Ja imam hidromehanički automatik sa 6 brzina i nemam problema sa stajanjima na semaforu. Mogu potegnut ručnu dok je u drajvu i neće se dogoditi ništa. I kad dodam gas ručna sama otpusti i auto krene. Ovdje dole je objašnjeno kad se čita s razumjevanjem zašto ima toliko CVTa i DSGa. Štednja kod izrade auta.
https://autostart.24sata.hr/tech/zas...e-nestaju-9948

Mislim da to (habanje jel) osoba sa prosjecnim nacinom voznje nece osjetit za vrijeme "zivota auta". Drive i Auto Hold za sva vremena.

Sent from my SM-S926U1 using Tapatalk

Opusti se, eto ti moj Citigo na 260k nakon 12 godina, jos je dobio i softverski šus konja, toci i vozi. Gledao sam ih po vani (Up/Citigo/Mi) sa po 400+, nemas greske.

Doduse, ja radim mali servis na 10k km, pa ono...

Mečka prelazi na masovniju proizvodnju i jeftinije modele. Sad će svaka šuša imati mečku.
https://www.carscoops.com/2025/08/me...ets-with-cars/

Idućih 10 dana vozim guzicu u najomraženijim vozilu na forumu.
Ne znam kaj se ljudi žale, ima bluetooth radio, 6 brzina, veliki tank, 4WD i puno mjesta.
Čak ni tacna nije samo nakačena nasred armature
https://i.postimg.cc/Pv57pYHF/IMG-2533.jpg

Ne postoji loš auto. Postoji dobar i bolji. Tko ima corsu iz 1995, ovo mu je avion. Tko ima avion, ovo mu je corsa iz 1995. Perspektiva.

VW se ugledao na BMW izgleda...

I ja sam nahvalio jednu koja nije moja.

evo probao sam ovo baš dana, stisnuo sam pin di se puni klima i baš pod jakim pritiskom, dvaput, koliko sam pipak probao stisnuti je izašao hm.... više bi rekao kao zrak iz kompresora onih malih kućnih, nego nekakav plin, samo se mrviccccuuuu osjetio nekakav poseban, specifičan miris... jesam to ispustio stvarno plin ili je moguće da je kakav običan "zrak" ostao zarobljen unutra?

hebemu.. na autokrešo je novi i to najjeftiniji kompresor oko 350-tinjak eura, na popustu od 40% :fiju:

Ako ima plina možda je premali tlak da bi se upalio kompresor,ako čuješ kliktanje,možda relej "pusti" ali ne pali kompresor..
Može biti dosta stvari,kompresor ima i svoje kvačilo,pa može i tu biti problema.
Odi nekom provjerenom majstoru.

nam sta relej "pustati" ako relej klikce onda ce i upaliti kompresor, ako je sve ispravno normalno, ako nema dovoljno plina nece ni davati pobudu releju
si bio kod nekog da ti provjeri kolicinu plina?

Nisam jos, sutra cu, samo sam probao stisnuti taj pipak dvaput i poprilicno jak pritisak nekog medija plinovitog šišti vanka...

Automobili
 

Ti mlinci mogu prevaliti poprilične kilometraže. Treba prepoloviti intervale ulja i filtera, kontrolirati lanac da se nije previše rastegnuo i to je više manje to.

Čak ni usisne ventile ne čađe nešto pretjerano.

Servis jednom godišnje, meni bu to nekih četri tisuće km :D
Sam da me ne zajebu na servisu i ne zamjene ništa.

Potegneš crtu sa šarafcigerom na filteru ulja. Ili tražiš da ti nakon servisa pokažu promjenjene filtere.

Vratio se sada iz Slavonije

Od Kutine se vozi 100-110 u obje trake.
Na naplatnima kaos i spasila me kupnja ENCa prije par mjeseci


Kaj se tiče potrošnje Cupre, moram priznat da sam očekivao veće brojke.
Prošao 560km, od toga 320km AC, prema tamo 140km/h, nazad 100-110km/h

Potrošnja 7.5l

Zamjeniš ranije kod nekog svog, staviš OEM filter, i onda redovno kod njih radi garancije ak ju ima

To je ok potrosnja za taj motor ali i zavisi koliko si bio tezak.

