![]() |
I znamo tko je skuzi to i prijavio FIA-i.:)
Sauber |
Zamalo.
|
Već sam se prisjećao Kanade 2008 il 2007 :D
|
Samo koliko cujem na sky sportu to je sigurnosni propust. Kazna diskvalifikacija.
Adje drug ti imas sjecanje dobro koliko puta su konkurenti Ferrarija kaznjavani u Monzi. :D Talijani.... |
Citiraj:
|
Koji kurac autoplaya u ovom topicu? Jel moze autor to maknuti, jer se meni nista ne prikazuje?
|
Vidi post #940, još malo dok ne crkne.
Ako pravila vrijede za sve jednako onda će Ham dobit diskvalifikaciju, u GP2 je bio isti biser oko tlaka u gumama i diskvalicirani su. |
Nema kazne za mercedes. Makar ja bi Hamiltona zbog frizure diskvalificirao.
|
Toto potvrdio da nema kazne.
I BTW kad smo vec kod guma , da je u Spa bio problem sa prljavstinom izvan staze zasto je Pirelli ogranicio tlakove u gumama zbog sigurnosti :D |
Nisi dobro razumio, kvaka je oko minimalnog tlaka, ne oko max. tlaka.
To šta nisu dobili kaznu je pi **** ja. |
Zasto? Bas bi bilo neposteno da dobiju zbog toga kaznu. F1 se ipak popravlja po tom pitanju. Kad se samo sjetim koliko je Hamilton kazni popio u McLarenu (sto zasluzeno, sto ne), povraca mi se.
|
Citiraj:
Kakve veze imaju kazne Hamiltona od prije 4-5 godina, dobili su svi kolike tlakove smiju koristit i rečeno je da će biti kazni ukoliko se ne ispoštuje to. Očito ne vrijede za sve ista pravila :nono: |
Koliko sam ja citao u izvjescu, uopce na kraju nije bio preniski tlak kad su stavili gume na bolid. Problem je bio sto su gume bile prehladne, a niza temperatura->nizi tlak uz isti volumen. Kad su ih stavili su bile iznad minimuma.
|
Citiraj:
|
Nisam vidio odluku, ali ako je tlak ispod minimalnog trebali su dobiti kaznu. Tocka.
Sada treba vidjeto zasto su oslobodeni. |
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Citiraj:
|
Dam se kladiti da bi Hamiltona diskvlifikovalo da je imao manje od 25 s prednosti :)
|
Radi se o 0.02 Bara jer jedan od bočnih grijača nije bio spojen (ili je problem bio u neispravnom konektoru) i to u prvih pola kruga/krug dok se guma nije zagrijala. Oni koji smatraju da to zaslužuje diskvalifikaciju unatoč dominantnoj pobjedi sa 25+ sec prednosti očito imaju nekih psihičkih problema! :D
|
Citiraj:
|
Sad ga stvarno malo kenjkate s tim teorijama urote.
|
|
to da je honda daleko iza svih u razvoju to valjda i vrpci znaju...međutim istina je takođe da taj isti meklaren ni sa mercovim motorom nije napravija bog zna šta...
|
Williams ima prosječnu šasiju i aerodinamiku i bez Mercovog motora bi bili ko 2013te mozda malo bolji tj tu negdje ko Sauber
Force India je do pola sezone vozila prošlogodišnji bolid sa malim izmjenama jer nemaju para i bez Mercovog motora bi bili ko Sauber Lotus jedva dolazi na utrke jer nemaju para kada zavrse budu u top 10 zbog Mercovog motora vidli smo di su bili prošle god sa Renaultom I sad tako Merc kontrolira pol grida jer bi sve te ekipe bile slabe jako bez njihovog motora. Sjecamo se kako su prosle god Merc i Williams kao njihova lutka bili protiv promjene pravila. Ferrari sada želi preuzeti Torro Rosso i možda Red Bull kako bi uz Haas, Manor i Sauber (za koji se prica da bi mogli prec na Renault jer nemaju novaca) dobio kontrolu nad gridom U svemu ima dosta politike kao i u svim sportovima nazalost Honda se pokopala optimisticnim najavama u ulasku u sezonu i fanovima koji su ocekivali neku dominaciju ko u 80tima il kad vec ,a zaboravili kako je prosla Honda u zadnjoj epizodi u F1 Da nije bilo financijske krize bilo bi zanimljivo vidjeti kako bi stanje bilo u F1 sa Toyotom ,BMWom i jos nekim ekipama. Toyota je navodno trebala imat najbolji bolid za 2010 sezonu ,ali su se morali povuc |
To mozemo samo sanjati. Hibridi su uvedeni kako bi se dobro pripremili za cestovne aute. F1 je oduvijek bila testni poligon za nove tehnologije. Jbg prije su i super sportski auti bili puni kubikaze i konja pa su se uz kmecanja zelenih pocela uvoditi razna s*anja na iste. Sportski auti s malo kubika, nikakvim zvukom, elektronicke drke, ovo ono...
Sto je najgore, obicni mali auti su isto postali za k. Skupi ko sam vrag, a sve sto ti nude je 0.8 motor jer je ekoloski prihvatljiv jer je to eto rekao neki glupi streber koji pusti suze kad cuje vrisak V10 motora... |
Meni ne smetaju KERS i sl nacini postizanja vece efikasnosti motora. Meni smeta prvenstveno DRS jer nemamo borbe kao prije i nije vise umjetnost pretec i obranit se. Sjecamo se Trullija koji je valjda svaku utrku imao vlakic iza sebe jer ga niko nije mogo proc.
I isto me smetaju preogranicena pravila , nema mogucnosti da neko napravi nesto razlicito svi moraju isto. Isto zasto ne dozvolit da neko napravi npr V8 turbo ali napravit da svi imaju limitiran broj goriva za utrku, npr 100kg kao i sad, napravit npr kao i sad 5 utrka po motoru i maknut limit protoka goriva tako da ako neko hoce riskirati eksplodiran motor za vise snage da moze. |
Treba vise mehanickog gripa koji ne nestaje cim se priblizis bolidu ispred.
DRS je velika glupost jer je cisto vjestacka stvar, cesto preticanje bude prelagano s tim. |
http://www.jamesallenonf1.com/2015/0...ower-for-2016/
Navodno je sve vec dogovoreno između Red Bulla, Torro Rossa i Ferrarija Mercedes ne zeli dat RB motor jer bi imali pravu konkurenciju, nadam se da ce im iduce god odgovorit Ferrari i RB i da napokon bude neka zanimljiva sezona I zna se da je F1 ove god propo kad sam s vecim zanimanjem gledo oce kaznit Hamiltona nego utrku :D |
Nije li Newey prestao raditi na F1 bolidima?
Sad ce se kajat ili RB ili Ferdo. :D |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 13:19. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger