Aj pliz javi ako ces ici ili saznas, tata isto treba pa da znam jel bolje poslati ga tamo.

Ja sam bio s starim.
Platili smo samo ventile nekih 12EUR, ostalo free, ali samo tamo uzeli sve 4 gume.

Ventili, montaža ventila, dijagnostika i uparivanje s autom. 150 eura. Godinu dana garancija.

Ne kužim, garancija na šta?

Ventile? Uparivanje s autom su 3 klika na displayu.

Automobili
 

Sada sam zvao, 6€ po kotacu,motaza i balansiranje za 16” sa njihovim gumama,osim ako nije shvatio da zelim kod njih uzet gume

Garancija na ventil.
3 klika????
Svaki ventil moraš programirat jer auto ne zna na kojem se kotaču nalazi. Kad ih programiraš spajaš se sa autom preko kabla da bi upario ventile sa kompjuterom od auta. S tim da se ventil koji je došao na kotač na kojem je bio ventil kojemu se ispraznila baterija nije htio spojit. Pa sam odvozio cca jedan kilometar i nakon toga ga je uspio upariti.

Kabelom?
Na 15 godina staroj Astri je to išlo bežično s AliExpress alatom za par eura :D

Idem kod Furlana već godinama i prezadovoljan sam. Uvijek su me lijepo dočekali i nije bilo potrebe za naručivanjem dan-dva kasnije niti mi se ikad desilo da čekam 10 minuta na pultu a da nikog nema.
Uštedi se >50€ ovisno o dimenziji i modelu guma i hrpa živaca i vremena.

Moze neki link na taj alat?

U pravilu mu ništa ne fali, samo mi je u glavi kada se s njime pređe preko 200k km što će biti a s druge strane opet davati 10+k eur za opet rabljeno.

Cx5 mi je ubiti prvi izbor, ali automatici su rijetki kod nas.

Ovaj tjedan odradio cca 800km matorim švapskim krampom.
ZG-Posedarje autocestom pa lokalnom do Zadra. Malo po ZD pa opet lokalnom do Vodica.
Nazad isto tak državnom cestom samo smo produžili prvo do Starigrad Paklenice, a onda magistralom do Senja pa na Žutu lokvu i autocestom do ZG.

Ugodna vožnja dok ne naletiš na ekipu koja se boji obić šleper na magistrali :D

Ceh, oko 80 litara ilitga oko 60€ LPG-a, čist proistojno za matorog švabu. :D





Jesi ziher da hoćeš tu Turanzu? IMHO radije bi išao na Conti ASC2 ako hoćeš premium brand. U protivnom od te Turanze je u testovima bolji osjetno jeftiniji Maxxis Premitra AP3.

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...s-for-2025.htm



Mislim da većina starije ekipe preferira analogne čukice. Analogne kazaljke FTW :D




Niš, imat će preko 200k.
To što kod nas ljudi kupe izgaženi vagen/audi/bmw sa 199k na satu a realno ima 499k pa im krepava sve od reda je drugi par rukava.
Kad vidim po našim oglasnicima interijere premium marki za koje vele da ima stvarnih 150k zlo mi dođe :D

Upiši Opel TPMS tool u eBay/aliexpress/temu.

Ovakav je
https://i.postimg.cc/wRpJj1NB/IMG-3260.png

Naručio sam par komada kad mi je trebalo i prodao na oglasniku. Malo malo mi se javljaju ljudi na prodan oglas i pitaju jel ih još imam. Tak da naruči više, ljudi traže

Jasnije.

Pričamo o različitim stvarima.

Stari vozi auto bez takvog ventila, ja pričam o običnom ventilu. ;)

Pod programiranje sam mislio da misliš tlak na gumama da se ubaci u računalo.

Narucio slican jos 2017. bas za Astru K da mogu "nauciti auto" gdje je koji kotac/senzor kada mijenjam ljetnje/zimske setove. Bio nekih 10-ak eura ako se dobro sjecam. Ovakav kao dolje na videu zapravo.
Jos uvijek radi sa originalnom baterijom :D

https://www.youtube.com/watch?v=onlTZriUs8I

Budem.



Ja bi ga vozio do kad ide i onda djorao za nekaj propisno. Ženin cx5 je manualac. Automatik nismo ni razmatrali.

Ok thx.

Hmmmm da ok budem bacio oko na conty. Ideja je da svake tri godine djoramo gume. Ne vozimo agresivno i neke velike kilometraže pa zato gledam premium.