Meni se negdje krece potrosnja oko 8/8,5/9 dnevne voznje. No u petak se vracao za CH, pun auto da vise igla ne stane, dvoje djece, dvije sjedalice i pun gepek. U SLO i AUT je bilo oko 10l-11l, kasnije DE i do 12l, a u CH sa tempomatom na 130km/h 9l-10l. Ispod nije islo.
Na potezu CH-HR poluprazan bilo oko 7,5 - 8,5l.

Vid´ sta sam nasao! Hamdija nam u 3 godine ostario!:D

mislio sam da ste vi best frendovi, tj više ti s njim nego on s tobom

https://www.youtube.com/shorts/ueHgn6UTZjk

Onak, malo zesca debilana i pederluk.

dalo bi se reći mikrotransakcija.. zajebano

ea sports, its in the game

Moze ona nisko kada hoces.
Evo, ja danas ZG-Malinska (Krk) bilo je fino prometa, vecinom pristojna voznja, negdje si dao malo oduska.
Imaj na umu da ta dionica od Bosiljeva prema Ostrovici ima lijepih uzbrdica, a nije da mi se gmize po njima, pa tu i dodam gasa da se penje kako treba :D
7,6 prosjek.

Ali zato ZG, voznja na posao i s posla (zakonita, ja sam od doma) popije 11-12l bez trunkice srama :D

auu, na krk sam išao hrpu puta a uzbrdo ti pije 7.6l.. rekord mi je od broda do baške 3h:15min za 400km, a treba inače 4h i nešto.. jel se na posao voziš 180-190kmh ako pije 11l.. nije da sudim, čisto me zanima :D

Ne vozim ja, zena vozi.
Ali Zagreb, odlazak na posao i s posla, od Dubrave do Knezije.
2.0 Turbo benzinac, 204KS, 4Drive i nekih 1700-1800k praznog auta.
Ocekivati u takvim uvjetima voznje (samo takve guzve) i tim karakteristikama auta manju potrosnju je zaista optimisticno :D

tako i treba vozit takav auto.. inače svi možemo 110 na autocesti.. pohvalno brt

Pa i nisam divljao do Krka :D
Vozio normalno, bez ikakvog divljanja. Bilo dosta guzve od Vukove Gorice do Bosiljeva, dalje fino.
Ali na onim uzbrdicama treba stisnuti gasa ako hoces ici normalnom brzinom (120-130kmh), a kod dodavanja gasa na turbo benzincu potrosnja ide gore samo tako.
Ovih 7.6 je bio prosjek cijelog puta.

Racunaj da je tu bio i dijelova koji su izuzetno povoljni za potrosnju, npr. spustanje nizbrdo od Ostrovice do Krka, voznja kroz Krk onom magistralnom cestom nekih 70-80kmh i to.

Kad sam kupovao auto znao sam da nece biti jedan od onih koji proizvode benzin u voznji, pa se ne zamaram previse. Jedino mi fakat bilo pomalo ugodno vidjeti 7.6 na podosta teskom autu sa turbo benzincem :D

tim uzbrdicama sam redovito vozio oko 190kmh, jednom me malo zanjelo uz zaštitnu ogradu ali riješilo se.. po krku normalno 70-90kmh, s time da uvijek vozim maks za svoju traku.. mrzim prelaženje u drugu traku, to su oni koji ne znaju uć u zavoj pa ti prelete preko crte.. desne zavoje redovno držim skroz desno baš zbog takvih

krk je prejeben za vožnju.. odvest ću se tamo opet, drže me loša sjećanja na krk iz drugih razloga.. ali odvest će se još jednom za uspomenu, od baške do početka, kad bude prilike


začepi se auto ako voziš normalno, nemoj to raditi.. i ulje na svakih 10k km, samo gas

Nema tog auta koji se zacepi na 120-130, naprotiv sa takvom voznjom je jedan e60 520d u firmi gdje sam nekoc radio koja ima podruznice po EU, napravio preko milju kilometara..

Mrkva je odradila preko 3000 km u dva mjeseca.
Dnevno odradim 60 km puzanja po gradu za posao, a vikendima onda izleti van grada

Ispod desetke kad je 100% grad, a kad ga uspijem propuhati van grada, pada ispod 8
https://i.postimg.cc/3WsSzyzQ/IMG-2745.png

Nije loše za 1775kg i 2.5 atmosferca.

Čisto za usporedbu, u identičnim uvjetima s istim stilom vožnje mi je F40 118i trošio 12-14 po gradu i 8-10 s vikend izletima.
1500kg, 1.5 turbo s tri cilindra…

Golf 7, 1.5 TSI DSG, potrošnja identična kao Lexus.