Nemoras, ako imas ukljucen auto hold, cim stanes ce ti se automatski aktivirati rucna i kad trebas krenuti cim stisnes gas, ce se ugasiti rucna i krenut ces....:)

E pazi sad ovo. Vozio sam nedavno Lexusa (automatik, hibrid) koji em osim što ima P mod (posebna tipka odvojena od mjenjača), ima i ručnu (nožnu) parking kočnicu.
Tu je pak proces da prvo treba stisnuti P na onda stisnuti nogom parkirnu i onda ugasiti auto. Prema manualu, čak i na ravnom.

Meni i kada je autohold uključen svjetlim onom iza. Znači, uvijek svjetlim onom iza kada sam na semaforu, osim ako ne prebacim u N i eventualno kliknem ručnu iako sam stalno u D. Znači, stalno svjetlim.

Poslano sa mog Samsung S23 Ultra koristeći Tapatalk

hmm zanimljivo, sad vise nisam siguran 100% ali mi se cini da u mojem slucaju, ne rade stop svjetla, provjerim pa napisem...

Ako ugasim auto i mjenjač nije u P, odmah mi počne zvoniti i na ekranu napiše da ga prebacim u P.

A ne moraš, ali imaš realno više opcija.

Ako stojiš na uzbrdici i ne gasiš auto:
1. Držiš kočnicu 10-15 sekundi i auto je u D i to je to, kreneš.
2. Prebaciš u N, upališ ručnu.
3. Prebaciš u P, sve odradi sam.

Nemam auto hold, tako da su ove 3 opcije za mene moguće jedine.

A sta te briga za te iza? Na semaforu si, na uzbrdici, naravno da ces sjedit na kocnici ko i ostalih 99% vozaca... :D

Kad si na ravnom, izbaci u N i pusti kocnicu... No, prevarit ce te i to 'ravno', jer nece uvijek biti potpuno ravno, pa ces lagano krenut nazad ili naprijed... Stani na kocnicu i zdravo...

Ne uzbudjuj se previse oko toga, nije da si im maglenke upalio...

Kod mene na Audiju ako nisi prebacio u P na mjenjacu, a auto je ugasen, neda ti da ga zakljucas... Na starim Audijima gdje sam imao jos kljuc i kljucanicu, nije mi dao da kljuc izvucem ako mjenjac nije bio u P...

:dobar:

Pogotovo dok se ne navikneš na automatik. Eventualno kasnije kad si siguran šta se kako ponaša možeš koristiti N ili P za odmorit nogu od stiskanja papučica :D Bolje da se skoncentriraš da ne pritisneš kvačilo u vožnji

Mozda najbitniji savjet u vezi automatika - lijeva noga stoji negdje sa lijeve strane i odmara... Nedotibog stiskat kocnicu sa lijevom nogom jer ces se ukopat u mjestu, nemas osjecaj za kocnicu na lijevoj nozi... :D To pusti rally vozacima, oni tako voze... :D

Nema gorega kad na automatiku naglo stisneš kvačilo ccc..

Ma kakva noga na kočnici? Autohold majka i samo pustiš gas i kočnicu na semaforu i odmaraš sve noge, auto je u D spreman da krene, a tebe boli uvo i samo gas kada se upali zeleno.

Zar ima i takvih? 30 godina sam vozio manualac i prvi put kada sam vozio automatik, nisam imao problem s tim fantomskim kvačilom. Lijeva noga odmarala, desna sve radila.

Poslano sa mog Samsung S23 Ultra koristeći Tapatalk

Ok, ali nemaju svi auto hold. Oni koji imaju, opet ne rade na isti način. Neki će odmah zakočiti auto kad stane, a nekima treba još dodatno stisnuti kočnicu.
Ako i imaju tu u autu, masa ljudi ni ne zna da to postoji :D
Svaka čast. Meni je lijeva refleksno poletila na kuplung iako sam znao da ga nema. Srećom, na automatik sam se otišao navikavati na parking. Kad ti se dogodi, naučiš za svagda :D

Naravno da ima takvih blentona! :D Recimo... well... ja?! :D

Prvi dodir sa automatikom je bio BMW 650i... :D Srecom po parkingu... Frend mi objasnjavao kako da vozim automatika i dok je on stigao spomenuti da lijevu nogu drzim sa strane i nista sa njom ne radim..... sta cu ja nego lijevom nogom zakocit... Ukopali smo se istog trena, samo me ruzno pogledao i rekao da to vise ne radim... :roller:

