Jučer mi je krepala desna prednja pozicija, danas otišao do svog mehe da si to promijenim.

Ugl, hebenih sat i pol vremena da promijenim jednu žarulju,... pa *ebem ti inženjere koji su osmislili auto tako da za promjenu žarulje moram skinuti posudu za antifriz, filter goriva i neki k u koji ide hrpa žica :hitthewal:

PS. morao sam do mehe jer nemam sav alat, mijenjao sam sam da napokon i to naučim i sad jesam,... istina da je ovo drugi put u 20 godina da mi je krepala žarulja pozicije, ali ipak, *ebem im konstrukciju auta :fuming:

Koji auto? Ovo mi zvuči apsurdno.

Seat ibiza, 6L

Evo video

https://www.youtube.com/watch?v=X8iOP4Fg2So

... gdje lik skine samo filter goriva da bi došao do žarulje, ali on ima obične farove i 1.9 SDI motor unutra, kod mene su xenoni (drugačije kučište fara sa zadnje strane) i 1,.9 TDI motor koji ima više dijelova pa drugačije popuni motorni prostor.

Moram uzeti nove gume, jer su ove gore došle s autom i odradile su svoje... i pričam s vulkanizerom...veli zajebi ove velike brandove i uzmi Sumitomo.

Velim Sumiwhat? Kaže guglaj, japanski Sumitomo je vlasnik Dunlopa i Falkena. Veli ista guma, drugo ime. Plaćaš brand.

Istražite za sebe pa vidite jel vam to paše ako gledate gume. Još nisam uzeo, ali me zainteresiralo

https://www.facebook.com/share/r/1CTyRHKZmq/

Edit: Nažalost, nema na istom mjestu obje dimenzije koje trebam, tako da naprijed idu Pirelli Powergy 235/40/19, a otraga Toyo Proxes Sport 2 265/35/19
Ispao dobar deal, Ł608 sve 4 s montažom i balansiranjem.

Znači usrećio si Dražena.
Ne znam jel sretniji kad vidi tebe sa Ibizom ili Hamma sa KliJom. :D

E da, pitao je za tebe,... rekao sam mu da sad voziš Opla i da si postao gospon čovik :D

Da je bio pametan mogao je na meni pola vikendice izgradit. :D

:care:

Evo i o petlji malo:
https://storymaps.arcgis.com/stories...600a9d398e8c33

Ovo boldano mi je čudno...možda su pozadi 35/20?

40% od 235 je maltene ista mjera kao 35% od 265. Razlika visine sidewalla izmedju te dvije mjere je u 2mm pa je i opseg gume maltene isti.

Ne, zasto?
Tak i ja imam tvornicki na E39 samo su obe 18 cola promjera.
235/40 naprijed i 265/35 straga

Kaj mu vrijedi vikendica kad od tebe ne bi imao vremena za otići na vikendicu :D

Sad ozbiljno, daj se odluči kaj buš s Octaviom pa dogovorimo da složimo kaj se treba složiti,.. on i ja bumo slagali auto, a ti peci roštilj za to vrijeme i donosi nam hladna pića :)

slicno mi je i na alfa 147. moram posudu za antifriz micat da bi mogao doci do zarulje za kratko svjetlo na desnoj strani. i onda jedva ima mjesta za tanju ruku da dodem do one zice koja drzi zaruljicu.

Brze bi bili gotovi da su je minirali i napravili na novo, a i jeftinije vjerojatno. 😂

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

Nazvat ću ga, ak hoće nek dođe s prikolicom pa slažite. On ima istu 4x4 haldex. Zna da je motor dobar, turbina reparirana kod njegvog frenda, Muha je napravio remap. Mapa je od Audija. Limarija je Top.
Treba promijeniti unutarnji kiler i crijeva (40€), climatronic onu spužvicu riješit, tapicirati nebo i vozačev sic ne grije. Vozačev podizać prozora promjenit. U gepeku mi stoji. Pukla je žica od zadnjeg grijaća šajbe.
Edit:
Eee da, xenoni su ti OK, hladnjak goriva je u dobrom stanju, diskove bu trebalo samo počistiti jer nisu potrošeni, parkirni senzori su OK, tempomat radi, svi podizaći rade osim vozačevog, centralno je OK, 6 brzina, ASZ motor i niš ne ruži, ima i hladnjak ulja, EGR je blindiran i isključen.

Imam dvije moguće kombinacije prema tome što piše u papirima.
https://i.postimg.cc/V5wnvNKz/IMG-1366.jpg

i ovoga puno volim iako mu opet ne radi klima

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e84451f4f5.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Beat this, na MX-5 moras odserafiti cijeli prednji branik i izvaditi farove van da bi zamijenio xenone.

