Koji je nasljednik tog C7?

Ajde ajde nisam dovoljno plaćen. :D Sve ok serite i dalje ovako i onako je ovo tema za razbibrigu. :D

Kakve babe na zebri? Jezik pregrizo šabane jedan. :D Nikad nikog pokosio nisam i nadam se da neću.

A da ono kamencic je bio, da ok, nek ti bude :D

Ponavljam, žena je vozila. :D

Sad sam bio sa mazgom na servisu. Veli čoek auto je ko nov, nema trakova nikakvim korozijama i gluparijama, samo redovito peri i to je to. Japosi im nisu mušterija po pitanju kvarova.

Da, da, kamenic i zena, ok :D

Ajde drago mi je da si zadovoljan pilom, pa nije ti to ocerupana kokos:lol2:

Sa vozačke strane any day biram škodu naspram cx5. ;) Napisao sam par postava ranije koji su razlozi.

Da moram birati izmedju dva auta za neko putovanje..biram skodu.

zajebanciju na stranu, apsolutno razumljivo s obzirom na razliku u klasi a time i voznim karakteristikima doticnih....

Da da, Alisa Kamenčić, 42' godište. :D

Salu na stranu htio bi probati ovak nekaj

Ako nadjem da mi odgovara mozda cehinja ode na bubanj, a drugi mazgo u kucu

https://www.ultimatespecs.com/car-sp...tiv-G-194.html

Automobili
 

Radim na rubu strogog centra ZGa. Ljudi dolaze na posao biciklima više nego ikada pa sad imamo problem gdje ih sve zavezati :D

Vozio ju (doduše limuzinu), iskreno - prebučan i pretrom motor za takav auto.

Moraš ju stvarno razgaziti kad ideš preticati. Moguće da je samo stvar ponovne navike na motor bez turba.
Ne znam, ali iskreno mi nije sjela :( Očekivao sam puno više od 2.5 motora.

pa jesu tako dobre marke da ih treba vezati?

Vidim da je ubrzanje od 0-100 za 8sec. To je 2sec bokje od skode i mazde koju sad imamo.

Meni dosta.

Je, ali ju stvarno moraš ful dići za to, a na tim okretajima krešti kao mlinac a ne motor od 2.5 :/
Sve ok ako ti ne smeta, ali obavezno probaj.
I kažem, moguće da je do mene i da mi jednostavno atmosferci više ne pašu.

:D:D


Dosta ljudi ih hvali ali ima ekipa kojoj nije sjela, kao sto Igorr kaze, ako si naviknuo na komfor koji imas kad vozis motor s turbinom, ovo bi mogao biti deal braker. Ali ako ti to ne smeta kod cx-5 nece ti ni s sesticom.

Btw, ako hoces mazgu, cisti uzitak u voznji i top handling za ne puno para, one and the only miata all the way :)

Update.
Čisto info da ako netko ima ovakav problem, da zna gdje provjeriti rješenje.

Nitko nije mogao naći grešku, ni po dijagnostici, ni po bilo čemu što ima veze s tim sustavom. Sve ispravno.

Išao sam provjeriti klemu + akumulatora ... malo se klimala, kad sam je proklimao zaiskrilo je na tren, auto normalno ostao bez struje. Kao da je nešto bilo ispalo od između kleme i akumulatora. Nakon čega je klema najnormalnije sjela.
Nije radilo jer nije bio dobar kontakt sa akumulatorom.
Kleme su one mutave ko štipaljke, ne stežu se vijkom, i ako nešto na neku fore se nađe između, nemože stisnuti se do kraja.

Samo mi nije jasno kako se auto nije zapalio, ili kako nije gubio struju.

Pih, amaterskih 8 :P:beer:

Slazem se, cx-30 sa 150ks mi je troma :/
@Hamm, to sam tvrdio i kad sam clia vozio! :roller:

https://en.wikipedia.org/wiki/Four_Pests_campaign

20-30 milijuna umrlih od gladi... I to tamo izmedju 1958 i 1962... Pa se ti igraj sa istrebljivanjem stetocina poput komaraca, stakora, vrabaca i muha... Unistili su prirodni ciklus i eto, pomrlo im par desetaka milijuna ljudi...

Moze ugovor, dogovorimo satnicu... Ako ne dobijem A6 Allroad C7 ne izlazim iz stana...

Imam ja... :D

Nije, niti ce biti... To se ne gasi... Uredno tankam AdBlue...

C8, ali ne Citroen nego Audi A6 Allroad iz 04/2018 pa na dalje...


Slika sa Wikipedije, ali moj izgleda skoro pa identicno... Jedino mi je volan na pravoj strani, a ne ko ovaj Englez na desnoj... I felge su drukcije...

https://i.postimg.cc/MpVWKmgs/1920px...-3-0-Front.jpg[url=https://postimages.org/]

Al ne ide s mjesta kad su okretaji u podrumu, morat ces preprogramirati cadjavu nogu :)

0-100 je nikakav mjerodavan podatak o tome kako auto ide....2.8 sek ide Turbo S sa 600ks i Nevera sa 1800ks.

Teta u 320d Xdrive sa sjedalicom na zadnjem sicu poklopi gas na semaforu i glat može namazat Meganea RS 0-100 u 9/10 pokušaja iako je RS na papiru brži tak da ti te 2 sekunde ubrzanja u većini slučajeva ne znači ništa. Međuubrzanja su puno bitnija osim ako se voziš otvorenom cestom na 5k okretaja da ga držiš u optimalnim okretajima......ako su ti performanse uopće bitna stvar

:nono:

A dobro, sad si malo pretjerao. :D

320d može soli na rep staviti RS-u.

Nego, pitanje ako netko ima iskustva iz prve ruke - Škodilak Kodiaq PHEV, kako se vozi?
Kakav je generalni feeling kvalitete unutrašnjosti (nevezano za motor, ako je netko sjedio u novom Kodiaqu)?

Želja mi je preskočit PHEV i direktno sa moje benzinjare na EV, ali me privlači i dignuti ove poticaje za EV/PHEV za pravne osobe ove godine, pa se ful lomim.

Vjerojatno će opet staviti gornji cap na 50k EUR, a za te pare ne mogu ništa pošteno od EV-a uzeti a da nije Tesla.
Pa sam gledao PHEV opcije koje imaju pristojan domet.
Ovaj Kodiaq u max opremi trenutno košta oko 53500 EUR (inače je oko 58000, skinuli su cca 5000 kao rođendanski poklon), pa bi probao to spustiti na 50000 kod njih u dućanu, makar morao nešto skinuti od opreme.
S poticajima je to 45000 EUR, što za ovakvo solidno opremljeno vozilo sa službenih 117km dometa na struju (nek je realno i 80-100 - super) zvuči ok.

Ono što mi se sviđa, uz EV domet, je što mogu potrpati ženu, psa, kćer i hrpu stvari bez problema za bilo kakav road tip po Europi.
Kraći je od insignije, što će olakšati parkiranje po gradu, pogotovo ljeti po Zadru, pogotovo mojoj ženi :D
Povišen je pa mogu s njim doći do maslenika kad god mi treba (nemam nikakve iluzije da je ovo terentski auto, meni je samo bitno da mogu preći preko rupetina sa ove moje divlje ceste gdje bi insignija zaribala samo tako).

Moram dogovoriti neku probnu vožnju ali trenutno sam van hr.

EDIT - I naravno da sam pogledao "ceo internet" i jubito, ali me zanima mišljenje ljudi kojima posao i život ne ovise o tome da ne osramote neke proizvođače auta :)

@Ivo_Strojnica - evo, danas sam se vozao autom do Novog Zagreba i nazad do Kvatrica dvaput... Krenuo sam oko 10 prema Novom Zagrebu, onda oko 11i30 do ureda po nesto, pa nazad u Sopot oko 12i15... I onda nazad do ureda negdje oko 14i45...

Biciklista na cesti sam vidio ravno nula... Ja ozbiljno ne znam gdje vi vidite te bicikliste, jer ih ili odbijam vidjeti ili ih stvarno nema...

Ali moram se pohvalit, danas sam iskoristio trajvan da odem od Sredisca do HGSpota u Zaprudju po neki monitor... :D Mogao sam autom, ali mi se nije dalo zbogradi parking vamotamo...

Usput, cijelo vrijeme setam sa polusje*anom nogom jer me vec 3 mjeseca muci onaj neki plantarni fascitis...



Ako te zanima kojim sam autom iso - Audi A6 Allroad 3.0TDI C7 serija sa kraja 2018... :D

Ma stoji imamo dva auta bez turbine i dva sa turbinom. Totalno drugaciji osjecaj voznje. Ocekivao bih da je zivahnija sa tih 161hp ali eto nije. Zakopam ja gas i ok zivne tamo oko 3k i lijepo se vrti motor ali tada sam siguran dosta i popije.

Gle jedan auto ide do kraja 6. na otpad, a drugog prodajemo.
Ostsjem na dva. Ne treba mi jos jedan tj opet treci. Noup. Dosta bi bilo.

Provokator. :p

Clio je igracka. :p Malo autek fakat premali.

Ha velim ti da ide isto kao i skoda. Nista gore nista bolje.


Auuuuuu hahahaha pokopala te baba u bemveju. :D :D

Možda nisam dodao dovoljno figura govora da skužiš šta sam htio reć, ne da je 320d brz auto, ni da je Megane RS spor, nego da na mjeru od 0-100 utječe toliko faktora da je apsolutno irelevantna kao mjerilo toga koliko neki auto "ide"...

Pa mene je u A6 Allroadu C5 sa 180KS na semaforu oderala Renault Thalia... E to nisam mogao podnijeti pa sam vrlo brzo nabavio Audi A6 Allroad C6 sa 236KS... Nakon toga mi nitko nist nije mogao kad bi se prebacio u sport mod... :roller:

Dobro to je 2.5 V6 TDI, dobro da uopće postigne 100kmh

Zacudio bi se sto to cudo moze... :) Taj auto je jedino mucio Tiptronic spori mjenjac koji nije mogao moment prenijeti na cestu... U manual izvedbi je puno mocnija masina...