To je tak jasno, otprilike kao kad žene idu kupit nešto na akciji da bi uštedile :D

Kaj kad iza EV agende i tak ne stoji čišći planet, nego kontrola i $$$, kako bi porez na co2 trebao pročistiti zrak? Tako što će oni koji ga se ne mogu priuštit biti prinuđeni ograničiti svoju slobodu kretanja? A oni koji mogu će i dalje uživat :D

:D

Pa ti trubi sada.

Strojnica 1 : 0 truba :D

Da kompenziram malo ove ev i trocilindraške vegan eko homo ljevičare, upravo sam si nabavio Mercedes ML 320 V6 dizel. :D

Bar ćeš imati o čemu pisati kad krenu problemi :D

Ako je to taj koji mislim da je, susjed je prošle godine proveo dosta vremena pod njim. Nešto vezano za ulje voli procuriti, a nalazi se duboko u motoru i košta ohoho. Hladnjak?
Prije toga je imao problema sa strujom dosta često pa smo se zabavljali i s klemama.
Uglavnom, nema ga više :D

Sretno svakako

Ne znam dal bi ti prvo strackal taj biciklić ili tebe.
Ugasio bih vas oboje ko nosorog požar. :D

Automobili
 

Sad si se ti primio jednog motora koji se nalazio debelo u jednoznamenkastom postotku njihovih auta na cesti dok je bio aktualan a ne proizvodi se već godinama :kafa:

I to su kupovali ono koji su se ciganili za 2.0dCi

Nisu se ciganili za 2.0dci jer je 1.6 bio zamjena za njega a navodno je taj motor u v2 verziji puno bolji od tih prvih koji su imali problema sa glavom motora. Njih ima vise po kombijima nego u autima. Trafic, Vivaro ..

:D :D :D

Svaka čast. :) Puno sretnih kilometara želim. :D

Iako čak i ja ljubitelj dizela sve sam nekak blii benzincima kako ide vrijeme i kako se sve manje vozim,



Baš čitam i ne vjerujem :D Vozim po lošinju i jasno hrpa samoubojica na paciklima i pita me žena, "jel ih mrziš" :D DA! :D Predivna cesta da se voziti 90-100 i evo njih pa moram usporiti. :D Gamad. :D

Pa ne bi išel na lošije kaj se opreme tiče. Grijanje sjedala, adaptivni tempomat, mrtvi kut, digital cockpit, prednji senzori, samostalno parkiranje, LED svijetla, grijana napred šajba, interijer da je koža/alcantara, automatik i motor da nije čađara i da je prek 150 konja.

Velim, niš nema a da ne delam neki kompromis u tom smislu.

Leon je plastik fantastik, Kia je za njega Rolls Royce. Onda da se nadovežem...

Kia Proceed GT je kaj se interijera tiče, kvalitete i dizajna, subjektivno naravno, dosta ozbiljiniji auto nego kaj je većina njih (mislim na ostale Kie) na tržištu. Sjel sam i vozil Ceed SW u nekakvoj Champion opremi, i u XCeed sa 1.5 motorom od 160 koji čak i nije loš, ali ovo je bar pola koplja gore. Više mi se sviđa nego npr Golf 7. Ipak je to bil best of the best pred 4-5 godina kaj je Kia nudila, osim Stingera 3.3 ali to je pak druga stvar :D

Računaj da sam auto platil 21,5k prije uvoza tak da je na kraju auto me koštal 24k sa svim uvozima, davanjima, putovanjem, registracijom, osiguranjem, servisom.

Pa znaš kaj, ja ovak nekaj nisam nigdje videl. Ne znam kak si našel ovo, ali da, ovo je prilično konkretno i nekaj kaj bi gledal ko sljedeći korak. Samo bi retrofital cockpit jer ovo je ne šaka nego macola u oko s ostatkom auta. I možda stage 1 jer mi sad vjera brani ići na ispod 200KS.

Danas smo išli doma od kumova pa sam na jednom komadu ceste (ono iza Westgate-a) stisnul auto od 0 do xxx. Žena me psovala prvih 5 sekundi i onda je rekla da joj je toplo oko... srca nakon, i da bolje da nisam uzel mainstream auto. Eto, bar nekaj pozitivno bude od Kie danas.

Izgleda da sam ja jedini kojemu su "stare" kazaljke ljepše. Ne kažem da nema digitalnih prekrasnih, ali daj mi old skul kazaljku za obrtaljku :)


Da ne govorim kako se digitalni kokpit može maestralno usrat kao na Octaviji 4, s onim odvratnim temp i fuel pokazivačima sa strane.

