oće oće,preko noći :D moje ljetne su koma,6g stare,al nedaju se još..a S3 čekaju,izdurat će ovu zimu..

:hitthewal::hitthewal:

Nisam još, al budem ovih dana, ionak ih svake godine stavljam tu negdje, početkom 11og mj :) Idem preko granice dosta, a federalci su dosta zahebani po tom pitanju.

Stavio zimske, već i prodao alu felge koje sam vozio ove sezone i kupio nove za iduću.

zimske ja ne stavljam dok ne bude ujutro nula, a preko dana max 10°C. jednostavno nema svrhe IMO, samo cu pojesti S3 sa temperaturama kakve su bile do danas......... a i danas je bilo nekih 17-18, po meni previse za zimsku.

nemam, obicne H7 :)

upravo to,starom se nije dalo mijenjat i sad mu ljeto ubilo zimske kao barem 3 zime..

Nikako još zimske, sve iznad 10-12 je već loše, a 18-19, ili kak je bilo 26 - smrt. Na 20+ je vjerovatno 1mm mesa po tjednu (lagane) vožnje, pa si ti misli!

Naletio na još jednu šerpicu :D








A vezano za potrošnju, dok sam vozio ovo (2.0 crdi 140 KS)

gradska potrošnja bila je oko 7,5 (Zagreb-kratke relacije) i oko 6-6,5 kad bi vozio relaciju ZG-Metković

ma jasno..ali još tjedan dva i to je to,brijem da će se brzo promijenit vrijeme.
treba potrefit pravi moment da se izbjegnu gužve :D

mišelin alpin m+s kroz cijelu godinu,ko nove su stalno,kvalitetne gume

još jedan vic: folcvagen-das traktor:roller:

da ne pišem samo viceve evo
http://www.youtube.com/watch?v=bUU7-Mr5lvg

Da, KR...ja sam vozio i nije mi bilo svejedno. Trga čudo, stvarno strašno, a kec je stara serija, "laganija". U biti sam jaaako pazio...
Sve 5, benzinac i to, ali kad probaš TDI u laganom autiću ovo sve ostalo je "naporno", onak samo šaltaš i wooom u niskima :D .

dobro, nije sad 1mm po tjednu....... ja sam peglao savu S3 dva ljeta, dakle po +40 vani (asvalt koliko onda, 60°C?) i izdrzale su dvije zime (i ta dva ljeta). treca zima, pa recimo da su me zajebale na jednom kocenju po kisici i to me kostalo cca 3000 kuna :).

ali ono, nikako nije 1mm, barem nije kod mene bilo.


covjek koji mi servisira auto od kako se hyundai maknuo iz siska (i radio je u njihovom servisu) ima dvije dizalice. halo bing, kad imas praznu dizalicu na 20 minuta? :)

ali da, samo sto je nezgodno bas potrefiti kad ce zahladiti, pa da preduhitris ostatak naroda.........

MS? sve 5, samo pripazi da ti ne bude kao meni, da guma bude pojedena nakon dvije godine apsolutno normalne voznje..........

nije stvar samo u ripni,mijenja se konzistencija,pogotovo te eco mišelinke,super izgledaju ali im se svojstva promjene..nakon 5-6 god..

Ne bih dao kunu da je to do ljetne vožnje.

onda daj kunu. jerbo mjesec dana nakon sto sam poljubio zensku i njezinu lagunu u dupe mi je isao tehnicki kojeg bi - pao. zbog guma, koje su dale svoje. a brzina je bila toliko ogromna da sam samo proklizao, plus sto je to ljeto bila smijurija i lagana neugoda - zavoj obican pod 90%, ulaze svi i normalno izlaze, ulazi burko sa akcentom a gume skripe! :D

doslovce, svaki malo jaci zavoj i normalna brzina - skripa :).

sad, dajmo neka i drugi podjele svoja iskustva, nemoguce da sam ja jedini koji je vozio S3 kroz cijelu godinu.......

Na Eveku je 1mm tjedno, bar kak mi vozimo...

dobro, to nije bas standardan auto, podvozje, motor, snaga, dozivljaj, mogucnosti, osjecaj, granice........ to je druga prica, puno vece papanje, sasvim logicno.

ali pojma nemam, morao si voziti nesto od 75-85 konja, benzinac. o takvom auticu pricam (naspram eva je to - autic :)).

Save sam vozio i ljeti sve do jednom. Kreno na odmor krajem avgusta, vreo dan, i odjednom neki ljetni pljusak pade. Asfalt mokar, prilazim jednoj sasvim normalnoj krivini sasvim normalnom brzinom. Auto odjenom poce da klizi bocno u sred krivine. Uspio sam ga na vrijeme ispraviti i vratiti kako treba. Od tada, ljeti ljetne, zimi simske i dovidjenja. Na rainexpertu nisam uspio isprovocirati bocno klizanje u krivini po mokrom nikako, mislim da bi se prije prevrnuo zbog centra teze nego sto bi iskliznuo u krivini. :D

BTW Prosle zime sam kupio 4 nove Save S3+. Prednje dvije su mi jedva izdrzale do kraja te prve zimske sezone. Dakle, jedna zimska sezona i to im je bilo to, morao sam ih baciti. Vjerovatno sam naletio na neki fals.

ja sad bas vrtim kad sam se zaletio u zemsku, 10-i mjesec 2011-e bilo. nasao slike, pa pogledao datum kad je slikano :).

