ugasiš).

Tako su i mene učili, a to je stvarno self explanatory i logično kada malo razmisliš.

E ovo me nisu (tako) učili. (doduše prije 6 godina). :D

Kad ulaziš ne daješ ništa, samo kada izlaziš, tj. prije samog izlaska dati desni žmigavac. Ne kažem da je to tako / točno, ali su mene tako učili. Meni osobno niti nema logike da dajem žmigavac kada ulazim u rotor, jer nije da ćeš negdje drugdje otići osim u njega (rotor). Eventualno na travu / trotoar. :D

Inače vidim "stara škola" ekipu koja ulazi s upaljenim lijevim i rade to ovako kako si ti rekao ili prebace na desni žmigavac kada izlaze van. Očito je da to doslovce varira od auto škole do auto škole i da nema nekog konkretnog pravila, tj. barem ga ja nisam negdje službeno vidio.

Mene izluđuje ekipa sa štopovima na semaforu, ravna cesta i jaši po kočnici + žmigavcu ako se sjeti. Po mogućnosti Audi/Mercedes/BMW sa rasvjetom za koncerte...

Žmigavci, puštanje pješaka, pruga, ubacivanje i sl. idiotarije su mi svakodnevica pa sma već navikao.
Još jedno mjesto gdje bi policija zaradila masne pare, praktički pred svojim vratima: križanje Heinzelova - Vukovarska, smjer jug. Koliko kretena prelazi raskrižje po traci za bus/taxi/hitne službe, pa to nisu istine. Takvoj ekipi se obično inatim i ne puštam ih, barme toliko mogu.

većinom je ta ekipa jerbo fura automatike pa im se ne da stiskat kočnicu, bacat u p/n pa onda prije kretanja opet kočnica i stavljati u d.

lakše im je ostati u d i držat kočnicu.

Meni je poluautomatik, ali ista prica... zato cucim na kocnici :cool:

Nije bilo nikad. Čak štoviše, kružni tok nikad nije imao ikakav poseban trag u zakonima, to je obična cesta ukrug i nema posebnih pravila za to. :D

Mene su u auto školi '89-e učili da u kružnom imam upaljen lijevi a prije izlaska iz njega palim desni. Sad, jel to bilo u zakonu ili nije, nemam blage veze. Al što i drugi vele, može se vidjet ljudi po rotorima kak to rade.
Obična cesta u krug, istina. Al masa ljudi je uvjerena da su ulaskom u kružni tok automatski u prednosti u odnosu na ove koji ulaze u njega. Prošlo već dugo kak me skoro odvalila trebica gore na rotorčiću kod Arkada na Mirogoju. To je valjda jedini kružni tok na kojem neka trokuta (križanje s cestom s prednošću prolaza) pri ulasku u njega. Dakle, onaj koji je u njemu mora se vodit pravilom desne strane. I ja ulazim, a treba u kružnom toku sa zafirom jedva stala, skoro me skršila. I onda svađa i još joj lijepo pokažem da nema trokuta nigdje al ne. Tvrdoglavo, ja sam u kružnom toku, ja sam u prednosti. I kaj možeš, steraš je u tri krasne i doviđenja.

I na tom jedinom koji nema ti ideš silovat prednost.
Mogao si to nekom šleperu isfuravat.
Meni je instruktor vožnje govorio: " Puna su groblja onih što su bili u pravu".
Imam ja 10 metara od kuće stop znak koji nitko ne poštuje jer se drže pravila desne strane. Što bi trebao?
Jednom na tjedan imat saobraćajku da dokažem idiotima da sam u pravu? Jebate više bi mi auto bio kod limara nego doma.

WTF? Ček, ti sad mene napadaš zato što sam u pravu? Mislim koji ti je? Da sam se opekao jednom, jesam, i sad kad sam na tom rotoru uvijek pripazim mada sam u prednosti. Pa moraš proživjet nešto jednom da bi pazio. Po tvojoj logici, morao bi stajat na svakom ćošku i pazit da ne bi neka budala napravila prekršaj. Pa više bi stajao nego vozio.

A ko te napada?
Samo ti kažem.
Jesi vidio da je rotor drugačiji? Jesi.
Jesi vidio zafiru? Jesi.
Jel mogo bit šleper i tvoj auto pol metra uži? Je.
Iskreno iskusan vozač vidi kad netko nema namjeru stat da bi ispoštovao prednost.
A umjesto trebice je mogo bit baja s palicom.
Što se stajanja na svakom čošku tiče dođi da ti pokažem kako vozim na Pehlinu recimo.
Nema boga da ne stanem. A raskrižje svakih 50 metara.
Zadnjih 5 godina puno vozim (imam auto star 4 godine sa 170 000km).
Šerifa u prometu je sve više i više.
Ima u Crikvenici (koja je selo) stop gdje dolaziš na jednosmjernu cestu s dvije trake i pravom prednosti.
Vidim svako malo da se prođe kroz taj stop sa 60+.
A grad je na 40 ograničen. Skoro me penzić satro na tom raskrižju.
Nit mi se krpa auto svako malo, niti mi se ide u bolnicu.
Vozim na otvorenoj cesti ili autocesti.
U gradu palim radar, kakvi propisi.

Gle, to je mali rotor i sumnjam čak da bi i šleper mogao uć u njega. Ma bi valjda, al jako polako. I šta da je bio baja s palicom? Da me je zveknuo, ista priča ko i s civilom. I policijska vozila su osigurana te bi mi platili štetu. I nemam ja šta gledat jel rotor drugačiji. Postoje znakovi koje poštuješ u prometu i to je to. Da nema toga, imali bi Vijetnam. Vozim se svaki dan po Zagrebu. Dakle promet s tisućama vozila, stotinama semafora, masom križanja itd. Da se vozim po tvom principu, morao bi krenut na posao dva sata ranije. Ak je zeleno na semaforu, prolazim, pa neću stajat i virit jel bi me neko mogao zveknut. Ak je stop, stajem. A ak neko prođe, jebga, shit happens. Budala je uvijek bilo i bit će. Možda je kod tebe u Crikvi situacija drugačija, baš zato što je mala sredina, praktički bez semafora i s dosta manjim prometom. Al u Zg to jednostavno drugačije funkcionira, čisto zbog gustoće prometa. Da svaka šuša prolazi kroz crveno i stop, mrtvih bi bilo na šlepere. Ajd proleti kroz crveno na križanju Vukovarske i Heinzelove, čeka te mljeveno meso. :D Zato sam i napisao da se klonim KR i SK tablica po gradu, čisto zato jer dolaze iz manjih sredina te nisu navikli vozit u gustom prometu. Čast iznimkama, naravno.

Uporno krivo shvaćaš poantu mog posta.
Nije da gmižem po cesti (upravo suprotno).
Ovo gore što si ti opisao je situacija u prometu koju si mogao lako predvidjeti.
I u skladu s time stat. Sa bajom s palicom nebi sigurno raspravljao (nisam mislio na policajca).
Dakle, ušao si potpuno nepotrebno u konfrotaciju s glupačom i usrao si dan sebi i njoj.
Da ja tako vozim, ulazio bi u toku svog radnog dana u jedno pet do deset takvih konfrotacija i vjeruj mi tek onda nigdje nebi stigao.
Dakle, čisto da ti opišem, Crikva - Pula mi treba jedno 1:35. Koja minuta gore/dolje.
U tom pravcu znam ziher da će mi negdje oduzet prednost, vozit posred obadvije trake na Riječkoj obilaznici, i da će mi na ipsilonu, dio koji nema još duplu traku, neki idiot uletit u škare.
Najčešće drito ispred mene.
Prolaske u krivom smjeru po kružnom toku vidim barem jednom mjesečno (riječke Škurinje i ovaj novi kod Jadranova).
Trubljenja radi svega toga, skupa sa živcima, ostavim doma.
Davno sam prestao raspravljat s takvom ekipom.
To što panduri/autoškola/tkogod ne rade svoj posao ne mogu ja ispravljat.

Ma kakvi panduri, to je stvar kucnog odgoja, seljo je seljo u autu il bez njega
(ne mislim na ljude koji se bave poljoprivredom, ocito).
Neznam, ja zmigavce dajem stalno di treba (desi se mozda da nedam, al to je onda greska ne izdrkavanje), i valjda 100 puta sam cuo "Kaj tu dajes zmigavac, pa nema nikog" ili tak nes..
Ja ne kuzim te ljude, sta nije lakse dat zmigavac, nego razmisljat na svakom raskrizju jel me tko vidi, ocu mu dat zmigavac il ne, dal to njemu znaci, omg....