Automobili s jedne strane Atlantika u budućnosti bi se mogli prodavati na drugoj strani bez homologacije i odobreni za cestovni promet.

https://revijahak.hr/2025/08/27/jesm...ad-a-u-europu/

Kraj jedne ere: Volvo V90 odlazi u povijest ovog rujna

https://www.index.hr/auto/clanak/vol...u/2704857.aspx

Baš ih i ne kužim

Kad sam ja svojeg kupovao rekli su mi da je potraznja zanemariva u odnosu na XC90, pa da nove V90 vise ni ne uvoze ni prodaju i da ce se prekinuti linija.. jebiga, ocito nema trzista (iako pretpostavljam da ce u Svedskoj biti malo nezadovoljni).

Kinezi > SUV > vise prostora za baterije? Iskreno s obzirom na trenutno stanje trzista i moje godiste proizvodnje mislim da cu ipak radije neki manji SUV nego klasicnu limuzinu, hebiga shebana kicma i debela guzica bolje pasu u poviseni SUV, makar one manje (CX-30/C-HR). No s obzirom na novi deal izmedu Amerike i EU , ono sto danas smatramo SUV jos ce izgledat ko ficeki pokraj americkih kamiona:

Nego, pustite ove američke suvove ala Ram i slično.
Porscheovi, BMW, Mercedes, sve je značajno jeftinije u USA.
Jel to znači da će se moći direktno uvoziti bez problema sa homolagcijom, izmjenama svjetala i slično?

https://www.porsche.com/usa/models/cayenne/

Kod nas počinje sa 130 000 €.
I vidio sam zvjezdicu kod američke cijene.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Trenutno sam na moru

Kamp pun njemačkih Dodge RAM-ova

Sad kad sam se vraćao sa mora isto na ZG-Karlovac naletio na tri poljaka, svaki u svom Durangu.


Danmas svježe ulovljen jedan Manemojsrati. Još se lik pristojno vozio, laganini, žmigavci, po ograničenju.




Dodaj cca 3k za shipping + PPMV i dođeš praktički na isto. Plus, nema šanse da CVH ostane bez svog djela kolača u vidu homologacije i raznih nameta.

4. Dan što ga imam

https://i.ibb.co/pBdtn6Rx/IMG-6279.jpg

A u kurac. Steta.

Kisa i ne drzanje razmaka, a?

Ono kad te baš hoće :(

Ajd bar imaš njegovu/njenu tablicu za uspomenu

A bogte fakat imaš sreće.... :(

Tak je kolega kupio toyotu corollu hatchback.

Prvo ju je on unakazio na potrgani rubnjak/rinzol/rubni kamen koji je bio uzdignut i to značajno od ostalih.

Nakon toga mu je ženu netko "naguzio" pa je i odostraga bilo auto potrgan.

Kad te hoće...


Pa koliko glup moraš biti da uđeš u ovu silnu oborinsku vodu s autom? :D

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...sti_ostalo_d_0

Bas je zanimljivo kak je tablica ostala. Ak branik nije zdrobljen da se sredit relativno jeftino. Cekamo detalje?

Trebate vidjet auto od mog starog, nakon dve godine na parkingu ispred zgrade. To nisu ogrebotine za poliranje, sve bocne plohe su za lakiranje.. Zgrada sa birtijom, ljekarnom, doktorom, bankomatom itd. horor za limariju.. I odgovaram ga od bilo kakvih popravaka jer ce za kroz neko vrijeme opet tak izgledat. Skoro svaki put kad mu pogledam auto nadem nes novo, vise mu ni ne govorim da mu sacuvam zivce. Ode vikendom na plac i mozda napravi 100-200km mjesecno, mislim da auto ima 6,7 tkm. Auto puno stoji na parkingu i puno ga se masakrira.

Prije dosta godina, kada je € bio osjetno jači od $, ekipa iz DE je reimportirala njemačke aute iz USA. Uz transport, zamjenu žmigavaca,... dolazili su ih osjetno manje od tih istih auta u DE. Što je auto bio skuplji, to im se više isplatio reimport.
btw, početna cijena Corvette košta oko 70k $. Kojeg hipersportaša sličnih karakteristika (V8, 500KS) možeš nabaviti u EU za tu lovu?

Nije valjda tupson pobjegao sa mjesta nesreće?

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Zato sam i pitao, jer znam ljude koji su tako uzelu ML i Porsche. Kužilo ih se po tablici koja je bila kockasta.
Al Wolverine je maltene u euro sve dobro rekao.
Na vozilo od 100 000 k eura, staro godinu dana sa C02 264, PPMV je 26 k eura.
CO2 264 ima Porsche terenac, Cayenne

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk