Uf , ovaj GTO i evolution su mi top i dan danas. Ovaj rozi kabrio mi je isto top, taman da se ja i Hamdija malo prodjiramo po gradu. :D

Što se tiče od vizuala, izvana mi je samo od ispred lijep. Bočno i od iza mi stvarno nije nešto dobro sjeo.
Iz unutra je zanimljiv, pitanje kakav je feeling u živo.

Tehnologija djeluje jako impresivno, bar na papiru.
Sviđa mi se što sve više proizvođača i modela nudi 700-800km dometa.
Jest da je po WLTP-u, ali to će svejedno ispasti cca 700 po gradu i 500 po autoputu (120-130 na sat), po meni više nego dovoljno.

A i brzine punjenja su već više nego dovoljno dobre. Taman se popišaš i kupiš kavu :)

Ma te 360 kamere postoje već dosta dugo (da, koriste spoj slika od 4 kamere koje daju dojam ptičje perspektive).
Pa ja sam ju imao na Insigniji još 2018, premium marke su vjerojatno imale još debelo prije.

Ali da - meni odlična stvar i "must have" za sva veća vozila!

A i DCC ti vjerojatno isto nije škodio ;)

Kaj baš mora biti bmw? Mislim pitam.

To to taman s time na depilaciju ledja i bikini zone pa na kavicu. :D

Sto ne bi curke kao vi trebale na branč a ne samo kavicu? :p

:lol2::lol2::lol2::lol2:
:D:D

Novi GLC EV. Šta je na njemu bitno:
1. da ima ogromnu prednju masku i da je osvjetljena
2. da nutra ima ekran od 1m (ok, nije baš 1m nego 99,3 cm, ali isti q)
https://www.topgear.com/car-news/ele...minated-grille

Ja mislim da takvi displayovi će biti u svakom autu kroz 10 godina.

A i kudikamo je lijepši od ovog "dabar" bemveja.

S tim da je meni G80 predivan.

G01? Ima mjesta, nije prevelik i dobro se vozi.

ipak jedna honda i to jazz :D

Dvije. ;)

Civic je desno. ;)

sad kad bolje gledam, ima i s2000

Konačno da možeš s autom pričati ko sa frendom.
To je sam svakog pravog muškarca.
Voziš se sam a nisi sam, predivno

Moram se složiti s kolegom da je vizualno ljepši od BMW 'dabra'.

Aha, gledaš sve slike?

Ima ih puno više onda. I civica ti je par na slikama, različitih, raznih godišta.

E za mene je ovo san.

Jel to ambijentalno svjetlo zbilja ima smisla u nocnim voznjama, smeta li uopce za voznju? Osim sto je lijepo, vjerujem da druge funkcije i nema, ili se varam?

Ja po noci uglavnom gasim ekrane pa si pokusavam zamisliti voznju vukojebinom gdje se svako osvjetljenje unutar auta reflektira od stakala kao od ogledala (jer je vani mrak, jel). Govorimo za voznje van grada, kad nema vanjske rasvjete itd. Za po gradu mi nije problem.

Ova osvjetljena maska je top! Skida 2 kilometra s rangea, kakav kic btj.

nisam baš sve otvarao, samo di se iz male slike da prepoznat auto, nisam skužio civice, očito su prerađeni do neprepoznatljivosti

joj da gt-r, mokri snovi :D

Pa sama riječ ti govori, ambijentalno. :D

Nema funkciju nikakvu, samo je lijepo vidjeti. Ne smeta. Ja imam to smanjeno na 4/10, od prvog dana, plava boja, meni je fora vidjeti.

@ivan - odlicna galerija, jos bolji auti.

GT1 i GTO3000 twin turbo. Nema dalje 🤤

Meni osobno smeta, kad god vozim auto sa tim disko glupostima smanjim to na minimum.
Ista stvar i sa televizorima od pola metra koje su počeli instalirati u auto.

Ne mora naravno. Vjerojatno nece ni biti. Volim BMW, ali za auto koji nam sluzi samo za godisnji i tu i tamo kad zatreba je BMW debelo overkill. Razmisljam o nekom Touaregu, Santa Fe-u, Sorentu, mozda XC60/90 cak i o Ford Edge. Ne kupujem nista previse mlado i ne idem u kredit radi auta. Cisto koliko mogu iskesirati a da me dusa ne zaboli :D

Nekako sam hladan prema japanskoj auto kulturi (Itasha, Bosozoku i Kaido).
Nadao sam se da ću bar vidjeti neki Bosozoku primjer uživo, ali izgleda da nitko normalan nema želudac da to gleda svaki dan :lol2:

Najviše je bilo MX5, prve i druge generacije. Ne čudi, povoljne su za održavanje i super baza za složiti budget auto za stazu.
Vidio više RX7 nego sam očekivao, pogotovo Efini.
Nekoliko Supra i Celica, začudo relativno ukusno sređenih.
Popriličan broj R33, R34 i par R35 Skylinea (koji i dalje nikako da mi sjednu).
Više od očekivanih Lancer Evolutiona.
Civica brdo, tu i tamo neka Integra i Accord.
Od Subarua, naravno samo Impreze svih generacija.