Nije bilo u zakonu (i naravno da nije bilo) jer je potpuno krivo, kako logički tako i prekršajno. Lijevi pokazivač smjera u kružnom toku ne znači nastavak kretanja kružnim tokom već namjeru prelaska u drugu traku (ako ih ima više), desni znači namjeru prelaska u drugu traku (ako nismo u krajnjoj desnoj) ili izlaska (ako smo u krajnjoj desnoj).

To je problem nepoznavanja propisa, nažalost jako očigledan.

Kakva svađa? Zoveš policiju ako te skrši i točka.

Što je najbolje sad se u sekundi sjetim par takvih (Mirogoj, Mercatone, Zapruđe). A sve što treba je staviti patrolu na par mjeseci da kažnjava redom.

I na šleperima se da "isfuravati", bez brige. Ja jednom izletio s namjerom tući tramvajca, recimo.
Problem je što koliko god iskusan bio, nekad možeš nastradati jer ne možeš ništa.

Pa nije me skršila, napisao sam skoro. Al mi je počela skidat sve po spisku, te je meni tlak skočio na 1000 pa sam stao da popričamo. Al glupači se nije dalo objasnit.
Isto slučaj s trebicom, vozim se sveticama u smjeru juga, i taman poslije ekonomskog faksa, dvije trake se stapaju u jednu. I ja u desnoj koja je glavna, a treba u lijevoj koja se stapa u moju. I ona piči, al pičim i ja. Taman mi stari zgulio zadnja lijeva vrata, pa ak me treba zakači da riješim to. :D I na koncu treba ipak zakoči uz trubljenje i mahanje itd. No stavim je na ignore listu i stanem na crvenom na križanju s novom branimirovom. I evo ti trebe, izlazi i dolazi do mog auta. Ja ne vjerujem, treba počela da kak se ja vozim. Ja ju gledam, stara mi u autu pa sam je samo guskom počastio. Na to ona da kaj ja mislim, još ju vrijeđam, bla bla. Ja velim pa kad da ti velim kad me napadaš a ne znaš osnove cestovnog prometa. I na to ona meni veli, pazi sad, da kaj ja balavac (wtf, ja imao 35-36 a ona ak je 5 godina starija od mene) prosipam pamet kad se ona tu vozi 20 godina te valjda zna ko je u prednosti. E onda mi je prekipilo te sam bez obzira na mamu u autu izgovorio svašta. Mislim ono, jebeš sve, al ona se 20 godina gura, dovodi ljude u opasnu situaciju i još misli da je u pravu. Pa nije nuklearna fizika prepoznat koja traka nestaje, a koja nastavlja.

eh, zato ne volim vozit po zagrebu, ljudi voze gore nego međimurci :)

Domis, apsolutni potis.

Mora bit da je dobitna kombinacija kad Oršuš i Balog sjednu u auto i odu u Zagreb nekaj obavit...:D:D

Takvih imaš na tone. Možeš se povući ili pjeniti, no u oba slučaja je rezultat isti - ništa. :D

.. isto kao i kod 'T' krizanja - gdje vecina smatra da prednost ima onaj 'koji ide ravno'.

Varaždin, raskrižje kod Varteksovog stadiona
vrijeme, oko ponoci dok su semafori iskljuceni
glavna cesta ide iz smjera Varteksa na nadvoznjak (skretanje ulijevo)

ja komotno idem iz smjera varteksa, vec skoro zaletim na nadvožnjak kad ono policija projuri s oko 100 na sat iz suprotnog smjera bez rotirki jer su kao na glavnoj kad idu samo ravno...

tak da, samo zaboravite i znakove i pravilo desnog u prometu...uvijek ima takvih seljačina (stal bum na ovom epitetu da ne poberem bodove :D) da to nije normalno.

dok vozim u ZG, jedino što pazim su semafori, prometni policajci i drugi auti...ma koje pravilo desnog, jos bum poginul s tim :kafa:


dobro, jedino ko me smeta su oni bedaki na skuterima koji rade slalome dok je crveno ili biciklisti koji voze po cesti dok ima biciklisticke il pjesacke staze...njih komotno zagradim, pa neka si **** ***** :D

Ekipa 50+ godina tako priča, neki ovak kak sam napisao neki da su unutra sa lijevim i kad ideš van sa desnim.

Daješ kad ulaziš samo ako izlaziš na prvom izlazu, jedino u tom slučaju daješ prije uključivanja u rotor, tak su mene učili :D

Pusti priču. Formalno te nadobudni policajac može fino kazniti radi toga.