tako da su meni prednje S3, ovu zimu - treca sezona. prednje, pogonske. zadnje su negdje sesta godina, ili sedma :). ali imaju ripne, i prednje (pogotovo) i zadnje......

a sto se tice kise, tu sam na tankom terenu inace jer jedino pomagalo sta moj akcent ima je servo, zracni za konja za volanom i metalik boja :). tako da kada krene klizati - ode! ali naviknuo sam se, hankokice (citaj - nakon prve godina plastika, tj stadiji sve jace plastike) su me naucili voziti po svim vremenskim uvjetima, posto su one bile univerzalke i nisu se skidale do prvih sava S3. kisa, ledena kisa, snijeg........ sve se to moze.

tako da meni ne smeta kisa za save, posto mi svejedno i good year (duragrip) jednako lose drzi po mokrome. eh, da su mi bile uzeti u sisku uniroyal, drugacije bi pricao :).

Pohvalno. :D

Nisu plave na toj liniji bas ceste ali na onoj kasnije su skoro pa obavezne. Njegov ima sasvim drugaciji look od ovih sa plavusama. Ok auto zgleda za svoje godine i ostal je imun na gluposti sta je pohvalno. Ima moj frend istu boju, TDI. Dobio ga od starog prije 15 godina i jos ga fura. U biti ga fura vec tak dugo da mi ide na zivce kad ga vidim u tom autu.

Znam kako je meni kad u golfove 2 i 3 nakrkaju one plave supernove, katastrofa, al ja na ovim farovima imam clear stakla, e onda mu krknem kratka i duga i maglenke, pa nek se onda plavi :)

Ima tu kod mene jedan dost dobro uscuvanu e46 tricu Cabrio i neki dan sam vidio da je i on stavio te plave lampe. Totalno si je unistio auto jer sad nist nit ne vidio osim tih lampi. Nist cudno za lika kaj nosi tonu zlata, vozi BMW cabrio i zivi u limenci u 30 kvadrata sa zenom i djecom.

Evo ja sam ih vozio na Cliu.

Kupio Clio u 5. mjesecu, na njima S3+. Prednje na 2-3 mm od zimskog graničnika potrošenosti, stražnje dosta više.

I bio sam u dvojbi dal da kupim odmah ljetne, i kaže mi kolega da bolje da vozim te s3 dok ih ne potrošim jer ionako dvije zimske sezone neće izdržati.

I tako se ja vozam, i dogodi mi se na staroj cesti od Zagreba do Ogulina, kod Tounja, pred mjesec dana kišica. I usporim ja preventivno, uđem u zavoj, skrećem volan a auto ravno. Jedva se izvučem da čovjeku u dvorište ne uletim.
Drugi dan sam kupio 2 nove fulda kristall montero 3 i stavio na prednje kotače. Razlika nebo i zemlja. Ove prednje s3 su em bile pri kraju po istošenosti, i čini se da su otvrdnule jer na dodir rukom su puno tvrđe nego nova Fulda. DOT 2010. Stražnji par s3 druga priča, puno mekše i "normalnije" od ovih prednjih kaj sam bacio, one će još izdržati zimu.

S3 su jako dobre gume dok su nove. Po snijegu su fantastične, čudesno kamo sam sve ove zime po mećavi išao u Ogulinu s Astrom od starog. Po suhom su isto ok. Očito im naglo performanse padnu ispod nekih 5 mm potrošenosti, i onda su na kiši sklizanje obično.

Na proljeće planiram uniroyal rain expert piknuti.

Malo na ljepše teme, sleeperi :)

Nisam dugo naletio na lijep primjerak
500E

Tenk!
Za 260k km izgleda ko da je jučer iz tvornice izašo.
Svaki cilindar veličine cijelih malih 0.9TCE. :D

Prodaje se i kod nas jedan za 8700€, mint stanje, kilometraza otprilike ista, viđam ga jako cesto, nazalost stoji vani parkiran vec dvije godine, a gazda vozi w123 300tdt za daily drivera , također u mint stanju....bas mi zao auta, da imam pare odma bi ga uzeo i ruknuo plin :D

Katastrofa.Javite dečku ako tko šta sazna.


Slika1

Slika2

Slika3

Problem kod nas je što takve nitko ne zna cijeniti i unatoč nižim cijenama nego vani, takvi auti se kod nas prodaju ili za mizerju ili neku divlju zamjenu ili se jednostavno prodaju mjesecima/godinama i ne prodaju se.
Ljudi ne shvaćaju da su to auti koji se ne kupuju da bi se vozili nego da bi stajali i tu i tamo se provozali, što je u današnje vrijeme preskupo za veliku većinu, a oni koji misle da bi to vozili svaki dan odustanu jer vide da za te novce mogu kupiti 10-15 godina mlađi auto koji ima više opreme, koji manje troši, bolje ide i jeftiniji je za održavanje.
Nemoj krivo shvatiti, ali takav klasik nagrditi sa plinskom instalacijom je meni identično kao da u porschea ugradiš plin.

Nekidan kolega kupio keca, 1977 godina: 36 godina star auto sa originalnih 120 000 km, vjerojatno u boljem stanju nego bilokoji golf 20-25 godina mlađi, sa računom iz UNIS-a (tko se sjeća znat će), svim tehničkim listovima unatrag 36 godina za 5000 kuna. Auto se prodavao unatrag 2 godine, nitko ga nije došao pogledati, a svi kao luduju za starim autima.