da, čitao sam o tome... ja sam uzeo zadnje godine kad su bile na vrhu adac-a, već iduće godine su bile u predzadnjoj kategoriji.

Guma i pametna elektronika auta. Doživio sam situaciju kad sam već maltene odustao i vidio se u jarku, al nakon intervencije valjda svih onih kratica na kontrolnoj tabli, nastavio sam svoje putovanje dalje i rekao drugi put pametnije.

Naravno, nemožeš protiv zakona fizike, al na dosta stvari se da utjecati, što gumama, što teknikom vožnje, što teknikom auta.

Nema tu čiste i prljave f1 :D
Nego po vremenu izlaska, tako su se modeli mijenjali, generacije.
F1 gsd2
F1 gsd3
F1 assymetric

Nisam ti ni rekao da si penzić, nego brkaš kruške i jabuke.
Premium contact je guma za te tenkove, a opet nije u rangu sa f1 ;) , nego sport contact, koja bi ti se opet 2x potrošila nego premium c.
I druga stvar, što je wolv već spomenuo, sport gume traže dulje zagrijavanje i održavanje te zagrijanosti. To nit su gume za kilavu vožnju, nit su gume za neke hladnoće, jednostavno, treba je znat vozit/iskoristit, onda je vrhunska.

Oj bratov školski:D
Guma koja je u cijelom svijetu dobila samo i isključivo vrhunski pozitivne kritike, tebi nije valjala, a ja se evo recimo još vozim na takvoj (ug7), svakodnevno, vozim se i po kiši i po snijegu i po suhom, ko manijak, radim prilično više km od tebe (35-40.000km godišnje), kupio sam ih prije 2g, kao staru zalihu na skladištu, dakle gume koje su stajale i koje ne bi 80% vozača uzelo, ali ja osobno radije kupim pravilno uskladištene goodyearke, nego neko china smeće koje je jučer izišlo iz tvornice.
Al eto, možda si natrefio na neki primjerak proizveden u turskoj ili koji je odstajao negdje nepropisno uskladišten, i eto ti razloga za ponašanje kakvo se tebi događalo na cesti.

Ništa elektronika, najvažnija je kočnica u glavi, da vozač ima tri čiste da kad je snijeg/poledica, niska temperatura općenito, treba prilagodit vožnju tim uvjetima, a ne glumit Schumija i mislit, jeee ja imam najbolje zimske gume, abs-asc-dsc-tc-blabla i ne mogu izletit s ceste i proklizati.
Koliko smo samo ekipe s terencima dovukli razbijene u radionu koji su bili baje na cesti, jer on ima 4x4 sa ljetnim gumama, jbš zimske, šta će mu to, kad je 4x4, ili one još bolje, imam 4x4, nove zimske, mogu se vozit 100ku po poledici:hitthewal:

Ici ce UG7 sad 4. sezonu gore i samo pohvale,snijeg,led,mokro;)

eto onda ja imam gsd3 i oke su mi... čak se dvoumim da zemem njih ponovo ili uniroyalke, ali držanje po mokrom mi je ipak veći plus, a i 195/50/15 profil ako je dobar za ph1 clio sport, biti će dobar i za ph2+ clio 1.2 nesport :)

hoću reći da je sam taj profil overkill za tu mašinu i težinu, pa maltene šta god nakalemiš gore, teško da ćeš ga izbaciti iz takta... naravno ne pričam o kinezima.

Gsd3 je mrak guma za auto tipa reno c.s., za takve je i stvorena:goood:
Overkill za 1.2 nesport, da, nema potrebe za takvom gumom, al lijepo ju je vidit na autu:D A gle, uniroyalke moš stavit za probu, stvarno su gume po kiši odlične, po suhom zaostaju dosta u odnosu na f1, ali na mokrom su carske (ja ih osobno nisam imao, ali sam vozio frendovog golfa sa njima novima gore, u više navrata naravno, i u razl. vremenskim uvjetima).

ma i lijepo vidjet, a bogami otvaraju se i nova vrata divljaštva s njima + osjetno manje naginjanje u zavojima.

sad si mi dao misliti... ne bih baš da mi zaostaju za ovima na suhom :)

Svaka čast, al već par godina bljujem na svaki audi koji vidim jer više ne kužim jel A4 ili A6 il A8..ko jaje jajetu sliče, a vidim da se i BMW prodao??
Čini se da ću sad duplo rigat!?

Ma meni je E46 još uvijek najljepša i najdraža trojka bez obzira na sve njene mane. No isto tako je činjenica da će se ekipa i na ovaj novi dizajn naviknut s vremenom.
Mislim, pa kaj smo radili kad je izašao A6 C5 linije :D
Ili kad je došao BMW E60 nakon E39 :D

Ček a šta bi trebali? Napraviti ružan auto da daju običnom i neukom narodu i lijep auto dati onima dubljeg džepa, pa da se razlikuju? :)

Poanta i je da auto srednje klase izgleda "bolje nego što treba", da izgleda kao auto iz više klase.

Tko ima para za novi A8?
A ako A4 izgleda gotovo jednako dobro, te je puno pristupačniji, ne vidim u tome ništa loše, naprotiv, to je hvale vrijedan podhvat. :)

@bojanzd
Bash to. Svi su prelsicni.
Da se mene pita uzeo bih e46 sa 193 ks , ubacio plin unutra (nema se :) ) i gusto u najboljoj unutrasnjosti (po mome) dok se vozim na poso, u svatove, na party...bilo gdje

Hammer,
Ima ih dosta sto imaju para za A8 ali bas ne prolazi kod nas kao sedmice i S klase. Danas sam bio na skupstini jedng dionickog drustva na koje su se sletili direktori iz 20tak firmi i bilo je svega na parkingu medu ostalima 3 nove 7mice, 1 S klasa, pheaton, X5 i par Hondi ali Audijiu ni traga..Neki dann sam bio isto na slicnom dogadaju i ista stvara, osim jednog RS6 kojeg nebi ni skuzio da je RS6 da nisam slucajno vidio velicnu prednjih diskova pa sam tek onda poceo uvidat ostatak.
Meni zadnji A4 bolje izgleda nego bilo koji do sad..Straznja svjetla i njuska su mi predobri ali daleko od toga da 3 ne izgleda dobro.

Bojane, slažem se za a4 i a6, al prijatelju ts-ovski, ako ne vidiš razliku između a8 i bilo kojeg drugog audija limuzine, hitno kod optičara.

E46 je i ostat će najdraža trojka :)
A nakon E39 (a bome i E38) niti jedan bmw nije i neće biti tako i toliko lijep i srcu drag. Kakav E60, ne dolazi u obzir....
Pogledaj samo ovo ili ovo:goood:
Svevremenski dizajn, neponovljiv....

Ma karikiram, a direktore i menađere odmah izbacujem iz jednadžbe :)
Mogu si i ja priuštiti A8 iz 2005.g. (ili ekvivalentnu sedmicu/S-klasu) :D samo što mislim da ih bolje potrošiti na BMW 3 coupe iz negdje '07/'08 :) :nuts:

A moram priznati da baš nisam primjetio ovaj fenomen uzimanja S klase i sedmice ispred A8. IMHO zadnji A8 (a i starije A8-ice) pobriše pod sa bilo kojim od ta dva :)

12.,13.,14. sekunda može proć...al ovo kasnije :nono:
Edit: Iss, jel vi ekipa fakat imate novaca ko hammer_of_thor...? Nadam se da nisam jedini sa kolima od iljadu ipo € :D

@wolv - drift dizel meca gore je za 10! ;)

Aj ne drobi neartikulirana i neargumentirane bs-ove please, nije ti ovo c.o.d.
U kojem segmentu a8 pobriše pod? Ovjesa (informiraj se malo o bmw-ovim ovjesima). Udobnosti i luksuzu (760iL Yacht Edition). Motorima (V12 mercov ili V12 twin turbo u bmw-u naspram vw/audi izmišljotine od W12). Itd.
Da se razumijemo, to je sve Premium segment, i tu nema lošeg automobila, sva tri su to (uz recimo LS600h i još poneke druge 'autiće' tog ranga), vrhunski automobili. Napisati da bilo koji pobriše pod sa ikojim drugim tog ranga, je u najmanju ruku na razini klinje od 10g.