Ja to imam, al meni to beskorisno, zapravo mi cak i smeta kod parkiranja, tako da drzim taj auto-hold ugasenim... Pa cak i ono automatsko gasenje motora sam preslozio da mi se motor ne gasi po defaultu, jer mi je par puta ugasio auto dok sam se parkiro, sto je suludo jer na automatiku fakat ti treba pol sekunde da prebacis iz D u R i obratno... I dok ti hoces parkirat, ovaj ti 5 puta ugasi auto... E neces vise... :/

To mi je najbolji dio auta na struju, rafinirano parkiranje i start/stop više nije problem :D

da, zajedno sa EMF zračenjem u rangu mikrovalne. :D

Ekški je puno gore. Mikrovalka dere na 2.4GHz što se lako izolira. EV emitira niskofrekventno EM zračenje koje je jako skupo i teško izolirati a magnetska komponenta tog polja raste s pritiskom pedale gasa ;)

moja žena primjerice ima ogromne glavobolje kad se vozi el vozilom.
A nije ni kužila, dok nismo ušli u EV -> ICE -> EV.
I stoga kod nas EV nope nope.

Kod hibrida joj ne smeta, primjerice, valjda premala baterija/snaga.

Ima i onaj isječak gdje Anđa sjedne u SUV i vidiš samo vršak glave, ali ne bi našao taj isječak da ga slikaš :beer:

Znači...očekujem te na Nordschleife :D :chears:


Kod mene ako otvorim vrata a nije u P - automatski povlači el.ručnu

Mislim da je ovoj forumskoj populaciji jasno, da danasnji (ajmo reci sve novije od 10 godina) auti imaju hrpetinu opreme i asistenata, koji od OEM-a do OEM-a malo drukcije apliciraju te asistente :)

Treba si uzeti malo vremena, actually procitati manual i na nekoj sigurnoj lokaciji isprobati kako zapravo sve funkcionira.

moj radi auto-hold cim stanem i drzi ga do sudnjeg dana. s obzirom da imam decoupled kocnice, onda ni nemora vuci rucnu nakon X minuta, jer nema naprezanja hidr. sustava kao kod nekih realizacija. Stavi rucnu cim ugasim auto i automatski prebaci (automatik) u P.

Al opet, samo po pitanju kocnica / auto-holda milijun varijacija, a jos do sveg ostalog...

Dobro da si to spomenuo, neki dan sam naletio na neki jubito di covjek "mjeri" to zracenje u tesli i kao da je iznad svih granica. Uglavnom moram se pozabaviti malo tom tematikom jer me zanima a ovo mi se cinilo kao klikBejt....

Nemogu vjerovati da se tako kuzi kod nekih ljudi. Da li se netko bavio malo tom tematikom?

Bio već jednom, počastio staroga s Taxi službom prije 6 godina za 60. rođendan. GT3 RS je bio auto. Ja se nisam vozio, stari je, oduševljan bio.

Ali da, plan je i kao vozač doći na godišnji negdje druge godine.

Evo malo egzotike iz McLaren ZH

https://i.ibb.co/DPGrkC5t/PXL-20250430-153836061.jpg
https://i.ibb.co/HfYHkfVv/PXL-20250430-154200353.jpg
https://i.ibb.co/5hySF1Nw/PXL-20250430-154209420.jpg
https://i.ibb.co/zV90173P/PXL-20250430-154309609.jpg
https://i.ibb.co/0RjMXDL6/PXL-20250430-165302464.jpg

Ja na Astri ne mogu izvaditi kljuc iz brave dok mjenjac nije u P polozaju :D

to je super kad nešto zablokira pa ne možeš ni zaključat auto

inače, auto hold kod mene je aktivan max 10 minuta (po uputama, nisam mjerio :D ), tada ga gasi i aktivira ručnu, isto se dogodi ako se otvore vrata dok je auto hold aktivan

To ni moja Bembara stara 24 godine ne da :D

Vraćam se do auta na parking, kad ispred mene ovaj ljepotan

https://i.postimg.cc/xJz4TnMx/IMG-0284.png https://i.postimg.cc/BPCNX66g/IMG-0285.jpg https://i.postimg.cc/BP3MSDqb/IMG-0286.jpg

Za sve jugonostalgičare - New Yugo
https://www.carmagazine.co.uk/car-ne...ures/new-yugo/

Da oprostite, ali kaj je tu lijepo?

Ajde razapnite me.