Bajk je u ZG-u he he.
Spomenuo je serviser zamjenski ali da se disa nista nije ocitovao glede toga
Osobno ne vjerujem u zamjenski bajk, pa sam fino najavio dolazak po Fuela krajem tjedna.

Blue, kaj je s tvojim kočnicama na kraju ?

Ništa!

Bile u ciklusu kod Davora. Kao popravio je, ali mi modulacija nikako ne paše jer je ručica ostala daleko. Na kraju je ispalo da ništa nije niti složio jer je ulje opet počelo slinit. Kontaktorao sam ga opet i rekao je da odvezem bike u proteu da su oni ovlašteni servis za avid. Bio tamo i rekli mi da više nisu ovlašteni za avid od 1. mj ove god. Kontaktirao ga opet preko mail-a i nije mi ništa odg. Mislim da kad ću imat para za bleed kit da ću sam to složit jer mi se neda ganjat po servisu i trošit ono malo slobodnog vremena šta sad imam na to.

Imam ti ja Bleed kit, ali ako ti sline kocnice s odzracivanjem neces nista rijesiti - trebaju na servis.

Jel ti curi ulje ili ne ? Đabe bleedanje ako ulje curi.

Zbleedat ti mogu i ja, ali velim - džabe ako ti ulje negdje curi.

Zato bi ja to prvo pogledao zašto i gdje curi na ručici, a da bi to pogledao moram rastavit. Ako bi i kad bi uspio sastavit poslje toga mi treba bleed kit. Ne diram ništa dok znam da mi netko može to odzračit jer mi je ovakva kočnica dobra jedino za po jarunu.

Hehe, a kad sam ja rekao da neću ništa što ide na DOT tekućinu (namjerno nisam rekao ulje jer ono to nije) onda ste mi se smijali!
Ja se dam kladiti da je 90% problema uzrokovano tom tekućinom i njenim popratnim svojstvima!

Imaš technical manual od Avida gdje ti je rastavljanje svega objašnjeno step by step.
Kad prođu rokovi, moš doć do mene pa ćemo probati to sve skupa odjednom napraviti. Samo kaj su mi tek rokovi počeli. Pozvat ćemo i sraleta, on je Avid expert ;)
Ne koristi Avid jedini DOT tekućinu, a on jedini očito ima problema sa time. Hayes, dok je prije bila valjda jedina hidraulika na tržištu je doslovno ekipi 5 godina radila bez ikakvih problema ili potrebe da se odzračuje. Prije bih rekao da je to do konstrukcije klipa i to što je unutra sve plastično kod Avida, nego do DOT tekućine.

Blue je pao i tu je sve stvar sreće kako će tko proći.

MOzes prek e-baya kupiti iznutrice za rucicu, mislim da nije problem to sve rastavit/sastaviti zato kaj na njihovim stranicama imas manuale za sve zivo.

@Vuco

Znam da je ono za jednu kocnicu :)

Set p+z bi bio po onim cijenama sa povratom poreza oko 1400kn bez rotora, SLX bi bio znaci i jeftiniji, a koliko sam skuzio nije nesto pretjerano slabiji od XT-a tak da bi mozda uzo i SLX

Može! Meni su također sad počeli ispiti pa nije bed čekat.
Već sam skinuo manual zato i mislim sam to pokušat složit. :D
Ne čini se neka nauka.

@zgmmax
Imas XT kocnica na Njuskalu za 1700kn set s rotorima.

Osobno vise gledam Maguru Louise, pogotovo da sad kupujem.
Ali najradije bi da Elixiri izdrze do iduce sezone i onda bi utrzio Shimano XT M785 . Jedino sto neznam koliko ce kostati.
Muci me sto moram investirati u kotace, ako pribrojim sumu za nove kocnice eto cifre pozamasne, dovoljne za jos jedan solidan bajk.
...rupa bez dna.

Magura Loise na dropu

Ova XT kaj si linko mi je tak ruzna rucica :puke:

Mislim da bum svoje kocnice prodo negdje na jesen i uzo neke druge, dok barem nes vrijede i skupim pare za druge

Bas sam neki dan nabacio racunicu koliko sam dao samo za bajk :D

Stari bajk sam platio 3600, prodo sam dijelove od njega za 1400. Recona sam platio 1100kn, prodo ga za 1250kn, Kocnice 900, vilja 1300, kotac prednji 350 zadnji 400 i rama 700.