Nisi jedini. :)

Iako svakodnevno vozim 2.0d ingenium 132kw, busso V6 iz moje garaže neće nikada i uvijek će biti auto za vikende i putovanja kad baš želim uživati u vožnji.


Bravo na izboru, tko nije vozio šestaka ne zna zašto ti nije žao ni potrošnje ni održavanja.




Nisi!

Večer svima, zamolio bi savjet/mišljenje te koje bi vi odluke donijeli na mom mjestu.
Redom. Vozim puga 3008 1.5hdi trenutno na 170k km, proizvodnja 12/2019 godine. Kupljen sa 90k km, godišnje između 25-30k km prelazim.
auto je kod mene 3 godine i da pokucam odično me služi. Apsolutno nikakvih problema, redovni servisi svakih 10k km, u garanciji promjenjen lanac sa 7 na 8mm bregaste(inače boljka tog motora), potom veliki servis(svo remenje, vodena itd), nedavno komplet sve kočnice i mogu reći da me auto stvarno odlično služi te znam kompletnu povijest održavanja.

počeo sam lagano škicati mlađe aute uz uvjet da ovog prodam te zamijenim te dodam između 10-13k eur za nešto noviji auto.

situacija je slijedeća a i pitanje što bi vi. Pežo vozim dnevno cca 70km otvorene ceste svakodnevno zagreb velika gorica radi posla i tako još naredne cca 3-4godine jer se potom selimo.

Da li ima smisla kupovati ponovno rabljeno vozilo, dodati 10k eur samo da dobijem nešto mlađe, rabljeno sa cca 100-150k km ili nastaviti sa pežo koji i malo troši. servisi nisu skupi, znam sve o autu, ali.. približavam se 200k km, pa i preko toga te me malo frka kako ću ga nakon toga prodati jer im cijena užasno pada tj. gube na vrijednosti..

aute koje gledam su xc60, bmw serija 3, superb, kodiak, prioritetno mazda cx5 benzin(potrošnja oko 8-10), audi a4 avant ...

što bi vi na mome mjestu? hvala

1.6dCi je razvijao 130KS dok se biturbo od 160KS raspadao. 2.0dCi je s druge strane bez problema išao do 190KS, kasnije 200KS.

1.6dCi nikada nije bio zamjena za 2.0dCi osim u marketingu. Nije išao skoro ništa bolje od 1.5dCi motora bar u 130KS verziji.

Maknuli su 2.0dCi iz Meganea i Scenica. Laguna/Talisman i Espace su uvijek imali 2.0 dCi kao i cijela svita gospodarskih vozila.

Evo jedan na brzaka. Imam još 10000 eura fore do 25000 eura. Benzinac, automatik, bit će još noviji i napucat ću ga s dodatnom opremom iako ne znam kaj bi još tražio.
https://www.njuskalo.hr/auti/talisma...oglas-47746188
Makar ja bi rađe 2.0dci. Možeš i karavana uzet.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...dfc7f10&vc=Car

Šaraš ko dijete u dućanu sa slatkišima.
Prvo, šta ti se sviđa. Stavljaš i SUVage, limuzine, karavane.
Da li tražiš auto za guštanje ili radni auto.
Da li ti je bitna potrošnja, cijena registracije. Superb može biti 1.6TDi i R36. Prvi je dizel sa potrošnjom od 5 litara, a drugi benzinac od 260hp i potrošnjom od minimum 13.
Da li ti je bitna oprema. Sjedala mogu biti tvrda koja žuljaju ili grijano/ventilirajuća sa masažom.

Vozi puga dok ne preselite. Onda ćeš vidjeti kakav ti auto treba.

Evo Mome za 11k fali digi kokpit i mrtvi kut, vjerojatno ću digi kokpit retrofittat također... ne jer mi je ljepši, nego mislim da više paše takvom autu :)

Ali ne "kockastu" verziju iz facelifta nego onu stariju.

Obradovao me kompić koji se bavi kodiranjem da mi ne treba drugi ekran multimedije za Carplay, pa ostaje para za kokpit :)

Ovo je bilo "iz prve" s namještanjem par filtera na mobile.de :lol2:

Naravno kod nas to nebuš našo, a uvoz je cca 2000€

Samo kaj dobiješ kako spada mokri DSG, "stage 1" motor ide na 260ks i u Superbu to ide nekih 17 sekundi 100-200kmh, u Siroccu ga kompić ima na 280ks sa 100 oktana mapom i auto je sa nas 3 u autu (+250-280kg) i ručnim mjenjačem išao 15 sekundi 100-200.