OOOOooooOOo batice, full oprema se ima :)

Bato, ja na njoj kad mijenjam žarulju, skidam branik dole i mirna Bosna. Ko ce se prcit s tim. Kod mene je jos hardpipe od Intercoolera kraj filtera goriva...


Baš sam danas sklapao xenon far, prije nego prodam auto metnit ću xenone i žute pozicije malo za šmekeraj :lol2:
Imao sam 4 seta, na kraju nijedan nisam namontirao na svoja kola...


@Murina, savršeno vrijeme za ubacit TDI umjesto tog drloga u Vitaru pa da to bude pravi stroj!

Skoro, bilo je još par sitnica za doplatiti kad sam je kupovao, ali mi tada, a ni sada nisu bile bitne.

Tak rade i u ovlaštenom servisu,... možda je lakše doći do fara, ali po meni još više posla jer nakon zamjene žarulje trebaš vratiti još više dijelova.


Baš ćeš usrećiti budućeg vlasnika kad dođe na tehnički (ako ne odradiš kompletni swap) :D


Dobro zboriš,... imaš kod amdejca dobar (doduše malo nasvirani) ASZ motor ;)

A bogte kakva glupost. :D

Ja sam mu barem dofura obocu pelinkovca kad sam išao platiti. :D

Al bar to ne crkava svako malo.

I to je bilo u planu ali isem na ghetto rjesenje, samo farovi na manualno namjestavanje, a novi vlasnik ce dobit original halogene pa kako mu volja, tehnicki je iza nove…samo da me ne skinu oni sa Superbovima

Ako su xenoni gore, a nema pranja farova 99,9% će rušit auto. Ja sam svake godine imao natezanje na tehničkom jer je Octavia iz 2003 imala Xenon u originalu, a oni su me uvjeravali da sam ih naknadno ugradio. A Bertone koliko se sjećam morao je donest papire da su xenoni bili u tvornički ugrađeni.
I svaki put sam morao u grabu da im objašnjavam da to nije dio od kočnica nego niveliri od xenona. Nalaze po jedan naprijed i jedan otraga. Pa im je za oko zapeo hladnjak goriva koji je negdje u razini suvozačevog sjedala. Uvjek sam imao neki show program na tehničkom.

10 minuta mi treba da skinem branik dole i stavim halogene, redovni tehnički mi je 0% brige, samo vanredni je problem :D
Ne vozim ju bas vise ovih dana, pa valjda nece :)

Iz druge ruke sam dobio info gdje je decko složio na Lupa GTI sve OEM xenon dijelove, s peračima, nivelacijom, posudim za šajbe i svakaj, pa mu nisu to dali atestirat. Isto je i meni bilo u planu, ali nije bilo nacina da OEM perace instaliram radi Cupra inteLkulera (Cupre nisu dolazile sa zenonima).

Automobili
 

Pa da. Donekle :) Malignih tumora više nego ikada, kroničnih bolesti više nego ikada, BMI veći nego ikada…

Sjećam se dolaska na naplatne kućice u Lučkom prije 25 godina, puno prije obaveznog eko testa. Vraćao sam se službeno iz Dubrovnika, spustio prozor da platim cestarinu i udahnuo onaj zagrebački smog kojeg danima nisam osjetio. Bilo je 4 ujutro, a ja jedini na naplatnima. Ili mi je nos otupio ili toga više nema.


W123, Golf MK1 i sl. osobni dizli su nastali iz potrebe da se izjednači prodaja benzina i dizela budući da se benzina prodavalo puno više nego dizla. Usput su dizle mogli skuplje prodati jer su ljudi imali računicu…

Sada kada iz dosade naručujemo svakakve kitajske drekece pa je kamiona na (auto)cestama više nego ikada da se to preveze sada se demonizira čađare jer je prevelika potražnja za tim gorivom jer umjesto 15% osobnih čađara imamo skoro svaki drugi auto koji vozi na ostatke dinosaura.

Ekipa, prvi put prodajem auto. Zanima me u vezi prijepisa, da inzistiram da odmah odemo napraviti prijepis na tehnički da ne bi bilo da dobijem neku kaznu ili nešto dok on sam ne odradi prijepis? Koja je obično procedura, ide li se tu na povjerenje obično ili kako..

A ne možeš ti nekoga tjerati da to napravi, jer zakonski rok je 30 dana ako se ne varam. Da, to je rizik, ako je kupac ozbiljan, kod mene sva 3 auta što sam prodao, doslovno isti dan išao kupac napraviti prijenos ili eventualno drugi dan.

Ali da, rizik postoji.

Nema tu nekog rizika, i da ti danas sutra dode kazna ti imas kupoprodajni ugovor sa datumom oibom i potpisom.

A ništa onda, pripremim kupoprodajne da su spremni, dodam datum sutra ako se lik odluči kupiti i predložim da odemo do tehničkog da to odradimo. Ako bude za to super, ako ne nema veze, vjerojatno bude sve ok i tjt.