Kada se sve zbroji i oduzme platio sam bajk 5700kn :)

ajd kad ste vec kod kocnica, trebalo bi mi mineralno ulje, malo sam googlao i dosao do podatka da mi treba LHM ulje koje bi trebalo bit 50-60kn po benziskim postajama (valjda za litru)

jesam to dobro izguglao? to bi trebalo onda ici u sve kocnice koje imaju mineralno ulje, konkretno sam cak naletio da je covjek rekao da to vozi na xt-u, a i ciljam na njih (ovo sto je zgmmax postao u maratonu) ali malo cu se strpit s tom investicijom
sad imam giant root (pise na njima mineral oil)

Nik, dobro si odabrao. Ako se dobro sjećam, cijena će vani biti oko 400$ set bez rotora. S obzirom da Alanprim drži cijene kao vani (kad nemaju akcije vani), onda se može očekivati da će takva cijena biti i kod nas. Vjerojatno će SLX 2012 biti isto takav, minorne razlike u snazi, no cijena će biti manja vjerojatno.
To su jedine kočnice gdje će ti snaga ostati ista. Jednostavno kad su Elixiri ispravni, ništa im od ovih kočnica do 1500kn ne može konkurirati.

Jedino trenutno jače od Elixira (a da nije Avid) trenutno može biti jedino Marta ako je ispravna, Saint i The One od Formule. A to su sve 2000+ set kočnice.

@Max
U rangu XT-a i SLX je Formula RX. Cijena je oko 650kn za komad bez rotora. Jedino što i Formula koristi DOT tekućinu.

Ove Louise što si linkao ne bih kupio bez obavezne probe. Previše sam se opekao na te polovne kočnice preko dropa, da bi išao na slijepo kupovati. A mislim da će se onda iznenaditi, vjerojatno neugodno. Svaka Louise koju sam nakratko probao nije bila niti blizu onoga što se o njoj tvrdi. Trebala bi biti jača od Marti, ali do sada - ja nisam vidio niti jednu koja je kočila jače od poluispravnog Elixira :D

@hash
To LHM stalno što spominju je od Citroena kao mineralno ulje za kočnice. To možeš koristiti kod Shimana, Magure i ostalih koji imaju mineralno ulje.

MSRP: $159.99 (complete front or rear pre-bled system w/lever, caliper, hose, and pads) • Weight: BL-M785 > 266g/pr, BR-M785 > 242g/wheel • Available: June 2011
:O:stoopid:

To je ipak mnogo manje od 400$ za obje a negdje sam vidio da će cifra čak biti i 130$ za komad!
Tako da treba pričekati i vidjeti kad dođu, ja sam definitivno bacio oko na ove kočnice, ali tek kad dođe novi bajk ;)

ne citas izmedju redaka :)

Nigdje se ne spominju rotori, a sa njima dodju oko 400$ za obje ;)

While the US$209.99 package price ($159.99 per wheel for lever, caliper, line and pads, plus $49.99 per rotor, regardless of size) can’t be considered cheap, it’s good considering the performance the brake offers.

Onda sam ja pogriješio, vjerojatno sam se prisjećao cijene za XTR. Uglavnom, nova XT ručica je 60$ kod JensonUSA. Znači da bi moglo koštati sve oko 150$ za jednu kočnicu bez rotora.
Samo, onda dolazi pitanje nabavke pakni.

Zašto?
Pa već ih ima, jest da su skuplje od dosadašnjih zato jer dolaze sa tim heatsinkom gore, ali već sad ih ima a kočnica još nema :D
Doduše za XTR ali iste ili slične će biti za XT
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=61810
;)

Edit: a ovo, kaj reći na ovo?
http://www.pinkbike.com/video/199039/

:care::care::care::care::care::care::care:

S obzirom koliko se Nik vozi, kupovati pakne za 250kn par, je blago reći katastrofa cijena.

Vidim pricate o maratonovoj cijeni za xt kocnice! Prije par dana poslao sam upit 129 evra s 180mm rotorom(koji mi je ujedno najupecatljivija stvar)!
Znaci 800kn kocenica kada dobijes povrat!

sto se tice trkeljanja o tome da DOT ne valja, DOT se koristi i u autima i motorima, i vidi cuda, nema problema. a bogme ni druge kočnice za bicikle se baš ne kvare svaki dan. To što avid ne zna složit kočnicu je drugih par rukava...

ovaj shimano M785 ima i u "normalnijim" bojama, bez tog krom finiša, i izgledaju sasvim fino :)

Bez brige, prvo sto gledam je cijena pakni i da li ima zamjenskih, tek onda idem dalje...vjerujem da ce biti i pakni po popularnoj cijeni kad se i kocnice pojave u prodaji...u protivnom ne kupujem.

Sto se tice kocnica njih bi mijenjao tek za iducu sezonu, a vec sad sam na sto muka :D

Sve sto je ispod 200EUR-a (po jednom setu) jednostavno ne zadovoljava, uvijek nesto ne stima...a opet spizditi 3000kn na set p+z mi je van pameti.

btw...jel istina da na Maguru ide 5g. garancije?

5 godina je samo na leak proof (bez crijeva), a ne na ostalo ;). Znači da neće curiti ulje negdje, no ako nešto odapne u ručici ili čeljusti - tu je normalna garancija.

Napokon sam nabavio kacigu

I to slucajno vidio da ronin sport ima kacigu nazvao i upao u narudzbu neku i dobio ju odmah danas :)

Uzo sam 661 Comp II

Ma mineralno i bok, nije bitno u kojoj je kočnici!
Max, čestitke i nadam se da ju nikada nećeš morati "upotrijebiti"!

A što točno imaš protiv DOT-a?

Aspect 40 i Voltage 40

Konkretno ... mislio sam na Aspect rame

jedno brzinsko pitanje, jesu li headsetovi univerzalni? naravno za vile 1.1/8?
jel mogu skinit headset sa moje bike i stavit na neku drugu ramu?

Koliko se meni cini, svi bi trebali pasati.

Samo ti je bitno da sa stare vilje skines konussa stirera jer je i on dio headseta

Postoje i integrirani headseti. Nisam siguran ali mislim da je to ovisno o rami, dali na nju ide integrirani ili "obični" headset, neka me neko ispravi ako sam u krivu :)

Normalno, ako rama nije za integrirani, možeš ga samo na trebavice posadit.

U 1.125" headtube ide bilo kakav 1.125" headset, bilo integrirani ili obični, koliko ja znam... Vuco? :D

EDIT: Nope, to sam ja pomješao semi.integrirane sa integriranim.

Kod integriranih headtube mora biti posebno pripremljen jer on sam služi kao ležište za ležaj. :)

Ali čisto sumnjam da ima integrirani headset, slobodno pofotkaš.

Ima Gary Fisher bajk tak da nema integrirani headset sigurno :)

Ok, hvala na odgovorima. Posto prodajem biku u dijelove da znam di sta bolje iskoristit da nekupujen 2 puta :D
Btw. Iman par favorita za ramu koju da kupim pa vam se javim tokom dana da cujem vase misljenje ;)

Evo recimo samo jedna od stvari koja me smeta!
http://www.youtube.com/watch?v=GzZkE...ailpage#t=141s
:stoopid::nono: air in the fluid ???????????????
Ali pogledaj si vido od početka jer je jako koristan!
DOT znači samo "Department of Transport" a evo i wiki
a evo i wiki o tim tekućinama iako nema svega ima dovoljno DOT Brake Fluid

Eto ga!
Toga nema kod ULJA mineralnog!

vrag... :D :D
kako lijepo prsti bride/ žare poslije nje :D :D
(kad se malo duže golim rukama prpa po tom ulju) :D :D

:beer:

Mene osobno zaboli dal je DOT ili mineralno ulje u sustavu, bitno je da koci.

Na filmicu mjehurici izlaze kao da je ulio mineralnu a ne DOT tekucinu...kad sam prvi puta odzracivao bas sam se cudio kak kod tipa ima mjehurica ko u prici a kod mene nema...a nema ih niti priblizno kao na filmicu, ja se cak niti ne zamaram s tim kvrckanjem po sprici - kvrcnem par puta, istisnem zrak i odzracim sustav.

A ako mi se bas zuri, skratim postupak odzracivanja u pola - spojim spricu na rucicu, izvucem zrak samo s jedne strane i odem se voziti - funkcionira odlicno, samo onda kod zamijene pakni treba pripaziti na razinu ulja, koja bi mogla biti previsoka.

Pazite samo s DOT tekućinom jer skida lošiju boju.


Gledam sad taj video, koja je to procedura naspram odzračivanja skutera/motora/auta.

za DOT ulja je preporuka koristit rukavice jer je karcerogeno i ako vam slucajno kapne po rami li di drugdi treba odma obrisat jer upija i ostetit ce vam boju, a ako bude dugo na rami postoji sansa da vise nece ni pituravanje pomoc jer ce se boja ljustit na tome mijestu.

edit: p.s. ima li netko iz splita ko ima kljuc za skidanje pogona?

@2die4 - ja sam isto u više navrata odzračivao kočnice, nikada nisam našao ni približnu količinu zraka u tekućini. s druge strane, mislim da mi je to i nebitno ako kočnica radi ispravno i nije gnjecava...

opet kažem, na problemima jednog proizvođača (mizerno zapravo u odnosu na ostatak industrije) ne treba suditi cijelu tehnologiju...