Meni je žao da se nisi na nešto takvo odlučio radije ali ne treba žaliti za prolivenim mllijekom, barem dok je garancije :D

Imam ga i u Ateci koju frend meho i ja slažemo iz karambola, pa kad bude gotova baš me zanima kako će ići, svako iskustvo sa 1.5 i 2.0 TSI mi je bilo iznenađujuče pozitivno...vuku ko dizeli, a skoro da tako i troše.

Eko sranja, co2 i ostale gluposti to stoji, osobno sam prije godinu dana uzeo EV i to ne zbog ekologije nego zbog tehnologije koju nude. Od uvijek sam bio zaljubljenik u nove tehnologije pa da probam iz prve ruke.
Nakon godinu dana mogu reći da za moje potrebe to je pun pogodak i prema svemu nema nazad na ICE.

Ne treba ti drugi ekran, što točno misliš?

Možda kompić ugrađuje BT u auto? :D

@mario
Ja sam ti baš s Kie prešao na Superb Sportline, 2019. Ne mogu u istu rečenicu, ukratko.
Ako već odlučiš na tako nešto, pazi, servisi, kasko, gume, sve je skuplje i to dosta.

Na privremenom Paji sam imao "srednji" Discover media ekran sa MIB2, pa je valjda trebao ići gore 8" ekran s facelifta da bi Carplay radio. Sad je Discover Pro

U Dojč je, pa ga gnjavim za remote kodiranje samo. Imaš u ZG Zvonimira Ugljara, a i dosta ljudi se bavi retrofitima za VAG...

Hvala

O kakvim ciframa pričamo? Evo full kasko bez franšize za Kiu je 900e, Gume su ~120e komad (225 40 R18), servis je 180e u ovlaštenom, s tim da sam od Anđelka uzel liqui moly ulje i filter za 70ak eura jer mislim mijenjat ulje svakih na svakih 7,5k km (ak ga ne prodam lol).

E i da, Proceed nema veze sa Superbom ili Passatom, to su ipak veći auti i veća klasa auta. Proceed je više ko Octavia/Golf jer je ipak na platformi Ceeda.


Korisno za znati, i meni se ovaj okrugli virtual cockpit više sviđa.

Još uvek sam "salty" sa svim ovim iskustvom oko Žitvaja i manjim dijelom KMAG-a, ali auto ko auto mi se fakat sviđa i mislim da je podcijenjen, šteta kaj ga "Kia" logo cockblocka kod velikog komada kupaca. Možda da napravimo PCE car meet pa da si međusobno gledamo, jel, aute.

A kaj fali pugu? :)

Deri do kad ide i onda djoraj.

Inače imamo cx5 doma 160hp benz i potrošnja je 7,5 litara. Vozi žena svaki dan Samobor-Zagreb.

Audi mi ima najbolje rješenje tog "problema"

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i..._Ha6SavQg4VA&s

Puno se tog događa na digitalnim kokpitima. Previše informacija na malom prostoru.

Ostao sam oduševljen ovim čim sam sjeo u njega

Istina.
Vozio sam novi VW Taigo, ne možeš imati istodobno na ekranu brojač okretaja i brzinomjer.

Zgadilo mi se od prvog dana kad sam prije 9god prvi puta vozio takav auto. Kao da se natječušto mogu ugurati u taj ekran.

Jel netko zadnjih mejseci išao do lašiča po gume? Jel i dalje demontaža/montaža besplatna?

BRIDGESTONE Turanza All Season 6 225/55R19 99V 153,81 eur u gumaxx

Lašić 141,52

12,29 * 4 = 49,16 eura


BRIDGESTONE Turanza All Season 6 205/55R16 94V XL 99,51 eur u gumaxx


88,93 eura

10,58 - 4 = 42,32 eura



91,48 eura jeftinije samo gume. :)

Istu stvar sam komentirao sa ženom prije mjesec dana kad smo išli prema dolje: sve OK bude, imamo flow i onda odjednom kolona, nakon nekog vremena krenemo opet na 120 očekujuć da ćemo naić na promentnu ili kamione koji se pretječu...a ono ni jedno ni drugo...zbunj.

Automobili
 

Lašić 6€ po kotaču 16”