Nisi jedini, ima nas još koje je recesija pogazila i srozala na takve aute, nakon svega lijepog voženog/posjedovanog u životu:hitthewal:
(a i što se uvaženog kolege čekića tiče, i on radi za 5-6k kn plaće i vozi fikusa, a kredu može danas svatko dobit pa reć vid me što sam baja kaki afto vozim:roller:)

Ne brini se halos, ja vozim renault 4. :D
I koliko god para ima, jedino šta će se dogoditi jest da ću moddati malenu rugobu. :D
Nijedan auto ne ulazi u zavoje ko malena rugoba! :D

Da, da, to su definitivno zadnje prave hard core BMW serije (38/39/46) čiji dizajn neće ostarit. Pa pobogu evo praktički u dvorištu mi stoje svaki dan E30 i E32 i to su, meni barem, još uvijek lijepi auti tj tipičan BMW.
Ovo danas je limunada ali opet navikneš se.


I da, E46 forever :)
http://www.bmwblog.com/wp-content/up...BMW-M3-CSL.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/m3-csl.jpeg
http://www.bmwblog.com/wp-content/up...13701_1024.jpg



Pod 45° :)
Ukenjao sam se prvi put kad je kolega uletio u rotor s četvorkom i nas troje nutra :D


Nisi nisi, ne brini, ja vozim Kiu :D

Sorento, 2009., full oprema :roller:
Vise se ni Kia ne podrazumjeva pod jeftin auto vec ih ima i fajn skupih :D

eh da je para da se ovo uzme, nikakva m3 kockica mu nemoze bit ravna jednostavno :D

Kako mu ne može biti ravna, na kockama su radili i gore seljo tuninge :roller:

E30 325ix

Ma kojih crnih novaca? :D
20-25k € je u igri, od toga bi 15-20k bilo "staro za novo" i kakav kraći kredit :D

Za Boga miloga, dal u svakom postu moram pisati karikiram. :no2drug:
Razliku između ovjesa kod ta 3 auta će primjetiti ravno 1% vozača.
O motorima uopće neću pogotovo ne o bijesnim V12.
Svaki motor u entry dijelu premium klase je dobar, dakle V8 za "smrtnike" (3,7l, eventualno 4,2l kod Audia i ekvivalenti kod ostalih)



Vozim Focusa sa kojim sam prezadovoljan ;)

A auto sigurno nebi kupio zbog "look at me" fenomena koji Hrvati imaju nego zbog sebe i ljubavi prema autima ;)

http://http://www.youtube.com/watch?...yer_embedded#!

ovo nema ni 7, ni A8 ni S-klasa.. :D

Kakav seljo tuning, to je original 2.5 16v Mercedesov bodykit. Jedino kaj boja, felge i obrve nisu bas najbolji izbor (a volan bi zapalio trenutno). A za kockicu ti ne radi link...

krepala mi nightbreaker h7 i kupio neki 20kn mega white xenon u intersparu čisto da imam danas navečer do v. gorice se odpeljat... dobio sam mega zelen far :D :D :D

katastrofa čista.

I koliko je dugo trajala?

ma 2h je na autu... dobro to što traje, nego što daje kompletan rainbow spektar iz fara.

ide to prvom prilikom van i uzimam bosch 90+.

Mislim na Osram :D

:konj: :D

najduže od svih tih nabrijanih... imao gt150, extreme 80, silvervision i sad ove s kojima sam najzadovoljniji do sada.

međutim nightbreaker plus je preskup, a isti vrag ko i bosch 90+ kojeg sam vidio za nevjerovatnih sub-200kn za par.

Ma meni set iz Getroa za 50 kuna radio 2 godine prije neg su crkle. :D
A obične Valeo/Bosch isto tak po dve godine. Ne znam zakaj bi dal 200+ kuna za dve H7.