Jedino što još uvijek ne shvaćam zašto su ti kružni tokovi toliko problematični. :D

Dobro da, ako izlaziš desno, odnosno na prvi izlaz, onda ide žmiga. Zaboravio sam na taj case scenario. :)

Time da je Mirogojski posebna priča jer se koristi pravilo desne strane na dva ulaza a na trećem pravilo ceste niže kategorije. Prednost ulaska (desna strana) stoji na ulazu sa aleje Hermana Bollea i onaj koji ulazi sa Mirogojske. Onaj koji ulazi sa pješačke zone mora čekat da osoba u kružnom prođe. Tak su bar mene učili.


Vezano za onaj znak gdje glavna cesta skreće lijevo a imaš mogućnost odvajanja za ravno i desno ti moraš dat lijevi žmigavac bez obzira što ostaješ na glavnoj cesti. Opet, tako su barem mene učili.

Tamo je sve jasno definirano, kao i kod svih ostalih.

Daješ pokazivač smjera u zavoju?

Pokazivač smjera se daje kod svake promjene prometne trake, a toga tu nema.

Tak su mene učili,a i logično je :)

Delikatno pitanje, i uvijek ima problema oko tog znaka, no kod ovog gore konkretno prema zakonu si duzan dat zmigavac jer je to križanje ( spoj dviju ili više cesta ), te po tome tvoja "traka" odnosno cesta prestaje te se nastavlja novom.

Ako nedaš žmigavac dužan si otići ravno, ako daješ pak desni žmigavac ( tak su vjerojatno učili u starim školama ) moraš ići desno, a ne ravno ko što većina radi.

problem je opet u učenju između generacija, ja sam noviji vozač ( položio prije 6 godina ) i tako su nas učili, ali isto tako moj stari kaže da su njega drugačije učili, odnosno po Iggijevom načinu.


Tu je problem, stara i nova škola i različita pravila.

Ispočetka, nema različitih pravila. U zakonu nikad nije postojao kružni tok kao zasebna kategorija i pravilo davanja pokazivača smjera oduvijek je isto.

U kružnom toku se ide ili ravno ili desno, ne ide se nikad lijevo (osim u slučaju kad vozač želi prijeći u lijevu traku, ako ih ima više u kružnom toku). Stoga ni nema potrebe niti se smije davati lijevi pokazivač smjera osim u slučaju promjene trake.

Pardon, ne pričam o kružnom toku već o znaku za raskrižje sa prednošću prolaska!

Niasm quoteao

Mene su učili da to nije zavoj nego križanje kao svako drugo samo se u ovom slučaju cesta s prednošću prolaza ne nastavlja ravno nasuprot križanja nego lijevo ili desno. Samim time ti si došao na križanje i biraš smijer u kojem ćeš nastaviti kretanje.

Velim možda sam u krivu, no tako su mene učili prije kakvih 11-12 godina. Ne znam kako je sad niti kako je bilo prije 20+ godina.

Također meni je to logično ako tu situaciju promatraš kao križanje.


Govorim za ovu situaciju
http://psspartner.hr/images/Dopunske_ploce/E36.png

IMHO to nije zavoj nego križanje

Svakakvi pacijenti rade u autoskoli...dobro je da nema vise mrtvih na cesti. Ok je jos probaviti da se daje zmigavac u zavoju ako sa te strane ne postoji mogucnost skretanja, to je onda samo dodatna informacija, ali ako postoji, onda je davanje zmigavca potencijalno fatalna dezinformacija.

(info za sve kamikaze ovdje)
A kaj se tice kruznog toka, prednost ima onaj ko je u njemu, tak da nije obicna cesta u krug, na obicnoj cesti prednost ima desni ako znakova nema. (pravilno oznacen kruzni tok, kraj samog znaka za isti ima i znak upozorenja da dolazis na glavnu cestu) U suprotnom bi vazilo pravilo desnog i kruzni tok bi bio kruzni kaos.

Daj mi citiraj zakon koji to kaže.

Kružni tok je zasebna cesta koja u ovom posebnom slučaju vodi u krug. Na njoj vrijede prometna pravila kao i za svaku drugu cestu (hijerarhijski prometni policajac/semafor/prometni znak/pravilo desne/pravilo ceste niže važnosti)

Pogledaj zakon koji propisuje postavljanje prometnih znakova, tamo ces naci.

EDIT: I ajde zamisli sad da nije tako, da je obicna cesta, desni ulazi u kruzni tok, i opet desni ulazi u kruzni tok i tako sve trake.... kaj se desava kad 50 automobila ulazi u isti kruzni tok?