NIJEDAN F&F obljepljeni Skyline ili Supra što nisam mogao vjerovati :lol2:

Lexusa za nabrojati na prste obje ruke. Klinci s nabrijanim IS-ovima, par ISF i ostalo su bili random “Toyota sam na jednom, a Lexus na drugom tržištu modeli”

Dosta fora kei autića tipa Autozam AZ-1, Honda S660.

Očekivao sam vidjeti puno više, kasnije saznao da su se organizatori raspali, tako da je drugi organizirao isti takav meeting, isti dan na drugom mjestu :lol2:


Čini mi se da je tamo bilo puno više meni zanimljivijih auta

Na slabije posjećenom eventu od ovog sam bio jedino debelo van sezone. Na stazi mrtvo. Osim Civic cupa i ovih Time Attack čudovišta sa skelom na sebi, nikakvih događanja na stazi. Drift ekipa je štedila gume pa su na ionako manjoj konfiguraciji staze, driftali u parovima na samo dva zavoja.
NSX-R je bila poslastica. Mislim da od 200 slika, samo nje imam 50-ak. Milina za vidjeti i čuti

Meh, razočaranje. Iduće godine ću probati otići na ovaj drugi, barem ima puno dodatnog sadržaja.

XC90 ftw. :) Evo od svih fičura koje bi htio masirajuća sjedišta su mi cool. :)

Treba vidjeti kako izgleda na cesti - meni izgleda OK.
Iznutra na prvu minimala kao Tesla Y sa centralnim display-om, no međutim ima i cijelu liniju ispod vjetrobranskog stakla - osobno palac gore za dizajn.

EVdatabase je dosta precizan u realnom dometu koji iznosi 610km*

Real Range Estimation
City - Cold Weather * 585 km
Highway - Cold Weather * 440 km
Combined - Cold Weather * 510 km

City - Mild Weather * 870 km
Highway - Mild Weather * 570 km
Combined - Mild Weather * 695 km

1-Stop Range:
Mild Weather: 850 km 1-Stop Range (15min)
Average Conditions: 742 km 1-Stop Range (15min)
Cold Weather: 658 km 1-Stop Range (15min)

Mala usporedba sa modelom Y LR AWD:
* puno pluseva na strani BMW-a (brzina punjenja, domet +155km, V800 arhitektura, carplay, dodatni dispaly...)
* minusi u odnosu na Teslu Y (cijena +15Keur, masa vozila +290kg, veća potrošnja, manji tovarni prostor)

Sve u svemu dobar posao za BMW.

Mada u tom cjenovnom nekao me privlači: Tesla Model Y Performance (Juniper) i dalje jeftinija za 7.000 eur (3.8 sec*; 250 km/h)

Je, djeluje impresivno, samo što za realne brojke treba pričekati testove i da se baza malo popuni sa real life podatcima.
Ovo je još uvijek sve teorija.

Osobno sam izbacio teslu kao potencijalni auto, em me onaj mamlaz živcira em ih smatram idiotima što su makli lidar i samo se koriste kamerama.
Nema šanse da koristim takav "auto pilot".

Za mene, bar za sad, samo legacy EU kompanije :)

Dakle, od danas sam službeno u potrazi za dashcamom. Jutros vozim malu na Srebrnjak. Gužve nema, 100 m ispred mene auto i kamion komunalaca. Vozim 40-50 uz brijeg i vidim nervoznog starijeg gospodina u The Daciji Logan 1.1 MPI kako mlatara s rukama jer sam odlučio usporiti da ne pregazim pješaka. Dolazim do prvog uzdignutog pješačkog i usporim, a njemu se to nije svidjelo, pa je odlučio pretjecati preko tog uzdignutog pješačkog. Žena i ja gledamo i ne vjerujemo kako je lansirao sebe i stariju ženu u krov. I naravno da je zapeo iza komunalaca. Jadna Dacia. 99% sam siguran da je sjebao nešto grdo na autu.

jel imaš koju preporuku dashcama.

Nemam. Tražim po temi jer je netko već pitao za kamere. Slobodni ti podijeli ako prvi nađeš :D

Ekipa preporučuje 70 Mai m500 i da se uzme hardware kit

Ja imam Viofo A229 Pro koja stoji u kutiji i čeka dan kad bum imal vremena ju ugraditi.

Po recenzijama se čini jako dobra, Starvis 2 senzor ima i za front i za back

Kad sam gledao za prednji dash cam tu gore su preporučivali.
A jel ima koja kamera koja snima 360 stupnjeva oko auta, slično kao Teslina.

Najviše mi na živce idu ovi koji udare auto na parkingu, pa pobjegnu.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk